四电接口实施细则概要.docx

1、四电接口实施细则概要北京至石家庄铁路客运专线JSJL-2标段通号专业监理实施细则 编制:审批:日 期：二一年三月北京中铁诚业京石铁路客运专线项目监理部京石铁路客运专线二标段四电接口、综合接地系统、接触网监理补充实施细则北京至石家庄客运专线JS-2标段（DK60+500DK156+600）全长91.853km。中间设四个车站，接触网91.853正线km。路基段接触网基础浇制941个（不含徐水站），路基段电缆槽单侧米10567（不含徐水）。综合接地引入地下处：415处。 四电接口预埋（一）、过轨的设置及要求1、路基地段通信站、信号中继站、区间牵引变电所、分区所、AT所、接触网供电线、接触网隔离开关

2、等处需预留过轨管；站场在站台中心，进出信号机，站台端部预留过轨管。过轨管数量表路基地段（每处）车站（热浸缩钢管100150mm）通信专业2根过管+2个型电缆井A、 在站台中心4根B、 在进出站信号机处4根C、 站台端部人孔处过轨2处，每处埋2436根信号专业8根过管+2个型电缆井接触网专业47根过管+4个型电缆井牵引变电专业2根过管+2个型电缆井电力专业5根过管+2个电缆井2、过轨管的设置要求（1）路基过轨管采用高密度聚乙烯双臂波纹管，除接触网过轨采用DN20HDPE 型外，车站内特殊位置采用热浸缩钢管。（2）在路基内的埋置深度不得小于1000mm（过轨管的顶部外边缘至轨底间距离）。（3）过轨

3、管与手孔内壁平齐；过轨管打磨光滑，以保护电缆。过轨管内预设2根直径4mm的铁丝，并用油麻或软布作临时封堵。（4）过轨管的两端向上弯曲并保证弯曲半径满足电缆最小弯曲半径及要求（比小于0.8m）。（二）、护坡管、手孔、人孔的设置及要求1、路基地段对应基站、中继站、牵引所、分区所、AT所的过轨管处两侧分设手孔，并埋设护坡管下，其中对应中继站的护坡管在坡角处设手孔。2、长度大于2km的路基地段每隔2km，在线西侧对称设置一个通信光缆接头/预留手孔（其中：区间路基地段在24km范围时，在区间路基地段中间位置对称设置手孔1处）。3、中间车站上、下行站台两端电缆槽道径路设人孔，两侧人孔设2436根100mm

4、热浸钢管沟通；站台贯通电缆槽与信号楼电缆间电缆引入口贯通连接，设人孔1处。人孔规格参照三电0022通用图L182型（小号四通型人孔）。4、中间车站两侧路基路肩上过轨管处设型手孔，沟通两侧干线电缆槽，深度不小于过轨钢管底部埋深。手孔规格：1200mm1200mm90mm（长宽深），深度不小于过轨钢管底部埋深。手孔需考虑排水措施。5、车站股道间信号设备需引出电缆处设手孔。手孔规格：宽600 mm场860 mm，深度不小于过轨钢管底部埋深。手孔需考虑排水措施。6、护坡管沿路基边坡预埋，埋深为0.6m；坡脚处手孔应高出地面200mm以防渗水。（三）、桥梁预留洞、槽和爬架及设置及要求1、路基、桥、隧道两

5、侧设通信、信号、电力电缆槽；其中通信、信号合槽（隧道内钢管隔开），设置有接触网开关的部分地段，因开关控制电缆与通信、信号电缆槽合槽。路基、桥梁、隧道设计的电缆槽结合部要求平顺。弯曲的半径不小于600mm。路基通信、信号电缆槽为350300，电力为200300（线路外侧内250m设150mm预留孔）；桥梁通信、信号槽350300，电力650300，车站采用盖板式通信信号合用槽时为500300，电力为200300.（净空尺寸单位：mm）2、接触网上网开关、上下行并联开关、电分相处接触分段隔离开关、车站处接触网隔开关等处桥上预留3个80的孔。3、牵引供电在线左、右线供电上网支柱旁1.5m处各预留6个

6、100的孔。上网电缆沿桥墩爬上，通过爬架沿梁底顺线方向走行并预留孔处，从孔中穿过上接触网支柱后接至开关。在线路左、右线线上网支柱旁1.5m处各需预留3个80的孔；N线电缆沿桥墩爬上，通过爬架上桥后穿过预留孔沿支柱与相对应附加导线或其它设备相连接。（四）、电缆槽设置及要求1、中间站信号电缆槽客专中间站两端进站信号机范围内，原则上在上、下行最外侧股道外侧设混凝土通信、信号综合槽电缆槽道，最外侧股道没有站台时，在站台范围站台端部入孔处下到路基边坡外平行于线路设于地面，并注意避开排水沟。要求信号电缆槽站线分界至站台下站台端部路基地段净尺寸400 mm宽300mm。站台区域沿站台下站台房设置，净空尺寸6

7、00 mm宽400mm深，要求与通信电缆槽间设隔离钢筋或挡板，信号电缆槽要求靠近轨道侧，并与区间路肩电缆槽平滑贯通。站台范围槽道盖板顶面距站台面不小于300mm，电缆敷设完毕后盖板。填土夯实，实施站台面处理，站台贯过电缆与信号楼电缆间电缆引入口贯通连接，连接电缆槽规格600mm宽600mm深。2、中间站道通信电缆槽各车站两侧站台以及自站台端头至区间站线分界处的站场两侧设置全线贯通的通信电缆槽，尺寸为300mm300mm（宽深）；与区间电缆槽贯通。3、中间站电力电缆槽（1）各中间站站台设置电力电缆沟，具体尺寸为500mm（宽）700mm(深)（2）、各中间站两侧站线分界里程之间的路基两侧坡脚排水

8、沟外设置混凝土电力电缆槽，并与站台电缆槽沟连接。电缆槽（附盖板）尺寸为：300mm（宽）700mm(深).(3)各中间站站台中心里程处附件，每个站台各设置电力电缆井一座，电缆井尺寸：1800mm（长）1800 （宽）3500mm(深)，每两座电缆井之间埋设150mm镀锌钢管6根；站房至基本站台电缆井之间埋设100mm镀锌钢管12根。井内设铁爬梯。（4）各中间站两侧咽喉区设置过轨钢管。每处设置150mm过轨镀锌钢管4根，埋深为路基面下2.5m。过轨管铁路两侧设电缆井，电缆井尺寸：1800mm（长）1800 （宽）3500mm(深)，并内设铁爬梯。综合接地系统将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电

9、系统，信号系统、通信及其它电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需接地的装置通过贯通地线连成一体构成综合接地系统。综合接地系统技术要求参照客运专线综合接地技术实施办法（暂行）（铁建成（2006）220号文）、铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定（铁建设（2007）39号）执行，此外可参考通号（2009）9301-铁路综合接地系统通用图实施。1、为保证人身安全和设备安全，客运专线采用综合接地系统方式。综合接地系统由贯通地线，接地装置及引接线等构成。2、距接触网带电体5m范围内，各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统。3、距线路两侧20m范围以内铁路设备房屋及接地装置应

10、接入综合接地系统。4、在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不大于15、贯通地线应腐蚀并符合环保要求。6、贯通地线的设置应便于设备就近接入和工程实施。7、接地装置应优先利用建筑物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体，当自然接地体的电阻达不到要求时应增加人工接地体。8、路基地段接线路两侧铺设贯通地线；贯通地线在路肩上通信、信号电缆槽下距轨底不小于1.5m处敷设。困难地段也可采用坡脚外埋设。9、桥梁地段贯通地线铺设设在两侧电力电缆槽内，每侧一根，接地装置充分利用桥墩基础设置，以满足接地电阻值的要求；接地装置应与贯通地线可靠连接；梁体及桥墩内的接地钢筋充分利用非预应力结构钢筋

11、，原则上不再增加专用的接地钢筋，并在结构物内预埋外联接地端子。10、无砟轨道板内的接地钢筋充分利用非预应力结构钢筋，原则上按每100m与综合贯通地线“T”型连接，并在结构物内预埋外联接地端子。11、结构钢筋、锚杆、钢架等用于接地目的时应满足：接触网短路电流不大于25KA时，截面应不小于120mm2,接触网短路电流25KA时，截面应不小于200m2（钢架直径不小于16mm）；工程实施中，若单根结果钢筋的截面不足，可将截面之和满足上述要求的相邻二根结构并接使用且无需改变结构钢筋的间距，或者用截面满足上述要求的钢筋替换。12、除有特殊要求外，钢筋的连接应采用搭接焊工艺，焊缝长度为单面焊接长度不小于2

12、00mm，双面焊接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。综合接地技术要求1、路基路基地段应区别不同地质条件的路段，原则上线路两侧的贯地线埋设于路基床内部。在不影响路基工程质量的前提下，贯通地线和引线的敷设工艺如下：其中：（1）、路堤土质及软质岩路堑地段的贯通地线埋深距基床底面层下300mm400mm处；硬质岩路堑地段将贯通线埋设与通信、信号电缆槽下约200mm处；沟中回填细粒土。贯通地线的注意埋设工序和工艺原则要求：路基填筑并压实至路基床底面层顶面以下300mm时，切割出100mm深、宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填粒径大于5mm的土壤，敷设贯通地线，

13、再次回填60mm粒径不 大于5mm的土壤后，进行人工夯实，人工夯实后，必须在“小槽”上方覆盖不少于100mm粒径不大于5mm的土壤，才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。（2）、贯通地线通过分支引接线“T”引接线向水平引至路基边坡，沿干砌片石护肩底以及电缆槽底引入电缆槽靠线路侧内壁位置，与电缆槽靠线路侧内壁预留的接地端子引出线相连接（“C”形压接）分支引接线以接触网支柱为间隔设置（约50m），每处留一根长度约为6m的分支引接线和一个接地端子，分支引接线贯通地线同材质。公跨铁、人行天桥处引出一根分支引接线。（3）、为进一步提高路基地段接地性能，沿线接触网支柱基础钢筋均作为接地积使用。支柱基础施工

14、时，在基础沿线路方向小里程侧面预制接地端子，接地端子为16连接钢筋要求与基础内的2根结果主筋和至少2根地脚螺栓可靠焊接，接地端子通过不锈钢连接线与电力电缆槽内接地端子连接，贯通地线接地电阻要求要小于1欧。（4）、长度超过1000m的路基地段，每间隔500m作业得上下行贯通地线连接一次，长度为5001000m的路基地段，在中间将上下行贯通地线连接一次。（5）、路基无砟轨道板结构的综合接地在每块钢筋混凝土承台板一端靠线路两侧预留接地端子，接地端子与板内接地连接钢筋可靠焊接，此接地端子用于板间连接与贯通地线（或无砟轨道板接地端子）的单点“T”型连接。2、桥梁（1）桥梁地段贯通地线敷设于桥梁两侧电力电

15、缆内。（2）、利用桥梁结构物（梁体、墩帽墩身、承台、基础桩等）中的非预应力钢筋作为接地钢筋，并由接地钢筋实现横向上下行线路两侧贯通地线之间的连接。（3）、无砟轨道桥梁和道渣厚度小于0.3m的有渣轨道桥梁，在梁体上表面适当位置应设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防撞墙和无砟轨道板间的1/2处和上下行无渣轨道板间的1/3和2/3处并贯通整片梁。当梁体上表面的纵向结构钢筋距混凝土表面的距离小于100mm时，应将纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋使用，否则设专用纵向接地钢筋。（4）、在梁一端的顶面及底面预留接地端子，以便与需要接地的构件及下部结构接地体连接。梁部接地钢筋利用梁部相应位置处的结构钢筋。在每个桥墩

16、垂直于线路方向的某个侧面，距地面-200mm处，设一个不绣钢接地端子，供测试之用。（5）桥梁和桥墩之间的接地钢筋用70mm2接地铜缆相连，此部分连接应在桥梁施工中完成。（6）接地钢筋京石、石郑正线截面不小于200mm2（16）并与桥梁工程同步施工。（7）各接地点设接地端子，接地端子直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。（8）、有防撞墙设置的段落，每块防撞墙顶端应利用原有纵向构造钢筋与梁体内纵向接地钢筋可靠连接。3、无砟轨道（1）、在无砟轨道地段利用轨道板中部分上层不小于16mm的4根非预应力结构钢筋作为结构钢筋（该钢筋不作绝缘处理）钢筋直径不小于200mm2（16）.(2)、为方便工程实施

17、，在每100m无砟轨道板中心位置横向设一根50（W）4mm（H）普通扁钢与纵向接地钢筋焊接。（3）、纵向接地钢筋按100m分段连接，段间钢筋不得连接，每块轨道板两端各设一个不锈钢接地端子，每100m范围内轨道板间接地端子相互连接；每段轨道板（100m）中点附件与贯通地线单点“T”型连接1次并注意接地钢筋不得构成电气环路。轨道板接地端子应预埋靠两信号电缆侧的轨道板侧面。轨道板间连接线，“T”形单点连接线均采用200mm2的多股裸不锈钢连接线。4、站台（1）、站台范围内的贯通地线与路基贯通地线同径路沿线路两侧埋设，在站台两端的电缆槽内预留分支接线及接地端子/母排。（2）、在站台两端分别对两侧贯通德

18、行作横向连接，横向连接线的规格、埋设深度、埋设工序及工艺与路基地段贯通地线及要求相同。（3）、站场内线路侧的站台墙需设置纵向接地钢筋，以解决旅客跨步电压及接触网防断落保护。纵向接地钢筋在站台两端露头预留接地端子，并与电缆槽内预留的接地端子/母排等电位连接。（4）、站台范围内金属结构物（雨棚、栏杆等）的接地，在站台结构物内采用接地连接钢筋将其基础内的结构钢筋与站台墙设置的纵向接地钢筋连接。（5）、车站信号楼或行车室的综合接地网采用接地钢筋将其与站台墙内的纵向接地钢筋连接。（6）、靠线路侧站台墙下部沿线路方向对应接触网杆位置（纵向每约50m）预留接地端子，接地端子通过连接钢筋与站台墙内的纵向接地钢

19、筋可靠连接。（7）、接地端子与混凝土明齐平；接地钢筋均可利用站台内非预应力结构钢筋。（8）、中间站台每个站台轨线路侧均设纵向接地钢筋，站台范围金属结构物及接触网支柱基础等通过接地钢筋或热镀锌扁钢（50mm4mm）可靠焊接。5、声屏障（1）、声屏障长度小于100m的路基段，两端声屏障基础设接地端子并与贯通地处各连接一次，超过100m的路基地段，除两端声屏障基础与贯通地线各连接一次外，每隔100m设接地端子并连接贯通地线一次，声屏障接地钢筋可利用非预应力结构钢筋。（2）、如声屏障采用非导电材料时，在顶部安装纵向接地钢筋作为保护导体，并与贯通地线可靠连接。6、其它（1）沿线通信、接触网、电力、信息工

20、程中需接入综合接地系统的设施（如无线通信铁塔、箱式变电站等），在自设满足要求的接地装置之后，可就近与贯通地线等电位连接。（2）、沿线距贯通地线20m范围以内的设备房屋，设备接地装置等，由各自工程实施完成后，根据需要可就近与贯通地线等电位连接。为降低等电位连接的接入电信等电位连接线的规格用与贯通地线相同材质。接入综合接地系统的建筑，不许设避雷针。（3）、牵引变电所、分区所应通过轨（地）回流，接触网PW线（回流线），应通过扼流变压器重点或空心线圈中点进行全横向连接。（4）贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状，隧道、路堤、路堑、桥梁间的过度地段贯通地线应平顺连接。贯通地线材质、连接工艺、接地端子/母排

21、的要求1、贯通地线的材质（1）、贯通地线的环保性能应满足国家对土壤环境质量要求的有关规定。（2）贯通地线内的铜导线应采用国家标准电工铜线（GB/T3953规定的TR型软园铜线制造，具电阻率不应打印0.017241.mm2m200C）。（3）贯通地线的外护套可采用导电高分子材料或金属材料制造，应具有很好的耐酸、碱、盐腐蚀能。当外护套采用导电高分子材料时，其体积电阻率不应大于0.7.cm.(4)、贯通地线的试验环境温度应满足-400C+600C的要求，敷设时的环境温度不低于-100C，贯通地线必有良好的机械性能，允许弯曲半径不小于其外径的20倍。2、贯通地线的敷设及连接工艺（1）、贯通地线及连接工

22、艺1）、贯通地线的连接和“T”形分支连接可采用铜质“C”形压接件进行连接，“C”形压接元件的化学成分应满足GB1837-80的相关规定。2）、贯通地处与接地端子的连接可采用压接并栓接方式（桥梁地段可采用“L”型连接接器连接贯通地线与接地端子）。3）、贯通地线与接地钢筋之间的连接可采用铜、钢过度压接。4）、除有特殊要求外，其它接地和等电信连接一般采用栓接方式。5）、采用压接工艺时所用压接钳的压接力不应小于12t，并必须具有压接力未达到12t时不能自行解锁的功能。3、接地端子及接地母排（1）主要类型1）、路基型路基型季度端子外径不小于29mm，长度不安小于45mm。路基型接地端子或接地母排的后方为

23、一段长度为0.5m引接线（与贯通地线同材质、同截面）。2)、桥隧型桥隧型接地端子或母排用于桥梁、隧道以及无砟轨道板的接地端子或母排。其后方一段长度约为150mm圆钢（截面积应满足接触网最大短路电流要求），其它要求与有路基帝都的接地短路或母排相同。接地端子或接地母排与引线或圆钢的有效接触面积应满足接触网最大短路电流要求。3）、其它要求 接地端子或接地母排的端子孔应配防异物堵塞的端子孔塞，并方便开启。接地端子、接地母排要求结构简单，连接牢固，方便施工和使用；满足可直接灌注在电缆槽或其它混凝土制品中的要求。接触网施工1、基本规定1.1、一般规定1.1.1客运专线铁路电力牵引供电工程施工现场质量管理应

24、有相应的施工技术标准。健全的质量管理体系和施工质量检测制度。 施工现场质量管理检查记录应由施工单位在施工前按表1.1.1的规定填写，总监理工程师进行检查，并作出检查结论。表1.1.1施工现场质量管理检查记录表单位名称开工日期建设单位项目负责人设计单位项目负责人监理单位总监理工程师施工单位项目负责人项目技术负责人序号项 目内 容1开工报告2现场质量管理制度3质量责任制4工程质量简要制度5施工技术标准6施工图现场核对情况7地质勘测资料8交接桩、施工复测及测量控制网资料9施工组织设计及审批10施工方案和环境保护方案及审批11注意专业工种操作上岗证书12施工检测设备及计量器具设置13材料、设备管理制度

25、检查结论： 总监理工程师： 年 月 日1.1.2、客运专线电力牵引供电工程应按下列规定进行施工质量控制： 1、施工单位应对工程采用的主要材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可；凡涉及结构安全使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测。新材料、新设备、新器材及进口设备和器材的进场验收，除应符合本暂行标准的规定外，尚应提供安装、使用、维修、试验及合同规定有关文件，检测报告等。 2、各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。 3、工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序完成的

26、施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。 1.1.3、客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量应按下列要求进行验收：1、工程施工质量应符合本暂行标准和相关专业验收标准的规定。 2、工地施工质量应符合工程勘察、设计文件的要求。 3、参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格。各种检查记录表签证人员应报建设单位确认备案。4、工程施工质量的验收均应在施工单位自行检验合格的基础上进行。5、隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位进行验收，并应形成验收文件。6、涉及结构安全的试块、试件以及现场检验项目，监理单位应按规定进行平行检验

27、、见证取样检测或见证检测。7、检验批的质量要求应按主控项目和一般项目验收。8、对涉及及安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测。9、承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应的资质。10、单位工程的综合质量应由验收人员通过现场检查共同确认。1.2、工程施工质量验收单元的划分 1.2.1、客运专线电力牵引供电工程施工质量验收应划分单位工程、分部工程、分项工程和检验批。 1.2.2、单位工程按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：1、一处变电所、分区所、开闭所、自耦变压器作为一个单位工程；2、一个站、场或一个区间及接触网工程为一个单位工程；1.2.3、分部工程应按一个完

28、整部位或主要结构及施工阶段划分；1.2.4、分项工程应按工种、工序、设备等划分；1.2.5、检验批可根据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位划分，其检验项目分主控项目和一般项目；1.2.6、客运专线电力牵引供电工程的单位工程、分部工程、分项工程和检验批检验项目应符合标3.2.6的规定。表3.2.6 单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目单位工程分部工程分项工程检验批量检验批 检验项目条文号主控项目一般项目牵引变电所、分区所、开闭所、自耦变压器所基础及构架分项工程及检验批划分、检验项目、检验数量应执行“铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003）遮拦及栅栏分项工

29、程及检验批划分、检验项目、检验数量应执行“铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003）防雷、接地、及回流线分项工程及检验批划分、检验项目、检验数量应执行“铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003）油浸变压器、油浸电抗器及互感器分项工程及检验批划分、检验项目、检验数量应执行“铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003）牵引供电用高压电器空气绝缘高压开关柜一个所4.9.14.9.34.9.44.9.8其它绝缘高压开关柜一个所4.10.14.10.34.10.44.10.8组合器分项工程及检验批划分、检验项目、检验数量应执行“铁路电力牵引

30、供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003）断路器及操动机构隔离开关、负荷开关及高压熔断器空心电抗器及并联电容器母线及绝缘子分项工程及检验批划分、检验项目、检验数量应执行“铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003）电力及控制电缆分项工程及检验批划分、检验项目、检验数量应执行“铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003）直流电源、盘柜二次接线分项工程及检验批划分、检验项目、检验数量应执行“铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003）综合自动化系统综合自动化系统一个所4.19.14.19.74.19.84.19.14环境安全监测系统环境安全监测系统一个所420.14.20.24.20.34.20.6变电所起动及送电开通分项工程及检验批划分、检验项目、检验数量应执行“铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003）续表3.2.6单位工程分部工程分项工程检验批量检验批检验项目条文号主控项目一般项目接 触 网进场及埋入杆基础3个锚段、一个站（场）5.2.15.2.45.2.55.2.10桥钢柱、拉线锚栓及隧道埋入杆3个锚段、一个站（场）5.3.15.3.55.3.65.3.9支