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1、但是有些业主合同中作出规定：把施工图与清单的数量差即施工图量差列入风险费包干，以此来限制和防止承包商和设计人在施工图的设计过程中不合理的增加工程数量，这无疑对承包商是十分不利的。采取的对策是：通过比对清单报价和施工成本，找出盈利或亏损的项目，遵循便于施工、确保质量安全、效益最大化的原则，提出科学合理的施工图设计优化和工程量进蓝图的做法。在工程量的构成上要合理地进行优化，抓以下几点：一是对单价好的项目，让工程量打进蓝图；二是对单价差的项目，让蓝图工程量减少或用别的子目代替，并尽可能做到施工图量差与将来的变更设计、新增工程等互为补充，恰到好处。下面结合几个项目的工程量清单分析，来判断他们变更优化的

2、方向、思路和方法。1、六沾铁路外资标隧道清单（见表）在此类清单中，看不到各类围岩的“衬砌”和“支护”的子目及其它们的细目，而只有级、级、级围岩的综合单价子目，每级围岩的单价里包括许多内容，衬砌、支护就在其中。象这种清单的变更方向，首先应放在围岩等级的变更上，不同围岩等级的单价相差很大，如:/=27253/41895/53684元/米，其单价的利润水平也不同。当然，还应对其内的细目价格水平进行分析，找出容易降低成本的项目。其次是放在围岩等级的支护参数的变更上，如果围岩等级不高，但稳定性很好，则可通过变更设计适当地减少一些不必要的支护工程量，这时业主计价的单价是不变的，我们也就有了效益；三是如果某

3、种六沾铁路隧道工程量清单节号名 称计量单位工程数量金额（元）综合单价合价10隧 道 1.正洞延长米4962.00 33368.71655754813）级围岩2971.00 27253809686634）级围岩1824.00 41895.42764172465）级围岩152.55 53684.5181895723.辅助坑道米2097.00 11156.48233951393）平行导坑4.洞门及其他座1.00 258998.22589987.弃碴工程4947.55 981.94485819710.消防10049620011.电力照明1900942780012.防灾疏散设施32158784.安装工程

4、193.369594522.消防5.6277873.电力照明179.568909774.防灾疏散设施8.240688.设备工器具1484736360813767979494546890904021994724级别的围岩长度变化很大，其数量和价格的变化值已达到合同规定的调整价格的条件，则可向业主提出调整合同清单单价的要求。详见外资标专用合同条款计量和估价中12.3款内容。外资标专用合同条款计量和估价12.计量和估价12.3 估价各项工作内容的适宜费率或价格，为合同对此类工作内容规定的费率或价格，如合同中无某项内容，应取类似工作的费率或价格。但在以下情况下，宜对有关工作内容采用新的费率或价格：新单

5、价或价格可能对某个工程细目比较合适，如果该工程细目中此数量变化与该项工作上述规定的费率的乘积，超过中标合同金额的百分之一（1%），并且该细目下工程量清单中实际执行工程量的增减额大于原工程量的百分之二十（20%）。如果没有类似工作的费率或价格或者没有相关的费率或价格可供推算新的费率或价格，应根据实施该工作的合理成本和合理利润，并考虑其他相关事项后，由承包人编制综合单价，报工程师审查同意后得出。工程师应在商定或确定适宜费率或价格前，确定用于期中付款证书的临时费率或价格。由此看来，这类合同清单的变更潜力是很大的。2、贵广铁路隧道清单（见表）贵广铁路隧道工程量清单 隧道524541737.422189

6、12775（3）级围岩453538642.66175244478开挖立方米610461.57120.8673780385衬砌圬工方133915.41538.1272062076A.模筑混凝土532.2871280494B.钢筋吨173.594502.46781582支护6378.1828925026A.喷射混凝土20944.82635.3513307291C.钢筋网154.684749.38734634F.锚杆21087842.438947554G.钢支撑1086.085465.115935547拱顶压浆105.18476991（4）级围岩38048574.281845822854148.68

7、108.97590058212112.09530.476425132521.17631245825.054497.9711267416054.4661006933435.96628.08215805823.594749.36112037E.超前小导管22288.547.7910651672527038.32968346328.895464.09179708583.7431821（5）级围岩33076394.152521006948555.86112.25545039511146.37730.478142064512.165708725540.40094502.84243333935121.14

8、115899764936.28671.78331609437.564749.48178390D.管棚3280240.297881511969048.879622504202034.391445068854.035737.534900023276344.洞门圬工方 1074.94481.45174765.附属工程1266.226641342（1）洞口防护元259875浆砌砌体460197.2590735锚杆276031.8988016网喷混凝土111.9724.9781124（3）洞口绿化平方米12006.337596（8）弃碴场处理6373871浆砌石32969.88179.285910840

9、场地平整.绿化.复垦1734202.67463031此类清单比较规范，清单根据细目工程量列出每一个单价子目，同铁道部概（预）算编制办法的综合概（预）算章节划分表是一致的。对这样清单的变更要点，如果不考虑地质支护的实际需要的话，则主要根据清单子目的单价水平，来决定变更设计是增加工程数量，还是减少工程数量，显然是把能盈利项目的数量尽量做大,把要亏损项目数量尽量做小,这种思路应该是对的。3、武广铁路隧道清单（见表）武广铁路隧道工程量清单 合 价2104 正洞190759865.53 114163561 （1）开挖260737.374.12 19325914 （A）级围岩172411.376.43 1

10、3178137 （B）级围岩69664.5369.07 4811673 （C）级围岩18661.571.60 1336104 （2）超前支护7411747 （3）临时支护13692731 （4）衬砌55327.72588.97 32586483 37007.65436.74 16162634 14373.27442.47 6359805 3946.8418.97 1653585 （E）钢筋2649.033174.92 8410459 （6）初期支护198371758.85 34890314 （7）水沟及电缆槽5852.04422.41 2471931 （8）防排水工程3784442 .明洞或棚

11、洞19742740.52 8419882 .洞门及其他17155.32526.08 9024987 .附属工程21831841.23 4019409 （1）弃碴防护.综合接地161.97 353572 对此类清单不难看出，它与贵广铁路合同清单有些相似，但不同的是：超前支护、临时支护是按项计价的，即多少钱，没有具体数量，显然是包干的意思。再就是洞体的初期支护以立方米计费，是综合单价，里面包括了钢支撑、钢筋网片和系统锚杆的费用。对这种清单的变更，主要在对各种支护的细目数量上如何减少上挖掘潜力。4、贵广铁路和六沾铁路桥梁清单比较（见表）六沾铁路桥梁工程量清单 （一）下部建筑1.基础29601.00

12、870.06257546461）明挖52248.00 18.359587512）挖孔桩11566.00 504.6558367823）钻孔桩18035.00 1051.24189591132.墩台31148.00 510.01158858981）砼29252.00 475.56139110812）钢筋砼1896.00 1041.571974817（二）上部建筑1170.05 1708.4219989373.铁路桥面系（三）附属工程321.93376674贵广铁路桥梁工程量清单 57066.21099.1962726594（1）明挖12121741.612110831混凝土（2）承台27243.

13、3381.4910393047（5）钻孔桩28610.91755.3750222716陆上44135.3630.63278330443.预应力混凝土箱梁孔101737081.287444520914.支座个8268641.157137590（3）盆式橡胶支座15.桥面系3646.223879.1914144380（1）混凝土梁桥面系16.附属工程1050450（1）土方45973.8317607（3）干砌石153.6110.8117020（4）浆砌石3609.4167.07603022（5）混凝土533287.16153056（7）台后及锥体填筑2713.691.68248783（10）其他1

14、096217.基础施工辅助设施630488对比上述二种清单，其不同点主要在：一是贵广清单项目比较细，把承台在基础里单独列出了，而六沾铁路则把承台放在钻孔桩单价单里；二是贵广清单把桥梁附属工程的子目都列了出来，而六沾铁路桥梁附属工程则是一个综合单价，按延长米计费。由此看来，贵广铁路的变更需要根据清单子目单价水平的高低，来选择增量还是减量。而六沾铁路在桥梁的附属工程上可做些变更减量文章，设计的细目数量越少越好。通过上述分析，我们可发现一个问题，即无效数量问题。由于清单项目许多是综合价格，里面包含有许多子目数量费用，其中有些子目数量能计价，而有的是不能计价的，我们把不能计价的数量称为无效数量。这里需

15、要注意的是：工程变更一定要注意工程数量的有效性，特别是在施工图里加数量，在这方面很多项目吃过教训。上面列举的这些例子，目的是要大家掌握其思路和方法，现场情况是多变的，各个业主合同条款的规定也是不一样的，掌握了思路和方法，不论遇到什么样情况心里就有了对策。对铁路以外的城市地铁、市政、公路等工程项目的变更，也可根据铁路变更的的思路来制定自己的方向。（四）编制变更索赔规划变更索赔规划是贯穿于项目变更索赔工作全过程的纲领性文件，也是要求项目部各部门为之配合的一个约束性的文件。编制规划，项目经理必须高度重视，一定要组织人员充分调研,搞清情况、分析透问题、理清思路之后，集体讨论，专人执笔，反复研定。规划的

16、内容要全，操作性强，具备指导作用。在实施过程中应根据情况变化，不断地进行修改完善。变更索赔规划应包括以下部分：项目基本情况、工作目标、思路和方向、工作计划、工作制度、相关分析。1、项目基本情况工程基本情况。主要描述工程概况、工程特点、重点工程项目及施工条件和技术要求，水文地质和交通道路，工程所需的主要材料和当地砂、石、水、电料源及供应情况，主要机械设备供应情况，工程质量和工期目标及大施组计划的节点目标，业主对工程强制性要求，当地政府对本工程建设态度、相关政策和要求。合同情况。主要有以下方面：一是整理合同中涉及的施工、进度、工期、设计、变更、索赔、优化、估价、施工图量差、价差调整、保险等条款；二

17、是整理工程计量、支付、结算的约定条款；三是合同主要风险内容及防范要点。2、工作目标实现变更索赔总额 万元（其中空变 万元），占合同总价的百分率;类变更（或大型变更）设计批复计价额 万元；变更索赔收益额 万元。3、思路和方向变更的总体思路和方向；施工图设计优化的思路和方向；工程设计变更的思路和方向；施工方案优化的思路和方向；材料补差的思路和方向；工期与费用索赔的思路和方向。4、工作计划包括工作分工，工程数量、投资额，预计收益额，申报及完成时间。项目分为：改移道路、过渡工程、路基土石方工程、路基附属工程、桥梁工程、涵洞工程、隧道工程、轨道工程、站场及后工程等具体项目。项目部人员工作分工；类变更设计

18、计划表；类变更设计计划表,分为正变更和负变更；施工图设计优化计划表；施工方案与技术措施优化计划表；材料变更及补差计划表；工期和费用索赔计划表；其他费用补偿计划表。5、工作制度项目变更索赔管理办法；项目部变更索赔组织机构及职责分工（项目部经理、分管副经理、总工、专职副总、计划合同部门、工程技术部门等）；变更索赔工作奖罚办法。6、相关分析合同价格与成本分析工程量清单表及清单说明；本标段工程设计概预算书及基础资料；工程量清单价格与成本价格对比及说明；成本分析基础资料。施工图设计工程数量与工程量清单对比施工图工程数量详表；施工图工程数量与工程量清单对比及说明。材料数量及价格甲供材料品种、数量、价格表；甲控材料品种、数量、价格表；施工单位自购材料品种、数量、价格表；地方材料品种、数量、