钢支座技术规格书Word下载.docx

1、上支座板ZG270-500或Q345当采用其它材料时，其机械性能（含冲击韧性Akv）应不低于铸钢ZG270-500的要求，其它性能应符合相关国家标准的要求。中间钢衬板下支座板滑板聚四氟乙烯当采用其它材料时，其性能应不低于聚四氟乙烯的相关要求。侧向导槽滑板SF-当采用其它材料时，其磨擦系数及强度应不低于SF-的相关要求。不锈冷轧钢板1Cr18Ni9Ti当采用其它牌号时，其力学性能及其它指标应不低于1Cr18Ni9Ti的相关要求。支座螺栓及套筒45号钢、40Cr调质当采用其它材料时，其性能应符合设计图纸的要求。梁底预埋钢板Q235当采用其它钢材时，其力学性能及其它指标应不低于Q235的相关要求。高

2、度可调支座钢垫板其它部件见设计图纸其性能应满足设计图纸要求。2.技术要求2.1铸钢支座的铸钢件采用ZG270-500铸钢时，其化学成分和机械性能（含冲击韧性Akv）应满足GB/T 11352的要求，铸造质量应满足TB/T2331-2004中4.5.3.2的要求。2.2结构钢（1）Q235碳素结构钢的性能应满足GB700技术条件的要求。（2）Q345碳素结构钢的性能应满足GB/T1591低合金高强度结构钢技术条件的要求。（3）支座用优质碳素结构钢（45号钢）性能应满足GB/T699优质碳素结构钢技术条件的要求。（4）支座用40Cr钢材的性能应满足GB/T3077合金结构钢技术条件的要求。结构钢应

3、有材质证明书。2.3支座用不锈钢冷轧钢板应符合GB3280不锈钢冷轧钢板技术条件的要求。不锈钢冷轧钢板应有材质证明书。2.4聚四氟乙烯板聚四氟乙烯板的物理机械性能应满足表3要求。表3 聚四氟乙烯板的物理机械性能项 目试验标准性能要求密 度GB/T 10332.142.20g/cm3拉伸强度GB/T 104030MPa断裂伸长率300球压痕硬度H132/60GB/T 33982333MPa滑板材料需提供材质证明。压应力=30Mpa、速度v=0.4mm/s，在硅脂润滑条件下聚四氟乙烯滑板与不锈钢板对磨时（常温条件下235）应满足下列要求：初始静摩擦系数st0.012；压应力=30Mpa、速度v=8

4、mm/s,往复距离s=10mm，累积磨耗距离S1000m，在硅脂润滑条件下聚四氟乙烯滑板与不锈钢板对磨时（常温条件下23线磨耗率15m/km。2.5活动支座用侧向导槽滑板采用SF-三层复合板，其构造、物理机械性能应符合TB/T2331的要求。2.6钢支座润滑用5201-2优等品硅脂，其技术性能应符合HG/T 2502的规定。2.7当支座部件采用其它材料时，其性能应符合表1中备注的要求。三、质量控制1.铸钢件1.1铸造及热处理（1）铸造厂应提出合理的铸造工艺，铸造质量由支座制造厂负全责，外委铸造厂（如有）负连带责任。（2）铸钢件热处理应符合TB/T1853-1995铁路桥梁铸钢支座中第5.2.2

5、条的要求。（3）铸钢件清砂后，按铸件尺寸公差与机械加工余量（GB/T 6414-1999）进行尺寸与形状检查。1.2机械加工（1）支座加工的尺寸精度和表面粗糙度等均应符合设计图纸的要求。（2）设计未注明的各加工部件的尺寸公差应符合一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差（GB/T 1804-2000）的m级规定。1.3探伤铸钢件应按铸钢件超声探伤及质量评级标准（GB/T7233-1987）标准逐件进行探伤检查，应达到1级铸钢要求。1.4缺陷修补铸件缺陷焊补参照铁路桥梁铸钢支座（TB/T1853-1995）第5.2条的要求。1.5铸钢件化学成分应逐炉检查，并提出化学成分分析报告，机械性能（含冲击

6、韧性）采用随炉试棒检验，随炉试棒应配置二套，一套由铸件厂测试，出具机械性能检测报告，一套由支座制造厂家复测。2.聚四氟乙烯板2.1聚四氟乙烯板应采用新鲜纯料模压而成，严禁使用再生料、回头料模压加工的板材。聚四氟乙烯板原料的平均粒径不得大于50m，模压成型压力应根据聚四氟乙烯板原材料的种类确定，一般情况下不宜小于25MPa。2.2聚四氟乙烯板尺寸偏差及外观质量应满足铁路桥梁盆式橡胶支座（TB/T2331-2004）第4.4.2条、第4.5.2条的要求。2.3聚四氟乙烯板与基层钢板粘接，粘接用粘接剂应为不可溶和热固性，粘接后的剥离强度不小于5N/mm。3.不锈钢冷轧钢板不锈钢冷轧钢板与基层钢材需用

7、氩弧焊焊接。焊接后的不锈钢板表面平面度或曲面度须达到设计要求。4.支座防腐涂装及防尘体系支座防腐涂装及防尘体系应符合设计图纸及相关技术条件的要求。5曲面镀铬曲面衬板表面应镀厚度不小于100m的硬铬层，镀铬用基层钢板不得有表面孔隙、收缩裂纹和疤痕，镀铬层应满足GB/T11379的要求。6.支座组装6.1凡待装的零部件，必须有质量检查部门的合格标记，外协件必须有合格证书。6.2支座滑动面（不锈钢表面和滑板表面）应用丙酮或酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质，检查滑板硅脂槽的排列方向，并在滑板表面贮脂槽内填满5201-2硅脂，不得夹有气孔。6.3支座应在专用的平台上进行组装。组装后支座上平面和底平面不平

8、行度不大于长边尺寸的2。支座各部位位置正确后预压不小于50kN荷载，然后将支座连接为整体。6.4支座组装后，固定支座和单向活动支座非活动方向上支座板与下支座板的净空间隙应满足设计图纸及技术条件的要求。6.5成品支座组装后的高度误差（与设计图纸比较）为：竖向承载力20000kN时，偏差不大于2mm；竖向承载力20000kN时，偏差不大于3mm。四、产品检验1.检验分类钢支座的检验分原材料检验、出厂检验和型式检验三类。（1）原材料检验为支座加工用原材料及外协加工件进场时所进行的验收检验。（2）出厂检验为制造厂在每批产品交货前必须进行的检验。（3）型式检验由经国家计量认证的检测机构进行，包括对支座制

9、造厂初次生产客运专线桥梁钢支座进行的型式检验，以及在生产过程中按一定抽检频率所进行的型式检验。2.检验项目及检验周期检验项目及检验周期应符合支座相应铁道部技术条件的要求（投标人应在标书中根据所投规格明确引用）。3 检验结果的判定检验结果的判定应符合支座相应铁道部技术条件的要求（投标人应在标书中根据所投规格明确引用）。五、支座验收条件1支座所用全部材料均应符合本技术规格书第二条的要求，并提供原材料及外协部件的复检报告。2每个支座须具有加盖监造专用章的出厂合格证书。3支座包装完整，外观完好无损。六、支座的标志、包装、储存、运输、移交要求1.每个支座均应有标志，其内容应包括：产品名称、规格型号、主要

10、技术指标（竖向承载力，纵横向位移量，适用温度，地震动峰值加速度等）、制造厂名、出厂编号和出厂日期。2.每个支座均应有包装，包装应牢固可靠。包装箱外应注明产品名称、规格、制造日期、体积和重量。箱内应附有产品合格证书、质量检验单、使用说明书及装箱单。上述文件须用塑料袋封口。3.支座使用说明书应包括支座结构外型尺寸及简图、支座安装注意事项、与支座相接部分的混凝土等级要求及支座安装养护细则。4.支座在储存、运输过程中，应避免阳光直设、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物质接触，并距热源1m以上。5.支座运送至安装工地后，由支座制造厂、施工单位及相关单位共同办理移交手续。

11、6.移交之后，施工单位负责支座的保管、维护。七、支座安装工艺1.支座支承垫石混凝土强度等级不宜低于C50，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。2.支座采用套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径应大于套筒直径加600+20mm，深度应大于套筒长度加600+20mm，预留锚栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。3.支座安装时，必须采取可靠措施，确保各支座受力均匀。4.支座制造厂应提供支座安装工艺细则，该细则应符合支座相应技术条件和支座设计图纸的要求。5.支座制造厂应提供必要的支座安装技术指导。八、支座保修期1

12、支座的保修期自建设项目经铁道部初验运行之日起不少于十年。2在保修期内，制造厂家承担由于生产者过失造成的不符合技术条件的支座的维修和更换。3保修期外，制造厂家需提供有偿维修、维护等服务（属制造厂质量责任范围内的问题除外）。九、其它1.大型桥梁需采用特殊设计的支座时，除满足本技术规格书外，还应满足设计图纸及有关标准、规范的要求。当本技术规格书与设计图纸及有关标准、规范不一致时，应以设计图纸及有关标准、规范为准。2.支座应预留调高条件（螺栓加长，加垫板等措施）。十、设计技术要求特殊支座，除满足本技术规格书外，还应满足设计院施工图纸及有关标准、规范的要求。郑州黄河公铁两用桥QL-1标段支座主要技术参数

13、表部位规格型号设计动峰值加速度设计位移量（mm）参照标准图主桥15000DX球型支座0.1gAg0.2g=0.02rad，e纵向=240mm，e横向=40mm H380mm20000ZX40mm 其中一个支座H500mm，另一支座H410mm20000DX200mm，e横向=40mm 其中两个支座H500mm，另两个支座H450mm25000ZX40mm H500mm45000DX100mm，e横向=40mm H590mm50000DX40mm H640mm50000HX55000ZX40mm H850mm60000GD=0.02rad H850mm60000ZX150mm，e横向=95000

14、ZX40mm H890mm95000GD=0.01rad H890mm公铁合建段引桥铁路梁支座PZ-7000kN（GD）盆式可调高支座0，可调高量不小于+20mm通桥（2007）8360PZ-7000kN（HX）横向10，可调高量不小于+20mmPZ-7000kN（DX）10，纵向60，可调高量不小于+20mmPZ-7000kN（ZX）纵向公路梁支座4000KN（GD）=0.02rad4000KN（DX）100mm4000KN（SX）40mm2000KN（DX）2000KN（SX）郑州黄河公铁两用桥QL-2标段支座主要技术参数表滩地引桥40m简支箱梁PZ-7000KN（GD）PZ-7000KN

15、（HX）PZ-7000KN（DX）PZ-7000KN（ZX）32m简支箱梁PZ-5000KN（GD）PZ-5000KN（HX）PZ-5000KN（DX）PZ-5000KN（ZX）陆地引桥PZ-6000KN（GD）PZ-6000KN（HX）PZ-6000KN（DX）PZ-6000KN（ZX）跨大堤系杆拱桥25000KN（GD）球型可调高支座=0.02rad，可调高量不小于+20mm25000KN（HX）=0.02rad，横向25000KN（DX）100，可调高量不小于+20mm25000KN（ZX）=0.02rad，纵向连续箱梁30000KN（GD）30000KN（HX）30000KN（DX）3

16、0000KN（ZX）20000KN（GD）20000KN（HX）20000KN（DX）20000KN（ZX）17500KN（GD）17500KN（HX）17500KN（DX）17500KN（ZX）7000KN（DX）7000KN（ZX）6000KN（DX）6000KN（ZX）十一、新建广州站球型支座技术要求本技术规格书适用于新广州站球型支座产品及球型拉压支座产品。本技术规格书规定了本项目球型支座及球型拉压支座产品的技术参数、材料、制造、检验、包装、运输、移交、安装及养护维修、保修期等要求。（2）新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定（铁建设函2005285号）（3）铁路桥涵设计基本规范（T

17、B10002.1）（4）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3）（5）铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2）（6）铁路工程设计抗震规范（GB50111）（7）球型支座技术条件（GB/T17955）4.球型支座应满足100年耐久性。支座应有完善的表面防腐防护方案和完善的防尘密封装置，防尘密封装置用的材料应不老化、耐蚀性优良。5.支座尺寸应符合TQZ（600037500kN）或LQZ（1500kN）同等吨位球型支座的尺寸大小。支座的螺栓孔位置要求根据梁部预应力的布置进行适当调整。二、支座技术要求1球型支座示意图及技术参数要求分别见图1、图2、图3和表1、表2。图1 TQZ型球型支座示意图图2 LQZ型球型支座示意图图3 球型拉压支座示意图表1 TQZ球型支座技术参数表序号支座型号竖向载荷（kN）水平载荷（kN）位移（mm）转角（rad）外形尺寸（mm）纵桥向横桥向ABCH1TQZ-6000DX6000100250.026406808701702TQZ-7000DX70007007409301853TQZ-7000ZX14008304TQZ-7000HX10605TQZ-9000DX