质量防治施工方案Word下载.docx

1、3基层施工质量通病3.1现象3.1.1掺灰计量不准确。3.1.2土块过多、过大。3.1.3灰土过干或过湿。3.1.4灰土色泽不均、有轮迹、鼓包。3.2原因分析3.2.1石灰质量差，钙镁含量低，达不到三级灰50和 60的要求。3.2.2拌和不到位，不均匀。3.2.3管理人员未经试验计算或虽经试验计算但对操作者交底不清。3.2.4土料粘性大、含水量大、结块，不打碎即拌和灰土。3.2.5灰土拌和过程中，含水量控制不好；或是拌和后存放时间过长，摊铺碾压不及时，含水量蒸发过大；或是所取土料过湿、遇雨，在含水量超大的状态下碾压。3.3预防措施3.3.1严格控制石灰材料的质量标准，杜绝以次充好、偷工减料的行

2、为。3.3.2加强对进场材料的二次复检，做好技术交底工作。3.3.3土块过大、过多，必须打碎后再对灰土进行拌和。3.3.4灰土在拌和时，含水量略高于最佳含水量1 2，碾压时含水量应符合最佳含水量要求，保证灰土基层的密实度。3.3.5土源集中，采用机械拌和。3.3.6标准击实试验数据应根据混合料的配合比不同进行试验。3.4二灰碎石施工质量通病3.4.1混合料配合比不稳定3.4.1.1现象厂拌混合料的石灰比及含水量变化大，偏差超出允许范围。混合料色泽不一，含水量多变，在现场碾压2 3 遍后，出现表面粗糙，石料露骨或过份光滑。3.4.1.2原因分析 石场供应碎石级配不准确，料源不稳定，料堆不同部位的

3、碎石由于离析而粗细分布不均，影响配比。 粉煤灰及消解石灰含水量过大，影响混合料含水量和拌和的均匀性。 拌和场混合料配合比控制不准，含水量变化对重量影响未进行修正；计量系统不准确或仅凭经验按体积比投料，甚至连续进料和出料，使混合料配合比波动增大。3.4.1.3预防措施 必须按实际材料进行二灰碎石混合料的配合比设计，石材强度、压碎值等必须满足设计要求，采购时应按规定采购，进料时进行抽检，符合要求后使用。 拌和场应设堆料棚，棚四周要有排水设施，使粉煤灰内水分充分排走。消解石灰的含水量应控制在30左右，呈粉状使用。 拌和场计量设备应准确，对各种原材料按规定的重量比计量，确保混合料配合比的准确性。混合料

4、拌制时，拌和机应具备联锁装臵，即进料门和出料门不能同时开启，以防止连续出料，造成配合比失控。3.4.2混合料含水量不稳定3.4.2.1现象进入施工现场的混合料含水量不均匀，忽高忽低，无法正常摊铺、碾压，影响对设计标高、平整度、压实度的有效控制。3.4.2.2原因分析 消石灰、粉煤灰含水量偏大或偏小，失去控制。 混合料拌制时，加水过多。3.4.2.3预防措施1 混合料的出厂含水量应控制在混合料的最佳含水量上浮2 5的范围内，根据天气情况（气温、晴雨）取值。 生产场地应搭建能存放部分石灰、粉煤灰防雨棚，有利于含水量的控制。当露天堆放的石灰、粉煤灰含水量偏大时，棚内材料可作备用。 根据粉煤灰、石灰以

5、及碎石的实测含水量及时进行修正，使水灰比稳定。3.4.3混合料离析3.4.3.1现象混合料粗细料分布不均，局部骨料或细料比较集中，骨料表面无细料粘附或粘附不好，造成了平整度不好和结构不均匀。3.4.3.2原因分析 混合料拌和时，含水量控制不好，过干或过湿。 混合料机拌时间不足，粗细料未充分拌匀。 混合料未按规定配比进行拌和或者石料级配不好。3.4.3.3预防措施 混合料在拌和时，石灰、粉煤灰的含水量应控制在规定的范围内。 拌和时间应不小于30s，以混合料拌和均匀为准。 控制好石料的级配，若级配有偏差，应通过试验进行调整。 生产企业应建立健全质量保证体系，加强生产质量管理，检测试验工作必须符合有

6、关规定的要求。3.4.4混合料摊铺时骨料分配不均匀3.4.4.1现象摊铺机或推土机摊铺后，两侧骨料明显偏多，压实后，表面呈现露骨，或粗细料集中现象。3.4.4.2原因分析 出厂混合料不均匀，或运输与倾卸过程中产生离析。 混合料摊铺中，大粒径石料被搅到两侧，而细集料集中在中间，摊铺宽度越宽，混合料含水量越小，粗细料分离越明显。3.4.4.3预防措施 进混合料前，应先对供料单位原材料质量情况进行实地考察，并对混合料的配合比、拌和工艺进行试拌和复验，保证出厂混合料均匀，含水量合适。 摊铺机摊铺时，分料器内应始终充满混合料，以保证分料器转动时混合料均匀搅动。 摊铺机摊铺的宽度一般应控制在机器最大摊铺宽

7、度的2/3，摊铺速度不大于4m/min 。 用推土机摊铺时，必须用刮平机配合作业。 人工找补时，要认真按规范操作，多余的粗料应摒弃。3.4.5混合料碾压时呈现弹软现象或基层表面灰浆过厚3.4.5.1现象1 混合料碾压时不稳定，随着碾轮隆起，出现“弹软 ”现象。 混合料碾压成型后，表面灰浆过厚。3.4.5.2原因分析 下层出现 “弹软 ”，承载力不足。 混合料含水量偏大，细料过多。 压路机过振。3.4.5.3预防措施 铺筑混合料前，必须对下基层进行检测，达到质量要求后才能铺筑。 在拌制混合料时，应严格控制配合比，尤其是混合料中的二灰用量及含水量应符合设计要求。 在接近最佳含水量（ 2 -1%）时

8、进行碾压，碾压时先轻后重，先静后振，尤其在进行振动碾压时，应防止混合料冒浆，否则应采用静压，防止过多的二灰浮至表面。3.4.6基层平整度3.4.6.1现象 混合料碾压后，平整度不好，不符合质量标准。 混合料没有强度即遭重载车辆碾压，使基层表面出现车辙，深度达57cm。3.4.6.2原因分析 摊铺时不能匀速行驶，没有连续供料，停机点往往成为不平点。由于分料器容易将粗料往两边送，压实后形成骨料集中现象，影响平整度。 混合料含水量不均匀、离析、粗细不均，对平整度产生不良影响。 下基层不平，混合料摊铺时表面平整，但压缩量不均匀，产生高低不平。 三灰碎石基层强度未达到强度标准。3.4.6.3预防措施1

9、摊铺机铺装时要保证连续供料，匀速摊铺，分料器中的料应始终保持在分料器高度 2/3 以上。2 下基层的平整度应符合质量标准要求。3 各道工序施工应符合规范要求，基层强度未达到标准前，不得进行下道工序施工。3.4.7混合料没能形成板体或板体强度不足3.4.7.1现象 养生期满后，混合料不成板体，有松散现象，其强度不符合要求。 纵向裂缝。3.4.7.2原因分析 采用了劣质石灰，或含灰量低。 养护不到位，覆盖不严密，浇水养护不及时。 气温过低时铺筑混合料，影响了强度的增长。 混合料碾压时，含水量过小，碾压时不成型，影响强度的增长。 碾压遍数少、机具吨位低导致压实度不足，混合料不结板体或板体强度低。 分

10、幅施工时，接茬未处理好。3.4.7.3预防措施 石灰应采用三级以上的块灰，充分消解。 加强养护工作，培训操作人员了解和掌握养护的重要性和养护标准。 混合料施工时，环境气温应控制在10以上。 混合料碾压时，应严格控制含水量，避免过干或过湿，碾压机械、碾压遍数等应符合规范要求，确保达到密实度的要求。 分幅施工时采用阶梯型搭接。4.沥青砼面层4.1横向裂缝4.1.1现象裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长呈贯穿整个路幅或部分路幅现象。4.1.2原因分析施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良。 沥青未达到适合本地区气候条件和使用要求的质量标准，沥青面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混合料的抗拉强度。

11、桥梁或地道箱涵两侧填土沉降。 半刚性基层收缩裂缝反射至面层。 施工程序不规范，地下管线设在三灰碎石基层，导致半刚性基层不连续，即便使用水泥砼加固，但线性膨胀不一致。 温度应力作用。4.1.3预防措施 合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝。 充分压实横向接缝。 碾压时，压路机在已压实的横幅上， 钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺层移动1520cm，直到压路机全部在新铺层上，再改为纵向碾压。 设计者应根据沥青路面施工及验收规范要求，按本地的气候条件，合理确定沥青类型。 桥涵或地道箱涵两侧填土应分层充分压实，软土地基应进行加固处理。 对基层要加强养护，避免在上基层进行各种管线的埋设。 对已

12、出现的裂缝应及时进行灌注封缝处理，防止雨水由裂缝渗透至路面结构层。4.2纵向裂缝4.2.1现象裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。4.2.2原因分析 前后摊铺幅相接处的冷接缝未按规范要求认真处理，结合不紧密而脱开。 纵向沟槽回填土压实质量差，发生沉陷。 拓宽路段的新老路面交界处沉降不一。4.2.3预防措施 施工组织时应做好机械的准备工作，分幅摊铺时，前后幅应紧凑，确保热接缝。 沟槽回填土应分层填筑、压实（若采用撼砂回填，应采用中、粗砂，且应使用振捣棒撼实），密实度必须达到要求。 拓宽路段的基层厚度和材料与老路一致，厚度略厚；路基、基层等应密实、稳定，铺筑沥青混凝土面层前，老路两侧壁

13、应涂刷粘层沥青；沥青混凝土面层应充分压实。4.3车辙4.3.1现象路面在车辆荷载的作用下， 轮迹处下陷，轮迹两侧伴有隆起， 形成纵向带状凹槽。尤其是在路口刹车频率较高的路段较易出现。4.3.2原因分析 沥青混合料热稳定性不良，矿料级配不好，细集料偏多，集料未形成嵌锁结构。沥青用量偏高，沥青针入度偏大或质量不好。 沥青混合料面层施工时未充分压实，在车辆反复荷载作用下，轮迹处被进一步压密而出现下陷。 基层或下基层、路基软弱，在行车荷载作用下，继续压密或产生剪切破坏。4.3.3预防措施 粗集料应有较多的破碎裂面（应选用反击破碎石），沥青砼中的粗集料应形成良好的骨架作用，细集料充分填充空隙，沥青混合料

14、稳定度及流值等技术指标必须满足规范要求。 城市主、次干路应进行车辙检测， 普通沥青砼路面动稳定度不小于800 次/mm，改性沥青砼路面动稳定度不小于2400 次 /mm。 设计者应根据本地施工时气候条件确定合适标号的沥青。 施工时，必须按照技术规程的规定进行碾压。各结构层的压实度应符合设计或规范要求。 随机抽检进入现场的沥青混合料。4.4 壅包4.4.1现象沿行车方向或横向出现局部隆起。壅包较易发生在车辆经常启动、制动的地方，如车站、交叉路口等。4.4.2原因分析 沥青混合料的沥青用量偏高、细料偏多，或在底层洒布的粘层油量过大。在夏季气温较高时，热稳定性不好，不足以抵抗行车引起的水平力。 面层

15、摊铺时，底层未清扫或未喷洒透层油和粘层油，致使路面上下层粘结不好。沥青混合料摊铺不匀，局部细料集中。 基层或下面层未经充分压实，强度不足，发生变形位移。 陡坡或平整度较差路段，面层沥青混合料容易在行车作用下向低处积聚而形成壅包。4.4.3预防措施 在沥青混合料配合比设计时，要控制细集料的用量，细集料不可偏多，沥青用量不可过多。 在摊铺沥青混合料面层前，下层表面应清扫干净，均匀洒布透层油和粘层油，确保上下层粘结牢固。 各基层要充分压实，确保密实度、强度和平整度。 在主干道红绿灯交叉口处考虑选用路面砖等新型材料，改善传统面层结构。4.5路面沥青砼松散掉渣4.5.1现象路面施工完成后，局部未能碾压密

16、实，呈松散状态，开放交通后，有掉渣现象，严重时出现坑洞。4.5.2原因分析 低温季节施工，路面成型较慢或成型不好；材料运输保温不好，沥青混合料低于摊铺和碾压温度；找补过晚，找补的沥青混合料粘结不牢，在行车作用下，嵌缝料脱落，轻则掉渣，重则松散脱落。 沥青混合料炒制过火，沥青结合料失去粘结力。 沥青混合料的集料潮湿或含泥量大，使矿料与沥青粘结不牢；冒雨摊铺，沥青粘结力下降造成松散。 沥青混合料油石比偏低、细料少；人工摊铺搂平时粗料集中，表面不均匀，呈“睁眼 ”状。 在路面使用过程中， 溶解性油类的泄漏、雨雪水渗入，降低了沥青的粘结性能。4.5.3预防措施 控制好每个施工环节（材料运至工地、摊铺、

17、碾压、终碾）的温度，并做好测温记录。 沥青混合料应做到快卸、快铺、快碾压。 加强对来料的检查工作，如发现有加温过度材料或在雨天时，应禁止摊铺。 沥青混合料生产企业应对集料等加强检测。4.6路面接茬不平、松散、有轮迹4.6.1现象 使用摊铺机或人工摊铺，两幅之间纵向接茬不平，出现高差或在接茬处出现松散掉渣现象。 两次摊铺的横向接茬不平，有跳车现象。 路面与边石或其他构筑物接茬部位有轮迹现象。4.6.2原因分析纵向接茬不平。一是由于两幅虚铺厚度不一致，形成高差；二是两幅之间每幅边缘油层较虚，碾压不实，出现松散、出沟等现象。 接茬部位，压路机未贴边碾压，亏油部位又未及时找补，造成边缘部位不平、松散、

18、掉渣或留下轮迹。4.6.3预防措施纵横向接茬应保证使两次摊铺虚实厚度一致，碾压一遍后若发现不平或有涨油、亏油现象，应立即补充、修正，冷接茬要刨立茬、刷边油，使用电烙铁（喷灯）将接茬烫平后再压实。 边石根部和构筑物接茬部位，应采用小型压路机（夯实机）责成有经验的专人进行压（夯）实。 终碾后使用胶轮压路机。5.检查井与路面衔接不平顺5.1现象路面上的各类检查井较路面呈现高差，井周路面下沉、破损。5.2原因分析5.2.1各专业的井盖、井室标准不一致，井圈高度不够，加固砼的作用不大。5.2.2施工放样不仔细，检查井标高偏高或偏低，与路面衔接不齐平。5.2.3检查井基础下沉，其周边回填土及路面压实不足，

19、交通开放后，井周路面逐渐下沉。5.2.4井壁及管道接口渗水，使路基软化或淘空，加速下沉。5.3预防措施5.3.1设计部门（含各专业管线设计部门）应适当加大检查井井圈高度，保证砼的加固作用。对排水偏口、大圈的井壁厚度予以加大，可将井圈直接埋在偏口的井壁中，使井圈安装更加牢固。5.3.2保证井圈周边加固板按设计标高，坚实、平稳、紧密地座在砼找平层上。加固板上要预先抹上高标号细石砼（或环氧胶泥），既保证检查井圈与其紧密结合，又能通过调整细石砼（或环氧胶泥）的厚度来控制检查井的标高。5.3.3采用膨胀螺栓或钢筋将检查井与加固板牢固连接，抵抗车轮对检查井的冲击荷载，防止检查井在冲击荷载的作用下发生位移。

20、5.3.4采用小型压路机沿检查井周边进行碾压，确保检查井周围沥青砼达到设计要求的密实度。待面层砼铺设结束、小型压路机也碾压结束后，再用18t 压路机在此处进行正常碾压。5.3.5管线施工工期应符合设计程序，回填时必须分层夯实，保证密实，且回填材料要符合要求。5.3.6各专业的检查井施工，应严格按照 检查井设计与施工标准图集（HDBT2004-001 ）要求，凡是在车行道的各种检查井必须采用钢筋砼结构。其他道路的砌筑检查井必须保证砂浆强度达到设计和质量标准要求。5.3.7 管道接口处施工时，要确保不渗水。6.附属工程6.1边石线形不顺、破损6.1.1现象边石不直顺，转弯处不圆顺，干研缝边石破损6

21、.1.2原因分析 边石线型不好。放样拉线不准，施工时又未进行调整；二边石加工时转弯半径控制不准。 干研缝边石遭轻微碰撞造成边角破损。6.1.3预防措施 施工人员在放样时应做到准确无误。 事先在现场将转弯处边石放大样，再进行边石加工。 机动车道上禁止使用干研缝边石。6.2人行道土基不夯实，水泥砼基层不密实、不平整，人行道渗水性不良6.2.1现象 人行道开槽后，原有土基不碾压，树坑等构筑物周边不夯实，呈松散状态。 水泥砼基层在浇注砼时，不进行平板振捣，随意摊铺，导致水泥砼基层不平整、不密实，影响路面砖的铺筑。 人行道雨水渗透能力差，雨量较大时形成积水。6.2.2原因分析 施工人员质量意识差，重主体

22、、轻附属，没有认识到人行道土基与基层的重要性。 人行道砼基层未考虑渗水设施。6.2.3预防措施 加强施工人员的质量教育，提高其质量意识。 凡铺筑人行道路基层时，应采用平板夯振捣。 基层砼浇注时，应适当预留渗水孔，保证有一定的雨水渗透能力。6.3路面砖6.3.1现象 路面砖砼不密实，强度不足，在运输过程中缺棱掉角。 路面砖饰面层强度不足、厚度不均或不够、耐磨性差，道路通行后出现麻面现象。 路面砖经过一定时间的使用，面层褪色，颜色不一。 几何尺寸超差。6.3.2原因分析 路面砖生产企业使用劣质材料，以次充好。 路面养生时间不够或不注意养生。 路面砖饰面层应是1.52.0cm 彩色砼，但有的产品只是

23、在砼表面有一层薄薄的彩色水泥浆。 施工单位选购价格低廉或不合格的路面砖。6.3.3预防措施 路面砖生产企业应严格按规定要求进行生产，砼配合比应准确，必须保证路面砖强度。确保 1.52.0cm 的彩色砼厚度。 施工单位采购路面砖时，应选用合格产品。 建设单位在招标文件中对路面砖的质量标准予以明确规定。6.4路面砖与边石衔接不平顺，缝隙过宽6.4.1现象1 铺砌路面砖与边石顶面出现相对高差。 路面砖与边石间缝隙过宽或宽窄不一，影响观感质量。6.4.2原因分析1 对边石顶高程和平顺度控制不好，铺砌路面砖时，只注重砖的平整度，对铺砖高程控制不准确。 边石的几何尺寸超差，顺直度较差，导致路面砖与边石间缝

24、隙宽窄不一。6.4.3预防措施选用合格的边石，加强对操作工人的培训，强化观感质量控制意识，对路面砖高程及边石直顺度应严格控制。6.5路面砖与检查井、路灯底座或其它突出物周边不圆顺、不平顺6.5.1现象 铺筑路面砖时与检查井、路灯底座或其它突出物周边不圆顺，有缝隙或两者间不平顺。 路面砖与突出物衔接处用水泥砂浆抹面，表面出现收缩裂缝。6.5.2原因分析 施工人员不使用专用切割机具。 检查井标高不准确。 砂浆抹面的作法不当，或养生不及时。6.5.3预防措施 路灯与检查井周边宜采用专用、异型预制盖板与路面砖衔接。 检查井在铺砌路面砖前应调整好标高。 路灯、树坑嵌缝处选用塑性较好的材料嵌实，如沥青膏等

25、。6.6无障碍通道6.6.1现象 无障碍通行通道止步、转向标志不全或缺失。 通道没有形成连续，影响使用功能。6.6.2原因分析施工时未按相关无障碍规范实施。6.6.3预防措施施工时严格按相关无障碍通行规范执行。二、管道工程7.管道渗漏水，闭水试验不合格7.1现象7.1.1管道和基础出现不均匀沉陷，造成局部积水，严重时出现管道断裂或接口开裂。7.1.2管材存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，易产生漏水。7.1.3管道在外力作用下产生破损或接口开裂。7.1.4检查井井壁和连接管的结合处渗漏。7.1.5预留支管封口不密实。7.1.6管底外皮和基础、包角之间漏水。7.2原因分析7.2.1地基软弱处理不到

26、位，或基础强度不足，产生不均匀下沉。7.2.2管材生产质量差。7.2.3管道接口填料及包角砼施工质量差7.2.4闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差。7.3预防措施7.3.1认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地质水文条件不良时，应进行换土处理，提高基槽底部的承载力。7.3.2如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层，超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实。7.3.3在地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，必要时可在槽坑底预留20cm 厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。7.3.4选用合格管材并要求厂家提供合格证和力学试验报告等资料。7.3

27、.5加强对管材的进场检验，管材表面应平整无松散露骨和蜂窝、麻面现象。7.3.6安装前逐节检查，对已发现或有质量疑问的应停止施工，待进行可靠处理后方可使用。7.3.7抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理。7.3.8在平口管对接接口处先进行密封止水，再进行抹带处理。7.3.9砌堵前应把管口0.5m 左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用。7.3.10砌筑砂浆标号应不低于M7.5，且具有良好的稠度。7.3.11勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应双面施工。抹面应按 5 层防水施工法施工。7.3.12检查井砌筑之前应进行封砌，保证质量。7.3.13闭水试验发现渗水时，应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外， 还可请专业技术人员处理。处理后再做试验，确保闭水合格。8检查井8.1现象检查井变形和下沉，井盖安装质量差，井内爬梯随意安装，影响外观及其使用质量。8.2