海船船员培训合格证评估规范方案Word文档下载推荐.docx

1、操作正确、比较熟练（12分）操作正确、熟练程度一般，能完成操作（9分）操作较差，只能完成部分操作（0-6分）3.4 HELP姿势（20分）在水中两腿弯曲并拢，两肘紧贴身旁，两臂交叉抱在救生衣前面，保持脸部朝上3.5 穿着救生衣扶正救生筏（10分）根据当时环境因素（风向）确定扶正时的最佳位置选择筏低舷侧（有钢瓶一侧）扶正筏扶正后能迅速游开或安全地从筏底两侧脱离开操作正确、熟练（10分）操作正确、比较熟练（8分）操作正确、熟练程度一般，能完成操作（6分）操作较差，只能完成部分操作（0-4分）3.6 穿着救生衣从水中登上救生筏（15分）会利用救生筏上的登筏装备自行登上救生筏协助水中人员登筏（受伤或昏

2、迷等）3.7 正确穿着救生服并游泳和正确穿着保温用具（10分）救生服的穿着方法保温用具的穿着方法救生服的穿着时间不超过2分钟穿着救生服游泳不少于5米4. 评估办法4.1 评估形式和内容（1）评估形式现场实操（2）评估内容本评估考试中分必考题和抽考题必考题为：“2.1 正确穿着救生衣”、“2.2 跳水求生的方法”、“2.3 穿着救生衣游泳”、“2.4 HELP姿势”、“2.6 穿着救生衣从水中登上救生筏”抽考题为：“2.5 穿着救生衣扶正救生筏”和“2.7 正确穿着救生服和保温用具”，两个评估题目中随机抽取一题4.2 成绩评定一套评估考试题目满分为100分，评估中的每项内容的成绩均必须达到该评估

3、题规定分数的60%及以上者才能为合格4.3 评估时间每人/组次不超过20分钟Z01.2 防火与灭火通过评估，检验被评估者掌握消防基础知识情况、正确使用船舶消防设备和器材的熟练程度，满足STCW公约马尼拉修正案和中华人民共和国海事局有关海员专业培训要求。2.1 手提式灭火器（水、二氧化碳、泡沫、干粉等）的结构、灭火作用和使用方法2.2 各种移动式灭火装置（便携式泡沫发生器，移动式泡沫、二氧化碳、干粉装置）的结构、灭火作用和使用方法2.3固定水灭火系统-包括使用不同水流扑灭较大火灾2.4 消防员装备及其他个人设备佩戴与使用2.5进入或通过已喷注了高膨胀泡沫的黑暗（如可能）舱室3. 评估要素及标准3

4、.1 手提式灭火器（水、二氧化碳、泡沫、干粉等）的结构、灭火作用和使用方法（40分）3.1.1 根据火灾类型选用合适的灭火器（10分）使用前的检查选用合适的灭火器检查正确、选用合适（10分）检查基本正确、选用合适（6-8分）检查、选用错误（0-4分）3.1.2 使用手提式灭火器灭火（25分）灭火动作低姿接近火源、选择上风位、距离恰当根据灭火器和火灾类型进行灭火撤离火源（面对火源，后退撤离）使用灭火器的注意事项操作正确、熟练（25分）操作正确、比较熟练（20分）操作基本正确、基本熟练（15分）操作不正确、不熟练（0-9分）3.1.3 熟悉手提式灭火器的结构和灭火性能（5分）（1）评估要素 灭火器

5、的灭火性能灭火器的基本结构正确掌握、熟悉（5分）正确掌握、比较熟悉（4分）基本掌握、比较熟悉（3分）没掌握、不熟悉（0-2分）3.2 各种移动式灭火装置（便携式泡沫发生器，移动式泡沫、二氧化碳、干粉装置）的结构、灭火作用和使用方法（40分）3.2.1 根据火灾类型选用合适的移动式灭火装置（10分）选用合适的移动式灭火装置3.2.2 使用移动式灭火装置灭火（25分）低姿推动灭火装置接近火源，灭火装置停放位置合适，灭火者选择上风位、离火源距离恰当使用灭火装置的注意事项3.2.3 熟悉移动式灭火装置的结构和灭火性能（5分）移动式灭火装置的灭火性能移动式灭火装置的基本结构基本掌握、基本熟悉（3分）3.

6、3 固定水灭火系统包括使用不同水流扑灭较大火灾（40分）3.3.1 水灭火系统的组成（10分）水灭火系统的组成回答正确熟练（10分）回答正确比较熟练（8分）回答基本正确熟练（6分）回答不正确（0-4分）3.3.2 四人一组，正确使用水灭火系统扑灭火灾（30分）灭火小组各成员分工是否明确水带铺（抛）设是否符合要求（水带抛出后接头仍握在手中，水带在正前方完全展开，左右偏离不超过1米）水带与消防栓、水带与水带、水带与水枪的连接是否迅速熟练，从发出指令到水枪出水时间在规定时间之内水枪手与辅助手是否以正确的姿势操纵使用水枪灭火，并能根据需要熟练转换水枪喷嘴出水模式是否正确收卷水带操作正确、熟练（30分）

7、操作正确、比较熟练（24分）操作基本正确、不熟练（18分）操作不正确、不熟练（0-12分）3.4 消防员装备及其他个人设备佩戴与使用（40分）3.4.1 消防员装备的佩戴和使用（佩带呼吸装置在充满烟雾的封闭处所、舱室进行灭火与营救）（30分）佩戴前的准备和检查在2分钟内正确穿戴消防员装备（包括空气呼吸器）在充满烟雾的封闭处所、舱室进行灭火和营救的要领与姿势防火绳的正确使用配合和协调操作正确，2分钟内内完成（20分）操作正确，3分钟内完成（16分）操作基本正确，时间超过3分钟（0-10分）3.4.2 其他个人设备（紧急逃生呼吸器（EEBD）、防毒面具）（20分）正确佩戴操作正确、熟练（20分）操

8、作正确、比较熟练（16分）操作基本正确、不熟练（12分）操作不正确、不熟练（0-4分） 3.5 进入或通过已喷注了高膨胀泡沫的黑暗（如可能）舱室（20分）不戴呼吸装置合理使用救生索行走的姿势和要领顺利进出或通过，操作正确（20分）顺利进出或通过，操作基本正确（15分）顺利进出或通过，操作不正确（1-10分）未完成进出或通过动作（0分）4. 评估方法4.1 评估形式四项评估内容中（3.1）、（3.2）、（3.3）三选一进行评估，（3.4）、（3.5）必评，其中（3.3）项目每四名学员一组进行评估，每名学员按其具体执行的任务进行评估满分100分，总分60分及以上且必选项目必须及格方为合格，否则为不

9、合格每位学员操作时间总计不得超过18分钟Z01.3 基本急救通过评估，检验被评估者对基本急救中心肺复苏术、三角巾包扎术、止血带止血术及前臂骨折夹板-三角巾固定术等基本操作技能的掌握和实际运用能力，以满足STCW公约马尼拉修正案及中华人民共和国海事局海船船员基本安全培训考试评估的有关要求。2.1 心肺复苏术2.2 三角巾包扎术2.3 止血带止血术2.4 前臂骨折夹板-三角巾固定术3.1 心肺复苏术（100分）3.1.1 口对口人工呼吸（50分）患者平卧，判断意识及心跳、呼吸情况，呼救解开衣领，清除口内异物托起患者的下颌，使头后仰，张口捏紧患者的鼻孔，深吸气后贴紧患者口吹气使患者胸部膨隆扩张，然后

10、放松患者的鼻孔，口离开如此反复进行，每分钟810次，每次吹气时间大于1秒心肺复苏有效指征的判断熟练掌握正确操作要领，掌握正确速率（50分）基本掌握正确操作要领及速率，能自动纠正差错（40分） 操作要领及呼吸速率不能完全掌握经一次提示后能纠正错误（30分）操作要领掌握较差，经二次提示后尚能纠正错误（0-20分）3.1.2 胸外心脏按压（50分）患者仰卧硬板床或硬地上按压部位在胸骨的中下1/3交界处施救者左手掌根部放于按压部位，右手放在左手上，二肘伸直，用上半身的力量有节奏地垂直下压使胸骨向脊柱方向下陷不少于5 cm，然后放松，使胸骨复位心脏扩张，反复进行，成人每分钟100次胸外心脏按压与口对口人

11、工呼吸的比例为30:2胸外按压与口对口人工呼吸循环操作5次后，判断病人心肺复苏的有效指征熟练掌握正确操作要领，按压部位准确，掌握正确速率（50分）基本掌握正确操作要领及速率，按压部位略偏移但能自动纠正差错（40分） 操作要领不能完全掌握，按压部位明显偏移经一次提示后能纠正错误（30分）掌握操作要领较差，按压部位严重偏移。经二次提示后能纠正错误（0-20分）3.2 三角巾包扎术（100分）熟练掌握三角巾包扎法的动作要领头、手、单肩、双胸等部位的包扎做到准确无误、松紧适宜要求边固定、角拉紧、中心伸展与敷料贴实（2）评估标准（任选两个部位，每个部位满分50分）掌握各种三角巾包扎法，包扎松紧适当，每个

12、部位能在2分钟内完成（50分）三角巾包扎程度较好，包扎松紧较好，每个部位能在3分钟内完成（40分）三角巾包扎程度一般，包扎松紧程度一般，每个部位完成超过3分钟（30分）三角巾包扎较差或包扎过松过紧，每个部位完成超过3分钟 （0-20分）3.3 止血带止血术（100分）止血带应绑扎于靠近出血伤口的上方（近心端）扎止血带前要用衣服、纱布、棉布或毛巾等物作为衬垫，以免勒伤皮肤扎止血带松紧适宜，只要能止住出血即可扎好止血带后，应作好明显标志，并标明时间熟练正确使用止血带绑扎，松紧适宜，绑扎位置正确，有明显标志并标明时间（100分）较熟练使用止血带止血，绑扎位置正确，但过松或过紧，经提示后能纠正错误，有

13、明显标志并标明时间（80分）止血带止血操作一般，绑扎位置不准确或过松过紧，或无标志，经提示后尚能纠正错误（60分）不能正确掌握使用止血带的方法，仅能完成部分操作，经提示不能纠正错误（0-40）3.4 前臂骨折夹板-三角巾固定术（100分）托起伤肢，屈肘90，内收内旋置胸前取两块长、宽相当的有垫夹板，置于前臂内外两侧先固定骨折上下端，然后固定腕、肘两关节，应注意松紧度，避免压迫引起皮肤，肌肉坏死露出手指末端，观察末梢血液循环的情况用三角巾托起前臂，手略高于肘，将伤肢固定于胸前熟练掌握夹板-三角巾绑扎固定术，操作过程准确流畅（100分）夹板-三角巾绑扎固定术完成较好，操作过程较流畅（80分）夹板-

14、三角巾绑扎固定术完成一般，操作过程欠流畅（60分）夹板-三角巾摆放位置错误或绑扎伤肢过松过紧、操作时间超过3分钟（0-40分）（1）心肺复苏术、三角巾包扎术、止血带止血术及前臂骨折夹板-三角巾固定术等实操内容的评估采用抽取题卡的方式，每位学员操作一项内容（2）心肺复苏术在人体模型上进行实际操作，其他三项操作由学员根据所抽取题卡的内容按规定的要求在学员之间进行相互操作每项操作满分为100分，每项成绩达到60分或以上为合格每位学员操作时间总计不得超过5分钟Z01.4 个人安全与社会责任评估规范通过本项目的评估，使被评估者满足STCW公约马尼拉修正案对培训船员所规定的实际操作技能要求，满足国家海事局

15、签发基本安全证书的必备条件。2.1 船舶应急、应变知识和程序2.1.1 火灾应急2.1.2 碰撞应急2.1.3 搁浅/触礁应急2.1.4 进水与沉没应急2.2 船上安全作业方法2.2.1 船上各种安全操作规程2.2.1.1 个人劳动安全保护（安全帽、护目镜、工作鞋、保护服、手套、耳罩、安全带等）2.2.1.2 进入封闭舱室的安全2.2.2 船上常见工伤事故案例分析2.3 防止海洋环境污染的措施2.3.1 防止油污染器材的使用2.3.2 船上垃圾的分类与处理3.1 船舶应急、应变知识和程序（四选一 满分30分）3.1.1 火灾应急3.1.2 碰撞应急3.1.3 搁浅/触礁应急3.1.4 进水与沉

16、没应急船舶火灾应急程序评估要素（1）报警：火灾发现、报警、值班人员行动、全船示警（2）集合：到达现场集合，清点人数（3）防护：火场周围消防水冷却（4）调查：探火调查并救出一名窒息伤员、手提灭火器扑救无效（5）扑救：水带组进火场灭火，火势太大，无法扑灭，准备施放固定式灭火系统（6）集合：撤离人员并清点人数（7）释放：启动灭火系统（8）检查：检查火场灭火效果，不断监测火场周围情况（9）重新进入：进入火场探火，检查火灾是否被扑灭（10）通风：大火已经扑灭，没有复燃可能，对火场进行通风（11）检测：对火场进行测氧、测爆，检测舱内气体是否符合进入要求（12）检查：对火灾损害情况进行检查，评估船舶状况（1

17、3）讲评：演练结束，船长、现场指挥讲评（14）整理：清理火场，设备归位碰撞应急程序评估要素1）报告:船舶发生碰撞后，驾驶台应立即报告船长和通知机舱2）报警:如碰撞造成油污、火灾、人落水等，应立即发出油污、消防、人落水等应急警报信号。有关船员应根据发出的警报信号，按应急部署表中规定的分工和职责，携带指定的器材到现场参加应急3）判明损害情况:大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录；木匠负责观察（测量）淡水舱、污水沟（井）、双层底压载舱、干隔舱等有无进水以及水位变化情况；机舱有关人员测量各油舱（柜）的液位变化情况；水手长带领水手测量船舶周围水深，尤其是船首尾的水深变化情况4）采取应变行动。如碰撞导

18、致船体结构损坏、船壳破损、进水等紧急情况，应立即组织力量排水、堵漏，进水严重应设法抢滩。如碰撞引起火灾，应立即启动消防应变部署。如碰撞引起油污，应立即按船上的油污应急部署和油污应急计划进行应变。如碰撞后导致人员受伤，应立即组织抢救，如本船装有遇水燃烧或吸水膨胀的货物，应根据具体情况及时妥善处理（包括抛货）5）救助：在不严重危及自身安全的情况下，根据船长指示救助对方船上的船员及旅客，并设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失6）弃船：如本船有沉没危险，根据船长的命令迅速发出求救信号，并做好弃船准备搁浅/触礁应急评估要素1）报告：航行中，船舶发生触礁或搁浅后，值班驾驶员应立即停车，并报告船长和通知机

19、舱2）报警：如因触礁、搁浅造成油污、人落水等，应立即发出油污、人落水等应急警报信号。有关船员应根据发出的警报信号，按应急部署表中规定的分工和职责，携带指定的器材到现场参加应急。驾驶台值班人员应详细记录触礁、搁浅的时间、船舶概位，并按规定显示号灯、号型3）损害情况判断：船舶触礁或搁浅后，设法判断触礁、搁浅部位及船舶和货物受损害的程度。在保证人身安全的前提下，应检查货物有无移位、倒塌。为防止损失进一步扩大，应避免盲目用车、舵企图脱浅或摆脱礁石4）。风险评估：连续测定船位，检查、判断船舶触礁、搁浅后船位是否有移动，险情是否会进一步加剧。当船舶搁置在礁石上严重横倾时，应设法调整（如采用打排和移驳油水等

20、方法）。为防止因大船严重横倾而无法放艇，应先将高舷救生艇放出，以备急需5）应变行动：如船体进水或漏油，应立即执行堵漏或油污应急部署；如触礁或搁浅导致火灾、人落水或需要弃船时，按相应的应变部署行动6）起浮脱浅：根据搁浅程度和损害情况确定起浮脱浅方案 进水与沉没应急评估要素发现者应立即向驾驶台报告，驾驶台应立即报告船长和通知机舱发出漏损（堵漏）应急警报信号。有关船员应根据发出的警报信号，携带指定的器材到现场参加应急3）判断损害情况：现场指挥应带领有关船员迅速查明漏损的部位，测量本船的油、水舱以及压载水舱、污水沟井，确定船体是否已破损进水以及进水情况4）应变行动：立即关闭与进水舱室相邻舱室的水密门及

21、其他水密装置5）效果评估：根据应变行动的效果评估风险，并采取相应的应变措施回答正确、熟练（30分）回答正确、比较熟练（24分）回答正确、熟练程度一般（18分）回答较差 （0-12分）3.2 安全作业方法（二选一 满分40分）3.2.1 船上各种安全操作规程3.2.1.1 个人劳动安全保护（安全帽、护目镜、工作鞋、保护服、手套、耳罩、安全带等）3.2.1.2 进入封闭舱室的安全防范3.2.2 船上常见工伤事故案例分析安全工作程序，案例分析总结使用操作或回答正确、熟练（40分）使用操作或回答正确、比较熟练（32分）使用操作或回答正确、熟练程度一般（24分）使用操作或回答较差 （0-16分）3.3

22、防止海洋环境污染的措施（二选一，满分30分）3.3.1 防止油污染器材的使用3.3.2 船上垃圾的分类与处理防止油污染器材的使用船上垃圾的分类与处理操作正确、熟练（30分）操作正确、比较熟练（24分）操作正确、熟练程度一般（18分）操作较差（0-12分）现场回答问题、实操或小组讨论组题办法：3.1四项当中抽取一项，采用回答问题的方式进行评估 3.2当中抽取一项（当抽到3.2.1项时，3.2.1.1中任选一项，3.2.1.2必考），采取图片、漫画、工伤事故案例分析的方式，让考生回答出案例中违规的地方及预防同类事故发生的措施 3.3 抽取一项进行实操考核一套评估考试题目满分为100分，评估三项总分

23、60为合格。每人次不超过20分钟。Z02 精通救生艇筏和救助艇在500总吨或750千瓦及以上船舶上服务的船长、高级船员（GMDSS限用操作员除外）、值班水手、值班机工、高级值班水手、高级值班机工、电子技工； 在未满500总吨或未满750千瓦的油船、化学品船、液化气船、客船、高速船上服务的船长、高级船员、值班水手、值班机工。 荡（划）桨通过评估，检验被评估者在参加“熟悉操作救生艇筏、救助艇”的专业技能训练的课程学习后，是否具有指挥和进行荡桨操艇的能力及掌握了相关的最低知识，是否满足STCW公约马尼拉修正案的相关要求、达到中华人民共和国海事局签发海船船员专业技能适任证书的必备条件。2.1 登、离艇

24、2.2 荡桨口令及其运用2.3 操艇航行、回转及避让3.1 登、离艇（20分）艇员座位的编号艇的舷侧、艏、艉部位靠泊时的登、离艇的次序登、离艇的注意事项指挥能力指挥及艇员根据编号依次正确的进入；（离开）座位（20分）进入艇位有不正确的行为（12分）未按照要求进入（离开）艇内；（0-6分）3.2 荡桨口令及其运用（50分）出桨荡桨口令（放桨、桨向前、一齐荡、桨向后、一起退、桨挡水、顺桨、左进右退（右进左退）、立桨）及运用收桨艇长操作（运用荡桨口令、舵令操艇前进、后退、减速、运用舵、桨配合左右旋转）艇长指挥口令清楚、正确，艇员能正确理解荡桨口令，荡桨操作正确（50分）艇长指挥上稍有不当，理解荡桨口令有少量错误，荡桨操作稍有错误（40分）指挥上有错