汽车精锻齿轮行业分析报告文档格式.docx

1、2、汽车变速器齿轮 13五、行业竞争格局和市场化程度 141、行业竞争格局 142、市场化程度 16六、行业主要企业简况 161、汽车制造 162、机动车零配件与设备 223、建筑机械与重型卡车 374、航天航空与国防 385、钢铁 38七、行业进入壁垒 381、技术壁垒 382、配套供应商认证壁垒 393、装备和规模壁垒 394、资金壁垒 405、模具开发和制造精度的高技术壁垒 406、品牌效应 40八、影响行业发展的因素 411、有利因素 41（1）国家政策的支持 41（2）汽车零部件全球化采购及产业转移 41（3）汽车节能减排和轻量化的发展趋势是行业发展的推动力 412、不利因素 42（

2、1）上下游行业的双重挤压对汽车零部件生产企业的经营造成较大压力 42（2）生产技术及自动化水平将成为行业发展的障碍 42九、行业上下游之间的关联性 431、本行业与上下游行业之间的关联性 432、钢材加工业的发展对汽车精锻齿轮行业的影响 433、汽车制造业的发展对汽车精锻齿轮行业的影响 43一、行业管理1、行业主管部门 汽车精锻齿轮及其他精密锻件的研发、生产和销售，在大类上属汽车零部件及配件制造业，行业主管部门是国家发改委和工信部。国家发改委为行业宏观管理职能部门，主要负责制定拟订并组织实施国民经济和社会发展战略、中长期规划和年度计划，起草国民经济和社会发展、经济体制改革和对外开放的有关法律法

3、规草案等。工信部的主要职能包括制定并组织实施工业、通信业的行业规划、计划和产业政策，提出优化产业布局、结构的政策建议，起草相关法律法规草案，制定规章，拟订行业技术规范和标准并组织实施，指导行业质量管理工作等。我国汽车及汽车零部件的行业组织为中国汽车工业协会，其主要职能为：政策研究、信息服务、标准制定、贸易协调、行业自律、会展服务、国际交流、行业培训等。 行业属于多学科交叉行业，还可归属于机械行业、锻压行业、齿轮行业等，公司同时参加了多个行业协会，行业协会主要负责相关产业及市场研究、参与相关法律法规、宏观调控和产业政策的研究、技术标准的起草和制定、产品质量的监督、提供信息和咨询服务、行业自律管理

4、。2、行业政策法规 近年来，国家各部门出台一系列支持汽车及汽车零部件行业发展的政策法规，鼓励并支持国内汽车及汽车零部件企业的发展。适用于汽车及汽车零部件行业的法规政策主要有：二、汽车行业发展概况 1、全球汽车行业发展概况 （1）产销量渐趋回稳 全球汽车工业经过多年的发展，已进入稳定发展阶段。由于汽车行业的产业链长、覆盖面广、综合性强，成为世界各国重要的经济支柱之一。2010-2019年期间全球汽车产销量从7,770.40万辆和7,497.15万辆分别增至9,178.69万辆和9,129.67万辆，2018年起全球汽车产量、销量均呈现负增长，全球汽车产销量渐趋回稳。2010年至2019年，全球汽

5、车产量和销量如下：（2）部分制造活动向发展中国家转移 目前，全球发达国家的汽车市场趋于饱和，一些劳动密集、资源密集的汽车制造活动已经逐步由发达国家向发展中国家进行产业转移，为中国等发展中国家汽车工业发展带来机遇。（3）节能环保与轻量化应用广泛 随着各国排放标准不断升级，节能减排已经成为汽车行业发展趋势，推动汽车节能与新能源技术、轻量化技术的快速发展。近几年世界主要汽车生产大国大力推进节能汽车的研发和推广，加快节能减排技术的推广。轻量化是实现汽车节能减排的重要举措，通过使用轻质材料来减少整车燃料消耗和尾气排放，提高汽车动力和加速性，增强车辆控制稳定性和安全性，在汽车整车及汽车零部件行业应用越来越

6、广泛。2、我国汽车行业发展概况 （1）汽车保有量不断加大 近年来，我国经济的持续增长和社会快速发展推动了汽车需求量迅速增加。根据中国汽车工业协会数据，2010-2019年期间我国汽车产销量实现大幅度增长，汽车产销量从1,826.47万辆和1,806.19万辆分别增至2,572.10万辆和2,576.90万辆，成为全球汽车行业的主要增长点，连续十年蝉联全球第一。随着汽车市场竞争压力加剧，中国汽车产业逐步转入稳步发展阶段，并加速由高速度增长向高质量增长转变，“稳增长、调结构”的发展主题仍将继续。与全球汽车产销变动趋势一致，2019年国内汽车产销同比分别下降7.5%和8.2%，是中国车市20年以来第

7、一次连续两年负增长。2010年至2019年，我国汽车产量和销量如下：产销量的增长不断扩大国内汽车保有量，国家统计局发布的2019年国民经济和社会发展统计公报显示：2019年末全国民用汽车保有量26,150万辆（包括三轮汽车和低速货车762万辆），比上年末增加2,122万辆。商务部预计，2020年末，我国汽车保有量有望超过美国，但人均保有量远低于欧美发达国家。从长期来看，我国较低的人均汽车保有量、不断提高的居民收入水平以及现有车辆更新换代需求，为汽车行业的长期发展提供了空间。（2）新能源车产销量快速提高 我国汽车产业结构也在发生变化，新能源汽车产销量不断提高。产量从2015年的34.05万辆提升

8、至2019年的124.19万辆，年复合增长率38.20%；销量从2015年的31.11万辆提升至2019年的120.60万辆，年复合增长率40.32%。新能源汽车的快速发展带动零部件需求提升，为汽车零部件企业带来业绩新增长点。三、汽车零部件行业发展概况 汽车零部件是汽车工业的重要组成部分，处于整个汽车产业链的中上游。汽车零部件数量众多，按照功能划分，通常分为以下类别：1、全球汽车零部件行业发展概况 （1）整车与零部件分工合作形成 随着汽车技术的进步、市场竞争的日益激烈，整车制造企业逐步由传统的垂直一体化的生产模式向以整车设计、开发、生产为核心的专业化模式转变。汽车零部件生产逐渐从整车制造企业中

9、分离出来，形成一个独立的行业。经过多年发展，全球汽车零部件行业已从最初的简单供应零散配件发展到系统供应整件和总成系统，产业规模逐步壮大，产业链条逐渐丰富，产业实力显著增强。（2）零部件全球化采购 当前，欧美的汽车消费市场逐渐饱和，中国、印度等新兴汽车市场已成为世界上最具增长性的汽车消费市场，同时这些国家劳动力丰富且具有价格优势，劳动力素质不断提高。随着全球汽车及零部件行业竞争日趋激烈，为了开拓新兴市场，主要汽车厂商为了有效降低生产成本，选择在全球范围内择优进行零部件采购，为我国等发展中国家汽车零部件企业带来机遇。2、我国汽车零部件行业发展概况 （1）在全球汽车零部件供应链中占据重要地位 随着我

10、国汽车工业的快速发展，我国汽车零部件在产业规模、产业链协同等方面取得了显著成绩，逐渐形成行业的规模化、专业化的局面，为汽车强国提供强有力支撑。汽车零部件供应全球化趋势为我国汽车零部件企业带来巨大机会，国外汽车厂商纷纷选择在我国选择和培育优质供应商，客观上促进国内汽车零部件企业技术提升，提升与整车厂同步开发能力，在全球配套市场占据重要地位。（2）与国外龙头企业仍存在差距 在行业竞争加剧的大环境下，技术革新成为提升竞争力的重要途径，国内汽车零部件企业加快转型升级，重视研发投入，行业整体技术水平有所提高。但是我国汽车零部件行业在部分关键核心技术方面依赖进口，部分核心零部件由外资品牌占据主导地位的局面

11、依然存在，与国外汽车零部件巨头仍存在差距。整体来看，我国汽车零部件产业市场空间巨大，且呈稳定发展态势。伴随汽车行业新能源化、智能化、网联化、轻量化等发展趋势，关键零部件技术将会引领行业迈向高质量发展。四、汽车齿轮行业发展概况 精锻科技主要产品差速器锥齿轮、变速器结合齿等在细分领域可归属于汽车齿轮行业。按照生产工艺，汽车齿轮可以分为切削加工齿轮和精密锻造齿轮，精锻科技生产的为精密锻造齿轮。在汽车齿轮领域，相对于切削加工制造方法，精密锻造齿轮具有如下特点：1、零件金属组织细密、晶粒细化、金属流线完整、表面硬度高，提高了疲劳强度；2、降低了材料消耗，提高材料利用率，比切削加工可以提高20%-30%；

12、3、制造场地干净、无铁屑和油污，有利于减少污染、保护环境。因此，精密锻造成形是一项节能节材的绿色制造技术，发展精锻齿轮技术是汽车齿轮制造的重要方向。精密锻造齿轮以其高品质而成为汽车齿轮中的高档产品，产品附加值更高。在汽车差速器中，锥齿轮已基本淘汰切削加工方法而采用精锻工艺生产；乘用车由于节油和轻量化技术的迫切需要，其变速器中的结合齿齿轮、中间轴齿轮、倒档齿轮等大量采用精锻齿轮。汽车齿轮主要应用在驱动桥、变速器、分动箱和发动机内。汽车齿轮是汽车关键部件的基础件，汽车整车制造商对汽车齿轮行业的要求较为苛刻，尤其是乘用车以对车辆的噪音、舒适性、安全性、可靠性、耐久性（长寿命）相对要求较高，因此对齿轮

13、的质量要求更高。1、汽车差速器齿轮 差速器是汽车驱动系统的主要部件，作用是在汽车转弯过程中，允许两边半轴以不同的转速旋转，同时传递动力，减少轮胎与地面的摩擦，防止车轮打滑。汽车差速器是驱动车轮差速转弯或强力通过复杂路面的必备零件，是一个差速传动机构。所有汽车都使用差速器，通常差速器由半轴齿轮、行星齿轮（半轴齿轮和行星齿轮均为锥齿轮）、行星齿轮轴、垫圈和差速器壳等组成。发动机动力依次经过离合器、变速器、主减速器、差速器、半轴传给车轮，驱动车轮前进。2、汽车变速器齿轮 变速器又称变速箱，是汽车的关键部件，是指能改变输出轴和输入轴传动比和转矩的传动装置，变速器具有以下几个功能：A、改变传动比，满足不

14、同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求；B、实现倒车行驶；C、中断动力传递，在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递；D、实现空挡，当离合器接合时，变速器可以不输出动力。汽车发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现，为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。汽车变速器是汽车上不可或缺的零部件，由变速传动机构和操纵机构组成，可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态。汽车变速器通常需要使用

15、结合齿轮、倒档齿轮、主减齿轮等，当前的汽车变速器，按操纵方式分类，可以分为手动变速器和自动变速器两大类。我国汽车齿轮行业面临着汽车制造商和国外先进汽车齿轮制造企业的双重压力。尽管国内行业领先企业的不少产品已达到或接近国际先进水平，高档产品的替代效应越来越明显，但目前仍然有部分齿轮与国际先进水平存在差距，齿轮材料选择技术、精密热处理技术、可靠性结构设计和装配技术、表面改性硬化技术、表面强化技术、表面长效保护和润滑技术、精密成形齿形技术、精密机加工技术、齿轮试验技术和装备研究等系统的制造技术水平仍待提高。五、行业竞争格局和市场化程度 1、行业竞争格局 由于汽车工业对汽车精密锻造齿轮的质量要求较高，

16、精密锻造汽车齿轮的生产企业竞争以模具和成形等系统的工艺制造技术、装备水平、产品质量精度和品牌竞争为主。目前，业内领先企业具有高精度模具设计与制造、齿坯加工及预热处理、精锻成形、精密机加工、精密热处理、检测和试验的完整工艺链，能够从齿坯原材料开始从源头直至成品全流程控制产品的质量，从而以高精度、高可靠、长寿命的优质产品，持久的成本改善能力以及与下游客户稳定的合作关系占据竞争优势。从国际上看，以日本的武藏精密工业株式会社（Musashi）、大冈技研株式会社（O-OKA）、德国的德西福格汽车零部件集团（Hirschvogel Automotive Group）为代表的先进企业在模具设计与开发、精密锻

17、造技术开发、装备水平、生产工艺及自动化水平、规模、品牌等方面都具有较强的竞争力。这类企业拥有知名品牌，产品品种齐全、质量水平较高，与下游客户具有长期稳定的合作关系，且在技术研发及生产工艺的改进方面占有一定的竞争优势。从国内看，受益于我国汽车工业的迅速发展，我国少数拥有核心技术的汽车精锻齿轮生产企业在装备水平、生产规模、产品品质、技术开发、生产工艺改进等方面进步较快，已进入汽车制造商的全球采购体系，与国外同行业企业相比在部分领域如产品价格、开发速度与成本等方面竞争占有比较优势。在国内汽车精锻齿轮生产企业中，精锻科技在产品质量、研究和开发能力、装备水平、批量生产和稳定交付能力等方面占有明显优势，是

18、国内掌握汽车齿轮精锻成形模具设计制造核心技术和高精度成品齿轮制造系统成套工艺技术的企业，为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、丰田、日产、克莱斯勒等终端客户全球配套，同时也进入了GKN（吉凯恩）、MAGNA（麦格纳）、AAM（美国车桥）、DANA（德纳）、JOHNDEERE（约翰迪尔）、VOLVO（沃尔沃）、BorgWarner（博格华纳）、Schaeffler（舍弗勒）、EATON（伊顿）、Valeo（法雷奥）等全球知名客户的配套体系，在国内市场竞争中尤其在中高端的汽车精密锻造齿轮市场处于龙头地位，具有明显优势。2、市场化程度 在目前的国内汽车精锻齿轮市场，年销售额上亿元规模的企业数量较少，

19、精锻科技、江苏飞船股份有限公司等少数几家企业占领了国内汽车精锻齿轮市场的大部分份额，行业集中度较高。汽车精锻齿轮价格受产品精度、性能指标、产能规模、工艺难度、工艺流程、质量控制水平、品牌及供求关系等因素影响，业内领先的具有品牌影响力的企业具有一定的议价能力。受生产规模、技术以及装备水平、市场通道和客户认可周期长等因素影响，汽车精锻齿轮行业存在着较高的行业进入壁垒。六、行业主要企业简况1、汽车制造 序号企业名称主要产品1江铃汽车江铃JMC轻型卡车、江铃宝典皮卡、江铃汽车宝典皮卡车、江铃汽车宝威皮卡车、江铃汽车车架、江铃汽车车桥、江铃汽车车身覆盖件、江铃汽车发动机、江铃汽车缸体、江铃汽车凯运卡车、

20、江铃汽车轻卡、江铃汽车全顺商务车、江铃汽车运霸、江铃汽车铸件。2长安汽车SC6360长安星韵客车、快乐王子轿车、羚羊OK款轿车、长安CM8都市多功能车、长安SC6372系列客车、长安城市彩虹货车、长安都市彩虹客车、长安福特嘉年华轿车、长安公安车、长安救护车、长安镭蒙客车、长安绿色新星客车、长安蒙迪欧2.5 V6旗舰轿车、长安双排微型货车、长安系列货车、长安雪虎客车、长安一排半微型货车、长安邮政车、长安运动系列客车。3一汽轿车奥迪轿车、宝来轿车、高尔夫轿车、红旗轿车、花冠轿车、华西客车、佳宝客车、佳星幸福使者轿车、捷达轿车、解放奥威重卡、解放中重卡、骏雅轿车、柯斯达客车、马自达轿车、普力马轿车、

21、绅雅轿车、太湖客车、威驰轿车、威乐轿车、威姿轿车、小解放三吨王卡车、雅酷轿车、远征客车。4一汽夏利VELA轿车、天齿变速器、天内发动机、威乐轿车、威志轿车、威姿轿车、夏利轿车、一汽丰田花冠轿车、一汽丰田皇冠轿车、一汽丰田锐志轿车。5中通客车多型号客车。6众泰汽车金马防盗门、金马摩托车仪表、金马汽车仪表、金马燃油传感器、金马喜悦电动车、金太子电动车、新龙木纹转印原纸、新龙再生转印印花纸、新龙装饰转印原纸。7比亚迪比亚迪汽车、充电器、电声产品、光电子产品、锂电池及能源产品、镍电池、太阳能电池、微电子。8东风汽车东风多利卡轻卡、东风福瑞卡系列、东风后置底盘、东风金霸轻卡、东风金刚轻卡、东风康明斯发动

22、机、东风力拓系列、东风皮卡轻卡、东风前置底盘、东风日产帕拉丁SUV、东风日产皮卡、东风洒水车、东风吸粪车、东风小霸王轻卡、东风油罐车、东风御风系列、东风之星轻卡、新能源乘用车、新能源物客车、新能源物流车。9宇通客车新能源客车、宇通城市客车、宇通公交车、宇通莱茵系列客车、宇通旅游车、宇通前置车、宇通学生接送车。10上汽集团上海大众Fabia、上海大众GOL轿车、上海大众Octavia明锐、上海大众POLO劲情、上海大众POLO劲取、上海大众PSN微型双排座货车、上海大众Superb、上海大众别克GL8系列轿车、上海大众波罗、上海大众大众变速器、上海大众都市清风客车、上海大众君威系列轿车、上海大众

23、凯越轿车、上海大众名爵轿车、上海大众帕萨特领驭、上海大众荣威轿车、上海大众赛宝多功能轻型客车、上海大众赛欧SRV轿车、上海大众赛欧轿车、上海大众桑塔纳3000型“超越者”、上海大众桑塔纳轿车、上海大众上海汇众、上海大众上汽PLN微型货车、上海大众上汽SPARK客车、上海大众上汽通用五菱6360客车、上海大众申沃、上海大众申沃城市客车、上海大众通用五菱、上海大众途安Touran、上海大众五菱变速器、上海大众五菱之光客车、上海大众幸福摩托、上海大众重庆红岩、上海汇众轿车底盘。11西部资源10.5米级插电式同轴并联混合动力城市客车系列、12米级纯电动客车系列、12米级双电机同轴混联客车系列、8米级都

24、市领航纯电动客车系列、N300系列、都市风景线系列、都市领航系列、都市威龙系列、甘肃阳坝铜业铜精矿销售、快速充电纯电动客车、锰精矿产品、迷你巴士系列、纽曼系列、铅精矿粉、铁精粉、翔龙公路车系列、锌精矿粉、阳坝铜业铜精粉。12福田汽车福田MP-X、福田奥铃超运、福田奥铃捷运、福田奥铃皮卡、福田冲浪皮卡、福田传奇、福田风景爱尔法轻客、福田风景快运、福田欧V全景无限、福田欧V先锋、福田欧V新干线、福田欧马可、福田欧曼昆仑、福田欧曼奇兵、福田欧曼神舟、福田欧曼雄师、福田萨普、福田时代金刚、福田时代汽车、福田时代轻卡、福田时代中重卡。13亚星客车亚星12米系列卧铺客车、亚星城市客车、亚星底盘、亚星高档豪

25、华客车、亚星高档豪华双层、亚星公路客车、亚星豪华大巴、亚星库存车、亚星旅游客车、亚星中型城乡客车、亚星座椅。14曙光股份世纪曙光皮卡、曙光（仓栅）厢式半挂车、曙光翱龙CUV、曙光大柴神、曙光低平板半挂车、曙光法萨特NCV、曙光化工液体运输半挂车、曙光黄海城市公交客车、曙光黄海客运旅游客车、曙光黄海卧铺客车、曙光集装箱运输半挂车、曙光骄子、曙光轿车车桥、曙光栏板半挂车、曙光旗胜CUV、曙光轻型客车车桥、曙光清醒卡车车桥、曙光洒水车、曙光散装物料半挂车、曙光散装物料车、曙光小柴神、曙光新款挑战者、曙光越业车车桥、曙光重型卡车车桥、曙光自卸半挂车、曙光座位客车、新款曙光CUV。15江淮汽车彩色之旅轿

26、车、江淮汽车-村村通汽车底盘、江淮汽车-都市通汽车底盘、江淮汽车-路路通汽车底盘、瑞风标准型轿车、瑞风道路清障车、瑞风高空作业车、瑞风机场用车、瑞风警备车、瑞风救护车、瑞风冷藏车、瑞风洒水车、瑞风商务车、瑞风通讯指挥车、瑞风厢式车、瑞风邮政车、瑞风油罐车、瑞风自卸车、瑞鹰SRV。16金龙汽车厦门金龙客车。17北汽蓝谷纯电动新能源乘用车、核心零部件的研发、生产、销售和服务。18小康股份汽车发动机、汽车零部件、汽车整车。19广汽集团HVAC系统、城市公交客车、发动机、广汽丰田CAMRY凯美瑞、广汽丰田YARIS雅力士、广州本田奥德赛、广州本田飞度、广州本田思迪、广州本田雅阁、减震器、金星系列轻型货

27、车、骏铃系列轻型货车、银星系列轻型货车、转向器、座椅。20长城汽车风骏皮卡、哈弗SUV、教练车、腾翼轿车。21力帆股份乘用车、乘用车发动机、摩托车、摩托车发动机、通用汽油机及终端产品。22金杯汽车华晨宝马轿车、金杯超级领航者轿车、金杯阁瑞斯MPV、金杯海狮微型面包车、金杯领航者轿车、金杯锐驰轿车、金杯微型卡车、金杯优越者轿车、中华晨风轿车。23华域汽车巴士物流公司、华域汽车功能性总成件、华域汽车内外饰件、上海巴士出租汽车、上海巴士高速客运、上海巴士四汽、上海巴士新新、上海巴士一汽、上海宝隆美爵酒店、上海大学巴士汽车学院、上海浦东巴士、小糸车灯。2、机动车零配件与设备 中国汽研轨道交通关键零部件

28、、汽车测试与评价、汽车燃气系统及其关键零部件、汽车研发及咨询、专用汽车。雪龙集团电磁离合器、电控硅油离合器、电控硅油离合器风扇总成、发动机进气管系列、硅油离合器、硅油离合器风扇总成、环型类风扇总成、空调出风管系列、轮毂类风扇总成、膨胀水箱系列、无轮毂类风扇总成、组合类风扇总成。富奥股份富奥安全气囊、富奥变速操纵杆及支架、富奥车身电路控制器、富奥车用空调器、富奥车用冷凝器、富奥车用暖风器、富奥车用膨胀箱、富奥车用散热器、富奥车用中冷器、富奥乘用车动力转向器、富奥乘用车机械转向器、富奥传动轴、富奥底盘附件、富奥发动机附件、富奥方向盘、富奥轿车数字仪表、富奥紧固件、富奥商用车CAN总线数字仪表、富奥

29、商用车动力转向器、富奥手刹车、富奥悬挂及行走件、富奥遮阳板、富奥制动器。万向钱潮万向半轴、万向等速驱动轴、万向第二代轮毂单元、万向第三代轮毂单元、万向第一代轮毂单元、万向电动摩托车用聚合物锂动力电池组、万向电动汽车用聚合物锂动力电池组、万向防尘罩、万向工程机械转动轴、万向刮水器电机、万向刮水器电机总成、万向减速器、万向轿车减震器、万向某传动轴中间支架、万向某系列轿车转向轴、万向内呼吸式弹簧气室、万向钱潮万向节十字轴、万向双膜片弹簧气室、万向水泵轴连轴承、万向物资贸易、万向橡胶密封件、万向圆锥轮毂单元、万向中重型卡车传动轴、万向转向管柱。威孚高科XIAW（S）泵、XIA型泵、XIIW泵、XII号

30、泵、XII号泵出油阀三对偶件、XIPW泵、XIP型泵、XIVE分配泵、XIXII号泵单体泵、XIXII号泵喷油器及喷油嘴、XI柱塞、汽车尾气净化器及消声器、增压器。模塑科技明慈医院、模塑科技保险杠、模塑科技汽车座椅、模塑科技注塑机、无锡鸿意地产、宇舟客车。宁波华翔华翔波纹管、华翔法兰、华翔胡桃木、华翔缓冲块、华翔燃油管、华翔饰柱、华翔碳罐、华翔杂物箱、华翔扎扣、华翔真空管、华翔蒸发器组件、华翔制动、转向储液罐、华翔中央通道。万丰奥威万丰奥威电镀轮、万丰奥威毛坯轮、万丰奥威抛光轮、万丰奥威汽车铝合金车轮、万丰奥威涂装轮。广东鸿图并购基金、残疾人无障碍车、产业基金、车轮盖、出风口、低速电动车、发动机罩、防弹运钞车、工程车、股权投资、鸿图电梯类铝合金压铸件、鸿图机电类铝合金压铸件、鸿图家用电器铝合压铸件、鸿图汽车类铝合金压铸件、鸿图通讯类铝合金压铸件、检测车、救护车、军警车、门扣手、民用防弹车、汽车标牌、散热器格栅、休旅车、装饰条、资本运作业务。银轮股份银轮EGR、银轮板翅式冷却器、银轮封条式冷却器、银轮管翅式冷却器