新能源汽车补贴政策及标准解读Word文档格式.docx

1、买新能源汽车，不得不说新能源汽车补贴政策。或许大多数人都知道是“国家地方”都会给予消费者补贴，但具体国家和地方政府分别补多少?以什么方式补贴?哪些新能源车型可以享受?可能就没多少人完全了解了。宝工商城为您全方位解读2014年新能源汽车补贴政策以及补贴标准。2014年新能源汽车国家补贴政策 为加快新能源汽车产业发展，2013年9月，国家相关部门出台了关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知，其中明确了在2013年-2015年，对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。2014年新能源汽车补贴标准：2013年对比2014年新能源补贴（补助标准幅度降低5%）车辆类型纯电续驶里程R（工况）80公里R150公

2、里150公里R250公里R250公里R50公里纯电动乘用车（2013年）3.50万元/辆5.00万元/辆6.00万元/辆-（2014年）3.325万元/辆4.75万元/辆5.70万元/辆包括增程式在内的插电式混合动力乘用车（2013年）乘用车（2014年）宝工解读：用工作的通知中已明确指出，将继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。如果满足示范城市或区域的条件，可编制新能源汽车推广应用实施方案，提交四部委，择优确定示范城市名单。也就是说，只有进入示范名单的城市，才能推广新能源汽车，当地消费者才能在本地购买新能源汽车，并享受补贴。目前，四部委已公布了两批新能源汽车推广应用城市或区域名单，其

3、中包括：北京、天津、重庆、上海、合肥、太原、郑州、武汉、成都、海口、兰州、西安、昆明、广州、深圳、宁波、大连、青岛、新乡、襄阳、湖南、芜湖、沈阳、长春、哈尔滨、淄博、临沂、潍坊、聊城、泸州，以及河北省、浙江省、福建省、广东省、江西省、贵州省、云南省和内蒙古几个省的城市群。2014年新能源汽车地方补贴政策2014年5月19日起，上海、武汉、苏州、西安、合肥等多个城市公布了新能源汽车推广政策的鼓励办法或实施方案，补贴细则明确车型补贴范围以及推广方案。新能源汽车的大范围应用正式拉开序幕。各地新能源汽车推广目标与补贴优惠政策一览：示范城市新能源汽车推广主要目标新能源汽车补贴优惠政策北京北京到2015年

4、新能源汽车推广目标35000辆，公共领域5000辆；出租车、租赁、私人购买各10000辆今年北京采取1：1的补贴政策，即国家补多少，北京市也补多少。国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。2014年消费者在北京市购买了入选目录的电动汽车后，最多将获得国家和北京市分别补贴5.7万元，总计补贴金额达到11.4万元。上海上海到2015年新能源汽车推广目标10000辆，其中乘用车7600辆，公共：3200辆;私人：6800辆上海对纯电动乘用车的补贴额度为4万元/辆，对插电式混合动力乘用车（含增程式）的补贴额度为3万元/辆，补贴力度和旧办法一致。对直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过10

5、辆的法人单位，该市再给予每辆2,000元人民币（下同）的财政补助；对汽车生产厂商，每回收一套新能源汽车动力电池，该市给予1,000元的补助。广州2013年-2015年三年间,广州市将推广新能源汽车10000辆,其中:公交车2000辆,出租车1000辆,公务用车2000辆,环卫、邮政、物流等专用车1000辆,私人领域4000辆。广州按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行11的配套补贴。即纯电动车最高补贴6万元/辆、插电式混合动力汽车最高3.5万元/辆。深圳深圳2015年底前推广2.5万辆新能源车深圳按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行11的配套补

6、贴。江苏江苏省计划于2014年在南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州6个城市推广新能源汽车共计5321辆。其中在南京地区，向私人推广的新能源乘用车将达到200辆。江苏省财政将按照中央财政补贴标准的40%对购置新能源汽车进行补贴；各市财政按照不低于中央财政补贴标准的60%对购置新能源汽车进行补贴。西安西安到2015年底，西安市新能源汽车将达到11000辆，执法用车比例不能低于70%，新能源公务车应用数量不低于600辆。从今年起，西安将对购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的单位和个人，参照国家财政补助资金标准，按照1:1给予配套补助。以购买纯电动汽车为例，每辆车的国家补贴在3.325万

7、元到5.7万元不等，加上西安市的配套补助，购买人最高可获11.4万元补助，对符合政策的新能源汽车，免缴车船税。武汉武汉到2015年新能源汽车推广目标10500辆，公共4300辆;私人6200辆根据国家2014年新能源汽车推广应用补助标准，以购买纯电动汽车为例，国家补贴标准是5.7万元，即在武汉购买并使用符合条件的纯电动汽车可享受11.4万元的补贴。武汉除了有补贴外，同时免路桥费、免费充电、不限号等政策。合肥合肥到2015年新能源汽车推广目标10000辆施新能源车辆等财政奖补措施，对私人购买新能源乘用车每台给予补贴1万元，对纯电动客车、插电式混合动力客车每台给予2550万补贴。理论上，可以获得国家补贴的新能源车，也自然会得到地方政府补贴。但经过调查后发现，这种理论未必在哪里都行得通。比如，在北京享受地方补贴的新能源车并不包括插电式混动车型，且只有进入北京市自己制定规则的北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录的纯电动车、燃料电池汽车才能享受政府补贴。