甘肃省某水电站施工安全作业指导书secretWord文档格式.docx

1、机械操作工作业三通风与防尘作业规程四支护作业规程五隧道浇注作业规程一、 编制说明xxxx水电站引水隧洞、调压井和压力管道工程已进入施工阶段，由于工程地处高海拔地区、作业面多、工序复杂，须多工种配合作业。为贯彻公司安全第一、质量第一、进度第一的作业指导方针，为保证本工程安全顺利进行，项目部根据多年的隧洞、竖井、斜井施工经验，结合现行国家施工规范，编制本指导书。 本指导书中主要从隧洞、竖井、斜井的开挖、通风、支护、浇筑等方面进行了较详细的说明，指导书中若有与国家有关法规或规范相抵触时，应按国家法规或规范执行。 本指导书由xxxx隧道公司xxxx水电站项目部负责解释。二 隧洞开挖作业规程1 凿岩作业

2、一、一般规定1 各种凿岩机械必须保持技术状况良好、安全、灵活、可靠。操作人员必须按规程操作。2 凿岩前必须进行“四检查”、“四清除”。（1）检查和清除炮烟、残炮；（2） 检查和清除盲炮；（3） 检查和清除顶、邦、工作而浮石；（4） 检查和清除支护的不安全因素。3 凿岩时，必须做到“四严禁”。（1） 严禁打残眼；（2）严禁打干眼；（3） 严禁戴手套扶钎杆；（4） 严禁站在凿岩机钎杆下方。4 使用气腿钻眼时，要注意站立姿势和位置，绝不能靠身体加压，严禁骑在气腿上操作，更不能站立在凿岩机前方或钎杆下，以防断钎伤人。5 凿岩地点必须有良好的照明和通风。6 掘进中若遇流砂层或有突然涌水可疑地段必须立即停

3、止，将一切设备和工具移至安全地点。7 打完眼必须清理工作面，将炮眼内的岩粉清除干净，将一切设备和工具移至安全地点。二、 机械凿岩1 风动凿眼必须遵守以下规定：1 应随时观察和检查压气胶管接头，机械联结螺帽是否松动，机械运转是否正常；2 严禁打干眼，坚持湿式凿岩，钻眼时先低速运转，待钻进一定深度后再全速钻进；3 凿岩中发现不正常声音，排粉出水不正常时，应停机检查，找出原因并清除后才能继续钻进；4 退出凿岩机或更换钎杆时，应减速慢退，切实注意钢钎位置，避免钢钎自动脱落伤人，并及时关闭气路。5 给进压力大小要适应地层的变化，给压要均匀，禁用钢钎、撬棍等猛压机壳和护套，同时也要预防空打，避免打坏机壳或

4、接耳；2 爆破作业一、基本规定1 持有爆破证的人员才能从事起爆药包加工、装药、点炮、盲炮处理等作业；持有爆破技术人员资格证的技术人员才能从事爆破设计、指挥工作。2 不准在同一工作面使用不同批号、不同厂家的雷管及燃速不同的导果索，爆破器材必须符合国家标准，并经过严格检验，不合格者不得使用。3 有下列情况之一者，禁止进行爆破工作：（1） 支护不符合要求，有冒顶或边坡滑落危险；（2） 通道不安全或通道阻塞；（3） 工作面有涌水危险或炮眼温度异常；（4） 瓦斯超限或有瓦斯突出征兆；（5）危及设备安全，无有效防护措施；（6）危险区边界未设定；（7） 工作面无良好照明；（8） 未做好准备工作；（9） 有感

5、应电流、射频电、杂散电（杂散电流大于30mA）的作业场所，不得使用普通电雷管起爆。4 爆破前必须发出音响和视觉信号，并在危险区边缘警戒。5 放炮后，如无盲炮，从最后一响算起应不少于15分钟，不能确认无盲炮时，必须不少于30分钟（经过通风吹散炮烟后），爆破作业人员方准进入爆破作业点。6 放炮后进入工作面时要首先检查顶帮及支护是否安全，有无盲炮等情况，有不安全情况，应及时处理后方准继续工作。二、 爆破器材加工及装填1 爆破器材的加工应在专设的房内或安全地点进行，无关人员一律不得在场。爆破材料加工房内严禁烟火。2 加工爆药包和起爆药卷应在爆破作业面附近安全地点进行，加工熟练不应超过当班爆破作业需用量

6、。加工起爆药包时，应用木质或竹质锥子，在炸药包（卷）中心扎一个雷管大小的孔，将雷管全部插入药包（卷）中，用细绳或电雷管和药包（卷）固紧。3 装药填塞注意事项：（1） 使用木质炮棍装药，严禁使用铁制工具；（2） 装药时应将药卷轻轻放入炮眼内，不可用力过猛，装起爆药包（卷）和硝化甘油炸药时，严禁投掷或冲击；（3） 禁止使用冻结或解冻不完全的硝化甘油；（4）禁止烟火；（5） 填塞工作要小心，不得破坏起爆线路；（6） 禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔。3 放炮和盲炮处理（1）巷道贯通掘进时，应有准确测量图，施工进度要填明，两工作面相距15m时，只准从一个工作面向前掘进，另一工作面停止作业。相距小于20m

7、的两平行巷道中一个工作面放炮时，另一相邻工作面应暂停作业，人员撤到安全地点。（2）导火索的长度应根据导火索的燃速、炮眼的深度、个数、躲炮的安全距离和点炮所需时间来定，但导火索最短不得小于1.2m。（3） 导火索起爆时，应采用一次点火法点炮，单个点火时，一人连续点火的根数（或 组一次点的组数），地下爆破不得超过5根（组），同一工作面由二人以上同时点火时，应指定其中的一人为组长，负责协调点火工作，掌握信号管或计时导火索的燃烧情况，及时发出撤离命令。（4） 计时导火索长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的三分之一，计时导火索燃烧完毕，无论是否点完，人员必须立即撤离。（5） 导火索点火必须使用导

8、火索或专用点火器材点火，点炮数在两个以上时，严禁用火柴、烟头、打火机点炮。严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。（6） 只准用快刀切割导爆索，但禁止切割已装上雷管或插入炸药里的导爆索。（7） 导爆索起爆网路应采用塔接，水手结等方法联接。搭接时，两根导爆索重迭的长度不得小于15cm，中间不得夹有异物和炸药卷，捆绑应牢固。支线与主线传爆方向的夹角不得大于90度。（8）导爆索网路除连接时的水手结外，禁止打结或打圈，交错敷设导爆索时，应在两根导爆索之间放一厚度不小于10cm的垫块。（9） 起爆导爆的雷管应绑紧在距导爆索端部15cm处，雷管的集中穴应朝向导爆索传爆方向。（10） 导爆索网里只能感不得有死结，孔内

9、不得有接头，孔外传爆雷管之间应留有足够的间距。用于同一工作面的导爆管必须是同厂同批号产品。（11） 用雷管起爆导爆管网路时，应有防止雷管的集中穴炸断导爆管和秒延期雷管的气孔烧坏导爆管的措施。导爆管应均匀地敷设在雷管周围，并用胶布等捆扎牢固。（12） 采用电力起爆，装药时距工作面50m内，应断开电源，禁止电气照明。（13） 用动力电源或照明电源起爆时，起爆开关必须安放在上锁的专用起爆箱内，起爆开关箱的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆破工作领导人或由他指定的爆破员严加保管，不得交给他人。（14） 发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即处理，若不能及时处理，应在附近设置明显标志。（15） 处理盲炮应由当班爆

10、破员进行，无关人员不准在场。并在危险区边界设警戒。当班来不及处理，应详细交班。（16） 盲炮未处理好之前，禁止在工作面进行其它作业。（17） 制掏勺掏出炮泥，掏炮泥时不得用力拉动起爆药包引线，严禁从炮眼中强力拔出雷管。（18） 处理盲炮前应清理工作面的松石，准备好照明工具，收拾好在工作面的炸药和雷管，并注意检查拒爆原因。（19） 在盲炮旁边另打平行眼爆破时，与盲炮眼的平行距离不小于30cm，方位、深度与盲炮要相同。三、 爆破器材运送及存贮管理应遵守的规定1 爆破器材库的位置、结构和设施等的设置须经主管部门批准，并经当地公安部门许可。2 炸药库内应通风良好、室内干燥，阳光不得直接射入库内。3 硝

11、化甘油炸药，硝酸胺类炸药和雷管，都应分库保存。4 爆破物品库，必须由政治可靠、责任心强，持有爆破物品管理员证的专人看管。5 爆破物品必须建立领料、退料登记制度，做到帐、物相符，必须按照出厂日期的先后顺序存放和发放，变质的和性能不详的爆破器材，不得发放。6 变质的爆破器材必须提出销毁方案，报告主管单位批准，征得当地公安部门同意后方可销毁。7 炸药和雷管在无安全保险箱的条件下，禁止同车运送；电雷管和电池严禁同车运送。3 装岩运输作业1 出渣前应敲邦问顶，做到“三检查”（检查隧道与工作面顶、邦；检查有无残炮、盲炮；检查爆破堆中有无残留的炸药和雷管）。2 作业前应对作业点进行通风、喷洒、洗壁后方准作业

12、。3 作业地点、运输途中均应有良好的照明；运输与提升必须同时安设声、光信号装置。4 使用装岩机应遵守下列规定：（1） 装岩机操作的一侧，装岩机与巷道邦距不得少于50cm，防止挤压伤人。（2） 必须检查轨道上有无障碍物、是否平整，并通知周围人员注意安全，禁止任何人靠近装岩机工作范围。5 铲（装）运机应遵守下列规定：（1） 禁止用铲斗撬浮石；（2）禁止人员从升举斗下通过；（3） 使用无轨铲运机装运时，应有专门司机驾驶；使用电动铲运机时，应经常检查电缆的完好情况，禁止使用漏电电缆；（4） 使用内燃机车装岩运输时，严禁在机车作业时加燃油，机车应有废气净化装置，定期检测机车的废气排污量。6 使用立爪式装

13、岩机应遵守以下规定：（1） 使用前必须检查电缆、电机是否漏电，油泵旋转方向是否正确，启动前各个操作手柄都必须在中位，以免误动作出意外事故。（2） 机车运送时，必须脱开离合器，运输槽头抬起，推扳爪手，大小臂应收拢，停放时运输槽头应落地。（3） 梭式矿车推进主爪尾部时，尾部必须升起，以免损坏工机部件，工机搭接后不允许大幅度转动运输槽，以免发生事故。7 电机车运输应遵守下列规定：（1）机车司机必须经过专门培训，持证上岗。（2） 机车司机必须严格执行交接班制度，需要离开时必须切断电源，将机车刹住，但不得关闭车灯。（3） 电机车必须有完整的安全装置，铃、灯、防护罩、制动闸、连接器和漏电保护装置，任何一项

14、不正常不得运行。（4） 电机车司机必须遵守各种信号、指挥，严禁酒后开车，电机车运行时，人和物各部件不得外露。（5） 电机车运行途中掉道，应立即发出信号，处理人员必须选择安全位置及联系信号，并统一指挥处理。（6） 机车运送人员时必须在开车前，认真仔细检查连接器、制动器及各部件的完好，车内严禁装运易爆、易燃物品及人货混装，严禁中途扒车。（7）机车运输隧道的高度不得低于2m，坡度不宜大于2.5%，行人道宽0.8m，工车单线同向行驶时，其尾随距离不得少于50m。（8）双轨运输时，两车外廓间隔不得小于0.3m，矿车挂、摘钩处，隧道一侧最突出部位间距不得小于0.8m。（9） 卸渣时，停车场、调头处应设有挡

15、车防护设施，以防掉道。（10）对梭式矿车，使用前必须检查油箱油位高度是否满足梭式矿车运行需要，对各润滑点加足润滑油，定期保养。（11） 对柴油牵引机车，在使用时检查油料冷却水是否满足运行需要，检查电瓶车和柴油牵引机车刹车是否失灵。8 人力推矿车时不准溜坡，拐弯应减速，严禁放手让矿车自行奔驶。推矿车时，双手应把住车箱后部中央位置，在车辆运行中要抬头看路，若前方有人或障碍物，应及时发出讯号并采取相应措施。9 汽车、拖拉机出碴必须眼遵守下列规定：（1） 驾驶员必须持证上岗；（2） 严守交通规则和操作规程，严禁酒后开车；（3） 对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养；（4）汽车在隧道中行驶时应开前灯和后灯，

16、装车、倒车、卸车应听从有关人员指挥，并注意周围人员；（5） 不准人货混装，通过隧道拐弯处、出口处，应慢速通过。10 斜井口、井下工作面附近必须设置方便可靠的阻挡器，以防跑车伤人。11 卷扬机工必须经过培训上岗，必须严格交接班制度，操作者必须思想集中，谨慎操作。12 倾角小于30度、垂直深度超过90m的斜井和倾角大于30度、垂直深度超过50m的斜井，升降人员必须由专用人车运送。13 斜井应设专门人行道并有扶手，提运时禁止行人。14 人车要有顶棚，列车之间除连接装置外，必须有保险链，并装有可靠的断绳保险器，当断绳时，各车辆上的断绳保险器应能同时起作用，既能自动也能手动。15 斜井运输用的连接装置、

17、保险链、提升钢丝绳的安全系数不得小于13。并定期检查，发现问题及时处理或更换。16 斜井提升钢丝绳不得在巷道底版、侧帮或枕木上硬磨，必须每隔一顶距离设置地滚，侧向拐弯时应设立滚。17 提升最大速度，不得超过下列规定：1斜井提升（1）升人降员为3m/s；（2） 用矿车降物料时为4m/s；（3） 用箕斗升降物升料时为6m/s。2 竖井凿井期间吊罐提升（1） 井深在40m以内无导向设备时，不得超过0.7 m/s；（2） 沿导向设备升降时，井深在40100m，不得超过1.5m/s；井深在100m以上，不得超过3m/s；（3） 升降人员时，提升速度为允许速度的80%。3 用吊罐法掘进反井时，吊罐提升速度

18、不得超过10m/min。18 竖井中升降人员，必须使用罐笼或带乘人间的箕斗，禁止使用普通箕斗升降人员。19 罐笼内须设有可靠的阻车器，罐笼的最大载重量，应在井口公布，严禁超载。20 升降人员或物料的罐笼必须有安全可靠的防坠器，并经常检查，每半年至少试验一次。4 电工作业1 电气设备、线路的设计、安装、维护、检修等必须严格执行有关操作规程。2 雷雨天气不得在户外进行电气安装、拆卸或测试维修作业。3 线路跳闸后，严禁强行送电，在查明原因，排除故障后方可送电。4 高压线路于建筑物之间、工地设施的最边缘之间，应按下表保持安全距离：线路电压1Kv以下10Kv35Kv最大弧垂时安全距离（m）2.534最大

19、风偏时的水平安全距离1.01.55 自行架设的架空线路与地面之间距离，居民区低压线路不小于6m，高压线路不小于6.5m，非居民区低压线路不小于5m，高压线路不小于5.5m。6 施工供电线路禁止使用裸体线路，穿过道路交叉及施工场地时应穿入保护管内。7 地表用电设备金属外壳应有符合要求的保护接零或接地，但在同一网络中，禁止一部分采用保护接零，另一部分采用保护接地。8 隧道电气设备禁止接零，必须配漏电保护装置。9 隧道内电缆铺设必须符合以下规定：（1） 动力线、照明线、电缆及不同电压的电缆、电线必须分开吊挂在隧道两帮；（2） 悬挂点间距不大于5m，电缆与风、水管平行铺设时，电缆应在风、水管上部，其相

20、互间距应不小于0.3m。10 隧道照明电压，成洞段和不作业地段可用220V；导洞、天井以及洞内一般作业面的照明不大于36V；工作面行灯不大于36V。11 正确选择导线安全载流量、开关容量、熔断器熔体的熔断电流；禁止使用多根熔丝或用金属丝等代替熔断丝，熔断丝的选择要和额定电流相匹配。5 机械操作工作业1. 正确使用机械设备，发挥机械效率，完成各项规定和定额指标，努力降低消耗。2. 严格遵守安全操作规程，认真操作，同时要注意旁人安全，确保安全生产。3. 认真做好机械的安全、清洁、润滑、调整和防腐，保证机械设备及附属装置、随机工具经常整洁、完好齐全。4. 机械操作人员应做到“四懂三会”（即懂机械原理

21、、机械性能、机械结构、机械用途；会操作、会保养、会排除故障）。5. 发现机械故障，立即停止作业，切勿“带病”工作。6. 认真执行各项管理制度，及时准确地填报各项原始记录和统计报表。7. 汽车驾驶员还应遵守交通部门或国家有关法规、条例规定。8 空压机工遵守以下规定：（1） 空压机在运行中，要时刻注意运转情况，注意异常出现，一旦发现异常状况，要立即停车检查，待排除故障后方可继续工作；（2） 工作时，空压机房不准离人，工作中要详细记载运转情况，并按规定认真做好交接班工作；（3） 当冷却水突然中断，应立即停车检查，停车后应立即关闭进水阀，防止冷却水进入灼热的气缸，使气缸破裂，待自行冷却后再供水开车；（

22、4） 开车前必须检查空压机的各润滑部位润滑油是否满足运转需要，以免烧坏机件。（5） 皮带轮一定要设置安全防护罩，并经常检查是否牢固；（6） 空气压缩机出气口处不准有人工作；（7） 压力表、安全阀和调节器等应定期进行校验，保持灵敏有效；（8） 停止时应先降低气压。三 通风与防尘作业规程一、 通风1 隧道作业面的空气成份，按体积计算氧气不得低于20%，二氧化碳不得超过0.5%。2 隧道内未使用内燃设备时，有害气体的最高浓度不得超过下表：名 称按体积浓度按重量浓度mg/m3%PPm一氧化碳（CO）0.00242430氮氧化物（NO2）0.000255二氧化硫（SO2）0.000515硫化氢（H2S）

23、0.000666.610隧道内使用内燃设备时，必须安装净化装置，有毒有害气体浓度不得超过下列规定：一氧化碳60mg/m3；氧化氮10mg/m33 隧道内每立方米空气的粉尘含量：含有10%以上游离二氧化硅的粉尘，不大于2毫克；含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘，不大于6毫克；含有10%以下游离二氧化硅的其它粉尘，不大于10毫克。4 隧道内氡气浓度不大于3.7KBq/m3，氡子体的潜能值不大于6.4MJ/m3。5 采取措施，改善劳动环境，隧道内工作面空气的温度不得超过27，井下相对温度保持在5070%。6 隧道所需风量按下列要求分别计算，并取最大值。（1） 按同时工作的最多人数计算，每人每分钟供

24、给的新鲜空气量不得小于4m3；（2） 工作面的风速不得低于0.15m/s；（3）按隧道同时作业柴油机运输设备台数计算，每马力每分钟供应风量为3m3。7 放炮后要将风筒及时接至工作面，使风筒末端与工作面距离，压入式通风不超过10m，抽出式通风不超过5m，混合式通风不超过10m。8 为降低风阻要做到：吊挂平直，拉紧吊线，逢环必吊，缺环必补，拐弯缓慢，放出积水，有破损要及时补好。二、 防尘1 坚持以风、水为主的综合防尘措施，做到湿式凿岩标准化，通风排尘、喷雾洒水制度化，个人防护经常化。2 凿岩用水尽量保持清洁，禁止使用污水，要求固体悬浮物不大于150mg/l，pH值为6.58.5。给水量（重量）应达

25、到排粉量的1020倍，一般不小于58kg/min。3 喷雾洒水要求（1） 喷雾洒水要常开，隧道内有人，喷雾不停；（2） 装岩前，应向工作面1015m内的顶、帮和岩碴上洒水，岩碴太分层洒水，洒湿洒透；（3） 作业巷道应定时进行清洗，半年不少于一次。四 支护作业规程1 进洞前，应确保隧洞口上方及周遍的边坡稳定，必要时应采用以锚喷为主的措施进行加固，小断面还可以采用搭设棚架，棚架须延出洞外不少于3m，同时，开好洞口周边的排水沟。2 为了保持隧道围岩的稳定性，有效地控制隧道围岩的变形和防止冒顶、片邦、塌坍、除坚硬稳定岩层外，均应根据隧道的用途和具体情况，选择有效的支护方法。3 在破碎、松散或不稳固的岩

26、层中掘进，应遵守“超前锚、短开挖、弱爆破、早支护、快封闭、勤测量”的原则及时采取措施。4 遇断曾、破碎带地段要派有经验的人员统一指挥，制定妥善有效措施，确保安全通过。5 支护必须由熟悉支护安全技术措施和规定且具有丰富经验的工人担任，支护开工前必须认真清理顶、帮浮石和松石。6 锚喷作业时须遵守以下规定：（1） 喷射操作人员应经培训方准上岗，操作时应戴好口罩、安全帽、胶质手套、防沙眼罩等劳动保护用品，并扎好袖口，扣好衣钮，作业时要有足够的照明。（2） 操作中喷头绝对不准对人，喷射应牢牢握住喷头，两脚要站稳，集中精力操作，抓握枪头及站立姿势要正确。（3 ）喷射混凝土是一种尘量极大的作业，必须加强通风

27、，用吸出式通风，吸风口距喷射机不超过10m。（4） 在松软破碎地层中进行喷锚作业，必须先打超前锚杆，预先护顶，在含水的地层中喷锚时，必须做好防水工作。7 在隧道施工中，应加强围岩见空量测工作，以便指导支护。五 隧道浇筑作业规程1 使用的模架要稳固、周正，操作台周边要设防护栏。2 移动模架时，要清楚模架上的杂物，以免掉下伤人，并有专人指挥。3 升降机只准载货，严禁载人，严禁人站在升降斗下。4 拆除模板必须经技术人员同意后才能按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或啊面积撬落，拆完后不得把松动或悬挂的残留模板留在上面。5 拆下的模板应及时地运送到规定的地点，按规格顺序堆放整齐，并及时清理工地上的残留园扒钉

28、及钢丝残头，以防扎脚。6 混凝土搅拌时须遵守以下规定：（1） 搅拌机必须安装牢固平稳；（2）开动前必须家逆差各不见是否良好，滚筒内不得有异物；（3） 转动时不得将手或工具伸入滚筒内；（4） 进料斗起落下方严禁站人或通过；（5） 现场修理时应将料斗固定好，并切断电源，人进入滚筒内时，外面须要有人监护，以防滚筒转动伤人。7 使用振动器的电缆、开关必须良好绝缘，并安装漏电保护器。操作时必须带绝缘手套，并不得乱仍猛砸振动器，以防损坏。8 泵送混凝土作业必须遵守以下规定：（1） 混凝土泵操作人员应经培训方准上岗。（2） 泵管配置完毕并与混凝土泵接通后，应按说明书及有关规定进行全面检查，确认符合要求后，才

29、能开机，并空运转20分钟，冬季应让液压箱内油温上升到20方可进行正式泵送。（3） 导管的安装，要注意“短”“直”，走近路，少用锥管、弯管；无论是水平导管或垂直导管都应可靠牢固地固定在支承件上。（4） 泵送过程中，操作工应时刻注意混凝土泵的各项仪表指示，当相互县泵压力升高且稳定、油压升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，应立即查明原因，采取措施排除。（5） 混凝土泵送应连续进行，如中途不得不临时停泵时，停泵时间不能超过30分钟，炎热天气不能超过10分钟，停机期间应隔一段时间泵动几次，以防混凝土凝结，输送管堵塞。（6） 当输送管被堵塞，采用木槌敲击堵塞部位，反复进行反泵和正泵等措施处理仍不能排除时，应在混凝土卸压后，才可拆除堵塞部位的输送管进行排除。（7） 泵出料口附近禁止站人，设并应防护装置。9 水泥灌浆必须遵守下列规定：（1） 必须做好防尘工作；（2） 灌浆工作每段都要确保连续灌注。灌注前除