大型线路机械司机高级题库.docx

1、大型线路机械司机高级题库文$本$开$始信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员_。答案：必须严格执行隧道内只采用_信号。答案：昼间或昼夜通用_装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路。答案：折角塞门指挥列车运行的_，只能由列车调度员发布。答案：命令和口头指示调度命令必须_，不得一令多用。答案：一事一令各级调度命令应妥善保管_。答案：一年未设出站信号机的线路上，有效长为_的距离。答案：两端警冲标间列车在车站的间隔时间是车站办理列车会车、避让、越行、连发等作业所需要的_间隔时间。答案：最小“关门车”是指关闭制动支管上的_，只能使主管通风而制动机不起作用的车辆。答案：截

2、断塞门除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车、车辆进行一切_的移动，统称为调车。答案：有目的调车钩是指调车机完成一次_等作业的行程。答案：摘车或挂车在尽头线上调车时，距线路终端应有_的安全距离。答案：10米因受调车设备限制需越过进站信号机或站界标进入区间的调车叫_。答案：越出站界调车_是指在列车由车站发出后，间隔一定的距离或时间，即跟随列车后部越出站界在规定的距离内进行的调车作业。答案：跟踪出站调车在单线上，以进站信号机柱的中心线为_的分界线。答案：车站与区间_是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。答案：电话闭塞法由基本闭塞法改为代用闭塞法或恢复基

3、本闭塞法时，均按_办理。答案：列车调度员的命令使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的_，在三显示区段，为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。答案：行车凭证使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或_显示的进行信号进入区间。答案：线路所通过信号机使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为_。答案：路票车站一切电话中断时，双线行车按_。答案：时间间隔法车站一切电话中断时发出的列车，列车进入区间的凭证，均为_。答案：红色许可证引导接车时，列车应以不超过_速度进站。答案：20公里/小时用引导办法接入车站的通过列车，可凭出站信号的_显示由站内通过。答案：进行向封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁

4、区间的_为调度命令。答案：行车凭证表示铁路建筑物及线路设备位置或状态的标志，称为_。答案：线路标志列车根据其种类和运行线路与方向，在_分别显示不同的列车标志。答案：头部和尾部列车与列车或列车与调车作业的机车、车辆等互相冲撞，称之为_。答案：列车冲突列车的车轮落下轨面即为_。答案：列车脱轨列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号，即为_。答案：列车冒进信号大型养路机械车组进入封锁区间后，各机械车在施工地段前后的摘挂方式和顺序由_决定。答案：施工负责人大型养路机械挂车时，动车必须在被挂车_前停车。答案：2m大型养路机械车在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于_米。答案：300大型养路机械车在封

5、锁区间独自运行时，续行速度不得超过_，并做好随时停车的准备。答案：40km/h大型养路机械摘车时必须_一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。答案：严格执行大型养路机械挂车时，联挂人员检查_，确认良好后方准挂车。答案：钩销及风管大型养路机械两车联挂后必须_才能连接风管，并打开折角塞门。答案：试拉机组运行时，严禁任何人_或将身体探出车外。答案：抢上抢下施工结束后，机组返回车站前先与_联系或用无线列调电台向返回站呼叫。答案：驻站联络员施工结束后，原则上机组应全列一起返回，特殊情况下需要分批返回时，应_。答案：临时与站方联系调车作业前，调车负责人应指定专人（各车为司机长）_，检查各车联挂情况。答案

6、：撤除车下防溜设施调车作业应单一指挥，其他人员_。答案：不得参与指挥在站内调车时，在未挂好停留车前，停留车不得_。答案：撤除防溜设施在站内调车需摘车时，必须先设好停留车的_再摘车。答案：防溜设施调车时，由机械车组_司机负责确认信号。答案：前方调车时，司机动车要严格按照调车人员、扳道员的_操纵车辆。答案：手信号或调车信号调车中情况不清时，及时用无线列调电台与车站联系，严禁_。答案：臆测行车大型养路机械无火回送或远距离转移施工地点时，应将其编挂在列车_。答案：尾部长途挂运自行编组时，应将_的车编在前面。答案：重车、轴距大引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为_。答案：360Kpa

7、引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时，制动缸升压时间_。答案：4-6S引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸压力为_。答案：420Kpa引进捣固车制动机单独全制动后，制动缸缓解时间_。答案：不大于6s引进捣固车制动机制动力调整器置于限压位置时，制动缸最高压力为_。答案：180KpaYZ-1型制动机均衡风缸压力自零充至480KPa的时间为_。答案：5-7SYZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为_。答案：340380KpaYZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管压力由定值排至零的时间_。答案：小于3SYZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为_。答案：4

8、5010KpaYZ-1型制动机单独制动阀制动时，制动缸压力自零升至340KPa的时间_。答案：不大于4S为了防止风源系统的超压，风源系统中设有_。答案：安全阀中继阀作为自动制动阀的执行元件，通过均衡风缸的压力变化来控制_的压力变化。答案：列车管制动机为了防止_，每台车仅备一组手把，手把只能在运转位取出。答案：两端同时操纵机械车重联时，关闭中继阀的_，自动制动阀不能控制中继阀的压力变化。答案：列车管截断塞门分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和_的作用，仍能有效地发挥紧急制动作用。答案：增压阀GTC型钢轨探伤车主发动机各缸工作点火顺序是_。答案：1-5-3-6-2-4GTC型钢

9、轨探伤车主发动机用柴机油型号为_。答案：15W40CDGTC型钢轨探伤车主发动机动力换档箱为克拉克16420型，前进后退各有四档速度，各档速比分别为_。答案：5.32 2.84 1.40 0.75GTC型钢轨探伤车液压传动系统采用_油。答案：30#低凝液压油GTC-1000系统声时增益补偿特性用在放大器中，用以补偿信号在钢中的衰减，此特性有时被称为_(或DAC)。答案：距离幅度校准GTC-1000系统校验功能按要求通过_来执行，它既校验了系统的功能，也试验了参数的设置。答案：SCC计算机识别器(REC)将数字化的经_处理过的超声数据进行识别。答案：空间转换器GTC-1000系统柜机中_公共通道

10、板与其它三块公共通道板设置不同。答案：Taxi 2#产生波动必须具备两个条件1._，2.能传播振动的弹性介质。答案：产生振动的波源仪器的基线标尺全程校准为250mm声程，缺陷回波显示于标度5上，则缺陷声程是_mm。答案：125用计算法求解缺陷当量通常适用于声程_的缺陷。答案：3N探头的近场长度求解公式是_。（：波长；：频率；D：晶片直径，A：晶片半径）。答案：N=/探伤图形中的信号可分为固有信号、假象信号、缺陷信号三大类，底面回波属于_信号。答案：固有在传播超声波的介质中，某一特定点作用有交变的附加电压，这种瞬变压强，就叫做_。答案：声压衰减器的功能可将回波幅度按_为单位进行衰减或增加。答案：

11、dB谐振动是理想条件下的振动，即不考虑_的影响。答案：摩擦和其它阻力两列_在同一直线上沿相反方向传播时互相迭加而成的波，称为驻波。答案：振幅相同的相干波平面波不存在_，只存在介质衰减。答案：扩散衰减聚焦探头具有_等优点。答案：声束细、灵敏度高深度补偿开关的作用是改变_，使位于不同深度的相同尺寸缺陷的回波高度差异减小。答案：放大器的性能仪器的_是指仪器示波屏上的波高与探头接收的信号之间成正比的程度。答案：垂直线性某工件厚度500mm，测得B1=80，B2=20，反射损失=0.5dB，则工件的衰减系数为_。 答案：0.005dB/mm对于垂直线性良好的仪器波高与声压成_。答案：正比_是整个探伤仪的

12、中枢。答案：同步电路许多机械振动的共同特征是：物体一旦离开平衡位置，就会受到一种迫使它回到平衡位置的作用力，这种力叫做_。答案：回复力物体离开平衡位置的最大距离，叫做_，反映了振动范围的大小。答案：振幅物体每秒钟完成全振动的次数，叫做振动的_。答案：频率在任何振动中，总有一些机械能在克服摩擦力的过程中损失掉，使振幅逐渐衰减下去，这种振动称为_。答案：阻尼振动物体在周期性外力作用下的振动，叫做_。答案：受迫振动策动力频率等于受迫振动物体固有频率时，振幅最大，这种现象叫做_。答案：共振液力偶合器由泵轮、_、外壳和传动轴组成。答案：涡轮W360型单级单相液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、罩轮、动力输入轴、_及壳体组成。答案：动力输出轴液力变矩器的工作原理可以简单的理解为_的组合，此不同的是：取消了两者之间的连接管道，增加了一个导轮。答案：离心水泵和水涡轮W396型液力变矩器具有_，因此，要求多台机械连挂运行时，多车换挡要同时进行。答案：正透性液力变矩器从结构形式上可分为单级单相液力变矩器、单级双相综合式变矩器、_等。答案：闭锁式变矩器液力变矩器在工作中，工作油液温度应保持在_，短时间内允许达到120。答案：80110处理加工_的电子电路称作数字电路。答案：数字信号数字信号目前常取二值信息，它用两个有一定数值范围的_来表