转炉设备安装方案Word格式文档下载.docx

1、工种钳工铆工起重工电焊气焊氩弧焊电工测量工行车司机辅助工管理人员配管工合计人数121031512208902.2从事技术工种作业人员必须经过相应专业培训，并具有上岗证件，确保持证上岗。尤其对焊工、电工、起重工、行车工等特殊技术工种人员需加强培训，保证其技术素质。3主要施工物资及工机具配置根据施工总进度计划要求，提前做好施工机械进场准备，保证施工机械、仪器以完好状态进场并准时投入使用。主要施工机具、量具、临时材料配备计划表序号名 称规 格 型 号单位数量备 注卷扬机10t台3t5t滑轮及滑轮组套手拉葫芦2t、3t165t420t钢丝绳扣6620m根13m4816m3012m2010m168m电盘

2、箱焊条烘干箱轴承加热器现场制作直流电焊机AX-500-1交流电焊机BX7-500氩弧焊机500A气焊工具L=50m角式磨光机100、150冲击钻（配钻头）M620mm磁力钻32液压千斤顶200t千斤顶50t30t游标卡尺150 mm、200 mm把内径千分尺701200mm 0.01mm外径千分尺501200mm 0.01mm塞尺150 mm、300 mm框式水平仪200mm 0.02/m块钢盘尺30m、50m个钳工常用工具经纬仪（精密）水准仪焊接钢管48*3m300搭设脚手架用带卡扣安全跳板40003005060镀锌铁丝8#kg200转炉运输台架t29四、主要施工方法1.设备安装前的准备1.

3、1基础验收设备安装前应对设备基础进行检查，其质量要求如下：1.1.1基础表面的模板、地脚螺栓固定架以及外露于基础表面的钢筋等必须拆除干净；1.1.2基础表面的杂物应清除干净，预留地脚螺栓孔应清洁；1.1.3基础的预埋件应符合设计要求；1.1.4基础的尺寸极限偏差和水平度、铅垂度公差应符合规范要求。1.2基础铲麻面为了保证设备二次灌浆层与混凝土基础顶面粘接牢固，确保今后设备运行平稳，在设备安装之前，对每台设备二次灌浆层范围内的基础顶面，用风镐铲除表面的砂浆层。1.3设备检查验收所有安装设备均应具有合格证，设备进厂后，对设备进行外观检验；清点设备的型号、规格、材质、数量。发现的问题及时做好记录。设

4、备开箱应根据施工进度，开箱要认真核对装箱单，开箱时应有甲方人员在场共同检查。2中心标板及基准点的设定永久中心标板和基准点应设置牢固，并应予以保护。（详见附图1：中心标板及基准点布置图）3. 垫板施工设备安装垫板调整采用座浆法施工，座浆采用座浆料。一般情况下，每个地脚螺栓的旁边应设置有两组垫板组，垫板组应尽量靠近地脚螺栓和设备主要受力部位。（详见附图3：垫板布置图）座浆垫板埋设精度见下表：序 号内 容单 位精度标高允差mm-30水平度mm/m0.10施工前必须对座浆材料进行试块检验，座浆试块要求如下：时间R1（一天）R2（三天）R3（七天）抗压强度25MPa40MPa50MPa4. 安装条件要求

5、及确认针对本方案的安装炉体的方法，要求结构专业的创造条件，主要有两点需要注意：1）要求炉前9.1m平台在钢水罐车行程的上部空间预留，待炉子安装后进行此部分结构的施工；2）要求塔楼结构中，位于炉体基础上的两根立柱影响推炉的宽度，要求结构专业更改此立柱的形式或者在推炉前将此立柱临时拆除，待推炉完成后进行完善。3）钢包车轨道与基础一起交接验收完毕；4）依据托圈耳轴的安装标高、托圈高度和炉壳的高度、直径及钢包车高度，制作托圈、炉壳安装专用台架，台架的高度要满足炉壳和托圈耳轴安装的要求；5）将钢包车的钢包支座及电缆卷筒架拆除，以便于在其上放置专用台架；6）推炉台架的制作：a）将钢包车和过跨车放置在轨道上

6、，拆除相连接的撞挡橡胶块，利用23个长500mm的H型钢（HW350X350X12X19）将两车相连。b）利用426X10的无缝钢管做4个主立柱和4个顶升立柱，在推炉台车两侧利用H型钢（HW350X350X12X19）做2个防倾倒立柱。c）利用H型钢（HW350X350X12X19）在标高+4.350m位置做一个平台，用来防止推炉时炉体在台架和托圈内晃动，同时增加台架的稳定性。d）在每个主立柱的结构外利用H型钢（H100X100X6X8）做斜支撑。增加立柱的稳定性，e）主立柱和顶升立柱间用钢板间隔相连，台架制作尺寸参见附图1。7）准备热装配用的加热设备；8）转炉区设备在分布在塔楼内的各层空间，

7、在施工中要与结构施工相互配合，设备安装过程中，部分结构梁会影响余热锅炉等设备的安装，特此以报告的形式向项目部汇报，在此不做详细叙述。5转炉的安装 5.1转炉本体设备安装概述转炉设备由以下几个部分设备组成：炉体、炉体支承系统（包括：托圈、耳轴、耳轴轴承及其支座）、倾动机构及扭矩平衡装置。炉壳外径6680mm，炉口直径2850mm，炉壳总高9350mm，炉壁厚70mm,炉壳总重146.85t。托圈、耳轴及耳轴轴承总重约为160t。倾动机构采用悬挂式倾动装置四点传动，总重约103t。本工程1#转炉位于F与G列之间（炉子跨），靠近G列，7与8线之间；2#转炉位于F与G列之间（炉子跨），靠近G列，6与7

8、线之间；炉子跨无大型吊装工具，且炉子跨钢结构也不能设置吊点，因设备体积庞大、重量重、配合精度高，安装场地狭窄，与炉子跨相邻的加料跨大型行车也无法将转炉本体设备直接吊装就位。为确保设备能够顺利安装特制定如下方法： 5.1.1托圈与炉壳：在加料跨钢包台车轨道上利用转炉钢包车和过跨车在其上设置专用台架，利用加料跨内的225/75t行车，将托圈和炉壳分别吊装到专用台架上进行组装，利用钢包车和过跨车将托圈及炉壳从加料跨水平运输至转炉中心，到位后升降液压千斤顶将设备安装就位。加料跨6-7线和7-8线场地预留（附图八） 5.1.2倾动机构二次减速机：利用加料跨内的225/75t行车将倾动机构二次减速机吊装至

9、炉子跨基础处，在基础上设置滚杠、滑车、卷扬机、千斤顶，由滑车将二次减速机从加料跨水平运输至倾动装置基础上后，装配到耳轴上。 5.2安装程序 5.3耳轴支座安装 5.3.1 本工程地脚螺栓为预埋地脚螺栓和T型头螺栓，安装前应对其预埋位置进行详细复测，若有问题及时反应给监理和施工队，征求其意见采取合理的措施进行处理。 5.3.2 传动侧活动支座整体到货，选择汽车吊或履带吊，并站位于转炉中心处基础上，进行两耳轴轴承支座的吊装就位。 5.3.3 两支座就位后，进行初步调整，然后吊装耳轴轴承座。 5.3.4 耳轴轴承座就位后调整找正其标高、纵横中心线、水平度、两轴承座间的距离和对角线（如图2所示）。 5

10、.3.5 非传动侧的支座是采用铰接轴承支座，应采取防倾倒的支撑措施。 5.3.6 托圈耳轴支座装配技术要求：1）安装时，俩耳轴轴承座的纵向中心线应与设计中心线重合，其偏移量不大于1mm，且偏移方向应相同；2）两耳轴轴承座的横向中心线应与设计中心线重合，其偏移量不大于1mm，俩横向中心线应平行，其平行度极限偏差0.5/1000；3）两耳轴支座上表面标高应一致，其相对高度差小于1mm，上表面的水平极限偏差0.15/1000；4）轴承防尘罩为整件加工后分成两件的零件，其机加工切割缝应和轴承座水平剖分线重合，即轴承座、轴承盖上各装一件，定位套需用螺钉固定在耳轴上。 5.4 托圈线外组装（此部分工作由设

11、备厂家来做,相应配管及附件均组装完成） 5.5 耳轴轴承装配耳轴轴承热装配采用轴承加热带对轴承进行加热。 5.5.1 轴承热装在托圈组装平台上进行，热装前在托圈耳轴周围搭高度适当的操作平台，保证操作方便和工作安全。 5.5.2 吊装准备：将轴承用特殊卡具固定好，挂好链式起重机和钢丝绳。然后用桥式起重机进行吊装试验，保证每个步骤都能顺利进行，吊装过程轴承端面要保持垂直。 5.5.3 先将轴承内侧挡环（压紧环）、内侧密封圈、内侧密封环、内侧轴承盖套在耳轴上。 5.5.4 用加热带对轴承进行加热，并不断检测轴承温度，注意不使温度超过120。用内径千分尺，检查轴承孔径，达到要求尺寸后准备装配。 5.5

12、.5 在行车吊钩上挂上5t导链，将轴承吊起，然后对准耳轴缓慢推入（见吊装示意图），由于轴承又大又重，高温烫手，需要几个人一齐用力推，还要保证用力均匀，吊钩与轴承同步移动，随时测量检查轴承进入情况，发现歪斜要立即纠正，轴承推入约2/3后，靠耳轴导向作用轴承不会发生歪斜卡住现象，此时可全力将其推入。到位后，用手拉葫芦将其拉靠固定定位，让其在空气中自然冷却，至此轴承热装工作结束。 5.5.6 耳轴轴承座装配技术要求： 装配时在轴承座和轴承盖的接合面上涂密封胶；轴承应充满润滑脂，具体配方由轴承厂提供；轴承座与底座之间螺母紧固前应先在螺栓旋合表面涂厌氧性粘合剂，然后再紧固。 5.6炉壳线外组装与焊接（此

13、部分工作由设备厂家来做）由于托圈要从炉口位置套进安装，炉嘴、挡座、导向板、挡渣板和隔热板待托圈套装后再由设备厂家组装焊接。 5.7 炉壳与托圈组装5.7.1钢丝绳的选择计算 钢丝绳根据以下公式进行计算选择单根钢丝绳承重S=G/4 /COS4： 选择4单根钢丝绳承重G： 设备单重取160000kg（托圈、耳轴及耳轴轴承）COS： 吊装角度余弦值0.866 根据上述条件计算得出单根钢丝绳的承载力：S=46189kg 选取钢丝绳：P=KSg P：钢丝绳的破断拉力 K：安全系数6-8，取值8 S：钢丝绳承载重量 g：重力加速度，取值9.8 N/kg 上述计算得出：P=3621KN当选用77.5mm，6

14、61+FC公称抗拉强度1700 MPa，破断拉力为3825KN计算值3621 KN，可以满足吊装要求。因此选用2根77.5mm18m，661+FC纤维芯钢丝绳；2根77.5mm13m，661+FC纤维芯钢丝绳。5.7.2炉壳与托圈组装程序 1）炉壳与托圈组装的准备工作：在托圈上与耳轴垂直方向上设计好两个吊装点,（附图七），设备厂家焊接完成；将炉壳与托圈组装用零部件准备齐全。 2）将组装完毕的专用台车用卷扬机牵引到加料跨内，并锚固。 3）用加料跨内的225t行车将组装平台上的托圈吊放到推炉台架的4根主立柱上，并对准炉子十字中心线，在4个主立柱顶部各放置5块厚=20mm、宽450mmX450mm的

15、钢板，调整托圈轴承中心标高约至+10.660m，高出轴承安装中心标高50mm。（如图3所示）。图3 托圈吊放到推炉台架上1加料跨225t行车；2托圈；3推炉台架4）炉体吊装空间核算：根据行车图纸，行车横梁底面极限位置距地面22.295m，吊装炉体时行车横梁底面距地面22.160m，距离极限位置0.135m。 根据推炉要求，轴承中心高于安装位置（+10.610m）约50mm，托圈轴承中心在台架上标高为+10.660m，托圈上表面标高为+11.710m。吊装炉体时，炉体底部标高要高于托圈上表面100mm，炉体高度最大尺寸为9.350m，行车横梁底部距离炉口为1m。极限行车横梁底部标高22.295m

16、 11.710m + 0.1m + 9.350m + 1m = 22.160m5）将炉体吊装从托圈顶部绕过，放置在托圈中间，并将炉体固定。（如图4、5所示）图4 炉体吊放到托圈内6） 调整炉壳与托圈间的径向间隙和炉壳轴线对托圈支承面的垂直度。7） 拆除托圈上的吊耳。8） 安装炉壳与托圈间的三套吊挂装置。炉体和托圈吊挂装置在安装前设备制造厂严格照图纸定位尺寸焊接完成。9） 炉壳与托圈之间的卡块应紧密配合，允许现场磨削配合面，安装时要求用铜锤打入，不允许配合松动。10） 在炉壳上安装挡座和导向板。11）连接托圈和炉体三个吊挂。 5.8炉壳与托圈安装5.8.1 启动专用台车的牵引卷扬机，使台车向炉子

17、中心（安装位置）缓缓移动，当托圈耳轴进入轴承座范围时要注意观察两者的高度空间。在炉壳中心（托圈的纵横向中心）对准炉子设计中心线后停止移动，并将台车锁定、锚固。（如图7所示）图7 专用台车前进、就位5.8.2 调整千斤顶下部的双向移动滚子，使托圈准确对中。5.8.3 同步启动四组千斤顶，缓缓顶起托圈（连同炉壳，下同）使其离开支承垫板；撤出数块支承垫板后同步下降（约0.8倍的千斤顶行程）四组千斤顶，使托圈降落在高度降低后的四组支承垫板上；继续下降千斤顶至行程低位，撤出数块千斤顶上部的垫板，然后再同步顶升四组千斤顶，顶起托圈使其离开支承垫板。反复操作上述动作，使托圈耳轴完全降落在支座上。（如图8所示

18、）图8 托圈、炉壳就位后 5.8.4检查清洗轴承和轴承座，并封闭轴承座。完成炉壳与托圈的安装工作。 5.8.5炉壳安装的允许偏差项目允许偏差检验方法炉口纵横向中心线2.0挂线尺量炉口平面至耳轴轴线距离+1.0-2.0炉壳轴线对托圈支撑面的垂直度1.0/1000吊线尺量炉口水冷装置中心与炉壳的炉口中心应在同一垂直线上5.05.8.6炉壳与托圈安装结束后，专用台车原位不动，暂不退出。由于托圈和炉壳重心比较高，为了避免炉壳与托圈产生倾动，暂不退出的专用台车起到稳定作用（如图8所示）。台车等到倾动装置安装完毕，并锁紧一次减速机的电机制动器后撤离。5.9倾动装置就位安装本工程倾动装置为四点驱动两次减速，

19、主要分为四个部分：一套扭力杆装置重13.9t，一套二次减速机重56t，一次减速机重19.2t,四台电动机每台重4.8t。全套悬挂式倾动装置总重103t。 5.9.1二次减速机的吊装就位 1）吊装倾动装置需制作钢架平台，通过钢架平台将转炉驱动装置基础延伸至加料跨，这样可利用加料跨内的天车，将倾动装置部件吊放在钢架上，再通过钢架将各个部件水平滑移至转炉驱动端的设备基础上。如下图所示：5.9.2减速机安装 在转炉驱动端设一个钢结构平台，上面设两条钢轨，作为平移倾动装置的滑道，滑道抹黄油。 如下图所示设卡具，并在二次减速机端面上设置3台50吨千斤顶，相间1200。下部设置2台50吨千斤顶配合。顶入时，

20、五台千斤顶同时用力，不断测量标高变化，并注意切向键位槽是否正确。大齿轮上安装一个激振器，保证不卡涩。 5.9.3切向键的安装 二次减速机大齿轮与耳轴之间用两组四块切向键进行装配，为保证其装配牢固，切向键留有余量可供现场进行研磨。可在现场制作研磨切向键用的操作平台，边研磨边测量边进行试装。装配后用铜锤打紧，切向键与键槽的接触面积应大于70%。 5.9.4安装保护停止器（事故挡块）和扭力杆1）扭力杆在安装前应进行仔细的外观检查，不得有任何运输吊装中产生的擦伤，划痕等损伤。2） 安装时两扭力杆轴承座水平度公差为0.1/1000mm，扭力杆水平度公差为0.1/1000mm。 5.9.5安装一次减速机和

21、电机，并调整制动器使其处于制动状态。一次减速机与二次减速机组装时应通过调整垫片保证二次减速机大小齿轮的啮合侧隙为0.50.6mm。接触斑点沿齿高不小于45%，沿齿长不小于60%。 5.9.6 最后退出托圈炉壳安装用的专用台车，拆除倾动装置安装用专用台架和滑车等。五、转炉汽化冷却烟道安装和附属设备安装1设备连接方式 1.1活动烟罩由液压缸驱动升降，吊挂在烟道移动台车下,；可移动段和中段之间采用非金属补偿器连接；中段、中段、中段、末段和蒸发冷却器的各段之间采用法兰连接；2烟道安装汽化冷却烟道吊装需要与钢结构配合安装，利用二十冶项目部现有的300t、180t、履带吊进行吊装。2.1可移动段安装在完成

22、+18.69m平台和烟道横移小车轨道后安装横移小车并调整好，利用钢水接收跨300t履带吊将可移动段安装就位，并用10吨倒链配合，倒链吊点选在烟道的上部，它的作用是使烟道在起吊过程中，烟道呈一定的角度，以便顺利就位。就位后在固定支架未安装前，采用两根工字钢临时加固支撑，待支撑加固后再松钩。到位后需粗调可移动段的中心及水平，尽量保证氧枪口的标高正确，中心与转炉在同一位置。2.2 固定段烟道安装在安装完成+23.490m平台和+31.000m平台后，可移动段就位调整并固定后，使用300吨履带吊车将中段安装就位。吊装前，先将肿胀伸缩节安装在固定段上，同时在+31.000米平台的横梁上将固定烟道斜座定位

23、。烟道由1/F-2/F列间吊入，上部超过31米平台后，挂钢丝绳，并由安置在F列旁34米平台上的卷扬向可移动段的接口方向拖拽，300吨履带吊配合下落直至安装就位，吊装到位后，安装好吊于+31.000米平台上的弹簧吊架。2.3固定段烟道安装在安装完成+31.000m平台和+37.390m平台后安装固定烟道。采用钢水接收跨300吨履带吊车吊装。吊前需要注意的是+37.390米平台支撑梁只能固定一根梁。（如图九）吊装就位后，立即进行其余支撑梁安装固定，然后立刻进行弹簧支座下的四个弹簧座定位、固定。烟道缓缓吊放在四个弹簧座上，简单找正后松钩，然后进行检查、调整，最后定位。2.4固定段烟道和末段安装在安装

24、完成+43.240m平台后安装固定烟道和末段，使用300t履带吊车将中段及末端安装就位。吊装就位时，安装固定好支撑梁后立刻安装其三个弹簧座，并与固定段连接，与蒸发冷却器暂不连接，待烟道找正完成后，调整好蒸发冷却器的位置和标高再进行连接。2.5 除氧器安装除氧器所在的31m平台安装完成后，吊装除氧器。使用300t履带吊车安装，安装时注意滑动支座的方向。2.6汽包安装汽包重量为42t，300t履带吊60m主杆42m副杆工作半径24m时额定起重量50t。吊装时应注意保护汽包设备上的易损件。汽包安装前，屋面不能封顶，其所在的54m平台应安装、焊接完成，汽包支座按照设计尺寸就位， 六 质量、工期及文明施工保证措施1质量保证措施 1.1质量方针及目标贯彻公司的“科学管理，信守承诺，精心施工，保证质量，为用户提供满意的建筑产品和服务”的质量方针。使该工程施工质量达到：单位工程一次验收合格 1.2质量保证措施为高质量、高效益、高速度地建设好设备安装工程，我公司在认真总结以往的质量工作经验基础上，制定了本工程施工质量保证措施，并建立了完整的质量管理体系，包括整个公司的质量管理体系、以项目经理部和工程实体质量为核心的工程质量管理体系、材料质量控制程序及现场的工序质量控制体系。严格按照合同有关条款,公司质量、环境与职业健康安全 “三位一体”管理手册和程序文件有关要求，为业主