基坑土方开挖季节性施工措施方案文档格式.docx

1、1.2设计概况 11.2.1湖霞街站 11.2.2湖霞街站重光站区间隧道 21.2.3重光站 22编制依据 33工程所处地区的自然环境（气候、气象等） 34基坑土方开挖季节性施工措施 44.1雨季施工措施 44.2冬期施工措施 54.3防台防汛 54.4防暑降温 6土建5102标基坑土方开挖季节性施工措施1工程概况及边界条件1.1工程概况土建2标土建线路总长1.7km，包括两站一区间，分别为湖霞街站、湖霞街 站重光站区间、重光站及重光站站 TBM吊出井。图1-01 土建5102标工程总体概况平面图本标段位于重庆渝北区，起于金渝大道西延段与湖霞街交叉处， 以直线形式向西南方向前行，依次下穿国际学

2、校支路、国际学校食堂，然后向南方向前行， 最后达到重光站。1.2设计概况1.2.1湖霞街站湖霞街站为地下越行双岛式两层明挖车站， 车站起点里程为YDK11+010.446车站终点里程为 YCK11+253.446车站有效站台中心里程为 YCK11+110.096结 构外皮总长度259.35m,结构外轮廓宽37.7m,基础板底至顶板顶面净高为15.54m。 车站共设置了 2个风道，1号风道设在线路右侧大里程端，2号风道设在线路左 侧小里程端。车站共设有4个出入口，1个（与十五号线换乘）预留出入口。图1-02湖霞街站总平面图1.2.2湖霞街站重光站区间隧道区间从湖霞街站起始，以直线形式向西南方向前

3、行，依次下穿国际学校支路 （湖霞街）、国际学校食堂，然后左线以 650m右线以650m曲率半径继续向南 方向前行，进入重光站。本区间总长度为长 1202.746m,分为明挖段与暗挖段，明挖段长136.4m,暗挖段右线隧道长1066.346m,左线隧道长1059.303m。区间 设2个联络通道、1座泵房。1.2.3重光站重光站为地下双层岛式暗挖车站， 车站有效站台中心里程为 YCK12+603.242 主体全长229.6m,净宽20.8m，净高为17.65m；采用钻爆法施工，围岩级别为 W级，车站主体断面为曲墙加仰拱的五心圆马蹄形，属特大断面浅埋暗挖隧道， 采用“双侧壁导坑法”施工。车站共设2个

4、风道、5个出入口 ,3个预留口，1号风道位于车站小里程端右 侧；2号风道位于车站大里程端右侧，紧靠金州大道。风道为曲墙马蹄形断面， 暗挖复合式衬砌。出入口为直墙拱形断面，暗挖段采用台阶法施工，出地表段采 用明挖法施工。车站平面布置见图1-03所示。图1-03重光站总平面图2编制依据（1）重庆市轨道交通五号线一期工程湖霞街站、湖霞街站重光站区间、 重光站施工设计图；（2）国家、城市轨道现行验收标准及有关的质量、安全规程等；（3）混凝土结构工程施工规范；（4）JGJ T 104-2011建筑工程冬期施工规程;（5）重庆地区气温气象资料。3工程所处地区的自然环境（气候、气象等）施工区域属亚热带季风性

5、湿润气候， 区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，多年平均气温 18.3 C,日最高气温43.0 C,日最低气温-1.8 C。最大年降水量1544.8mm最小年降水量740.1mm多年平均 降水量为1082.6mm降均相对湿度79流右，绝对湿度17.7hPa左右。全年主导 风向以北风为主，频率13流右，夏季主导风向为北西，频率 10流右，年平均 风速为1.3m/s左右，最大风速为26.7m/s。雨多集中在59月，约占全年降雨 量的70%且强度较大，暴雨时有发生。4基坑土方开挖季节性施工措施根据本工程的工程特点和进度计划，在工程施工期间将遇到雨季和夏季高温、 冬季施工，

6、各季节性混凝土施工措施具体如下。4.1雨季施工措施（1）本工程的基础土方开挖及基坑支护工程在 59月份将处于雨季施工阶 段，施工期间必须做好雨水排水工作， 才能保证工程的正常进行不受干扰， 根据 现场实际情况，做好整体防排水计划和排水沟系统的规划设计。（2）施工现场修建排水系统，在雨季期间安排专人负责排水系统的清淤疏 通，保证排水系统运行顺畅。（3）保证场内交通道路的完好，设专人负责排水沟通畅，保证雨后能及时 排除场地内积水。做好场区及道路的排水工作，道路两侧设置排水明沟，排出场 外。（4）为防止场区积水流入基坑内，待冠梁一完成，立即在基坑顶部设置贯 通的300x 500m（ H）地面排水沟截

7、流，并每隔2030m左右设制一个600X 600 x 1000mm勺积水坑，施工现场雨水、施工废水经沉淀池沉淀后排入城市下水管网。（5）由于基础工程施工时间较长，因此需考虑基底的雨水排水，在基坑开 挖时，沿基底周边设排水沟及集水坑，将基底的雨水集中收集，集中坑内装置潜 水泵，将雨水抽出排入场区排水系统。（6）在雨季施工时，施工所用塔吊必须设置避雷装置。（7）机械设备（如塔吊、钢筋机械等）及材料，都要有防雨、防晒、防浸 泡措施，以免影响工程质量和工程工期。（8）大雨过后要及时对各种用电设备进行检查，无误后方可投入使用。（9）消防器材，易燃品要有防雨防晒，防淋雨变质措施。（10）进入雨季，应提前做

8、好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。（11）施工期间，要及时掌握气象情况，事先了解天气预报，遇有恶劣天气， 及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。（12）工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于 0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。（13） 配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮 造成漏电或设备事故。（14） 混凝土水平支撑梁施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水， 防止雨 水浸泡、冲刷、影响质量。（15） 桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，防止下雨时造成地表松 软，致使打桩机械倾斜影响桩垂

9、直度。4.2冬期施工措施（1） 土方开挖及基坑支护处于冬期施工阶段时，应提前做好冬期施工的准 备工作，保证土方开挖和基坑支护的连续施工。（2） 冬期施工时，运输车道，汽车坡道要采取防冻防滑措施。（3） 土石方开挖至基坑底标高时，要及时进行基础垫层的施工，做好排水 工作，防止基坑被水或融化的雪水浸泡而使基土受冻。4.3防台防汛（1） 目的：作好施工现场“防台防汛”工作，加强现场组织管理，认真落 实抢险准备工作，以对付突发性自然灾害事故的发生。（2） 灾害预警：凡气象台发布特大暴雨、风暴或台风等紧急警报，应急预案领导小组全体人员进入紧急应急状态。小组成员应指挥各施工班组做好 防台防汛准备，如准备好

10、砂袋、加固临时建筑的窗门及各类机械设备的入库措施。 同时小组领导应向公司领导报告防台防汛情况，听从统一调度指挥。（3） 灾害防治：一旦发生台风或水汛的苗头，应急预案领导小组成员应立 即奔赴现场，组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源，同时有序疏散人员和 物资到安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救，并向上级领导及时汇报。（4） 抗灾措施1） 坚持安全第一的思想，管理人员和班组长必须以身作则，把具体工作落 实到每一个工作人员中。2） 保证安全生产的计划、落实生产责任，确保防止灾害性天气的多项具体 措施。3） 定期于季节性检查相结合，防止各类事故的发生，对事故隐患和苗子， 认真分析原因，提出和落实

11、改进方案。4） 落实天气预报上墙公布制度。设有专人负责每天将中心气象台的预报内 容填写好，遇台风暴雨应有警示提示。5）所有机械设备、电气箱做好用电安全检查工作，做好防汛防台的多项设备保护工作。6） 架空电缆，过路电缆需认真检查，确保抗风抗暴雨能力，以方损害人身 安全和危及财产。7） 做好宿舍、仓库、办公室的抗灾能力，对存在隐患的住房及时做好修理 和预防措施。对存在安全苗子的危房需马上做好转移与安置工作。8） 对已完工的箱涵接头井盖需采取必要防范设施，对施工中的基坑应备足 水泵，作好暴雨排水准备。（5）救护和疏散救护电话：120。根据“救人重于救灾”的原则和相关防灾操作规程，首先 是拨打救护电话

12、和抢救被围困灾害的工作人员，与此同时有序疏散人员和物资至 安全区域。4.4防暑降温在防暑降温的高温季节中，应加强现场的组织管理，认真落实 公司下达的多项责任与规章制度，以防止由于高温对施工人员和工程带来的伤害。（2） 高温预警：当气象台发出高温警示报告时，应急预案领导小组应及时 关心职工的工作与生活状况，调整作息时间，严禁加班加点的超负荷施工。（3） 高温防治措施1） 积极主动热心关怀施工人员的身体，做好夏季工作期间的作息制度，使 工人有足够的休息时间。2） 发放防暑降温用品和落实急救措施，以防万一。3） 积极改善企业工人的劳动条件、住宿的通风降温设施，做好工人劳动保 护与安全生产技术措施。欢迎您的光临，Word文档下载后可修改编辑.双击可删除页眉页脚谢谢！让我们共同（4）救护：对在高温季节中中暑的人员，首先以救人为主，将中暑人员安置在 通风降温的室内，并及时送医院进行治疗。