园区环厂道路施工方案Word文档格式.docx

1、50mm混凝土垫层150mm12%石灰土2.物流路路面结构为：快车道：双向四车道，12米宽26cm抗折混凝土（抗折强度为4.5MP）；运灰道：两侧人行道各3米宽3.纵五路路面结构为：双向四车道，16米宽慢车道（非机动车道）:4.5米宽20cm抗折混凝土（抗折强度为4.5MP）；15cm 石灰土（水泥2%，石灰6%）。二、编制依据1._有限公司2660MW煤矸石综合利用发电工程园区环厂道路施工招标文件、工程设计图纸及变更等；2.现场勘查和公司对类似工程的施工经验；3.国家、行业现行的施工验收规范（包含但不限于以下）：火电工程质量工艺示范手册。电力建设施工质量验收及评价规程2012公路工程技术标准

2、（JTG B01-2003）公路路线设计规范 （JTG D20-2006）城市道路设计规范 （CJJ37-2012）厂矿道路设计规范 （GBJ 22-1987）公路路基设计规范 （JTG D30-2004）公路沥青路面设计规范 （JTG D50-2006）公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）电力建设安全规程（DL5009.1-2002）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）三、施工技术要求1.本工程景观路灰土层30cm，2%水泥，6%白灰，92%素土；水稳层33cm，水泥含量6%；混凝土路面设计强度为C30

3、，水泥强度要求不低于30级，抗折强度不低于4.5MP；横向每5米设假缝一道，缝宽5mm，按要求设置传力杆，传力杆采用25圆钢，每隔36cm布置一根；纵向每3米设伸缩缝一道，缝宽5mm，按要求设置拉杆，拉杆设置在板厚中央，拉杆采用螺纹钢筋，采用18螺纹钢，每隔72cm设置一根；横向施工每隔200m设置一道胀缝，宽度2cm，板厚中心设置活动传力杆，采用25的圆钢，一段套10cm长塑料管，每隔28cm设置一根；胀缝及伸缩缝采用沥青橡胶填缝。2.物流路灰土层30cm，2%水泥，6%白灰，92%素土；横向每5米设假缝一道，缝宽5mm，按要求设置传力杆，传力杆采用32圆钢，每隔50cm布置一根；纵向每4米

4、设伸缩缝一道，缝宽5mm，按要求设置拉杆，拉杆设置在板厚中央，拉杆采用螺纹钢筋，采用18螺纹钢，每隔72cm设置一根；横向施工每隔200m设置一道胀缝，宽度2cm，板厚中心设置活动传力杆，采用32的圆钢，一段套10cm长塑料管，每隔50cm设置一根；3.运灰路灰土层30cm，2%水泥，6%白灰，92%素土；水稳层15cm，水泥含量6%；混凝土抗压强度试块留置1组/100m3, 混凝土抗折强度试块取留置1组/200m3, 每工作班浇筑不足 100 m3 时，也留置一组；混凝土路面的检验数量和方法见下表：道路混凝土面层的允许偏差、检验数量和方法 序号项 目允许偏差（mm）检 验 数 量单 元 测

5、点检 验 方 法1厚度+20-5每伸缩缝一处用钢尺测量2宽度20每 20m 一处3标高10用水准仪测量边线和中线4平整度5用 2m 靠尺和塞尺测量中部 垂直方向相邻板块 高差纵向横向6分割线顺 直15拉 20m 线用钢尺测量，取大值7传力杆位置用钢尺测量，取大值外露 长度-10四、施工部署本项目道路全长度约_m，考虑现场施工条件、工程量和工期要求，并根据实际情况及总体进度安排，计划安排一个施工队先按景观路、物流路、运灰路顺序施工。施工中设施工班长一名，负责现场施工。1、 组织机构关系见“组织机构框图”组织机构框图2、进场机械设备见“进场机械设备一览表”。进场机械设备一览表设备名称规格型号数量技

6、术状况备注混凝土罐车812m32台良好切缝机新进刻纹机振捣棒6个2个备用振捣梁3台抹光机4台滚筒4个8电焊机9弯筋机切割机11空压机12洒水车13发电机备用施工前对施工设备进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养， 试运行正常， 对主要振捣棒等易损件做适量储备。3、施工人员见“施工人员一览表”。施工人员一览表施工人员人数姓名分项主管_分项技术主管现场管理质检员安全员测量工工人40本分项工程共计划投入管理人员及工人46人。五、施工方法1、施工工艺流程 施工顺序：（1）施工准备；（2） 测量放样；（3）场地清理；（4）基层检验和整修；（5）灰土施工及养护；（6）水稳层施工及养护；（7）支立模板和

7、安设钢筋（拉杆和传力杆）；（8）钢筋、模板制安验收；（9）拌和混凝土；（10）运输混凝土；（11）摊铺混凝土；（12）振捣混凝土；（13）提浆、刮平；（14）机械抹平；（15）机械抹光；（16）拆模；（17） 机械锯缝；（18）填缝；（19） 机械刻纹；（20）养护；（21）路缘石等附属工程施工；（22）路灯施工和绿化工程；（23）开放交通。2、施工方法1）施工准备 施工准备主要包括原材料的准备和检验、施工场地路面基层检查验收以及与施工机械的准备。本项目选用外购商品混凝土，由搅拌站提供混凝土配合比设计及开盘鉴定；钢筋按不同品种、牌号分别验收堆存，以免混杂。钢筋在运输、储存过程中应避免锈蚀和污染

8、；制作好的钢筋用平板车运送至施工现场。基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。施工机械：包括模板、振捣器组、振捣梁、钢筋制作设备（电焊机、弯筋机、切割机、空压机等）、洒水养护设备、发电机组等。技术准备：施工前应做好技术交底工作，同时建立完善的质量控制体系，确保施工质量。开工前做好施工组织计划，安排好各工序的衔接，以减少施工缝的设置。2）石灰土（水泥2%，石灰6%）施工路基施工应在基槽验收合格后进行。包括石灰土在内的各基层和面层均应按计划进行分

9、区分段流水施工。混合料所用土应经监理确认，土中不得含有污染物，有机质或其它有害物质。石灰质量应符合II级以上生石灰或消石灰的技术指标，石灰应经充分消解后才能使用。不得含有灰团和生石灰块。所用水泥标号不得低于32.5#，快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥不得使用。施工工艺流程：铺土打格卸灰拌和整形碾压养生验收。 本工程的石灰土计划采用路拌法施工工艺。运输时采用同一车型运土。计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。用推土机将土摊平，并进行排压。用平地机整平，检验松铺土层厚度是否符合设计要求。采用同一车型运输石灰。计算出每车石灰摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车石灰。 用推土

10、机配合人工将石灰摊铺均匀。采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上。拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，应及时调整。拌和时应随时检查拌和深度，拌和深度应直达水泥石灰土底基层底面。拌和均匀后应立即进行初步整形。采用推土机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用机械碾压一遍。再用平地机整形一次，并将高处的石灰土刮出路外。每次整平都应达到规定的坡度和路拱。根据首件施工确定的碾压方案进行碾压，路基两侧应多压23遍。整形后，石灰土的含水量为最佳含水量

11、的1%2%，立即进行碾压。在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压。 5.1.6.4 碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。底基层碾压完成，经检验合格后，如不立即进行基层施工，应洒水养生。完工后的水泥石灰土层应养生7天，养生期间，应保持其表面呈潮湿状态。常温季节每日应洒水4次以上。3）二灰碎石（水泥2%，石灰8%，粉煤灰10%，碎石80%）施工 本工程的二灰碎石计划采用厂拌法施工工艺。现场施工工艺流程基本同石灰土。本工程所使用的二灰碎石工程技术要求，必须采用二级及以上生石灰，粉煤灰除做常规检测外，必须检测含硫量并附原产地证明。本工程所用二灰碎石为

12、成品二灰碎石，其配合比为水泥2%，石灰8%，粉煤灰10%，碎石80%。二灰碎石拌和过程中派专人驻供应商处监督，确保二灰碎石质量符合设计及规范要求。二灰碎石摊铺前应对下承层进行各项指标自验,并在自验合格基础上报请监理验收，符合要求后才能进行二灰碎石层摊铺。摊铺前沿道路纵向每隔10m在道路横断面上打入断面为5050mm小木桩，根据二灰碎石层顶标高及松铺系数要求在小木桩上用红漆标出二灰碎石松铺高度以控制施工的平整度和厚度。在大面积铺筑前应做试铺,以取得含水量与压实系数的关系。运到工地现场的混合料应及时摊铺，若由于施工条件所限不能及时摊铺时，在工地或拌和场上堆放时间不超过24小时。混合料摊铺时应控制好

13、松铺厚度，松铺厚度由现场试验决定，本工程混合料采用摊铺机械进行分幅摊铺。二灰碎石的施工，尽量减少接缝，且接缝采用直缝。二灰碎石在摊铺中应尽量做到一次整平，摊铺后如发现局部出现蜂窝现象，可采取换料方式处理。碾压前需要检验含水量，在碾压的全过程中一直保持最佳含水状态（或在最佳含水量-1%1.5%之间），如含水量低，则需洒水增补，含水量过高需晾晒，待含水量适当时再进行碾压。初压时先用1012T压路机由两侧向路中心稳压一、二遍，用3m直尺及水准仪检查路拱纵横坡和平整度，对不符合要求处立即进行找补，找平后用1215T压路机压实。直至无明显轮迹，最后用1821T铁三轮及胶轮碾压直至碾压到位，在碾压过程中，

14、如有“弹簧”松散等现象，应及时翻开重新拌和或利用其它方法处理（如换料），使其达到质量要求。找补检测方法：在路两侧高程桩上拉小线，反算虚厚高程或用水准仪测点。稳压时要及时多次找平，高处铲平，低处添补时一定要刨松、湿润，基层压实后切不可贴薄层找平。横缝处理：两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段摊铺后留58m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分，一起进行碾压尽量采取全幅摊铺和延长摊铺段落，以减少接缝，接缝处必须保证达到要求的密实度，凡不符合要求处，在接铺新材料之前，应将旧材料刨除，接缝采取立缝，对旧缝适当湿润，碾压时在接缝处应加强碾压，并将接缝桩号记入施工日记。混和料摊铺、整型、碾压、

15、找补修整，压实全过程应完全中断交通。在经试验人员检测其密实度达到要求方可停止碾压，第2天开始养生，采取洒水车均匀洒水养生法，每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿或湿润，养生期为7天。养生期间严禁履带车辆通行。 （注：二灰碎石强度上升速度与养护是否到位关系十分明显，因此，必须派具有相当责任心的专门人员进行养护。）4）路面施工（1）模板安装 在摊铺混凝土前根据路面标高控制线先安装两侧模板，本工程选用钢模板，支模时严格控制模板的平面位置和纵断高程，模板位置固定好，不得有移位，模板表面要平整，且相邻两模板接缝处平顺，表面高差符合规范及设计要求。 （2）、钢筋件制作安装 施工中钢筋件的制作严

16、格按照规范和设计图纸要求进行，传力杆采用25园钢，拉杆采用18螺纹钢；本工程按照图纸要求布设钢筋位置主要为胀缝处。浇筑混凝土之前按要按求摆放及绑扎好拉杆、传力杆，拉杆、传力杆均按图纸要求放置在板厚中间位置，长度及布设间距均严格按照设计图纸各不同宽度路面不同尺寸要求控制。（3）、混凝土运输 商品混凝土选用具有专业资质且质量信誉度较好的山西电力建设二公司搅拌站为我部混凝土供应商，商品混凝土选用专用混凝土罐车运输，运输时间从出料到达现场时间约20分钟，每车必须随车携带混凝土开盘鉴定书，并由现场管理体人员检测塌落度并按取样频率取样制作试件；我部要求道路混凝土塌落度1418cm。（4）混凝土布料 本项目

17、施工使用混凝土罐车配布料管直接送料至模板内，比较便于施工。铺料之前，基层应清扫干净，并洒水润湿。要有专人指挥混凝土罐车均匀卸料，注意卸料影响拉杆和传力杆，若有移位及时调整。局部混凝土罐车送料不到位可用人工布料。（5）混凝土振捣与整平 混凝土布料长度在810m时，开始振捣作业，插入式振捣器间歇插入振实，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不大于50cm，振捣时间宜为1530s，应快插慢拔。振捣密实以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准，注意不能过振。插入式振捣器应匀速缓慢、不间断地行进。插入式振捣器全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉23

18、遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 1.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经75 100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴

19、上穿有推拉杆，这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持56mm左右的砂浆层，以利密封和作面。（6）精平饰面与抗滑构造制作 振动梁及滚杠振实、滚平、提浆后，待混凝土表面泌水蒸发消失再用压平圆盘抹光机进行2遍密实抹平及2遍精平饰面。路面抗滑要求可在硬化之前采用压纹工艺制作路面微观抗滑构造，我部为保证工程质量采用效果更好的刻槽机刻槽，在路面硬化强度达到2.5MPa3.0MPa时进行刻槽机硬刻槽。（7）、接缝施工、纵缝：纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。平缝施工时根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用HRB335的直径18的螺纹钢筋，间距

20、为72cm。顶面的缝槽用切缝机切成宽度为4cm的缝槽，并用填料填满。顶面不切缝时，施工时应及时清除已打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖，保持纵缝的顺直和美观。、横向缩缝：横向缩缝采用假缝形式，间距为5m。在临近胀缝的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆。传力杆采用HPB235级钢筋，直径25mm，间距36cm。横向缩缝应把握好切缝时间，一般为混凝土强度达到0.4MPa时开始切缝，切得过早，因混凝土的强度不够，会引起集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝。为减少早期裂缝，切缝采用跳仓法，即每隔几块板切一缝，然后再逐块切缝。、胀缝：在交叉口弯道起终点断面处以及道

21、路每隔200m处设置胀缝，缝宽2cm，缝内填2cm厚泡沫板封料。胀缝施工时，预先设置好胀缝板和传力杆支架，传力杆套头顶部填以10cm长塑料管，并预留好滑动空间，传力杆采用HPB235级钢筋，直径25mm，间距28cm。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置，浇筑混凝土时，应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传力杆位置，然后再浇筑上层混凝土。、施工缝：施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝处，多板施工路面施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中增设传立杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋，直径为25mm，长50cm，间距24cm

22、，与缝壁垂直。、接缝填封：纵缝、胀缝、缩缝施工完成后要及时进行填缝，填封料采用胶软性沥青填缝，填封料要与混凝土缝壁粘结紧密，不渗水，其灌注深度以34cm为宜，下部填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。（8）养生 混凝土表面修整完毕后，应在2小时左右混凝土具有一定强度进行养生，用土工布或者湿草帘、麻袋等覆盖洒水养生，宽度大于覆盖面60cm，对接长度不小于40cm，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润，养生时间不少于14天。使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间须管制交通，以防止人和车辆等损坏混凝土板的表面，在达到设计强度的40%后允许行人通过。（9）拆模混凝土浇筑完成后，拆模

23、时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角。混凝土板允许拆模时间昼夜平均气温（）允许拆模时间（h）72304825243630以上18注：允计拆模时间,自混凝土成形后至开始拆模时计算； 使用矿渣水泥时，允许拆模宜延长时间50%100%。5）路缘石、树池、人行道等附属工程施工（1）路缘石施工本工程路缘石材料预制混凝土，道牙1尺寸100*35*12cm,抹角为2*2cm，道牙2尺寸100*20*10cm，抹角为2*2cm，C15砼垫层，M7.5水泥砂浆卧底。树池石尺寸为60*5*12.5cm，C30砼预制混凝土，C15砼垫层

24、，M7.5水泥砂浆卧底。混凝土路面养护期间即可开始路缘石安装。路缘石外购或定制合乎设计要求的成品。施工工艺：基槽开挖、夯实-垫层施工-坐浆安装路缘石。要求：整齐、无磕碰，转角、接头部位需要切断时要切割整齐。（2）人行道施工a）、技术标准技术项目直顺度10mm相邻块高差3mm缝宽侧石顶面高程b）、材料要求：人行道板要求方正，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。c）、土基层开挖压实后即可铺筑混凝土垫层。d）、修整基层：用水准仪检查基层高程，对小于等于2平方米的凹凸不平处，当低处小于等于1厘米时，可填1：3水泥砂浆；大于1厘米时，将基层刨去5厘米，用混

25、凝土填平，高处铲平。e）、铺筑砂浆：在清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑3厘米厚1：3水泥砂浆，铺砂浆随砌砖同时进行。f）、铺砌人行道板：在基槽内用经纬仪或钢尺测量放线，打方格（边长1-2m）缝宽按2mm计算，按桩高程，在方格内出由第一行砖位纵横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砌筑，砌筑时，砖要轻放用木锤轻击砖的中心，砖如不平，应拿起砖垫平砂7）绿化工程施工（1）、施工工序:换土；土壤改良；平整土地；苗木移植、种植及喷灌、给水管道；绿地养护。（2）、设计概况 本分项工程绿化面积21300平方米；绿化种植品种包括国槐、法桐、冬青（卫矛）、草皮、棋

26、盘花；（3）、施工方案1）换土及土壤改良本项目草坪绿化换土深度0.4米，乔木绿化换土深度0.8米，灌木绿化换土深度0.6米，移植树木换土树穴直径1米，深度1.5米。回填土要求土壤PH值小于8.0（不包含8.0），全盐含量小于0.12%，有机质含量不小于0.15%；种植土层厚度经两次透水沉降后，距道牙平面以下10厘米为准。根据施工要求，种植土须进行撒施肥料等处理，每亩施土壤施羊粪15Kg，无机肥15Kg，以增加土壤有机质含量。必须清除绿地内的所有化工垃圾，适量清除影响植物正常生长的建筑垃圾和生活垃圾。种植场地平整种植地要求达到平整无坑洼，无卵石块砖等杂物，土壤均匀，颗粒不超过3厘米。2）、土壤消毒（1）撒施土壤消毒颗粒剂：a.绿地