xxx高速公路建设项目用地土地复垦方案Word下载.docx

1、根据该项目的实际情况设在正线外的两侧。 料场:根据该项目的实际情况出发将其料场设在正线外两侧。 预制场、临时住地:结合该工程实际情况，将其设在正线外两侧，部分设在正线以内。 施工场地: 施工便道:对设置在正线外的施工便道需结合通村公路建设，尽量利用现有乡村公路，以少占耕地为原则进行合理布置。以便工程结束后能满足当地需要。 正线用地:为征地红线范围内土地，属于永久占地，复垦对象是路基到红线部分，针对这部分被破坏的土地，土地复垦目标主要是水土保持和改善沿线景观。由于该部分属高速公路生物防护范畴，为避免重复投资，本方案不作复垦方案设计。 2）根据上述用地的布局安排，该项目复垦范围为取（弃）土场、预制

2、场、料场、临时住地、施工场地和施工便道，面积共计公顷，其中取土场公顷、弃土场公顷、预制场公顷、料场公顷、临时住地公顷、施工场地公顷、施工便道公顷。最终规划复垦面积:恢复耕地公顷、林地公顷、草地公顷其他农用地公顷。土地复垦面积统计见表1-1。表 1-1 复垦面积统计表 单位:公顷 最终复垦面积 农用地用地 （ 县 市 ） 待复垦面积 类别 小计 牧草 其他性质 耕地 林地 地 农用地 取土场 - - - - - - 弃土场 4.293 4.293 3.025 0.860 0.380 0.0 料场 0.567 0.567 0.000 0.200 0.367 - 预制场 0.521 0.483 0.

3、 - 0.180 - 临时住地 - - - - - - 施工场地 - - - - - - 临 施工便道 11.030 - - - - - 时 用 小 计 16.411 5.343 3.3 1.060 0.927 0.0 地 取土场 0.716 - - 0.017 弃土场 1.697 1.697 0.713 0.981 0.000 0.003 料场 3.249 3.249 1.373 0.342 1.534 - 预制场 0.853 0.853 0.120 0.000 - 临时住地 0.229 - 0.106 0.012 施工场地 - - - 施工便道 10.300 - - - - - 小 计 1

4、7.538 7.238 3.510 2.056 1.640 0.032 合 计 注: 遵照省人民政府关于明确要求项目建设要结合通村公路建设修建施工便道，既服务 于新农村建设，又能满足项目施工要求。在方案编制调查过程，当地政府及其村民都表 示强烈希望工程完工后保留施工便道，便于当地村民进行农业生产和出行，因此经多方 征求意见，本方案将这部分待复垦土地保留为农村道路，不对其实施复垦。1.5 服务年限 根据该项目主体工程的施工组织计划和进度安排，工程建设期 24 个月，故高速公路建设项目土地复垦方案的服务期限为:30 个月。1.6 主要计量单位 面积:公顷 长度:米 体积:立方米 单价:金额:万元（

5、人民币）2 项目概况2.1 项目背景 高速公路是境内的重要万元/公顷组成路段，是国务院审批的国家高速公路网规划中的兰州至海口高速公路（E45，第八纵）的组成段。该项目的建设是我省及西南地区通往东南沿海发达地区最为快捷的一条通道，是融入泛珠江三角区域合作的重要基础工程。为高标准建设好该项工程，遵照省委省政府和国土资源部200781号文件精神的要求，高速公路开发总公司在认真总结以往高速公路建设经验的基础上，对土地和环境造成破坏的临时用地进行集中管理、集中整治，按照“统一规划、源头控制、防复结合”的原则进行科学规划、合理布置，以期达到在满足高速公路建设需要的基础上，又能最大限度节约宝贵的国土资源。2

6、.2 项目简介2.2.1 项目位置 1）地理位置:高速公路处于省，呈南北走向。地处东经，北纬，向丘陵盆地过渡斜坡地带，海拔一般为800,1100m之间，相对高差多在50,100m，路线地势由北而南缓缓降低。 2）线路走向:高速公路位于省境内，起点位于州府城南贵新公路一、二级公路的接合处，由北至南途经墨冲、兔场、深河、上司、下司、麻尾至省界新寨，终点与GZ50在境组成部分的至一般二级公路相接。2.2.2 项目概述 建设项目隶属高速公路开发总公司（国有）;项目用地公顷，其中正线永久用地公顷，正线外临时用地公顷;投资规模万元;土地权属集体所有;建设期限24个月。2.3 项目所在地区自然环境与社会经济

7、状况2.3.1 项目区自然环境概况 1、地形地貌 路线位于高原向丘陵的过度地段，海拔一般为 800,1100m 之间，相对高差多在 50,100m，路线地势由北而南缓缓降低。主要的山峰、河谷的走向与背斜、向斜轴向基本一致，南北展布。背斜宽坦形成山岭，向斜狭窄形成河谷。为典型的隔槽式褶皱山区。属侵蚀、溶蚀型中低山地貌。 2、气候、气象 路线所在地区属亚热带东南季风气候区，温和湿润，四季不甚分明，冬无严寒，夏无酷暑。气候随地势高低略显垂直变化。山地比河谷洼地气温低，降雨量偏高。年最高气温在七月;最低气温在一月;降水量分配极不均匀，多集中在 5,8 月间，占全年的 55,60;平均无霜期 294 天

8、/年。 3、水文 1）地表水 公路沿线水系较发育，河流分属长江、珠江两大水系。以北为长江水系清水江流域，主要有等，为雨源型山地河流，主要来源于大气降水，其动态有随季节性变化的特征，动态变化与区内全年降雨量基本吻合。 拟建公路沿线地表水系较发育，河流、溪沟散布群山之中。全区地表水系为珠江水系。由于受地理条件和气候等因素影响，有以下特点: 水资源分布不平衡，山区河流多为雨源型，坡陡流急，洪枯变幅大。 时空分布不均匀，可利用水量受枯水期限制，自然状态下可利用量小。 地区分布差异大。个别地段因坡陡，土层薄，林草覆盖率较低，涵养水源能力弱，降水很快形成地面径流下泄。 沿线经过的主要河流有:。 2）地下水

9、 公路沿线地下水资源丰富，多集中于溪谷低处汇集排泄，水量不大，但常年不干，属裂隙岩溶水，水质优良。 地下水埋深重要受地貌因素控制，在深切河谷两侧，地下水埋深一般多在100m 以上，而在地形切割较浅的溶丘洼地、盆地、谷地等，地下水埋深多小于50m，局部近地表。评价区内地下水可分为松散岩类空隙水、碳酸盐类岩溶水及岩裂隙水三大类。 4、土壤 沿线自然条件复杂，土壤类型繁多，而且具有明显的地带性和垂直分布性。主要地带土壤有红壤，黄壤、黄棕壤和棕壤，其中分布面积最多的是黄壤，约占 ，约占总面积的 32.9。土地总面积的 32.9。此外，还广泛分布有石灰土（岩）在山地垂直的上部，有山地灌丛草甸土的分布，局

10、部地形洼地还发育有沼泽土。在海拔 1500 以下，广泛分布着经水耕熟化形成的水稻土，约占总面积的 8.9。 5、植被 本区域地势西北高、东南低，地貌类型以山地为主。地质构成完整，土壤类型多样，土壤中以黄壤及石灰土为主，间有少量水稻土。森林植被既受纬度地带性影响，又深受垂直高度制约，形成树种复杂的多种多样的林相。在南部海拔320m 左右的河谷地带，出现热带季雨林景观。在海拔 500m 以下植被主要为亚热带季风常绿阔叶林，组成植被主要为壳科科栲属、樟科阔楠属、樟属，山茶科茶属、木荷属，桑科榕属，金缕梅科蕈属、豆科的围延树、南岭黄檀、野芭蕉、棕榈等，藤木于藤黄檀、羊蹄甲、小叶买麻藤等，草本以荩草、海

11、芋、乌毛厥等组成的常绿阔叶林。在海拔 500,1200m 的坡地，以壳斗科栲属、石栎、水青冈属、樟科的樟属、润南属，山茶科的茶属、柃木属，木兰科的木莲属、含笑属，杜英科的杜英属、猴欢喜属，交让木科的交让木、虎皮楠等，藤木以鸡血藤、木通、菝葜、猕猴桃等，草本有狗脊背、荩草等组成的常绿阔叶林。在这一垂直带中，藤本发育不旺盛。乔木层中渗入了一些落叶树和常绿针叶树，以石灰岩植被尤为明显，在海拔 1200m 以上，主要以壳科栎属、樟科和樟属，木兰科的木莲属、含笑属等常绿树种，桦木科的光皮桦、桤木，金缕梅科的枫香，胡桃科的枫香、化香，五加科等一些落叶树种组成了长绿、落叶阔叶混交林。在这一垂直带中藤木很少，

12、草本以禾木刻、菊科以及一些蕨类植物组成。在以下垂直带中，均分布有沼泽贮备、草甸植被、水生植被。此外，马尾松、杉木林在 1000m 以下低山和低中山下部分布较多，面积较大。2.3.2 社会经济概况 1、 位 于 南 部 偏 东 的 河 畔 ， 地 处 东 经 107?07, 107?47， 北 纬25?26,25?51之间，东与、县毗连，南与、县接壤，西与县相邻，北与县交界，总面积2274平方公里，耕地面积20.42万亩，人均耕 。地0.78亩。2005年全市总人口49.64万人（少数民族人口占66.8） 2005年地区生产总值33.67亿元，比上年增长15“十五”期间年均增长13.2。 产业结

13、构调整步代加快，三次产业结构由2000年的18.1:32.6:49.3调整为2005年的13.5:39.4:47.1。工业结构调整稳步推进，化工、纺织、制药、冶炼、食品和机械加工等重点工业快速发展，企业竞争力显著提高，部分工业产品已进入国际市场。2005年规模工业产值11.9亿元，是2000年的3.1倍，获得“省经济强市”称号。 农业经济结构调整逐步深入，水稻、小麦、玉米和油菜作物产量稳定增长，水果、茶叶和烤烟等重要经济作物特色化、产业化经营逐步展开，特色优势经济作物对农业增长的贡献率明显提高。2005年农林牧渔总产值 7.8亿元，农民人均纯收入由2000年的1743增加到2482元，年均增长

14、5.6。商贸繁荣发展，对外开放步伐不断加快。2005 年全社会消费品零售总额 11.7 亿元，进出口总额 2.2 亿美元，分别比上年增长 17.1和 9.9。 2、 位于省南部，东经 107?18,107?50，北纬 25?12,26?01。东邻县、县，南抵县，西接县，北靠，全县总面积 2422.2 平方公里，其中耕地 1.52 万公顷。全县辖 10 个乡、8 个镇、9 个居民委员会。250个村民委员会。2003 年总人口 34.92 万人，其中非家业人口 3.76 万人，占全县人口的 10.77，境内有布依、水、苗、彝、回、侗等民族，以布依族为最多，少数民族占全县人口的 69.1。2003

15、年，实现国内生产总值 7.99 亿元，比上年增长 11.6;第一、二、三次产业产5 亿元、2.30亿元。 经过多年的发展，目前已形成了以值分别达到 3.74 亿元、1.9有色金属冶炼及压延加工、食品制造业和医药工业为主的多种工业产业。2003 年规模以上工业总产值达到 2.69亿元。比上年增长 46.1。 是以农业为主体的县，是主要商品粮生产基地，全县有耕地 25.5万亩，其中田 19.5 万亩，土 5.5 万亩，1 万亩以上连片稻田有 5 片。基础比较扎实可供较大开发的物种有优质稻米、优质高蛋白玉米、高产油菜、脱毒土豆、皱皮辣椒、杂稻种、蔬菜和烤烟等。2003 年粮食总产量 10.52 万吨

16、、油料作物0.52 万吨、烤烟 0.16 万吨，肉类产量 1.80 万吨。全年农业总产值 5.91 亿元。 2003 年全县固定资产投资 1.92 亿元;财政总收入 0.44 亿元，比上年增长了17.7;社会消费品零售总额 2.33 亿元，比上年增长 12.1。2.4 项目区内土地利用现状2.4.1 土地利用中存在的问题 1 高速公路建设项目用地主要涉及耕地、林地、园地、牧草地、居民点及独立工矿用地、交通用地、水域以及未利用地。该项目区域处于南部，大部分属少数民族地区，由于农业灾害频繁 ，致使农村居民的农业经济收入低下。人地矛盾已成为制约农村经济发展的一个重要因素，因而本项目对破坏耕地的复垦显

17、得尤为紧迫重要。 2 土地利用粗放，生产水平低:近年来过度施用无机肥，使耕地质量不断下降，严重影响土地生产力的发挥，加之土壤侵蚀，水土流失严重，项目区农作物产量低，经济效益差。 3 农田水利设施情况:各临时用地，由于受自然地理因素影响，皆属小丘块水田和旱地，无灌排设施。2.4.2 土地适宜性评价 项目区土壤主要为河流冲积物及泥岩、页岩类风化发育，质地轻壤至中壤，疏松易耕，地下水位适中，小气候优越，光、热、水配合好，水源大部分为山涧溪流，水量充足。目前大部分土地都是农民经过长期耕作改良，适合种植水稻、油菜、玉米、茶、果等多种粮食作物、经济作物和林木。 ， 项目区范围土壤典型剖面: Aa 层:0-

18、15cm，暗灰黄色（干，2.5Y5/2）壤质粘土，块状、小块状结构，疏松， 有较多铁锈纹斑，根多，pH6.3。 Ap 层: ，壤质粘土，块状结构，紧，有较多锈 纹斑，15-22cm，暗灰黄色（干，2.5Y5/2） ，壤质粘土，大棱柱状结根少，pH6.7。 W 层:22-72cm，黄色（干，2.5Y8/8）构，有较少铁锰结核，紧，根少，pH7.4。 C 层:72-100cm，重粘土，块状或碎 （采块状结构，极紧，无根 pH7.4。 自 甘塘镇，丘陵梯田，海拔 820m）2.4.3 项目区土地权属、类型 项目区内土地所有权属集体，各行政村的土地所有权属界线?宄 鞔逑嗷啡希 奕艟婪祝慌?邪 脑鹑翁锩

19、婊 拔恢镁 臣坪硕晕尬蟆,恋厮 腥硕酝恋馗纯逊桨付挤浅,侄 乙 缶】焓凳 ?.4.4 项目区土地利用结构 高速公路建设项目涉及、，沿线的土地利用类型主要有耕地、林地、园地、牧草地、未利用地、建设用地和居民点及独立工矿用地。该项目设计全线占地:共需用地公顷，其中正线永久性用地0 公顷、取土场临时用地公顷、弃土场临时用地公顷、施工便道临时 用地公顷、料场临时用地公顷、预制场临时用地公顷、临时住地公顷、施工场地用地公顷。各县所占地类面积见表 2-1。2.5 项目生产工艺流程2.5.1 项目施工工艺 本项目的施工工艺主要包括填方路基施工、路堑开挖、路面工程、桥梁工程、隧道工程、取弃土工程以及临时工程等

20、。 （1）填方路基工程 填方路基采用逐层填筑，分层压实的方法施工。施工工序为:挖出树根、排除地表水清除表面淤泥、杂草平地机、推土机整平压实路面,路基填筑。填筑土时适当加大宽度和高度，分层填土、压实，多余部分利用平地机或其他方法铲除修整。 （2）路堑开挖 施工工序为:清表土截、排水沟放样开挖截、排水沟路基填筑、边坡开挖路基防护。路堑开挖施工，除需要考虑当地的地形条件、采用机具等因素外，还需考虑土层的分布及利用。在路堑开挖前，做好现场伐树除根等清理工作如果移挖作填时，将表层土单独放置一处，或按不同的土层分层挖掘，和排水工作。以满足路基填筑的要求。 （3）路面工程 为确保路面工程的平整度和质量，路面

21、各结构层全部由专业队伍承担。底基层、基层均应以机械拌和，摊铺机分层摊铺，压路机压实，各面层采用洒布机喷洒透油层，摊铺机配以自卸车连续摊铺沥青拌和料，压路机碾压密实成型，拌和料由拌和站以机械拌和提供。 （4）桥梁施工 桥梁施工工序为:平整施工场地基础施工（钻孔或人工挖孔）桥梁上部构造施工。 基础结合地质情况采用钻孔桩或挖孔桩施工方案，明挖基础采用机械配合人工施工。下部结构除采用支架现浇施工外，也可以根据各企业的特点采用现浇施工。混凝土作业采用几种拌和配合就地搅拌，翻斗车或搅拌运输车配合小推车运输，通过滑槽或串桶入模，严格控制分层浇注，插入式振捣器振捣，钢筋采取加工厂加工配合现场弯制，现场帮扎或焊接。 除钢构采用挂篮悬臂施工外，其余建议均采用预制场集中预制，架桥机假设施工方案，以减小施工风险，保证桥梁施工安全。 钻孔桩施工前，先放出墩台轮廓线，然后用机械平整场地，人工配合，以保证钻孔机置于平坦、稳定的地基上，同时做好水池及排水通道，防止施工时泥浆污染附近环境。场地平整完成后，精确放出桩位中心点，并测设出护桩。 （5）隧道工程 隧道工程的主要工序为:施工准备施工测量洞口工程隧道开挖、施工支护、施工期防水排水衬砌永久性防水排水设施路基于路面施工附属设施施工。 （6）取.