内蒙古版一级建造师《港口与航道工程管理与实务》考前检测II卷 附答案Word文档下载推荐.docx

1、D.13.66、港口工程质量检验中，码头工程按（ ）划分单位工程。A.泊位B.主要部位C.工程材料D.施工顺序7、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（ ）。A.70B.80C.90D.1008、中华人民共和国航道法第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（ ）。A.航道管理的部门和通航维护部门B.交通主管部门和海事管理机构C.交通主管部门和航道管理的部门D.航道管理的部门和海事管理机构9、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（ ）。A.35B.68C.1025D.30以上10、应用内河航运水工建筑工程定额时，编制施工图预算

2、可（ ）。A. 直接使用B. 各项加扩大系数后使用C. 算出定额直接费后加扩大系数D. 各项加大3%后使用 11、水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（ ）。A大气区B浪溅区C水位变动区D水下区12、港口工程质量检验评定中，按建筑物的（ ）划分分部工程。A.工程材料C.工程量13、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（主要受力方向）（ ）接头缝。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根据需要可有14、在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（ ）

3、作用。A排水B隔离C防护D防渗15、水运工程实行邀请招标的，应报（ ）审批。A. 上级管理部门B. 港区海事部门C. 交通行政主管部门D. 招投标管理部门16、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（ ）之间。A.400700mmB.400800mmC.500700mmD.500800mm17、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋应（ ）于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。A. 垂直B. 呈30角C. 呈45D. 平行18、港口与航道工程施工总承包特级和一级资质企业，经理应具有（ ）以上从事工程管理工作经历或具有本专业高级职称。A. 5年B. 8年

4、C. 10年D. 15年 19、高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件，宜采用（ ）支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。A.两点B.五点C.三点D.多点20、违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（ ）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。A.7B.10C.15D.30 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应（ ）。A、无严重风化B、不成片C、有良好的级配D、有适当的级配E、含泥量小于5%2、大体积混凝土在施工中采取正确的防裂措施是

5、（ ）。A.控制混凝土的浇筑温度B.控制混凝土内部最高温度C.拆模后用冷水对混凝土表面降温D.浇筑于岩石上的要对地基表面凿毛E.在无筋或少筋大体积混凝土中埋放块石3、在北半球，热带气旋按其风力大小可分为（ ）。A. 台风B. 强热带风暴C. 龙卷风D. 热带风暴E. 热带低压4、港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有（ ）。A. 过滤性能B. 挡土功能C. 排水功能D. 隔离功能E. 消浪功能5、目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了（ ）等工艺。A高速离心B振动C辊压D二次振捣E真空吸水6、索赔按目的划分包括（ ）。A.综合索赔B.单项索赔C.工期索赔D.合同内索赔E.费用索赔7、

6、港口工程质量检验评定中，把工程划分为（ ）。A、单位工程B、单项工程C、分部工程D、分项工程E、独立工程8、疏浚工程定额中，自然影响包括（ ）。A. 风B. 船舶避让C. 雾D. 浪E. 停电9、我国内河水运主通道规划方案为“三横一纵”三横是（ ）。A. 长江水系主通道B. 珠江水系主通道C. 大运河主通道D. 黑龙江一松花江主通道E. 淮河水系主通道10、配制混凝土时，选定坍落度应考虑的因素有（ ）。A结构物断面B运输距离C浇筑方法D养护条件E环境气候 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，

7、设计边坡1:8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定，疏浚土外抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。施工开始前，施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工，在完成疏浚工程量550万m3距时，业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区，平均运距15km，吹距1.32.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为：轻、重载平均航速30km/h，挖泥装舱时间1.6h，泥舱装载土方量8000

8、m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h，挖泥及抛泥时转头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h，吹泥时泥泵流量16200m3/h，吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。【问题】1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?3.针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月（按30d计）生产能力。（计算结果保留整数）。5.根据疏浚与吹填工程施工规范（JTS207-

9、2012）的相关规定，计算本工程双方确认的疏浚工程量。2、某10万吨级高桩煤码头工程，桩基础采用120mm的钢管桩，上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务，在承包合同中明确，项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场，业主单位与供桩单位签订了合同，码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况，使主体工程的沉桩进度延误了15天，并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。问题：1对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构

10、件”？为什么？钢管柱的验收应由哪家单住负责组织？哪些单位参加？验收的主要项目有哪些？2对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码，码头主体施工单位可否进行索赔？涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系？3煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察？考察的主要内容是什么?4整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请？简要说明竣工验收的程序。3、某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，

11、泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。1.确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量（挖方体积不考虑挖槽两端的方）。2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。3.求需要工期多少天?4、某新建港口工程，其中包括一条600m长防波堤，二座5万吨级码头。防波堤为抛石斜坡堤结构，大块石护面，堤身处原泥面下为厚薄不均的淤泥，码头为重力式沉箱结构。该项目EPC承包商经过技术经济比较确定：（1）防波堤堤心石填筑采用爆炸（爆破）排淤方案实施。（2）沉箱在现场

12、预制，采用半潜驳加方驳出运安装方案，已知沉箱为矩形，平立面均轴对称，单件重2000t。经计算，沉箱重心到沉箱顶面距离为9.45m，浮心到沉箱顶面距离为9.75m，定倾半径为0.45m。经过承包商强化技术管理，精心组织施工，本项目顺利完成。问题1堤心石爆炸（爆破）排淤的炸药包埋设在泥面下的深度如何确定？2写出预制沉箱的模板可采用的几种形式。3写出沉箱在预制场水平运输的几种方法。4判断本工程沉箱浮游稳定是否满足要求，并说明理由。如果提高其浮游稳定性，可采用哪些措施？5、南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m 6m，

13、分段长度为10m。施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了级粉煤灰，超量取代15%的水泥，超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6，拌合水用量为180kg/m3。胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙

14、混凝土内部最高温度为82，表面最高温度为52。后经检查发现，每段胸墙均出现了13条贯通性裂缝。工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。2.扭王字决安装方法是否正确?3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。试题答案一、单选题（共20题，每题1分。1、D2、C3、B4、【答案】C5、B6、【答案】A7、【答案】B8、【答案】D9、【答案】C10、A11、B12、【答案】B13、【答案】A14、C15、C16、【

15、答案】A17、C18、C19、【答案】D20、【答案】C二、多选题（共10题，每题2分。1、【答案】A,B,D2、【答案】A,B,E3、A,B,D,E4、A,C,D5、ABC6、【答案】C,E7、【答案】A,C,D8、A,C,D9、A,B,D10、ABCE三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图如下：2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑的因素为：应根据土质和挖深，调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。根据土质情况调节波浪补偿器压力如下：对软土，应适当调高波浪补偿器的压力，使耙头对地压力减小，对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力，使耙头对地

16、压力加大。3.本工程疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3，不属于软黏性土。耙吸挖泥船应选用的耙头类型为：挖掘较硬黏性土选用“主动挖掘型”耙头加高压冲水。另外，选用“挖掘型”耙头施工时，挖黏性土选用扁齿，挖硬质土耙齿短。合理的挖泥对地航速应为：黏性土类3.04.0kn。4.外抛平均施工循环运转小时为：18/30+18/30+1.6+0.1+0.15=3.05h;外抛平均运转时间小时生产率为：8000/3.052623.0m3/h;本工程耙吸挖泥船外抛的月生产能力为：2623.02470%30=1321992m3132万万m3。吹泥泥浆浓度=（m-w）/（s-w）=（1.23-1.025）/

17、（1.84-1.025）25.2%.挖运吹平均施工循环运转小时为：15/30+15/30+1.6+8000/（1620025.2%）+0.25+0.154.96h;挖运吹平均运转时间小时生产率为：8000/4.961612.9m3/h;本工程耙吸挖泥船吹填的月生产能力为：1612.930812902m381万万m3。5.为施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别为1468.5万万m3和1445.7万万m3，计算得：（1468.5-1445.7）/1468.51.6%2%。符合规范如下规定：用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两

18、者中较大值的2%时，其土方量取两者的平均值。本工程双方确认的疏浚工程量为：（1468.5+1445.7）/21457.1万万m3。2、1可视为“甲供构件”因为供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施工单位负责组织，业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。2码头主体施工单位可以进行索赔，各主体间发生的索赔关系有：码头主体施工单位向业主索赔； 业主向供桩单位索赔； 装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。3应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有：资质等级合格否；技术装备能否满足工程需要

19、；人员的配置、上岗证齐全否；质量、安全保证体系是否完善；业绩与信誉状况。4 提出申请单位：码头主体施工单位。预验收：当工程具备竣工验收条件后，码头主体施工单位填写工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改，合格后报监理单位，直至预验收合格。申请正式竣工验收：码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。3、1.计算断面顶宽为：200+2（57+5）=280m;计算断面底宽为：200+2（5-0.57）=203m;计算断面面积为：（280+203）5.5/2=1328.25m21328m2;挖槽工程量为：60001328（1+5%）=8366400m3。2.平均

20、施工循环运转小时为：13/（91.852）+13/（121.852）+（55+15）/602.53h;挖泥船平均运转时间小时生产率为：6500/2.532569.2m3/h。3.工期为：8366400/（2569.20.85）=159.6d160d。4、1根据水运工程地基基础施工规范（JTS206-2017），药包在泥面下埋设深度,应根据周边环境条件、地形地貌情况、岩土性质、施工机具和爆破器材性能，并结合工程要求计算确定。一般取（0.45-0.55）H左右，H为处理的淤泥厚度。2预制沉箱的模板可采用：翻模、滑模、整体模板、爬模等形式。3沉箱预制场内的水平运输方式有：纵横移轨道台车运输、气囊滚动

21、运输、滑板运输、气垫运输、水垫运输。4重心到浮心的距离为：a=9.75-9.45=0.3m定倾高度为m=0.45-0.3=0.15m。由于沉箱现场预制，属于近程拖带，故定倾高度m=0.15m0.2m，不满足沉箱浮游稳定要求。可采取如下措施：1）提高浮心高度：增加沉箱吃水，即增加压载。2）降低重心：增加沉箱底部重量，即可在沉箱底部增加砂石压载。5、1.不完善。施工组织设计编制完成后，应报企业审定，由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位。2.不正确。扭王字块应采用定点随机安装方法，块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。为美观全部规则整齐排放，削弱了扭王

22、字护面的削浪效果。3.该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300（kg/m3）设混凝土配合比的原水泥用量为A300=A（1-15%）+A15%1.3得A=287（kg/m3）胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=2871.3=56（kg/m3）4.产生裂缝的主要原因是：（1）混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25。（2）混凝土养护时间不足。应采取的相应措施主要有：（1）降低混凝土的入模温度和内部升温：利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土;骨料堆场搭设遮阳棚，洒水降温;水泥要降到自然温度后使用;采取低温拌合水（井水、加冰等措施）拌制混凝土;混凝土运输和浇筑过程中，设法遮阳，防止曝晒;选择中低热水泥;混凝土内设置冷却水管，用冷水降低混凝土的温升;在混凝土中掺入大块石。（2）根据测温结果，采取保温和降温措施，控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25。（3）加强混凝土的潮湿养护，保持养护时间1015d以上。5.单位工程划分不正确。本工程防波堤长3000m，按规定应划分为两个单位工程。