永大日立电梯调试说明Word格式文档下载.docx

1、十二、高速运转准备十三、LINKLESS门机十四、阶高测定十五、高速确认十六、平衡电流测试十七、起动补偿调整十八、着床平层调整十九、电梯微速时间调整二十、MICRO运转水平调整二十一、乘场及车厢LED楼层显示器之点检二十二、各楼层开关门时间调整二十三、HALL LAN系统二十四、ANN操作二十五、特殊功能检查及设定二十六、车厢内照明及风扇的自动休止设定二十七、定位按钮功能二十八、PCB作业注意事项二十九、电梯命名规则三十、最终故障发生时间三十一、TCD码目录解说三十二、具体TCD码三十三、PCB连接器与端子说明14 568918192122232324252526272829303435363

2、6363838404142434445515270707474757576777980818284另附85101技术文件上海永大电梯设备有限公司版次第1.0版编号IS-2208eNT调试作业资料页次项次项目NTeNTMOTORIM控制柜外观CJBOX对讲机警铃无有警铃按钮门控开关C.J BOX内及轿箱PCBSDCDMCCPICHARGESDCLAN-SYOPBLANCPILAN 、EIO（32FL以上取付）轿底称重装置一个TRANS+一个SW,面积较大时采用2个TRANS除货梯仍维持原状（2个SW）外，其余均改为两个TRANS，相应配线变更差动变压器电源AC-CVT交流定电压电源供应ECVT

3、PCB电子式定电压电源供应回生电阻普通陶瓷电阻铝壳电阻门机转动方式马达 皮带 HANGER C.DR C.DR马达 皮带 主动HANGER ROPE 从动HANGEROPB不锈钢外壳面板全新树脂LAN化处理一、eNT与NT差异对照表POCKET自闭力靠弹簧靠重锤固定方式一支BRKT固定2支BRKT固定，便于调整DR LOCK触点ON时，齿合小于7mm触点ON时，齿合大于7mmPCB工艺插件式SMT工艺10T、15B噪音较大的继电器新型的低噪音继电器接触器（AC100V）接触器（DC48V）RSH、10T放在整流后面新品，放在整流前面井道照明开关非双控与低坑开关双控EMI金属外壳，病床梯、高速梯

4、取付PCB状，无金属外壳，标准配置16变压器分离式（两个）一体式（一个）17超载开关无，由程式控制18救出运转向下救出向上救出（可设向下救出）19轿厢上行超速保护装置双向安全钳、夹绳器20盘车手轮联系安全保护装置BRKT、SW21曳引机防护装置SHIELD22双抱闸曳引机单线圈作用双线圈作用23CHOKE金属外壳，标准配置24OPB、INDCPI、OPB皆未LANCPI、OPB皆LAN1.配线简化、C.J.Box可小型化，成本降低 2.中文显示內容增加，人机界面更友好 3.故障自我檢查功能，维保点数减少4.扩充性强，便于新增功能25COVER面板单一树脂（ABS）面板、多样化IND、CPI外形

5、：红色LED，圆形DOT，字型（5*7）琥珀色LED，方形DOT，字型（5*8）普通压入式按钮配合ABS开发，平常可微亮最高作到40FL最高作到64FL26其他业主配电柜内FFB无挂锁装置业主配电柜内FFB可挂锁低坑检修盒没有井道照明开关低坑检修盒有井道照明开关OPB至C.J BOX连接线： 51-56（叫车用） 37S、37S3（显示用）HA485（485通信用）SWB1（OPB检修信号）INTERPHONEA（对讲机用）27碰SDS1速度检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分 ，进入SDS1速度也为15米/分检修运行、阶高测定、救出运转速度于SDS1外速度15米/分 ，

6、进入SDS1速度降为5米/分28INV部FAN转轴式横流式29CNV接地电容 有 无30FIO PCB上MIC标记U1（安全钳用）V1（抱闸用）XL1（上极限开关用）XL2（下极限开关用）XI3（门锁回路用）XFA（消防用）GRS（安全钳用）BKCOIL（抱闸用）LSU（上极限开关用）LSD（下极限开关用）HDR（门锁回路用）FIREROOM（消防用）31轿顶照明线32PANEL内PCB种类MPU PCB 普通插件式FIO PCB非双稳态式安全触点RYBDC PCBIGD PCBSAFS PCBSMPU PCB SMT化工艺SFIO PCB 双稳态式安全触点RYSBDC PCB33行程中间区间

7、表示Mode 16-ANN显示进入中间区间官检用-电流勾表Hold马达电流值34马达电流表示Mode 15-当回运行之中间点马达电流值（10倍）Hold功能35车厢内重量表示Mode 28车厢內重量10进位表示36MG.B全波、半波两段式电压侦测回路1.双Brake起动、释放延迟时间符合永 大基准 2.成本低、安全性高 37IND点检功能1.检修模式下也有效，若联动电梯正在保养时，每位乘客叫车就等于在操作IND点检功能2.操作IND自动点检时，所有楼层都同时进行IND自动点检，每位乘客都会看到IND自动点检1.点检灯开关+门止开关同时切入，IND点检功能才有效限制只有服务员方能操作本功能2.仅

8、轿厢停靠层站I ND自动点检除了服务员的操作外，乘客不会 自行看到IND自动点检38IND省电功能无人叫车2分种后，降低LED Dot工作电流，自动降低LED亮度39轿顶检修运行方式需切入OPB保守开关切换時需跑上跑下，浪費时间楼高尺寸较高现场，极不安全，需爬进爬出轿厢及轿顶免切入OPB保守开关定位按鈕：轿厢自动下行2.5 m进入轿顶保护：停止开关或保守开关未ON-OFF，不恢复为专用运转轿顶检修保护：层门未打开3秒以上（40D未OFF），不恢复为专用运转离开轿顶：复归后，自动回到上一层，服务员优先进入40门机改善弹簧式Closer会发生自闭碰撞异声切入停止开关时，轿门即自闭碰撞关到底 14m

9、m前ORS有效，夹到食指不会重开门复电后，会有寻找OLS撞门异声Weight式Closer减缓门机自闭碰撞轿门开到底时切停止开关，维持不动。距闭端中心 5mm之前ORS皆有效 电动关門力（门扇撞击人的力）约12Kg复电后，免除撞门异声41消防开关常开接点常闭接点42POSI干簧管式POSI于平层20mm以外动作光电式POSI，于平层20mm以外动作，提高产品性能,现地免调整SHAVE二、eNT系统构成图 系统构成说明 业主电源RST按主控制屏空气开关FFB。FFB一经切入供频三相交流电经10T接触器使其电弧改善以及RSH隔交流最后经整流（CNV）变成直 流。 整流后的直流电压在400V-500

10、V之间 脉动的直流电经电容滤器，变成较平滑的直流电。 平滑的直流电经逆变器（脉冲调制变频器）变成频率和电压均可变的交流电（对6组功率晶体用时间差来控制它ON-OFF，就会在它的输出端输出一组频率和电压可变可调的交流电。 频率可变电压可调的交流电供给马达线圈可以使马达产生正、逆转以及快、慢的速度。 当电梯轻载时（马达像发电机）会有回生电力产生，硬体回路利用电晶体和电阻组合，将能量消耗掉。 在FFB与整流之间设有吸收突压的电路，它的主要作用为吸收空气开关ON-OFF切换时所产生的突压，以及吸收外来电网的突压。三、eNT电梯概要 eNT变频式电梯与NT机种一样也主要采用全数位化马达控制用DSP而达到

11、先进的全数位化电梯。只不过里面写的程式方式不同，全数位的概念：即从类比数位进行控制。1. MICON COMPUTER部的构成与NT一样，拥有主MICON COMPUTER、从MICON COMPUTER的两个MICRO系统，该两个MICRO COMPUTER有如下的机能；此外还有车厢信号多重传送（SDA）。 主MICON COMPUTER的机能a） 运转方式的选择b） 叫车登录c） 运转控制d） 故障检出e） 位置检出f） 开关门控制 从MICON COMPUTER的机能a） 速度控制 b） 位置检出c） R.E回授信号d） 电梯走行控制 SDA MICRO COMPUTER的机能a） 控制

12、盘侧SDA 车厢侧SDCb） SDA与SDC都用80C320c） SDA本身具有处理资料的能力d） 只要四条传输线即可（两条接收，两条发送）（Y2-6、7、8、9）. MICRO COMPUTER的信号入出力回路a） 车厢内重要信号：GATE SW、POSI等重要信号在主从MICRO分别有独立的入力BUFFER。重要信号入力到C.J BOX内的SDCLAN PCB；接到控制盘的SFIOR PCB，再入力到SMPU PCB内的主从MICON。b） 车厢内一般信号：车厢叫车登录信号、车厢叫车应答信号、车厢位置表示等信号，入力于OPBLAN PCB，经由SDCLAN（信号多重传送网）与SDA进行多重

13、通信。c） 升降道、机械室重要信号：DOOR SW（#40D）、LIMIT SW、SLOW DOWN SW等，接至控制盘的SFIOR PCB，再入力到SMPU PC板内的主从MICON。d） 升降道一般信号：乘场叫车登录信号通过LAN化信号线，直接入力到SFIOR PC板中，通过同样的方法送出乘场叫车应答信号。e） RELAY、CTT驱动信号主MICON控制安全RELAY#50B、INVTER电源供给CTT#10T之驱动信号。从MICON控制安全RELAY#50B、BRAKE电源供给CTT#15B之驱动信号。f） INVTER信号：INVTER的过电压信号、过电流信号、抑制CHECK信号等，借

14、此SBDC PCB入力至从MICON，由此MICON出力，作成遮断主电晶体BASE之抑制信号。2. PCB介绍 SMPUSMPU上搭载有主MICON、从MICON、多重传送SDA、全数位化马达控制用DSP。他们拥有下述机能：a） 与SBDC PC板（BASE 重要驱动信号）之间信号的来往。b） 与SDCLAN PC板（车厢多重信号）之间信号的来往。c） ANNOUNCIATOR用KEY入力及LED显示。d） 全数位化马达控制用DSP为了使电梯控制全数位化，其主要负责马达向量控制、速度控制、电流回授信号控制。e） 速度回授入力、电流回授入力。f） 差动变压器信号入力。 SFIORa） 机械室、升

15、降道内和乘场的各种信号，以及车厢内重要信号的界面用PC板。b） 取入SMPU PC板的向量控制入力信号。c） 搭载符合GB要求之安全触点RELAY（50B，40D，100R）。 SBDCa） 主电晶体的BASE驱动。b） 主回路异常信号的出力、异常信号传送回SMPU PC板。PEICPILAN SDCLAN-SYa） GATE SW、STOP SW、SCS、MHS、FML。POSI、SAFETY SHOE等重要信号的界面。b） 点检灯SW、保守SW、DCO、SLOW运转用按纽、电锁等入力信号多重通信。c） ORS、WD110、WD20、CLS、OLS、MICON运转用POSI入力信号多重通信。

16、 （5）OPBLANa） 车厢叫车控制纽、OPEN按纽、CLOSE按纽、开延长按纽入出力信号多重通信。b） CPI、OVER LOAD BUZZER、方向灯、FAN及LIGHT休止等出力信号多重通信。 （6）OPB EIO 3248FL叫车出入扩充用 （7）CPILAN 车厢显示用 （8）DMC a）车厢门开关速度指令控制b）出入口宽度测定 c）DR M/C信号传输 d）门力矩控制 （9）ECVT 称重装置信号的界面 （10）SMI CRT信号界面 3.OPBLAN化之构成 （1）硬体架构 （2）工作原理 车厢内OPB上的信号，包括132FL叫车、点灯入出力信号都经过OPBLAN PCB进行处

17、理，通过HA485 传送给SDCLAN PCB，SDCLAN PCB接受到信号后传送到SFIOR PCB界面板，透过FOB MIC传入SMPU PCB进行信号的比较、缓存等处理后再输出通过SFIOR PCB发送到SDCLAN PCB，再入力到OPBLAN PCB，从而在CPILAN PCB以及BUTTON上显示出来，当楼层在32楼以上时，这时需连一块OPBEIO PCB 。一块OPBEIO PCB 仅处理16个楼面信号。PWMLANM U JMUFMUDMUGABS1 2 3 4ONSW15VRESMPU（C0）操作部U19U28MWDTSWDTU68MUAAM U ARXSW2U4UPDNI

18、DTU 9U36DSPOCAH C TUVWZU89PM（5V） IM（15V）P15GDASGD/U/V/WP5/Z装置CONNECTORMUA5PIN外部程式DOWNLOAD6PIN 端子台接RE.MUC与AVR相接，PC板电源入力HCT6PIN（用前5PIN）接HCT60PIN彩虹排线与SFIOR/FOD连接9PIN端子台接RE.（PM MOTOR）CIP6PIN联动信号传输连接12PIN短接BAR7-8、9-10、11-12短接50PIN与SFIOR/FOB连接MUI3PIN基准电压40PIN与SBDC/BCE连接VR基准电压调整用4PIN读写主、从MICON式样用MUL远隔号机、DU

19、PLEX设定用PM（15V）IM（5V）外接PM MOTOR时切于PM，外接IM MOTOR时切于IM9针MUJ远隔及语音传输连接四、各PC板安装及工事配线确认OP6OP5HDRGOVLSDLSUSYSGDSFIOR（B0）24VFAN224VFAN1FODFOBMUBEROFVCEFCRTACCVTY2SC110VACFAN110VACAVRBDC50BCBSDRBKCOILTEST48VTEST22VTEST12VTESTBCV99GFLS（D）FLS（U）GRSBKDLSSDS1DSDS2DFMLSDS1USDS2UULS100R40G40D50BRY-40DRY-50BRY-40GRY

20、-100RIP9IP8IP7IP6IP5IP4IP3IP2IP1OP7OP4OP3OP2OP1IOUBGENERATORERRFIREROOMP22P48FOLALPFIREEARTHQWATEREXTPWRTRF36RBATFOOESTPY3Y1TRFDCTRFAC15B10TDOOR_ZONEMAINAIN门区保养LGTRMACP1TB（INTPHONE）RINT INTPHONECP2TBCP3TBXHN（HLAN）DEVGD8PIN上限位开关连接下限位开关连接DS、PIN SW2PIN火灾或消防管制用地震管制用10PIN紧急制停用计次器连接GRS用盘内ESTOP若无则短路I/P UB BUFFERXHNHLAN传输20PIN对讲机、安全回路分支电源RX、TX、FML信号AC220V、AC36V电源预留线