16米中板计算书Word文档下载推荐.docx

1、MPa。弹性模量普通钢筋HRB335：强度标准值335MPa，强度设计值280MPa，弹性模量混凝土C50：抗压强度标准值32.4MPa，设计值22.4MPa，弹性模量MPa，抗拉强度标准值2.65MPa，设计值1.83MPa。3.2结构单元的划分及模型的建立结构为了保证结构计算的准确性及分析的方便，本结构单元划分长度为5.8cm-70cm不等，整个结构共分40个单元，坐标原点建在结构跨中的顶面上，沿跨径方向为x轴方向（向右为正），垂直于板顶面方向为y轴方向（向上为正）。以下为结构计算单元划分示意图：支点附近空心板截面（1#截面）：跨中附近空心板截面（2#截面）：本验算书以支点截面、1/4截面

2、、跨中截面为全桥验算截面，分别对应4#，13#，21#截面4 第一施工阶段4.1 控制截面几何特征信息表1单元号节点号截面抗弯截面面积截面高度中性轴高惯矩（m4） （m2） （m）44.13910E-020.6439580.750.361133.85606E-020.5253280.365213.85222E-024.2 桥梁博士计算时，主要的控制参数： 4.4.1 项目总体信息的输入 计算类别：全桥结构安全演算 相对湿度：0.8 计算内容：计算预应力、计算收缩、计算徐变、计算活载 结构重要性系数：1.1 规范：中交04规范 4.4.2 单元特征信息的输入 15与3640单元用1#截面，734

3、单元使用2#截面，6与35单元为过度单元。 1与40单元为钢筋混凝土单元，239单元为预应力混凝土单元。 所有单元都为桥面单元。 自重系数：1.05 混凝土：C50中交新混凝土4.4.3预应力束信息输入每块板有4束预应力钢束，为2N1与2N2钢束钢质：中交新预应力筋-270K级钢绞线（15.24） 钢束编束根数：N1为4根，N2为5根 弹性回缩合计总变形（mm）：12 张拉控制应力（MPa）：1395 N1成孔面积（mm2）：2376 N2成孔面积（mm2）：2376 成孔方式：预埋波纹管 张拉方式：两端张拉4.4.4施工阶段信息输入第一阶段：安装单元（杆件）1#40#，并张拉预应力钢束第二阶

4、段：施加二期恒载及施工临时荷载第三阶段：十年收缩徐变4.4.5使用阶段信息输入非线性温度1与非线系温度2的输入根据规范输入活载：公路级，车道荷载，不计挂车荷载，人群集度：0.0kN / m2 横向分布调整系数的确定：经计算比较，杠杆法所计算出的数据比较偏于安全。人行道 分隔带 车行道 中央分隔带 车行道 分隔带 人行道0.000 1.000 8.750 0.500 0.500 8.750 1.000 0.000左车道数 = 2, 右车道数 = 2, 不计车道折减汽车等级: 汽车超-20级挂车等级: 无挂车荷载人群集度: 0.000 KPa影响线数值:坐标X 1#梁 2#梁 3#梁 4#梁 5#

5、梁 6#梁 7#梁 8#梁 0.000 1.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 1.490 0.000 1.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 2.980 0.000 0.000 1.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 4.470 0.000 0.000 0.000 1.000 0.000 0.000 0.000 0.000 5.960 0.000 0.000 0.000 0.000 1.000 0.000 0.000 0.000 7.450 0.000 0.00

6、0 0.000 0.000 0.000 1.000 0.000 0.000 8.940 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 1.000 0.000 10.430 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 1.000 11.920 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 13.410 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 14.900 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

7、0.000 0.000 16.390 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 17.880 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 19.370 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0009#梁 10#梁 11#梁 12#梁 13#梁 14#梁0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0001.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0000.000 1.000 0.000 0.000 0.

8、000 0.0000.000 0.000 1.000 0.000 0.000 0.0000.000 0.000 0.000 1.000 0.000 0.0000.000 0.000 0.000 0.000 1.000 0.0000.000 0.000 0.000 0.000 0.000 1.000横向分布系数计算结果:梁号 汽车 挂车 人群 满人 特载 车列1 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0002 0.317 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0003 0.499 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0004 0.564 0

9、.000 0.000 0.000 0.000 0.0005 0.564 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0006 0.499 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0007 0.494 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0008 0.317 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0009 0.499 0.000 0.000 0.000 0.000 0.00010 0.499 0.000 0.000 0.000 0.000 0.00011 0.564 0.000 0.000 0.000 0.000 0.00012 0.564 0.

10、000 0.000 0.000 0.000 0.00013 0.494 0.000 0.000 0.000 0.000 0.00014 0.533 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000中板横向分布调整系数： Q=1.1x0.67x0.564=0.415668 R=0根据实际情况及偏于结构安全考虑：所以Q取0.45，R取0.05其中：0.67为四车道折减系数；1.1为结构安全重要性系数冲击系数：0.3（按旧规范取）第一施工阶段控制截面累计内力阶段累计效应弯矩（KN.m）剪力（kN）轴力（KN）43.3-4352.79E+03-3959.432.90E+03-328-4.93

11、E-042.92E+03本阶段结构累计内力图 ：弯矩图 剪力图轴力图第一阶段施工组合应力单元号节点施工阶段应力验算（Mpa）应力上缘最大正应力上缘最小下缘最大下缘最小最大主压应力拉应力4.783.854.79-0.354容许值22.7-3.05是否满足是54.274.364.67-0.362是 1.648.96-3.65E-04141.668.95-9.93E-052.348.39222.338.4-1.7E-04本施工阶段累计应力图缘应力下缘应力施工阶段支反力水平力（KN）竖向力（KN）3.42E-0211238第二施工阶段信息 1、阶段截面几何特征信息 4.22527E-020.66770

12、50.3623.98337E-020.5490750.3543.98821E-022、第二阶段控制截面累计内力42.3-2782.78E+031411372.89E+035892.93E+03本阶段结构累计内力图 弯矩图第二阶段施工组合应力4.773.81-0.154.434.154.47-0.1566.954.22-7.29E-27.373.86-6.55E-211.40.38811.30.503-2.0E-2本施工阶段累计应力图 上缘应力施工阶段支反力 270第3施工阶段信息 2、阶段累计内力 39.2-3522.65E+03-19039.92.69E+03-72.12.72E+033、阶

13、段施工组合应力 4.733.06-0.264.313.44-0.2673.555.84-7.42E-33.665.76-5.07E-34.754.934.94-4.42E-4170485.持久状况下正常使用极限状态抗裂验算 1、长期效应组合验算 梁最大拉应力正应力（Mpa） 上缘最小拉应力 下缘最小拉应力应力值4.543.394.074.652.53长期效应组合最大正拉应力图 2、短期效应组合验算 1.911.712.073.420.5短期效应组合最大正拉应力图 3、持久状况下预应力构件标准值效应组合应力验算主应力（Mpa）上缘最大压应力下缘最大压应力最大主压应力6.722.2716.219.

14、4是否满足要求10.31.3313.32.66预应力构件标准值效应组合最大正压应力图预应力构件标准值效应组合最大主压应力图6、承载能力极限状态基本组合正截面强度验算内力属性Mj极限抗力受力类型受压区高度最小配筋（KN or KN.M）率是否满足最大弯矩-1.81-1.08E+03上拉受弯最小弯矩-82.81.36E+032.19E+03下拉受弯4361.83E+032.22E+03622单元承载能力极限组合最大抗力及对应内力图 单元承载能力极限组合最小抗力及对应内力图 7、钢束信息输出 钢束引伸量及钢束长度 钢束号钢束曲线长度（m）左端引伸量（m）右端引伸量（m）合计引伸量（m）115.55.42E-020.10825.30E-020.106钢束最大拉应力验算 最大应力（Mpa）容许最大应力（Mpa）-1.11E+03-1.21E+038、成桥结构位移 水平位移（mm）竖向位移（mm）转角位移-1.7410.75.66E-059、荷载短期效应组合长期挠度与预拱度设置 荷载短期效应组合预加应力产生消除结构自重后预拱度（mm）26长期竖向挠度（mm）的长期挠度（mm）结构挠度（mm）17.4-10.227-9.89综上所述：可知本结构是安全的，可以达到预期功能！