蚌线发动机技术docxWord格式.docx

1、加1】制造技术高，成本比较高由于不需要提供连杆的回转空间，蚌线发动机机体空间比传统发动机小得多O典型的直蚌线技术发动机总体布局4缸水平对置直蚌线发动机模型Time= 0.0009 Frame=0082.3063eti04蚌线技术发动机优点之一结构简巧只有活塞、动平衡滑块、圆滑块和曲轴四种运动件；采用圆滑块替代了传统意义的连杆。由偏心圆滑块装置取 代了传统发动机曲柄连杆机构，其曲轴和圆滑块的偏心量 相等，相当传统的曲柄连杆比入为1,因此使得其机体体积 大大减少；与同等功率发动机相比，体积小，重量轻。功率越大，优势 越明显；同等排量，蚌线技术发动机体积、重量轻小约20% - 30%；同等体积重量，

2、蚌线技术发动机的排量增多约20% - 30%0一 “ 单缸蚌线技术发动机模型由偏心圆滑块装置取代了传统发动机曲柄连杆机构，其曲轴 和圆滑块的偏心量相等，因此使得其机体体积大大减少。3蚌线技术发动机优点之二 运动简单-活塞和动平衡滑块按简谐规律作往复直线运动。圆滑块在随活塞或动平衡滑块运动的同时，与曲轴反向 等角速度绕自身中心匀速旋转。曲轴作匀速旋转。活塞没有高阶简谐运动。曲轴圆滑块。曲轴连杆芒曲柄连杆（简化）存位移32e（l 一 cos曲）卩尸（1 十 +）一 （cos CT+ i-COS Q 4入r（l - cos or） + （1 - cos 2cr） *速度sin 砒s（sina + c

3、osa tan 0q厂e（sin a+ sin 2a）加速度卩2e2 cos恣卩2 COS（+ 0） cos2 rat 十人jCOS 3 COS 3皿（cosa+ 2cos2a）艺不同机型2值比较仪蚌线技术发动机的活塞位移速度加速度曲线活塞位移、速度和加速度方程均为简单正弦曲线，对 置活塞做线性往复运动，相比传统发动机的轴系，惯 性力只存在一阶谐量，没有二阶谐量。蚌线技术发动机优点之三完全平衡多圆滑块机构在飞轮和皮带轮 上配重后，即可达到旋转惯性 力和往复惯性力（力矩）的完全平 衡，无需添加任何其它平衡装圆滑块替代连杆后，轴系运转 本身具有转动惯量的作用，可 以减小飞轮尺寸。振动小，低噪音。工

4、作运转平 稳，承载工具舒适性大幅度提 高。摩线技术发动机优点之四机械效率及热效率高全部运动件均采用低副接触，压力油润滑，摩擦损失少，提高机械效率。活塞位移曲线为简单的正弦曲线，活塞在上止点附近比传统曲柄连杆机构 停留时间长，更接近于等容燃烧，燃烧效率高。活塞在上止点正负6度时容积几乎不变，最佳点火时刻宽，一次点火成功率 高，启动性能优越。活塞运动规律改变使得活塞在上止点停留时间长，最大爆发压力在活塞顶 部作用时间长，曲柄转角为90度时的缸内的燃气压力与常规机曲柄转角为 72度时相当。在0 9 0曲柄转角范围内，每度曲轴转角上作用在直蚌线发动机活塞 上的气体压力大于相应的常规机，增加扭矩输出。活

5、塞侧压力很小，水平方向活塞侧压力最大值为1000N,垂直方向活塞侧 压力最大值为380N,约为常规内燃机的十分之一左右，摩擦损失小。趙裁术发动机与传统发动机对比（仿真模拟）Layer_1活塞位移规律对比分析：直棒线发动机活塞运动规律对燃烧过程有利。在保持同样冲程、压比、 进排气相位等相同的情况下，其P-V图要比曲柄连杆式发动机丰满。駐线技术发动机缸内压力曲线对比（仿真模拟）C?d0nss2d把蚌线发动机活塞运动规律和常规直列6缸机BOOST进行计算模型对比,仿真计算显示，作用在蚌线发动机活塞上的气体压力始终大于相应的常规 机，增加扭矩输出。蚌线技术的节能优势 2V93样机的万有特性曲线显示蚌

6、线技术节能优势明显；在农业机械、工程机械和车辆动 力等应用最多的1500-2200转/分 范围附近，涡流室型蚌线发动机 具有非常优异的燃油经济性，最 低达到225克/千瓦时，可以与直 喷型的柴油发动机媲美。关键的 中、低速工作范围内，比国内外 市场上的小多缸柴油机的燃油耗 都低；进一步的优化和调试，高速区的 节能优势也能够显示出来。些钱技术发动机优点之五可靠性高寿命长行程是曲柄半径的4倍，曲柄重叠度高达100%o水平对置4缸机为单拐双支撑，中间还有动平衡滑块为浮 动支撑，曲轴刚度可大幅度提高。圆形滑块承力结构合理，刚度大，工作时的变形小，增加可靠性。全部运动件都是低副接触，在压力油润滑的状况下

7、工作, 磨损小，同比传统发动机寿命大幅提高。蚌线技术发动机曲轴刚度强度仿真计算曲轴及圆滑块零件的应力水平较低， 应力值远小于材料的屈服极限，刚度 大，变形小，可靠性好。蚌线无人机发动机的动力学仿真扫气活塞侧压力水平活塞侧压力活塞侧压力很小，水平方向活塞侧压力最大值为1OOON,垂直方向活 塞侧压力最大值为38ON,约为常规内燃机的| 分之一左右，所以活塞和 缸套的磨损很小，使用寿命长。蚌线技术发动机优点之六工艺简单全部加工形面只有圆和平面，无特殊形面。无需特殊加工设备。加工工时大幅减少。制造成本大大低于传统发动机。&蚌线发动机与传统发动机的对比水平对置4缸蚌线技术发动机与同排量日本斯巴鲁水平对

8、 置4缸发动机，常规直列4缸发动机的对比蚌线发动机与传统发动机的对比蚌线技术发动机优点之七继承性好蚌线发动机与传统发动机有7 0 %以上的通用件。蚌线发动机可以继承传统发动机的一切优秀成果，包括蚌迭技术发动机的研发进展水平对置4缸汽油发动机-概念验证机V型2缸蚌线技术柴油发动机-工程原理样机测试水平对置4缸柴油发动机-工程原理样机测试直立2缸蚌线技术汽油发动机-工程样机测试水平对置4缸汽油发动机-工程样机设计-直立单缸蚌线技术柴油机-工程样机设计-活塞式空气压缩机-工程样机设计蚌线技术发动机的研发进展各型在研型号常规水平对置发动机利用蚌线运动机构改进蚌线技术在空气压缩机上的应用空压机型萼转速r

9、/min排气压力MPa排气量 m3/min轴功率kW充气系数 %比功率kW/m3/mi nZB-70蚌线空压机13000.70.13361.04563.67.82解放II10000.10.84498.4东风EQ-14012500.070.824411.7瓦布科（西德）0.080.6360.47.88克雷道狄旺达（英）0.60.090.8508.89蚌线技术ZB-70型空气压缩机各项指标都处于领先地位，机械效率 提高，功率消耗下降。3m3活塞式空气压缩机初步测试蚌线技术活塞式空气压缩机节能优势:1、进气效率高；2、接近等温膨胀； 3、余隙容积小。3立方常规空压机蚌线空压机蚌线/常规 （%）消耗功率（kw）211885. 7%蚌线发动机技术简介