跨越高速施工方案设计.docx

1、跨越高速施工方案设计东方红-克仁格图35kV线路工程（光缆）跨越高速公路施工方案*2016年10月 批准： 年 月 日审核： 年 月 日 年 月 日编制： 年 月 日1、编制依据电力建设安全工作规程（第2部分：电力线路） DL 5009.2-2013电气装置安装工程66kV及以下架空电力线路施工及验收规范 GB 501732014超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则 SDJJS2-87输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程 Q/GDW 248-2008关于印发协调统一基建类和生产类标准差异条款（输电线路部分）的通知 办基建20081号关于印发协调统一基建类和生产类标准差异条款的通知 国家电

2、网科201112号国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法 国网（基建/3）186-2014国家电网公司输变电工程标准工艺（一）（二）（三）（四）（2012版）国家电网公司电力建设工程施工技术管理导则 国家电网工2003153号国家电网公司基建质量管理规定 国网（基建/2）112-2014国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法 国网（基建/3）182-2014国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法国网（基建/3）187-2014国家电网公司基建安全管理规定 国网（基建/2）173-2014国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法国网（基建/3）176-2014施

3、工安全管理及风险控制方案编制纲要（试行） 基建安质201342号国家电网公司十八项电网重大反事故措施（修订版） 国家电网生 2012352号关于开展输变电工程施工现场安全通病防治工作的通知基建安全2010270号项目管理实施规划等施工项目部相关管理文件本工程架线施工图及说明书、金具施工图及说明书等设计相关文件业主项目部相关管理文件2、工程概况2.1工程概况本工程为新建工程，线路起点为东方红110kV变电站35kV构架东起第一间隔出线，终点为克仁格图35kV变电站，线路全长19.452km，光缆采用ADSS光缆。杆塔型号分别为28-35ZS2-18、 29-35ZS2、30-35J1、31-35

4、J2、32-35DJ3、20-35SJ3六种、共计使用杆塔67基。跨越情况：沿途跨越10kV电力线路6次，跨越公路1次。2.2作业内容或工程量跨越高速公路搭设跨越架1处。放线段附件安装2基（其中耐张塔2基）。跨越高速公路序号跨越档桩号被跨高速公路名称被跨越高速公路产权单位备注1G4#G5#乌兰高速2.3计划工期2016年10月28日2016年10月29日，历时1 日。2.4主要特点、难点跨越施工主要难点：1、此高速为重要交通枢纽，车流量较大。2、中间隔离带较窄，跨越架搭设困难。3、适用范围本指导书适用于本工程跨越锦阜高速公路施工。架线施工方案另见架线施工作业指导书，4、作业应具备的条件4.1技

5、术准备4.1.1技术准备序号内 容标 准1设计文件、施工图纸会审设计文件、施工图纸齐全且施工经过会审，存在的问题已解决。2施工作业指导文件的编制、审批施工作业指导书编制、审批、报审已完成，严格执行规程规范和设计技术规定，执行公司管理标准及业主、监理相关要求。3跨越高速公路施工作业指导书的编制、审批，跨越申请手续的办理编制的跨越方案科学可行，对跨越处应进行验算，经过专业部门的会审和批准。向被跨越物产权单位提出申请，手续办理完毕且齐全完整。4人员交底、培训，特殊工种持证上岗对全员进行安全、技术、质量培训、考试和技术交底，合格者持证上岗。有完整的培训、交底记录，并履行签字手续。特殊工种持证上岗。5测

6、量、检测仪器仪表检定经纬仪、游标卡尺等测量、检测仪器仪表已通过检定，有检定证书。6施工机械、设备及无线通讯设备的检验施工机械、设备及无线通讯设备已经过检验、保养合格，可无故障工作。张牵机、放线滑车、钢丝绳、液压机、连接器、护甲等与线径相适应，性能符合相关工程技术特性要求。7材料的试验、检验导线、地线、OPGW光缆、绝缘子、金具等材料有齐全完整的产品出厂质量检验合格证书，进场后的开箱检验已完成，导地线的压接拉力试验已完成。4.1.2跨越点参数本工程跨越处线路情况简述内容跨越处小号侧4号塔情况跨越处大号侧5号塔情况塔型30-35J1型塔30-35J1型塔呼称高（m）2121塔全高（m）27.527

7、.5最长导线横担两边相之间距离（m）6.606.60架线施工段及长度4#-5#；0.268km跨越档塔号4#-5#跨越档档距268m与被跨越高速公路交叉角65被跨越高速公路情况简述内容小号侧塔位处大号侧塔位处左右防护栏间距离（m）330中间隔离带宽度（m）1.52防护栏至近侧铁丝网距离（m）14742其它说明4.1.3跨越处平面图隔离带防护栏铁丝网220kV泰松线送电线迁改工程61#60#乌兰高速42m51m147m90m330m跨越锦阜高速公路俯视图防护栏37.7m60#61#7m双向行车道+超车道+应急车道105m225m跨越锦阜高速公路正视图4.2作业人员要求序号内 容标 准1现场施工人

8、员体能、精神状况检查作业人员精神状态，无防碍作业病状。2人员岗前培训、考试情况检查工作人员经过岗前培训，并考试合格。3特殊工种持证上岗高空作业、起重机操作、张牵机操作、液压操作等特殊工种持证上岗。证书齐全并在有效期内使用。4作业人员着装、个人安全用品、工具配置严格按照文明施工、劳动防护管理规定要求，检查作业人员个人安全用品、工具齐全、正确，着装整齐。5技术交底并签字作业人员对施工方法、措施规定等交底内容清楚掌握，并由交底人和被交底人本人履行全员签字手续。6安全施工作业票交底并签字作业人员对作业内容、人员分工、注意事项等作业票交底内容清楚掌握，并由本人签字后方可作业。4.3作业人员分工现场主要管

9、理人员分工序号组织分工职 责责任人备注1施工负责人确立作业项目、工作负责人及工作班人员2技术负责人负责全面技术工作，组织学习作业指导书及安全技术交底3安全负责人负责本项目的全面安全工作，填写安全工作票4质量负责人负责本项目的全面安全工作，并做好试验记录5材料负责人负责按照具体工作内容，准备所需的工器具主要施工作业人员分工序号作业岗位人数负责人备注1搭设跨越架204.4机械设备及工器具主要机械设备及工器具序号名 称规格单位数量负责人备注1钢板地锚30kN个122钢丝绳11.550m根143卸扣30kN个304铁线8米2005尖扳手把206铁锹把87镐把88速差自控器个129尼龙绳根410链条葫芦

10、个1211减速慢行牌子块44.5材料及备品备件序号名 称规格单位数量备注1松木杆（横杆）7cm根1800经过施工项目部抽查2松木杆（竖杆）8cm根2000经过施工项目部抽查3铁线8#kg1500经过施工项目部抽查施工准备高速公路护栏两外侧及中心（需要封部分道路）搭设跨越架展放迪尼玛绳挂线、紧线、附件安装张力展放导地线、光缆拆除高速公路护栏两外侧及中心跨越架（需要封部分道路）恢复原貌张力展放导引绳及牵引绳完工、现场清理4.6施工现场准备4.6.1与高速公路部门联系，同意施工，确定施工日期及时间。4.6.2通过计算得出跨越架搭设尺寸大号侧：宽度31.1m及高度16.1m；小号侧：宽度31.1m及高

11、度16.1m。5、作业流程图及操作要点5.1作业流程图5.2操作要点5.2.1跨越架搭设（1）跨越架搭设前应事先与相关部门部门的所属单位、目前的建设单位、施工单位取得联系，办理相应手续，并邀请被跨越物产权单位派员检查监督。（2）用来搭设跨越架的脚手杆应是坚硬的松木杆，杆直径不得小于70mm，横杆不小于80mm，60-80mm的可双杆合并或单杆加密使用，有木质腐朽，损伤严重或弯曲过大等情况，则严禁使用。（3）主杆、大横杆相交时，应先绑第3根，不得1扣绑扎3根杆，主杆和大横杆应错开搭设，搭接长度不得小于1.5m。越线架横杆与立杆成直角搭设,越线架立杆间距1.5米，大横杆1.2米，小横杆1米。立柱间

12、距不大于1.5m，横杆间距不大于1.2m，小横杆间距不大于1m，杆与杆搭接处的绑扣不得小于2处，对于双片架，两片必须联成整体结构，稳固可靠。（4）跨越架的主杆正常施工应埋入坑内，埋深不小于0.5m，且大头朝下，回填土要夯实，遇松土或地面无法挖坑时应绑扎扫地杆，架子的两端及隔6-7根主杆应设剪刀撑，支杆埋入地下的深度不小于0.3m，拉线的挂点或支杆或剪刀撑的绑扎点应设在主杆与横杆的交接处，且与地面的水平夹角不得大于60。跨越架搭设位置为高速公路的边坡如不允许埋地挖坑，则立杆不能埋设，要求必须绑好扫地杆。（5）高速公路中心跨越架搭设施工过程中，如需封部分道路应在距跨越点两侧1600米处，放警示牌，

13、标明“前方施工，减速行驶，限速40公里”，并设专人看护配有对讲机，随时向施工现场负责人报告来往车辆情况。（6）跨越架搭设完成后，经验收合格后，应在显著位置按安全文明施工标准悬挂责任牌、验收牌、警示牌等标牌，夜间在架体设有红色发光标志，使用过程中日夜设专人看护。（7）跨越架搭设具体要求见一般跨越架搭设施工作业指导书。（8）跨越架搭设示意图1.214=16.81.521=31.5a）单侧跨越架正面结构示意图 b）跨越架侧面结构示意图迪尼玛绳封网高速公路跨越架跨越架大于9m拉线28m28m跨越架侧面结构示意图5.2.3架线施工（1）跨越架安装后经检查合格方可开始进行放线，放线必须经跨越相关部门批准方可施工，跨越施工时必须有跨越相关部门代表在现场做监护，施工项目部同时派作业安全监护人到场监护。（2）导地线展放：牵引过程中，保证对跨越处高度满足规范要求。现场监护人员（放线段每塔号或跨越场地）及时报告牵引板过放线滑车以及牵引板过跨越架时的情况。在牵引板通过上述位置时，牵引速度应控制在0.25m/S之内为宜。跨越点由专人指挥，用对讲机与