汽车发动机实训项目汇总.docx

1、汽车发动机实训项目汇总汽车发动机实训项目1、 课程名称：汽车发动机2、 课程在专业中的地位：汽车发动机技术是汽车行业中的核心内容，学好发动机技术有利于他们掌握一门好的职业技能，对他们将来的工作和发展，都具有重要的意义。3、 课程教学总目标；完成两大机构和五大系统的理论教学，使学生的发动机理论达到中级工的要求。4、 课程教学分期目标；第一学期；完成两大机构的教学任务，第二学期；完成五大系统的教学任务，5、 主要教学模式与方法：分项目教学，以任务驱动法实施6、 实训项目：任务一：曲柄连杆机构理论教学。任务二：配气机构理论教学。任务三：启动系统理论教学。任务四：润滑系统理论教学。任务五：冷却系统理论

2、教学。任务六：燃油供给系统理论教学。任务七：点火系统理论教学。实训项目一：曲柄连杆机构的构造实习一、 教学目标：1.了解曲柄连杆机构的构成及功用。2.了解曲柄连杆机构的工作原理。3.曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。4.拆装的详细步骤。二、设备工具:解剖发动机一台，典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。三、操作步骤: 1 活塞连杆组的拆卸. 2 曲轴飞轮组的拆卸.3 活塞连杆组的分解.4 装合活塞连杆组.5 曲轴飞轮组的装配.6 将活塞连杆组件装入气缸.四、技术标准及要求： 1 活塞环的侧隙为 0.020.05mm ，三道环不要装错，三道环的开口要错开 120

3、 度；2 活塞环的端隙为：第一道气环 0.030.45mm ，第二道气环 0.250.40mm ，油环 0.250.50mm ，磨损极限值为： 1.0mm ； 3 曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩 65 Nm ，曲轴前后密封法兰紧固力矩 M8 为 20Nm ， M10 为 10 Nm ，曲轴后端滚针轴承应低于曲轴后端面 1.5mm ；4 飞轮紧固螺栓按对角线，分 23 次旋紧，拧紧力矩为 75Nm 。 五、配分、评分标准: 考核内容配分考核记录得分正确使用工具仪器10拆卸气缸盖及油底壳5拆卸活塞及连杆10做好标记，拆卸飞轮、曲轴15检查活塞环的“三隙”10组装曲轴飞轮组15检查曲轴的轴向间隙10组装活

4、塞连杆组15遵守安全规程，正确使用工量具，操作现场整洁。10分数总计指导老师实训项目二：配气机构的拆装一、教学目标：1熟悉顶置气门式配气机构的组成，气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配关系。 2掌握正确的拆装步骤、方法和要求。二、实训器材：常用工具和专用工具、轿车发动机等。三、操作步骤： 1配气机构的拆卸配气机构的拆卸顺序：卸下气门室罩；卸下凸轮轴正时带轮；卸下凸轮轴轴承盖；取出凸轮轴；取出挺柱；用专用工具压气门；取出气门锁片；取出气门弹簧；取出气门油封及气门。2配气机构的装配配气机构的装配顺序：安装气门；装气门油封；装气门弹簧；装气门弹簧座；用专用工具装气门锁片；装挺柱；装凸轮轴；

5、装凸轮轴正式带轮。四、技术要求： 1拆卸配气机构的步骤和方法。2结合实际操作，叙述配气机构的装配标记和顺序。3、凸轮轴转动时，曲轴不可位于上止点。4、装配时应清洗零件，并吹干。5扭紧力矩按厂家规定调整。五、配分、评分标准:考核内容配分考核记录得分正确使用工具仪器 10配气机构的拆卸40配气机构的装配 40遵守安全操作规程，操作现场整洁10分数总计指导老师实训项目三：起动机的测量与拆解检修一、教学目标：1 掌握起动机的拆装顺序。2 了解起动机各零件名称和作用。3 掌握对起动机进行简单测量的方法。4 学习拆解检修及装配起动机作业的基本方法。二、实训器材：汽车用起动机；万用表；维修工具。三、操作步骤

6、： 1、 认知汽车起动机的基本结构常见汽车起动机的基本结构如图1-防尘箍 2-磁场绕组电刷 3-磁场绕组接头 4-接触点（至蓄电池） 5-开关盒外壳 6-开关接触点（至点火线圈） 7-接触点（至磁场绕组） 8-接触盘 9-起动机接线柱 10-连接片接线柱（至磁场绕组） 11-保持、吸引线圈 12-保持、吸引线圈外壳 13-回位弹簧、顶杆及铁芯 14-调整螺杆 15-保护盖 16-拨叉支承销 17-拨叉 18-驱动端盖 19-驱动齿轮 20-单向离合器 21-滑环 22-单向离合器固定盖板 23-电枢轴 24-螺旋槽 25-电枢绕组 26-电枢铁芯 27-换向器 28-磁场绕组 29-磁极 30

7、-机壳 31-电枢绕组电刷 32-电刷架 33-后端盖2、起动机拆解和清洗对分解的零部件进行清洗。清洗时，对所有的绝缘部件，只能用干净布蘸少量汽油擦拭，其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干。3、起动机主要部件的检测：磁场绕组（定子）的检查；电枢绕组（转子）的检查；电刷的检查；换向器的检查；控制装置的检查四、技术要求： 1电刷长度应在1016mm，弹性在标准范围。2正确的装卸步骤。3、转子与定子线圈的阻值在标准范围。4、控制装置吸拉线圈，保持线圈和接触盘的检查方法。5、拨叉与移动铁芯安装正确。6、装配完成后起动机直接搭电瓶能正常运转。五、配分、评分标准:考核内容配分考核记录得分正

8、确使用工具仪器 10控制装置的装配10传动装置的装配10电路系统的检测15机械传动装置的检测15起动机重要部位清理10装配结果20遵守安全操作规程，操作现场整洁10分数总计指导老师实训项目四：起动系电路检测一、教学目标:1学习汽车电路图的读识技巧2学习在汽车上检测起动系电路的方法3了解起动机的电流走向二、仪器与工具: 试验轿车一台、万用表、旋具、起动线路试验台（或相关零部件）三、操作步骤： 1根据汽车电路图分析起动系电路。（图见下页） 2检查起动机控制线路，主要检测线路的通断情况。 3检查起动机供电线路，重点检测线路各节点的电压降情况，各节点连接处的电压降不得大于0.2V。 4连接起动系电路。

9、四、技术要求： 1次试验通电时间不要超过5s，以免损坏起动机及蓄电池； 3试验过程中，工作人员应避开弹簧秤夹具，防止发生人身事故。 4注意个接头点导通情况。五、配分、评分标准:考核内容配分考核记录得分正确使用工具仪器 10检查起动机控制线路20检查起动机供电线路20连接起动系电路20启动系工作良好10遵守安全操作规程，操作现场整洁10安全用电，放火，无人身、设备事故10分数总计指导老师实训项目五：冷却系的拆装与检查一、教学目标：1、冷却系的组成及各部件的装配；主要机件的构造；冷却水的循环路线及控制方式。2、冷却系主要零件的检验方法。二、实训器材：1、设备 汽车发动机4台；2、工具 4套工具，电

10、炉1台，万用表 4块，温度计 4 个 。三、操作步骤： （一）冷却系组成、主要机件的构造、冷却水的循环路线1、观察冷却系主要机件的安装位置、连接关系。2、熟悉冷却水大小循环路线及控制方式。3、熟悉冷却水温调节方式。4、观察散热器、风扇、水泵、缸体与缸盖水套、水温表传感器、节温器等主要机件的总体构造。5、用工具从发动机总成上拆下水泵。3、用工具从发动机总成上拆下节温器。4、用工具从散热器上拆下热敏开关。（二）冷却系主要总成的检修1、检测节温器2、检测硅油风扇离合器3、热敏开关的检查。4、冷却液的检查5、检查皮带磨损、老化、裂纹，视情况更换皮带。四、技术要求及注意事项：1、更换所有衬垫和密封圈；2

11、 保证叶轮与泵壳的轴向间隙、叶轮与壳体的径向密封处的间隙，满足轴承的润滑条件。3、如果节温器主阀门开启温度不符合要求，或在常温下关闭不严，应更换节温器。4、检查冷却液高度应符合要求；冷却液高度不符合要求，检查冷却液是否泄漏。5、用万用表电阻档测量热敏开关接线端与外壳间的电阻。当水温达 93 98 时，开关应导通；当水温下降至 88 93 时，电阻应为无穷大。否则，热敏开关损坏。五、配分、评分标准:考核内容配分考核记录得分正确使用工具仪器 10冷却系主要总成的拆卸20分解水泵20检测硅油风扇离合器20检测节温器10冷却液的检查10安全用电，放火，无人身、设备事故10分数总计指导老师实训项目七：润

12、滑系的拆装和检修一、教学目标:1、掌握润滑系组成及各机件的装配关系。2、掌握润滑系主要机件的构造与检验方法。二、仪器与工具:1、设备 汽车发动机4台；2、工量具 4套工具，塞尺，机油泵、滤清器各 4个，精密直规三、操作步骤：（一）润滑系组成主要机件的构造、润滑油路、曲轴箱通风的原理和连接关系1、观察机油泵、滤清器、机油散热器、限压阀、旁通阀等安装位置及相互间连接关系。2、按正确顺序分别将润滑系统各零部件从发动机机体上分解下来。（1）放尽油底壳的机油。（2）拆卸滤清器、油底壳。（3）旋松分电器轴向限位卡板的紧固螺栓，拆去卡板，拔出分电器。（4）拆下机油泵总成紧固螺栓，将总成一起拆卸下来。（5）拆

13、卸机油泵与集油器、连接管（吸油管组）。3、对照润滑油路示意图，观察润滑油路中缸体、缸盖油道，在观察主油道与各道主轴承座孔油道时。（二）机油泵的拆装与检修；1、机油泵的拆卸与分解2、机油泵的检查四、技术要求：（1）检查齿轮啮合间隙：检查时，将机油泵盖拆下，用塞尺在互成 120 角三个位置测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙。新机油泵齿轮啮合间隙为 0.05mm, 磨损极限值为 0.20mm 。（2）检查主、从动齿轮与泵盖接合面的间隙：主、从动齿轮与机油泵盖接合面间隙。正常间隙应为 0. 05mm, 磨损极限值为 0.15mm 。（齿轮与泵盖接合面间隙的检查）（3）检查主动轴的弯曲度：将机油泵主动轴支承在 V 形架上，用百分表检查弯曲度。如果弯曲度超过 0.03mm ，则应对其进行校正或更换。（4）检查主动齿轮轴与泵壳的配合间隙：主动齿轮轴与泵壳配合的间隙应为 0.03 0.075mm ，磨损极限值为 0.20mm 。否则，应对轴孔进行修复。（主动齿轮轴与泵壳配合间隙的检查