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1、排序为a、b、c、d时，总长度为89m；a、c、b、d时，总长度为76m；为a、d、b、c9lin；a、c、d、b时，总长度为92m。综合确定的建筑间距，可知占地总长度最短的距离为76m，如图1-32在某用地内拟建多层和高层住宅，场地现状如图l48用地南侧和东侧为城市道路，西北角有一幢已建办公楼（高40m），南面已有建筑的高度分别为40m和45m。规划要求如下：1.拟建多层、高层住宅沿城市道路时应分别后退用地红线5m、10m，两者后退北侧和西侧用地红线均为3m。2. 当地日照间距系数为1.2。3. 用地红线内地面标高为105.OOm，城市道路南侧地面标高为102.50m。（1）办公楼与多层住宅

2、可建范围边界的距离为BmA6B9C13D18（2）办公楼与高层住宅可建范围边界的距离为Cm（3）已有建筑（高40m）与高层住宅可建范围边界的距离为CmA5B6C45D51（4）拟建多层住宅与高层住宅可建范围面积之差为Cm2。A310B585C660D6752.绘出拟建多层住宅的可建范围，用表示；拟建高层住宅的可建范围，用表示，两者均可建者，用叠加的斜线表示。3. 求出二者可建范围面积之差。1. 建筑退界根据规划要求，拟建多层住宅沿城市道路时应后退用地红线 5m，拟建高层住宅沿城市道路时应后退用地红线 10m，两者后退西侧和北侧用地红线均为 3m。2. 地形高差用地红线内地面标高为 105.OO

3、m，城市道路南侧地面标高为 102.50m，两者高差为 2.50m。3.日照间距为满足拟建住宅的日照要求，其可建范围线距已有建筑（高40m）的距离为：（40-2.50）X1.2=45.Om，距已有建筑45m）的距离为：（45-2.50）X1.2=51.Om4.防火间距根据高层民用建筑设计防火规范第 4.2.1 条规定，办公楼与拟建多层住宅可建范围线的距离应为 9m，办公楼与拟建高层住宅可建范围线的距离应为 13m。在拟建住宅可建范围的西北角，应分别以相应间距为半径的圆弧距离。5. 计算拟建多层与高层住宅可建范围面积之差南侧：（107-10-65-3）X5=145（m2）；东侧：（78-5-3）

4、X5=350（m西北角：4X（23-3）+3.144X（132-92）+4X（7-3）=165（m2）；共计：145+350-165=660（m2）。根据上述因素综合确定的可建范围如图1-49所示。本 章 小 结知识要点 10个建筑退界、防护距离、防火间距、日照间距、日照分析、防噪间距、建筑高度控制、通视要求、现有地形、边坡或挡土墙退让。熟记数据6类防护距离古树名木（树冠外5m、树干胸径的20倍）；防火间距多层、高层；防噪间距铁路300m、270辆/小时的城市道路80m、教学楼（或教学楼与运动场）之间25m；停车场（库）出人口通视要求后退2m、两边各60o；地形坡度分级标准10、25边坡或挡土

5、墙 -3m（上缘）、2m（下缘）。公式1个dhiM知识要点1设计等高距；2等高线间距；3等高线绘制道路 （公路）、广场（停车场）、边坡、排水渠；4排水设施布置排水沟、排水渠、雨水口类型一：道路等高线解题方法：1. 掌握公式2-12-4；2. 正确计算控制点（如变坡点）标高；3. 注意路面、人行道和路肩等高线向后倾斜方向不同；4. 掌握刚性路面和柔性路面设计等高线的不同表示方法；5. 有变坡点时，其两侧等高线的疏密不同。【习题2-1】拟建一条混凝土道路，其宽度为12.0m，纵坡为2.5%，横坡为1.5%，人行道宽度为3m，横坡为2.0%，路缘石高度为0.15m，其上A点设计标高为9.00m，设计

6、等高距为0.10m，如图2-7所示。（1）混凝土路面为A。A刚性路面B柔性路面人行道的等高线与路面的等高线是AA不连续的连续的道路中心线处等高线的距离为DA1.0B2.0C3.0D4.0路面和人行道同名等高线的间距为Cm。A2.0B4.0C6.0D8.02.标注B点设计标高，并绘出该道路AB段路面和人行道的设计等高线。1. 计算B点设计标高h=9.0-22.0X2.5%=8.45（m）2.绘制路面等高线道路中心线处等高线间距为L1:L1=h0.1（m）纵2.5%4.0i1B1i112.01.5%道路边缘至拱顶同名等高线的水平距离为L2：L2=23.6（m）i1纵B点与8.40m等高线的距离为L

7、1=8.458.402.0（m）3.绘制人行道等高线人行道等高线的间距为 L3:L3=L1=4.0（m）人行道内缘至外缘同名等高线的水平距离为L4=B2i23.02.0%（）2.4m人行道内缘与路面同名等高线的水平距离为L5：L5=h路0.156.0m4.绘图注意（1） 等高线线型混凝土路面的路拱为直线，相应的等高线也是直线。（2） 等高线向后倾斜的方向等高线向后倾斜的方向要根据纵坡和横坡来判断，使雨水能垂直于等高线往下方流动，注意人行道的等高线的方向与路面等高线方向相反。（3） 等高线的表示等高线用细线表示，为便于识读，应间隔4根加粗一条等高线，并注出数值。拟建混凝土道路的设计等高线见图2-

8、8。本章小结知识要点4个等高距、等高线间距、等高线绘制、排水设施布置。等高距0.020.10m，取偶数；地面最小坡度城市居住区规划设计规范规定为0.3，民用建筑设计通则规定为0.2；广场设计坡度最大平原l（丘陵和山区3）、最小0.3，引入坡道最大7，缓坡段坡度2；道路最大纵坡-冰雪严寒8、城市道路9、场地道路11；路拱坡度12；边坡坡度挖方1：l、填方1：15。公式4个L1L3B1L2B2L4L5 纵三、场 地剖面在坡地内拟建一幢疗养楼，场地现状如图 3-16（a）所示，其北侧疗养楼的地面标高为 50，00m，南侧疗养楼的地面标高为 54.00m。1.土方平衡，土方量最小。2.离南面疗养楼最近

9、。3.当地日照间距系数为2.0。4.设计地面的排水坡度忽略不计。回答下列问题：（1）台地的设计标高为Am。A52.00B53.00C53.50（2）拟建疗养楼与南侧疗养楼最近的距离为A12.00B16.00C18.00（3）北侧挡土墙与北侧疗养楼的距离为A5.00B13.00C15.00根据所提供的场地剖面图，选定拟建项目的合理位置，适度调整场地地面图3-16（b） ，允许设置挡土墙而不考虑设置边坡，并绘制场地设计地面。1. 地形分析用地地势为南高北低，从绝对标高 54.00m50.00m，高差为4.00m，地形坡度为 10，竖向设计应采取台阶式布置。2. 竖向设计设计地面的中心应位于斜坡中点

10、， 可使挖方与填方的三角形面积相等， 从而保证其土方量平衡。设计地面标高为 （54.00-50.00） 2+50.00=52.00（m） ，即台阶高度均为 2.00m。如果把斜坡处理为一个设计地面，即台阶宽度定为40.00m，其挖（填）方面积分别为S1：S11/2X20.00X2.00=20.00（m2） 图3-17（a），但运距最大；如果把斜坡的水平距离划分为四等分，即台阶宽度定为20.00m，其挖（填）方面积分别为S2：S21/2X10.00X1.00X2=l0.00（m2）图3-17（b），其运距最小。当抬高或降低设计地面标高后，都会使三角形的面积增加，从而其总土方量加大。3. 确定拟建

11、疗养楼位置拟建疗养楼的位置与南侧挡土墙的距离应满足城市用地竖向规划规范 （CJJ83-99） 第5.0.3条规定，即 2.00m，另外，还要满足挡土墙对其的日照间距要求。据此，推算出拟建建筑与南侧疗养楼的最近距离为 18.00（m）。在设计地面标高变化处布置相应的挡土墙并用粗实线绘出设计地面，知识要点5个场地设计标高、场地排水、挡土墙、边坡、土方计算和土方平衡。熟记数据5类地面形式选择平坡式、台阶式，8；场地设计标高设计频率洪水位+0.5m室内外高差至少0.5m；车道最大纵坡直线15、曲线12；缓和坡段车道纵坡大于10时设置，其长度为3.6m，坡度为坡道纵坡的1/2。Va2（h1h2h3h4）

12、a4第三章 地面停车场1. 地块位置选择；2. 出入口的数量及位置；3. 引入坡道设计；4. 车流路线与通道布置；5. 车位尺寸与数量；6. 残疾人停车位布置；7. 绿化带及附属用房的布置8. 场地坡度及雨水的排除；9. 场地剖面设计及土方平衡类型二：停车数 50100辆1. 出人口数量为2个，其位置、间距要符合规范要求；2. 通道要形成环路；3. 残疾人停车位应使用方便；4. 要满足后退用地红线的要求；5. 停车坪和引道的竖向设计满足规范要求。【习题4-4】比例：见图 4-14。单位：m。某市郊拟在坡地上修建停车场，基地内外有几棵树木均需保留，位置如图4-14城郊公路宽度为12.0m，路拱坡

13、度为1.5，其布置要求如下：1.停车位不少于57个，其中残疾人停车位不少于4个。停车位长度尺寸及要求详见图4-6，通道宽7.0m，在场地内贯通，停车方式均为垂直式。2. 停车场地面设计标高为271.50m，出、入口应设与城郊公路衔接的引入坡道。3. 停车场出人口处设6mX6m的管理用房。停车场出人口的数目为个。AlB2C3停车场的停车数量为A辆。A57B58C59停车场与通道平行方向的最大纵坡度为B。A0B1C2D32. 绘出停车场出人口及其引入坡道的位置，标明坡道尺寸、3. 绘出停车场内各种停车位（含残疾人停车位），标明其长、宽尺寸及停车数量（可不绘车位线）。4.沿用地红线周边至少留出 3.

14、00m宽绿化带。5. 用斜线标明绿化带位置，场地内树冠范围内不得停车。6. 绘出到休息室的步行道。1. 出入口数量城市道路交通规划设计规范 （GB50220-95）第8.1.8.3 条规定：50300个停车位的停车场，应设两个出入口。本设计停车数量不少于 57辆，因此要设两个出入口。在用地南侧的城郊公路上设置出口，而在用地东侧的城郊公路上设置人口。2. 平面布置停车位应布置在用地红线内扣除 3.00m的范围内。根据用地的形状，沿东西方向布置停车位；当背靠背布置停车带时，留出 2.00m的绿化带；再沿南北方向布置两条通道，使停车场内通道形成环路。采用垂直式停车方式，停车数量为 57辆。管理用房靠

15、近出口、人口布置，并保留西北角的两棵树木。其中，入口和出口引入坡道与城郊公路衔接处的半径为 9.00m，两组停车为垂直时的曲线半径为2.00m。3. 竖向布置分别求出人口和出口处的城郊公路边缘的路面标高。考虑到基地周围的地形自然排水方向，并根据城市道路设计规范 （CJJ37-90）第11.2.10 条规定，将停车坪的东西向和南北向的地面坡度设计为 1。根据要求，停车坪的地面设计标高为271.50m，考虑到排水的要求，该点应位于停车坪的西北角位置。据此，求出停车坪内各点标高。出、入口引入坡道及其缓坡段的坡度参考城市道路设计规范（CJJ37190）第11.1.5条，条文规定：与广场相连接的道路纵坡

16、度困难时最大纵坡不应大于7，但在出入口处应设置纵坡度小于或等于 2的缓坡段。因此，将最大纵坡取为辆小汽车的总长 （4.8m）考虑，取为 5.00m。2，缓坡段的坡度取为1%；缓和坡段的长度按一4.绿化布置沿用地红线 3.00m范围内及分隔带均可以布置绿化。标注尺寸、设计标高和坡度标 （坡度、坡长、坡向 ）。停车场的设计如图 4-15所示。第六章 管道综合1. 管道（或管沟）与建筑物基础的最小距离；2. 地下管线的水平敷设顺序；3. 电力及电信电缆的平面布置原则4. 管线密集处的断面图；5. 地下管线覆土深度的规定；6. 地下管线的垂直敷设顺序；7. 地下管道交叉的净距要求；8. 主要交叉点上下

17、管线的标高或间距；9. 管沟的埋设深度；10. 不宜敷设在同一管沟中的管线。确定管线与建筑物的距离1. 理解建筑物基础埋置深度；2. 了解管道沟槽底面的挖深；3，掌握管道与建筑物基础的最小距离的计算方法【习题6-1l】1. 已知某低层住宅一层的室内地坪标高为0.00m，室外地面标高为-0.50m，基础底面标高为-1.92m，如图6-3所示。该场地土壤内摩擦角 ?为30o（tan30=0.58） 。2. 在该住宅旁拟直埋热力管道，其外径（含保温外壳）00.40m。要求沟槽内壁与管道外径间留出0.50m的间隙，以便于施工。管道敷设的覆土深度 S为1.60m。（1）住宅基础底砌置深度 h为B 。AL

18、00m B1.42m C1.50m D2.00m（2） 管道沟槽底面的挖深H为CA1.00m B1.50m C2.00m D2.50m（3）管道沟槽底面的最小施工宽度 d为B 。A1.00mB1.40mC2.00mD2.50m（4）管道中心线至住宅基础外缘的最小距离L为CAl00mB1.50mC1.70mD2.00m2.求出管道中心线至住宅基础外缘的最小距离L。3.在下面的剖面图中加绘管道和沟槽（壁面垂直）断面，并标注相关尺寸D、H、h、H-h、a和参考答案：（1）B （2）C （3）B （4）C1. 住宅基础底砌置深度h住宅基础底砌置深度 A应从室外地面算起 （其数值根据该建筑物的结构计算确

19、定 ）：h1.92-0.50 1.42（m）管道沟槽底面的施工宽度a管道沟槽底面的施工宽度。取决于管径、材料等条件。因壁面垂直，当沟槽深度H2m时，其宽度d管道外径D+两侧至槽壁间的施工距离，即：eD+2=0.40+2X0.501.40（m）管道沟槽底面的挖深H：HD+S0.40+1.60=2.00（m）管道中心线至住宅基础外缘的距离L当HA时，可根据管道的种类，其L满足相应规定的最小限值即可；当Hh时，按公式（6-2）计算。因此，管道中心线至住宅基础外缘的最小距离L为：Hhatan2.001.421.40tan30=1.70（m）在剖面图中绘出管道和沟槽断面，并标注相关尺寸 D、H、h、H-

20、h、a和L，如图6-4所示。类型四：管沟1. 掌握管沟与建筑物基础外缘的水平距离的计算公式；2. 了解选择管线种类时的特殊要求；3. 了解管沟中管线的垂直排序的规定。【习题6-4】见图 6-10。某建筑场地中，需在建筑物旁安排管沟。管沟内设有热力、燃气、给水和污水管道中的三种，各条件见图 6-10。1. 要求管沟的覆土深度为0.9m。2. 已知场地土壤内摩擦角?为30o（tan?=0.577）3. 暂不考虑管沟的施工操作距离。管沟外壁距离建筑物基础外缘的水平距离最少为D。A0.577mB0.923mC1.773mD2.773m管沟的底部挖深为DA1.5mB1.6mC2.3mD2.4m所选择的管线按由上