船用二氧化碳灭火系统使用手册.docx

1、船用二氧化碳灭火系统使用手册P /M/V/J 船用二氧化碳灭火系统 使用说明书 江 西 船 用 阀 门 厂 JIANGXI MARINE VALVE PLANT 中国船舶工业集团公司 CHINA STATE SHIPBUILDING CORPORATION 船用二氧化碳灭火系统产品简介 . 1 二氧化碳灭火系统主要技术参数 . 1 CDE-1型船用二氧化碳灭火系统原理图及使用说明 . 2 CDE-2型船用二氧化碳灭火系统原理图及使用说明 . 4 船用遥控施放箱（机械延时） . 6 船用遥控施放箱（电动延时） . 7 气 动 瓶 头 阀 . 8 杠 杆 式 瓶 头 阀 . 9 气 控 施 放 阀

2、 . 10 二氧化碳施放箱 . 11 二氧化碳三通转换阀组 . 11 快 开 阀 . 13 CDE-1型二氧化碳灭火系统气瓶组装 . 14 CDE-2型二氧化碳灭火系统气瓶组装 . 15 拉 手 控 制 箱 . 16 压力信号发送器 . 16 船用灭火装置报警箱 . 17 船用灭火报警复示器 . 18 信 号 视 孔 . 20 信 号 叫 笛 . 20 气体单向阀 . 21 背 压 阀 . 21 22. . 嘴 喷船用二氧化碳灭火系统产品简介 船用二氧化碳灭火系统采用高压贮存，手动操纵和遥控施放方式，在环境温度-1050时，系统最高工作压力为14.7MPa。系统性能满足国际海上人命安全公约，同

3、时满足我国船级社和船舶检验局海船和内河钢船建造规范（CCS和ZC）的要求，并取得了我国ZC和CCS的认可、英国劳氏船级社（LR）的认可、美国船级社（ABS）的认可、挪威船级社（DNV）、德国劳氏船级社（GL）、法国船级社（BV）的认可和日本海事协会（NK）的认可。广泛用于海上平台、船舶机舱、泵舱、货舱、油舱、发电间、油漆间、木工间、厨房等处的消防灭火。 本系统主要由二氧化碳贮存系统和施放控制系统二部分组成，主要部件有船用灭火装置报警箱、船用遥控施放站、CO气瓶组装、气控施放阀（选择阀）、2释放器、压力信号发送器、喷嘴及连接管路等组成。 施放控制系统可以用手操电动操作，气动操作和纯手动机械操作，

4、用户可根据被保护处所的不同要求任意选择与组合、控制气体管路设有低泄高阻阀，可有效防止气瓶意外慢泄漏而可能导致的灭火剂误放事故。 本厂生产的CO灭火系统分为CDE-1型和CDE-2型二种型式。二者的主要2区别在于瓶头阀的启动方式，CDE-1型CO灭火系统瓶头阀的启动是由设置在2瓶组框架上开启装置来完成的，CDE-2型灭火系统瓶头阀的启动是由与瓶阀连体的小气缸来实现的，二者启动功能可靠，均能满足消防灭火要求，可供用户任意选用。 本系统在船舶中应用主要分为两大类，即机舱灭火系统和货舱灭火系统。 1、机舱灭火系统主要由灭火报警箱、气瓶组装、气控施放阀（选择阀）、喷嘴及管路等组成。系统通过遥控施放站进行

5、遥控操作，在CO施放前及施放过2程中均伴有电动报警。 2、货舱灭火系统由设在灭火站里的气瓶组装（根据被保护舱室容积大小分组），三通阀和安装在货舱的喷头组成，系统通过手动转换三通阀，再按气瓶分组要求开启瓶头阀，施放二氧化碳。 二氧化碳灭火系统主要技术参数 型号CDE-1型、CDE-2型 DC24V 使用电源固定式型式 辅电源DC24V 3A 14.7MPa 公称压力手操电动 遥控气动 40、68 操作方式 储液瓶CO 2L 气瓶容积4 人力操作 就地操作瓶N 49N 22040S 机械延时 延时充装率CO 0.67kg/L 2 电动延时可调 30S 环境温度N 使用气体CO、 -105022 启

6、动气源 环境条件5.9MPa 相对湿度 压力等级3% 93CDE-1型船用二氧化碳灭火系统原理图及使用说明 一、原理图 1.灭火报警箱 2.喷嘴 3.压力信号发送器 4.施放阀（或快开阀、施放箱、三通转换阀组、选择阀） 5.背压阀 吹洗测压阀 9.拉手控制箱 8.气瓶组装 7.信号叫笛6.二、使用说明 （一）灭火操作 当被保护区间失火时, 1）操作人员手动打开通往相应失火区域的施放阀，系统发出施放预报警，关闭风机、燃油机、风油机及供油泵、鼓风机等。 2）确认失火舱室所有工作人员已离开失火舱室，关闭失火舱室的所有风口和出入口。 3）打开拉手控制箱，再手动拉下控制相应灭火剂贮液瓶瓶数瓶头阀的拉手环

7、，实现灭火操作。同时系统发出施放报警信号。 （二）灭火后清理 1、灭火后应有足够的保持时间，应警惕火灾会死灰复燃。 2、当火灾熄灭后，被保护区间要彻底地通风直到室内含氧量达到正常值为止。 、灭火后应重新充装灭火剂，将系统恢复，并使其处于待用状态。3CDE-2型船用二氧化碳灭火系统原理图及使用说明 一、原理图 2.气瓶组装1.背压阀压力信号发送器 4. 3.信号叫笛 灭火报警箱遥控施放箱5. 6.喷嘴 7. 8.气控施放阀（选择阀） 吹洗测压阀 11.止回阀 10.释放器9.二、使用说明 （一）灭火操作 当被保护区间失火时,可以选择以下任一方式进行灭火： 1、手操电动灭火：在灭火控制箱上按下灭火

8、启动按钮，系统发出施放预报警信号，关闭风机、燃油机、风油机及供油泵、鼓风机等。延时30秒后，系统打开通往失火舱室的施放阀和相应数量的灭火剂贮液瓶，实现灭火操作，同时发出施放报警信号。 2、气动灭火：手动打开相应失火舱室的遥控施放箱箱门，系统发出施放预报警信号，关闭风机、燃油机、风油机及供油泵、鼓风机等。依次打开遥控施放箱内的控制气瓶，延时30秒后，系统打开通往失火舱室的施放阀和相应数量的灭火剂贮液瓶，实现灭火操作，同时发出施放报警信号。 3、手动灭火： 1) 手动打开相应失火区域的施放阀, 系统发出施放预报警信号，关闭风机、燃油机、风油机及供油泵、鼓风机等。再手动打开相应灭火剂贮液瓶瓶数瓶头阀

9、,实现灭火操作。 （二）灭火后清理 1、灭火后应有足够的保持时间，应警惕火灾会死灰复燃。 2、当火灾熄灭后，被保护区间要彻底地通风直到室内含氧量达到正常值为止。 、灭火后应重新充装灭火剂，将系统恢复，并使其处于待用状态。3船用遥控施放箱（机械延时） 1、概述 船用遥控施放箱由箱体、氮气瓶、杠杆式瓶头阀、低泄高阻阀、压力表和行程开关等组成。用于遥控操作灭火站室中的灭火装置，对灭火区间实行手动灭火。 2、主要技术参数 气瓶容积 气瓶数量 充装介质 充装压力 延时 205.9MPa N 40S4L 2 23、结构、外形及安装尺寸 ) 机械延时船用遥控施放箱(图1: 、杠杆式瓶头阀、箱体 41、延时器

10、 2、低泄高阻阀 3 8、锤子 6、行程开关 7、钥匙盒5、控制气瓶 使用说明4、施CO）用锤子敲碎箱门上钥匙盒的玻璃，取出钥匙，打开箱门，即发出（12鼓风机等操燃油机及供油泵、放预报警信号。利用预报警信号可进行关闭风机、 作。 ）确认所有人员已离开失火舱室，关闭失火舱室所有出入口。（2控制气瓶手柄，再扳下CO）（3首先扳下施放阀控制气瓶手柄，打开施放阀，2气瓶。CO20驱动气体开始施放，并发出蜂鸣信号，自动延时40秒后，打开2秒4020）扳下（4CO控制气瓶手柄后，如需立即施放灭火剂，或自动延时2并发出蜂鸣用释放器开启手柄手动打开箱内的释放器，失效时，驱动气体施放， CO信号，打开气瓶。2船用遥控施放箱（电动延时） 、概述1船用遥控施放箱由