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1、垫层施工1.2.1.2 CFG桩振动沉管法施工工序作业主控卡路 102 上道工序：测设CFG桩桩位，桩位误差3cm，经复核确认后，用白灰（或插设明显标签）准确放出桩位点桩机就位后调平桩机机台，桩位偏差5 cm原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用拌料采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求，拌和后坍落度应为35cm沉桩启动电机下沉，每沉1m记录一次，对土层变化处应特别说明，直到沉管至设计标高投料沉管至设计标高后须尽快投料，直到管内混凝土料面与进料口齐平，如上料量不多，须在拔管过程上进行孔中投料，以保证成桩桩顶标高满足要求拔管开动电动机，原地留振10s左右，然后边振动边拔

2、管，拔管速度控制在1.1.5 m/ min左右，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速率放慢8桩径设计值,垂直度偏差1.51.2.1.3 CFG桩长螺旋法施工工序作业主控卡路103 上道工序：测量桩机CFG桩桩机就位，对位后调平桩机机台，精确对位，偏差5 cm原材料选择混合料拌制采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求，拌和后坍落度应为3-5cm关闭钻头阀门，向下移动钻头至地面，启动电动机开始钻进，先慢后快，钻至设计深度并停钻，桩径设计值，垂直度偏差1.5%送料向管内泵送混合料，混合料的泵送量按试桩确定的数量进行，泵送时不得停泵待料。当钻杆芯管充满混合料后，方可开始提钻拔管速率应按试桩确定参数进行

3、控制，均匀拔管至桩顶，成桩后应覆盖加以保护1.2.1.4 强夯施工工序作业主控卡路 104 上道工序：测设夯点桩位，桩位误差3cm，经复核确认后，用白灰（或插设明显标签）准确放出桩位点设备夯实设备就位，使夯锤对准夯点位置，偏差5cm，并测量夯前锤顶标高 夯锤起吊施工现场必须封闭，起吊前人应远离至安全位置，防止溅物伤人，并对吊锤机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况进行检查。在吊锤机械驾驶室前不影响视线的情况下设防护网，驾驶人员应佩戴防护镜，防止被弹石击打。起吊速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，夯锤起吊至预定高度夯实夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。按试夯确定夯击次

4、数及控制标准，依次对各夯点进行强夯，完成第一遍夯实，并测量地面高程，如此反复继续，按规定的间隔时间，逐次完成全部夯击遍数。夯坑中心偏移0.1D（D为夯锤直径）夯坑处理每次脱钩下落后测量锤顶标高，判断夯锤是否歪斜，若夯锤斜面，及时将坑底整平路基填筑1.2.1.5 堆载预压施工工序作业主控卡路105 上道工序：预压材料及层数堆载预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料隔离层铺设铺设宽度应不小于同层路基宽度，隔离层材料、铺设层数按设计要求执行，搭接宽度30cm 堆载堆载要严格控制加载速率，分层（级）荷载应符合设计要求，堆载时应边堆土边推平，顶面应整平、碾压，碾压后填料密度达到规定要求

5、。堆载宽度偏差50mm，范围偏差100mm，边坡坡率偏差0.5%设计值。应按照要求设置沉降观测设施，进行沉降观测，做好测量记录及数据整理，堆载预压过程中应保护好沉降观测设施，当有损坏应及时恢复顶面覆盖堆载完后进行覆盖，覆盖材料、铺设层数、搭接宽度按设计要求执行卸载当堆载预压时间达到规定要求后，根据观测资料和工后沉降推算结果，研究确定卸载时间。卸载填料采用机械挖除，不能污染路基，最后一层应人工清除1.2.1.6 钢筋混凝土打入桩施工工艺作业主控卡路106 上道工序：测设打入桩桩位，桩位误差3cm，经复核确认后，用白灰（或插设明显标签）准确放出桩位点外观检查仔细检查桩是否有裂纹、掉角等现象；用卷尺

6、测量直径、壁厚、长度等；带线测量桩的垂直度打桩机打入桩桩机就位，钻头对位后调平桩机机台，精确对位，偏差5cm吊桩吊装时，机械不得同时进行回转或行走等动作。在桩和锤起吊时，操作人员不得离开岗位。桩锤桩帽与桩的中轴线应该保持一致锤机下沉打桩时应用较低落距，并在两个方向观察其垂直度，垂直度偏差1%；当入土达到一定深度，确认方向无误后，再按规定的落距锤击，打桩时应真实填写记录表接桩焊接桩身接头，严格控制焊接质量，同时确保上下节桩的中轴线相重合桩的入土深度和贯入度都符合设计要求后，桩机移至下一桩位1.2.1.7 基床以下路堤施工工序作业主控卡路（客专）201 上道工序：每10m为一断面在边桩上标示出填高

7、，再在桩边打入竹条（木棍等），绑扎好布条用以控制填筑厚度填料选择填料种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。细粒土：每5000m3检测液塑限、击实，粗粒土、碎石土：每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度运输采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶摊铺整平采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护。刮土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差过大碾压碾压时填料的含水量控制在最优含水量的-3%+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压路机复压、终压。压路机不可

8、在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm，碎石类填料不大于40cm，最小压实厚度均应不小于10cm基床底层填筑客运专线有砟轨道工程路基基床以下路堤填筑压实质量标准项 目改良细粒土砂粒土碎石粒填料检测频率及部门地基系数K30（MPa/m）90110130每100m每填高90cm抽检4点，距路基边线2m左、右各1点，中部2点孔隙率n（%）31100m每层抽检6点，左、右距路肩边线1m处各2点，中部2点压实系数K0.9客运专线无砟轨道工程路基基床以下路堤填筑压实质量标准100m每填高90cm抽检4点，距路基边线2m左、右各1点，中部2点二次变形模量Ev2 （

9、MPa）45310.921.2.1.8 填料摊铺、整平施工工序作业主控卡路（客专）202 上道工序：填料运输每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条（或木棍），绑扎好布条用以控制填筑厚度挖台阶当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚采用推土机摊铺，每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松铺系数而定，摊铺时，应计算出每车料的摊铺面积，确定堆放密度，以方格网、插标杆控制松铺厚度、路拱、路基横坡采用平地机整平，在高边坡、陡坡、高坎上作业时，必须设专人指挥、防护，严禁刮刀超出边坡边缘。刮土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差

10、过大。整平后，横坡偏差0.5%：采用坡度尺量，每100m抽样检测5个断面；平整度偏差：基床表层10mm，基床底层及以下15mm：采用2.5m长直尺量，每100m抽样检验10点1.2.1.9 碾压施工工序作业主控卡路（客专）203 上道工序：摊铺、整平初压碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的-3%+2%范围以内。初压采用轻型压路机碾压两遍，初压速度应为1.21.5km/h。压路机启动前在压路机前后、左右无障碍物。两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3m。靠近路堤边缘时，应保持不得小于0.5m的安全距离。碾压时，纵向行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层接头应错开不小于3m复压采用重型振动

11、压路机进行复压，先弱振一遍，在强振，碾压遍数参照试验段确定的遍数，碾压次序直线地段应从两侧向中间进行，曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行，碾压傍山路基时，应由里侧向外侧碾压，距路基边缘不得小于1m。压路机的碾压速度，开始两遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车终压采用光轮压路机进行终压，终压后采用平地机轻轻刮一刀，使表面平顺、路拱和坡度符合设计要求检测1.2.1.10 厂（场）拌改良土生产工序作业主控卡路301 上道工序：技术交底原状土不含植物根茎，石灰品质不应低于3级，石灰的存放期不超过生产后的三个月。使用前，必须通过试验检测

12、石灰消解石灰为消解后石灰，不含石块等杂物。生石灰应充分消解，并尽快使用，消解每吨生石灰约用水600800kg，消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团熟石灰筛分消解后的熟石灰必须用网孔为10mm的筛子进行筛分原状土破碎对原状土进行破碎处理，破碎后的土颗粒不大于1cm拌和1 厂拌:用拌和机对已破碎的填料进行拌和,拌和后应目测做到灰量均匀,拌和时间按照规定执行。 场拌：取土后，在拌和区进行布灰拌和，拌和后灰色应均匀，无灰团混合料储存拌和成品混合料运送进入成品料存放区混合料运输1.2.1.11 基床底层填筑施工工序作业主控卡路（客专）302 上道工序：基床以下路堤填筑填筑前对取土

13、场填料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换取土场应重新进行检验。每10000 m3检测颗粒级配、颗粒密度采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时须设专人指挥、防护改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm，碎石类填料不大于35cm，最小压实厚度均应不小于10cm基床表层填筑客运专线有砟轨道工程路基基床底层填筑压实质量标准砂类土碎石类填料检测频率及部位150动态变形模量Evd（Mpa）40280.95客运专线无砟轨道工程路基基床底层填筑压实质量标准项目碎石粒填涂二次变形模量Ev2（MPa）60动态变形模量Evd（MPa）351.2.1.12 基床表层级配碎石填筑施工工序作业主控卡路（

14、客专）303 上道工序：每10m为一断面用全站仪（经纬仪）和水准仪精确测量，并在边桩上标示出填挖高，再在桩边打入竹条（或木棍），绑扎好布条用以控制填筑厚度每2000m3对颗粒级配、颗粒密度，黏土及其他杂质含量等进行检测，水应洁净，不含有害物质采用级配碎石拌和机拌制。在拌和生产过程中，按规定频率检测集料的级配和含水量，以便及时调整施工配合比。施工拌和的含水量比最佳含水量高0.5%1.0%采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护每层压实厚度不大于30cm道床施工客运专线有砟轨道工程路基基床表层级配碎石填筑压实质量标准级配碎石检测频率及方法190每100m每层抽检4点，距

15、路肩边线1.5m左、右处各1点，中部2点55100m每层抽检6点，左、右距路肩边线1.5m处各2点，中部2点18客运专线无砟轨道工程路基基床表层填筑压实质量标准100m每层抽检4点，距路肩边线1.5m左、右各1点，中部2点120动态变形模量Evd （MPa）501.2.1.13 路堤与桥台过渡段工序作业主控卡路（客专）401 上道工序：桥台施工准备过渡段地基加固在桥台基础施工前完成，过渡段填筑和与其相连的路堤及锥体同步施工基坑回填桥台基坑以混凝土或碎石分层填筑，回填碎石时用小型设备碾压，分层厚度20cm填料场拌，摊铺机或平地机摊铺，层压实厚度30cm，15cm；过渡段与相连路堤及锥体同步进行，

16、碾压面按大致相同的水平分层高度填筑先静压、后弱振、再强振、最后静压收光；由两侧路肩向中心碾压，沿线路纵向碾压重叠40cm，区段交界处纵向搭接压实长2m；大型机械碾压不到的及台后2m范围，用小型振动压实设备碾压，填料松铺厚度20cm，加入水泥的级配碎石填料在2h内填压完；基床表层压实标准：K30190MPa/m，孔隙率n18%,表层以下路堤压实标准：K30150MPa/m，孔隙率n28%防排水施工台背与填料间设置防排水层，桥台背填料表面按设计要求采取防渗措施，两侧坡脚、路堤底部纵横向排水符合设计质量控制顶面高程：20mm，中线至路肩边缘距离：设计，横向宽度：设计，横坡：0.5%，平整度：15mm

17、，纵向长度：设计基床表层1.2.1.14 路堤与横向结构物过渡段工序作业主控卡路（客专）402 上道工序：横向结构物施工过渡段地基加固在横向结构物基础施工前完成，过渡段填筑和与其相连的路堤同步施工横向结构物基坑以混凝土或碎石分层填筑，回填碎石时用小型设备碾压，分层厚度20c m级配碎石填料场拌后运至现场，摊铺机或平地机摊铺，每层最大压实厚度30cm，并不小于15cm；两侧过渡段填料对称进行，并与相连路堤同步进行，将过渡段与相连路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度填筑靠近横向结构物的部位，应横向平行碾压，并不得影响结构物稳定；大型机械碾压不到的用小型振动压实设备碾压，填料松铺厚度20cm，结构物

18、顶填筑厚度20m的软弱松散岩质，边开挖边支护或坡脚预加固；开挖后的边坡及时进行边坡防护施工爆破遵守国家爆破安全规程，确保周边环境安全，宜采用松动爆破，不得使用峒室药包爆破；炮孔直径38150mm，深度15m，倾斜炮孔；石质路堑边坡光面爆破，坡面半孔率：硬岩80%，中硬岩60%，软岩30%，坡面平整度15cm，稳定、美观弃土弃渣堑顶弃土、渣要保证路堑边坡、山体及自身的稳定，弃土、渣坡脚距堑顶5m；陡坡路基和深路堑地段弃土，渣应置于山坡下侧，间断推土，以防阻水，不得挤占河道、桥涵孔等；弃土、弃渣及时防护、绿化边坡施工控制边坡坡率不大于设计坡度，变坡点位置偏差20cm内，平台位置偏差20cm内，平台

19、宽度5cm内边坡防护1.2.1.17 边坡固土网垫植草防护工序作业主控卡路601 上道工序：路基施工确定实施的季节应为适合植物生长的季节，根据设计要求等选定网垫、网垫固定钉和草籽坡面整平坡面，洒水润湿边坡，夯拍58cm厚耕植土，整平、洒水网垫网垫与坡面密贴，下边按L形埋人土中，深度40cm，回转长度30cm；网垫幅间搭接5cm，土工网10cm，固定钉长15m，间距1.5m；铺设范围：路肩、平台及堑顶以外1m固土网垫铺设偏差控制搭接宽度：+30cm，上下边埋入深度：不小于设计值，回转长度：不小于设计值，固定钉间距：（0，+5）cm植草草籽撒播均匀，用松散种植土填满网穴，再二次撒播草籽，施肥后夯拍、洒水养护，直至植物成长覆盖坡面1.2.1.18 浆砌片石拱架护坡工序作业主控卡路602 上道工序：路堤防护在沉降稳定后进行，路堑防护在开挖后及时进行，砂浆和石料强度符合设计要求