道岔自流平混凝土施工Word文档下载推荐.docx

1、 底座在道岔板底厚18cm，两侧各宽出道岔板外缘20cm，并高出道岔板底面15mm。宽出道岔板部颁向轨道外侧设置2%的横向排水坡。 底座混凝土强度等级C40，采用流动性好的自流平混凝土现场浇注。施工过程中，每车混凝土均应在拌和站和现场分别进行扩展度试验，混凝土扩展度宜为600700mm，应根据道岔板的宽度适当调整。泌水率必须为0，自流平混凝土入模温度控制在1035之间。每施工50m3混凝土至少做1组28d抗压强度试件，不够50m3按50 m3计算。每施工500 m3（或一个车站不足500 m3时）或每个配合比至少做1组弹性模量试件和1组抗折试件。 底座混凝土除应具有C40混凝土的强度外，还应具

2、有良好的流动性和自密实性能，还应考虑轨道结构对混凝土耐久性的要求（T2碳化环境）。并进行相关的扩张度及泌水率测试。 一块道岔板混凝土一次灌注完成，降低输送导管高度防止离析。浇筑后的混凝土裸露面及时养护，防止表面产生裂纹，养护期间禁止踩踏。 混凝土强度达到5MPa方可拆除压紧装置、底座模板及精调爪。4.施工程序与工艺流程4.1 混凝土底座施工程序 混凝土底座施工顺序自流平混凝土施工顺序为每块道岔板逐个推进。 混凝土底座模板管理自流平混凝土施工必须连续作业，循环利用模板。保证灌注混凝土期间道岔板的位置和模板位置合适并固定，避免灌浆过程中模板发生位移。 混凝土底座的物流组织灌注自流平混凝土前应认真策

3、划，要充分利用路基半幅路面为物流通道。4.2 混凝土底座施工工艺及流程图4.2-1 自流平混凝土灌注流程图5.施工要求5.1 道岔板侧面保护及压紧螺杆钻孔道岔板模板安装前，用透明胶带将道岔板两侧外露面全部粘贴（注意留出浇入底座板内的部分），防止道岔板侧面混凝土污染。图5.1-1 道岔板侧面胶带保护在道岔板两侧压紧装置安装位置处的找平层上钻深10cm的30植筋孔。植筋孔在线路纵向靠近精调垫块布置，横向距道岔板外侧边缘1015cm。成孔后将孔内清理干净。5.2 道岔板润湿道岔板精调完成进行预湿，预湿前将板下灰尘吹除干净，对底座范围进行预湿。预湿采用高压雾化水枪进行，预湿后及时将道岔板上观察孔覆盖，

4、防止水分失散。 气温较高时，预湿后应及时封闭，自流平混凝土灌注前1020min再检查一次道岔板下方找平层表面状况，查看其表面是否有积水和湿润不彻底等现象。如有积水则采取强力风枪将积水吹出，如有润湿不彻底须进行二次喷雾润湿，润湿完成后的12h时间内，及时进行自流平混凝土灌注。5.3 底座模板安装底座板模板采用定制钢模。混凝土灌注口侧模板高40cm，大于底座厚度约20cm，以便模内混凝土能形成一定压力，使其顺利向另一侧流动；另外一侧高20cm，稍高于底座板设计厚度。模板外侧用可调螺旋撑杆加固，斜撑脚用钢筋锚固在路基基床表层上，锚入深度至少20cm。道岔板板缝处隔离墙顶，以10cm厚的硬海绵裁切成宽

5、度大于缝宽5cm的长条卡入道岔板缝，使其与隔离墙顶密贴。见图5.3-1。图5.3-1 底座板模板加固模板安装应稳固牢靠，接缝严密不漏浆。模板面要垂直，模板底面与垫层之间缝隙用双面胶密封，模板面必须清理干净并均匀涂刷脱模剂。底座板模板安装允许偏差见表5.3-1。表5.3-1 底座模板安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）备注1纵向位置5均为模板内侧面的允许偏差2中线位置3纵向长度104宽度高程5.4 道岔板压紧装置安装为防止灌板过程中道岔板上浮或偏移，造成道岔板位置偏差超标，灌板前应对道岔板进行压紧。压紧装置在底座板模板安装完成后进行。压紧装置由锚杆、型钢和翼形螺母构成。锚杆长100cm，由16m

6、m钢筋制成，可重复使用两次；型钢为12槽钢和8钢板，分别焊制成L型和一字型。L型用于道岔板侧压紧，一字型用于板端压紧。施工时，以L型和一字型压紧型钢分别固定在道岔板两侧及板端，并以锚杆和翼形螺母紧固在找平层上。每块板共安装68个压紧装置，板端各设置1个一字型，板两侧各设置23个L型固定装置，对称布置在中部精调千斤顶的两侧。5.5 底座混凝土拌制、运输自密实混凝土应由自动计量拌和站集中搅拌，搅拌过程需专人配合膨胀剂的准确称量添加和对出盘混凝土的扩展度和泌水率的试验检测。混凝土原材料称量最大允许偏差应符合下列规定：胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）1%；外加剂骨料2%；拌合用水1%。应选用能确保浇筑工

7、作连续进行，运输能力与搅拌机的搅拌能力相匹配的混凝土专用设备。自流平的运输速率应保证施工的连续性，当罐车到达现场时，应使罐车高速旋转2030s方可卸料。5.6 混凝土底座的灌注因场地原因，部分道岔施工时混凝土运输车不能直达现场，且混凝土运输车在道岔板侧行驶会造成已精调的道岔板扰动，固底座混凝土灌注采用混凝土泵车从线外向道岔板侧的溜槽内泵送的方式进行。自流平混凝土灌注从道岔板一侧向另一侧横向灌注。混凝土通过溜槽进入底座侧模与道岔板板，靠自身扩展流动性、自密实性将道岔板下的空间填充密实。混凝土灌注速度不宜过慢或过快，过慢易导致混凝土失去流动性而无法灌满板腔；过快则会导致混凝土快速在灌注口处聚集而溢

8、出模板和道岔板表面。灌注应遵循慢快慢的原则进行。灌注开始时先使混凝土慢带流出，待稳定后加速灌注，待另一侧混凝土面将升至道岔板底时，放慢速度直至灌注完成。停止灌注时，混凝土灌浆面要高于道岔板下缘1.5cm。合理的灌注时间应为34分钟/块。每块道岔板均单独灌注，一次性完成。当一块道岔板灌注完成后且相邻道岔板即将灌注完成时，及时拆除两道道岔板之间隔离海绵，以使混凝土良好结合。在混凝土初凝前，按照设计高度将两侧多余部分混凝土舀出，使混凝土表面高程与设计相符，然后将混凝土表面抹平压光，按设计向轨道外侧作2%排水坡。混凝土浇筑时，环境温度要高于5，混凝土的温度要高于10，低于35。5.7 混凝土养护、拆模

9、 底座混凝土养护底座混凝土养护在混凝土初凝后进行。鉴于目前冬期已过，采用土工布覆盖底座外露面并洒水保湿养护的方式，养护时间不少于7d。 底座模板及压紧装置拆除混凝土强度达到5MPa以上，方可拆除底座模板、精调装置及扣压装置，拆除过程应避免损坏混凝土表面及棱角，同时对精调及压紧装置进行保护，以利重复利用。拆除模板后，必须清洗，并给模板涂油，模板、角形结构、固定设施等分别归类并分批储存。6.劳动组织进行一个作业面施工中需要人员配备情况见表6-1。表6-1 底座砼浇筑人员配备表工 种人数工作内容施工负责人负责全面施工组织协调工作技术员负责施工现场技术工作试验人员负责试验工作测量人员负责测量工作安全员

10、负责施工现场的安全工作6模板工人负责模板工作浇筑工人20负责混凝土的浇筑工作7.材料要求 水泥 水泥的比表面积勃氏值必须350kg，硅酸盐含量必须小于3.0，氯化物含量必须小于0.1（质量百分比），当骨料对碱其反应，水泥中的氧化钠等价物必须小于0.6（质量百分比）。 细骨料优先采用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低（24小时吸水率不大于0.5）、空隙率小的洁净天然河砂（不得使用人工沙）。 粗骨料 粗骨料应尽可能的由天然的、未破碎的圆颗粒组成，形状不好的颗粒含量应该小于15（质量百分比），表观密度应该小于2.9kgd，吸水率小于1.5，且不低于0.1，抗压强度应超过100MPa，必须抗冻。 粉煤灰

11、、矿粉、填料掺和料中硫酸盐含量必须低于3，氯化物低于0.1（质量百分比），如果使用石粉（填料），硫酸盐含量必须低于0.8，氯化物低于0.02（质量百分比）。 水水的质量必须具备饮用水的质量。8.设备机具配置进行一个作业面施工中主要设备机具配备情况见表8-1。表8-1 底座混凝土浇筑施工机具、设备配备表设备名称单位数量吊车台吊斗个混凝土运输车滑槽副鼓风机高压水枪把9.质量控制及检验9.1 质量控制 严格掌握技术规范和质量标准，对施工过程中的每道工序和环节必须实施有效的质量控制。 混凝土底座施工工程质量控制要点主要为七个方面：原材料（水泥、掺合料、粗骨料、细骨料、水）；施工配合比（根据骨料含水量不

12、同需进行调整）；拌合物性能检测（含气量、扩展度、入模温度、T50）；模板支立偏差；板腔预湿混凝土外形尺寸；抗压强度、抗冻性、电通量的检测； 浇筑前，测量对模板进行复测，并仔细检查模板加固是否牢固。 施工中各工序必须满足有关技术指标，未达到技术要求的不允许转入下一工序。9.2 混凝土底座的验收混凝土底座施工完成后，应尽早进行验收，有关要求见表9.2-1。表9.2-1 道岔底座砼验收标准检验项目质量要求长度20mm顶面高程+5，0mm两侧横向排水坡0.5%10.安全及环保要求 按照安全管理组织机构配备安全管理的各级机构或部门工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安

13、全管理的各级机构和部门。 制定严格的安全管理制度和措施，建立健全各级安全责任制，责任落实到人。定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，充分发挥各级专职安检人员的检查和监督作用，及时发现和排除安全隐患。 每月一次分层次开展安全检查评比活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现的安全隐患下达整改通知，限期整改并监督落实。 现场作业人员要佩戴安全帽。 在施工便道边按照公路交通标识设置一些指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等，使进入施工现场的车辆、行人有标识可依，行为规范化。 制定和落实环境保护、水土保持措施，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染；保证沿线居民房屋、树木、农作物不受损害；避免由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。 材料堆放整齐有序，机械设备布置合理，施工垃圾及时清理，运送到指定地点，避免对当地环境造成污染。