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1、推荐指数：编辑点评：外形大气、配置豪华、空气悬架、全地形反馈适应系统。路虎发现4装备可调空气悬架，全地形反馈适应系统，现已成为全系列车型上的标准配置。您只需轻轻一按，即可享受路虎60年的专业四驱技术，以及当今最高水平的动力技术。无论是在柏油马路上驰骋，还是在深深的车辙、草地、雪地、泥地或沙地中跋涉，只需轻轻一按，发现4的发动机，传动系统，悬挂系统和牵引力设置即可自动重新配置，以保证在任何情况下均能发挥最佳驾驶性能。Jeep牧马人指导价： 41.89-51.69万元专业级越野车、前后硬轴，机械式四驱系统通过能力强。Jeep?最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep?牧马人Rubicon（罗

2、宾汉）超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。Jeep?牧马人Rubicon（罗宾汉）更是无与伦比，有着高达38.4的接近角、31.4的离去角，以及25.1的纵向通过角。259毫米的最小离地间隙，辅以482.6毫米的涉水深度，即使在车辆满载的情况下，它也能轻松趟水过河或攀爬陡峭路面，并有效避免在石头或坑洼路面的碰头或拖底现象。悍马H2市场零售价价：118.00万元抢眼的外观、梯形车架、最专业的越野系统。悍马是世界上最名副其实的驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。前悬挂采用上下悬挂臂式加液压减震器和扭力杆相配合后悬挂为5连杆实心轴加圈弹簧。由于有CTIS（Central Tir

3、e Inflation System）系统，所以轮胎气压可由驾驶员自行控制。全钢制造的梯形独立大梁,与中型卡车的底盘大梁不相上下底盘下部非常平坦，这也是出色的设计，在越野时它不怕被卡住。新的Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候，可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更艰苦的障碍物。当选择“High Open” 模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式 任意选择，确保在所有地形环境条件下，车子都能表现出最佳的性能。梅赛德斯奔驰G55 A

4、MG厂商指导价：225.80万元配置豪华、动力超强、配备有三个手动机械差速器锁。集高效行驶与动态操作于一体的综合控制系统，再加上带有“低转速”传动比变速箱的全时四轮驱动系统，配合高刚性传动轴，更让G 55 AMG拥有了达到80%最大爬坡角度和0.5米涉水深度的超强越野通过能力。特别是G级越野车经典独特的前、后轴和中央三个手动机械差速器锁，可以在四个车轮间有效分配驱动力。当三个差速器都锁上时，动力平均分至四个车轮，此时只要有一个车轮有抓地力，就可以轻松带驾驶者驶出困境。同时，四轮驱动电子牵引系统（4ETS）也同样在提升抓地力方面功不可没。再加上为应付恶劣的越野路况而专门加固的底盘部件，G 55

5、AMG无疑拥有了最为坚不可摧的身躯以及无与伦比的可靠性。一汽丰田普拉多46.20-55.80万元经典的车型，具有比较强的通过能力、城市驾驶舒适。普拉多（LAND CRUISER PRADO）是丰田陆地巡洋舰系列中的一款，这款全新开发的新一代SUV车，优雅洒脱的全新外观设计，与高级轿车媲美的车内装置和静音设计，更体现了时尚和前卫的风格，实现城市道路行驶和越野功能的完美结合，该款SUV同时具备了高档轿车的舒适性、上佳的公路驾驶性能及令人惊叹的越野功能。大众-途锐V8：135万元豪华舒适、全时四驱、空气悬架系统先进。老款途锐可以通过选装增强型运动底盘套件提高性能。而新途锐则可通过新款空气减震系统轻松

6、获取，加上出色的螺旋弹簧配搭，车主可以手动选择减震的模式。当选择运动模式时减震可以提供直接的操控感受，减少车身侧倾，提高高速行车的主动安全性。当越野时减小减震阻尼可以提供更多的舒适性，并增加轮胎在各种状况下的抓地能力。起亚-霸锐 V6售 价：39.8万元低价的进口空气悬架SUV性价比较高，配置上下坡辅助系统。空气悬架系统简介：虽然霸锐不是为越野而生的，但在越野能力上，霸锐也是态度积极。先进的电子控制空气动力悬架可以使霸锐的底盘高度实现80 mm的上下升降，而正常状态下，霸锐最小离地间隙为217 mm，对于这个价格的SUV来说已是一个不错的水平了。一汽丰田兰德酷路泽74.10-111.00万元全

7、尺寸车型、动力强劲、豪华舒适越野能力强悍。LAND CRUISER 200兰德酷路泽采用了全球首创的Crawl Control（低速巡航驾驶辅助系统）技术。当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。在舒适性配置方面，LAND CRUISER 200兰德酷路泽采用了4区域独立式自动空调、智能钥匙、8英寸多功能信息显示屏等新型装备。三菱帕杰罗V9753.80-57.10万元承载式车身、舒适性较好、通过沙漠戈壁等软地质比较有优势。帕杰罗V97引进国内销售的为七座版本，也就是“2-3-3”长轴车型。三菱汽车为了提高第四代帕杰罗运动性能，特别把长款车型的后轮距增加10mm至1570mm。另外通过采用铝合金发动机罩、将备用轮胎的配备位置降低50mm等措施，降低了重心，使摇摆量比老车型减少20以上。长丰猎豹黑金钢 12.98-32.15万元性价比比较高的国产越野车，采用成熟的三菱技术。猎豹黑金刚是长丰猎豹系列的重要产品采用三菱技术，外形强悍，内饰宽敞，动力系统装配顶级6G72 S4 MPI发动机，高效省油；爬坡能力可高达70%，全时四驱系统（superselect 4WD）可随时切换驱动方式，确保更高一筹的通过性。