盛泽水下验收施工管理工作报告资料Word文档格式.docx

1、苏州市吴江区中小河流治理重点县综合整治及水系连通试点工程项目建设处设计单位：苏州市水利设计研究院有限公司质监单位：苏州市水利水务工程质量监督站监理单位：苏州市水利建设监理有限公司施工单位：（三）、参与水下验收的范围本工程共划分为1个单位工程，6个分部工程，582个单元工程（河埠分部工程中单元工程根据实际施工个数验评）。参与本次水下验收的分部工程：河道疏浚（SZ-01）中的61个单元工程;木桩护岸（SZ-02）中的40个单元工程；浆砌石挡墙（SZ-03）中的200个单元工程；生态砌块挡墙护岸（SZ-04）中的104个单元工程。（四）、已完工程主要工程量一标段盛泽项目区：完成河道整治24条，完成河

2、道疏浚长度25.928km；完成直立式矮挡墙长度4.87km；完成植物护坡5.5km；完成木桩护岸3.18km；完成生态砌块护岸3.05km。附表如下：序号河道名称水系沟通长度（m）疏浚长度（m）直立式高挡墙矮挡墙植物护坡（m）植物护坡（m）木桩护岸（m）生态砌块（m）加固堤防（m）1盛溪河18342坛丘港337024208009903大泾港17794杨家湾港4845三吊桥3407506白浆港86117007西浜4948东新河115021909东坝头36710横港90711钵头浜89912新开河（庄平）646130013大陆桥港1720340014张家桥653135015林头坝51416南北新

3、开河95117东西新开河139718坟前港117219姚家浜120120秀才浜79921仙阁桥港42022西港及支浜229423杨湾里港132124张家浜新开河355710小计259284870550031803050二、工程投标我公司在获取招标信息后，于2015年01月09日及时向招标人报名，并响应招标公告要求及时购买招标文件，组织人员进行投标文件编制工作，编制投标文件时认真查勘施工现场，了解施工环境及地方材料供应情况。并针对工程特点，利用我单位的优势编制了详细的施工方案。本工程于2015年02月10日在苏州市建设工程有形市场公开开标，经评审，一标段盛泽项目区工程由我公司中标。本工程中标价为

4、2272.5352万元。三、施工进度管理（一）、施工现场总布置本工程项目部设在工地现场。办公室、宿舍等均为临时搭建，料场、拌和机等沿线布置，派专人负责看守工地。（二）、施工进度计划 1.合同进度要求本工程实际开工日期为2015年03月10日，合同应完工日期为2015年10月08日。2.实际施工进度情况我方中标后及时成立施工管理班子，落实施工管理责任制，首先各工种责任到人，责职分明，制度上墙，具体做法是进行图纸交底、技术交底，同时选用有施工经验的有一定技术的人员做操作工，公司主要技术人员具体现场放样并指导施工，在此基础上编制开工报告，报监理部审阅后，同意我们在2015年03月10日进场施工。本工

5、程于2015年03月10日接到总监理工程师签发的开工令后正式开工，项目部按制定的进度计划紧张有序地进行各项安排，施工机械从2015年03月10日进场平整场地及清障等，围堰、河道疏浚及挡墙等工程随后进场施工。本工程已完成的24条河道已具备水下验收条件。已完成24条河道施工进度符合总进度计划要求。四、主要施工方法（一）、围堰施工本工程水力冲挖及挡墙工程需设置围堰，内河围堰采用木桩围堰，支河口围堰采用土围堰。 一、土围堰施工围堰土方土源现场挖掘，从工程安全角度及现场土源情况方面考虑采用大断面结构，用现场土方挖运至施工现场填筑围堰。按照设计要求，围堰施工前应先清除围堰位置浮淤泥，围堰土料采用粘土，填土

6、修筑围堰时，由一端向另一端徐徐推进，一边填土，一边整平，注意留有沉降量，围堰堆土出水面后，须分层夯实，注意分层厚度，一般在30CM左右一层，迎水面在全年最高水位高程下，作袋装土压实，确保围堰安全，围堰机械采用单斗挖掘机开挖土方推土机推送至坝位。（见图7-1）二、木桩围堰本工程河流众多，需干水作业的每条河流2端采用木桩围堰施工，根据设计文件本工程施工期常水位在3.1至3.3米左右，坝顶高程为4.2米，围堰中间采用双排1450cm的圆木桩对拉，对拉钢筋为8钢筋，内侧挂竹帘及土工布并粘度压实，标高为4.2米，并两边堆土坝的施工方法，14圆木桩长5.5米、间距0.5米，打入土中不少于1.5米；用28钢

7、筋对拉，钢板桩横向联结为1.5寸钢管；外河处土坝坡度1:2.5，上口平台宽1.0米，标高为2.5米；内河侧土坝标高为3.0米，上口平台宽1.0米，坡度为1:2。圆木桩简图如下：（一）原木桩打桩施工圆木桩拟采购直径14cm的杉木木桩，长度5.5m，施打间距0.5m。木桩进场后进行外观检查，对验收合格的每根木桩用墨汁弹出中心线。（1）打桩设备打桩船的打桩架高度尺寸按下式确定：HL+H3+H2+H1-H4H水面以上桩架有效高度（m）L桩长（按5.5m桩长致零）H1锤高度+替打高度（m）（桩架顶部位置）H2滑轮组高度（m）H3安全富裕高度（m）（滑轮组上部位置）H4施工水深H4=T+1/2Ha+T打桩

8、船最大吃水深（m）Ha工作时允许波浪高（m）桩底与湖底的水深富裕量20cm选择K25导杆式柴油打桩锤（锤击能量2500Kg.m），采用钢板按木桩规格尺寸制作桩帽，以控制木桩沉入方向，保护桩顶和使锤击力得以均匀分布。另配备平驳堆放木桩。（2）打桩准备工作a、进一步探明施工作业区的水下地形和障碍物处理；b、清除堰基及坡脚内淤泥；c、先在打试桩时检验打桩船的吃水深度、船舶稳定性，锚缆情况及适应性，以及桩架起吊能力，桩身高度锤重的适应性及施工进度情况是否满足工期要求；d、复验各定位标记；e、了解近期气象资料及水位变化趋势和风向；f、水陆施工人员安全技术交底，规定通讯办法，配合事项及技术安全质量要求。（

9、3）打桩施工在陆上测量人员指挥下及准确控制间距定位后，先将木桩插入河底稳定后，复核其位置及垂直度，一切复核准确后，最初阶段使用锤重将木桩缓慢压入。在此期间，要随时跟踪观测沉桩质量情况，发现问题立即设法纠正，采取强制措施按预定轨迹下沉，待确认沉桩质量良好后，再转入正常的连续锤击，锤击宜低击以防治木桩不变形，直至将木桩锤击到其顶端快接近设计标高时，要注意贯入度大小，严格控制锤的冲击能力，使桩顶高程满足设计要求。（二）挂竹帘片及土工布打好木桩后，根据水下地形、河底高程在平驳船上裁剪土工布，其高度须预留20cm富裕尺寸，该20cm的富裕尺寸卷起包裹小石子作压重物，按照已裁剪好的土工布宽度在土工布上用细

10、铁丝系住竹帘片，同时，用8钢筋制作成略大干木桩截面尺寸的固定环，横向按木桩间隔间距，竖向按1m间距，系在竹帘片上，在船上利用扒杆平衡吊起，固定环套入木桩内徐徐沉放到河底硬土面，每片的搭接宽度大于20cm。土工布铺在竹帘片上要平整，无洞眼，沉放前要专人检查各项工艺的质量要求。木桩施打结束，待竹帘片和土工布施工完后，木桩之间在外侧分别用钢管横向固定，使其成为整体后，用钢管对拉固定,间距为每根木桩两侧各拉一根。（三）回填土方土源考虑从陆上外进取用，先挂好竹帘片和土工布再进行填土作业。土方采用陆上干土填筑，上部用电夯夯实。注意事项：填土应内外同时进行，内外高差不得超过1米。填土应随时观察木桩稳固情况，

11、发现情况及时处理。围堰填土应分层进行，一次填土不可过高，填土高度达1.5米后应停止回填，待其稳定后再进行逐层加高回填。 因围堰为水中倒土，围堰土方沉降量较大，因此施工时须预留沉降量。在整个施工期内应经常巡查观测围堰沉降、变形、进行堤身维护。当堤身高程低于设计值10厘米时，须进行培土加高，使其保持设计标高。并用袋装土，放制于堰体迎水面，用以防止风浪冲刷及汛期抢高堤顶，防止堰顶过水，保证围堰安全。（四）围堰的维护及安全度讯由于工程经过汛期，因此安全度汛非常重要。必须编制安全度汛措施，内容包括：截止汛前的工程施工面貌；永久和临时工程建筑物的防护措施；防汛器材设备和劳动力的配置；施工区和生活区内安全防

12、护措施；发生超标准洪水时的应急渡汛措施。采用的措施主要是备足防汛所需的材料和设备，做好防汛劳动力安排和防汛值班；在汛期和大、暴雨期间加强施工围堰的巡查，发现冲塘、雨淋沟等及时填平、压实，遇冲刷及时用土加高培厚等方法排除隐患，临水面坡采用编织袋土压防雨布防护；加强水位观测，发生超标准洪水时，根据水位情况对施工围堰进行加宽、加固和加高以确保施工期围堰安全。（五）围堰拆除工程验收结束后，经监理工程师同意后方可进行拆除，围堰拆除先用卷扬机将木桩拔除，采用挖机、挖泥船结合进行拆除工作，能利用的土方清除杂物后用于回填，不能利用土方运到弃土区内。 （二）、河道清淤疏浚本次土方工程包括抓斗式挖泥船挖土（大泾港

13、河道）；水力冲挖（东坝头、坟前港、姚家浜、林头坝、三吊桥）；新开河土方开挖（张家浜新开河）。排泥场根据现场情况，排泥场设在疏浚河道的近处，在村委的大力协助下。我们基本按每条疏浚河道的淤泥方量计算好排泥场的容量，四周填筑围泥梗，确保排泥场土方堆放安全。 一、挖泥船挖土施工方法本次大泾港河道主要采取挖泥船挖土，总方量约27639m。（一）疏浚前准备1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进行测量，并通知监理工程师现场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。2、根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固 。疏浚工艺流程图（二）抓斗式挖泥船疏浚施工工艺

14、流程1、施工机具疏浚作业采用抓斗式挖泥船，配合拖轮及开底泥驳进行。2、放样：根据设计资料，利用全站仪或GPS进行放样。如果采用全站仪，需要在一岸或两岸放设四组导标，设立显著标志，分别标示控制作业区的四个角点，以便于施工船上操作人员随时掌握疏浚位置，准确控制施工作业范围。如果采用GPS，可以不用设立导标，但是事先必须到设计提供的已知点覆点解算参数，然后通过软件上显示的船位调整船舶的位置。3、定位挖泥船在水较浅土质较松软的地方可以通过放下定位桩定位。但考虑到所施工的河段属于山区河流，水深河床硬，必须要通过放锚来定位。一般来说，在有明显流向的内河只要五根锚缆就可以准确的定位挖泥。我项目部所用的挖泥船

15、为非自航式，定位时挖泥船由拖轮拖带至施工区域上游200m左右的位置，靠疏浚区一侧的岸边寻找合适的栓锚点，如果岸边没有合适的栓锚点，或该航段通航频繁，可通过抛锚的方式固定主锚，然后由交通艇配合，向两侧逐根伸放边横锚和尾横锚，将其埋置于事先挖设好的锚位或者在两侧岸边寻找合适的栓锚点，锚固稳定；待全部纲缆放设到位并锚固稳妥后，拖轮驶离挖泥船，挖泥船按照岸设导标的指示或GPS的指引，通过收放主锚和边锚、尾锚，准确到达施工区域，完成定位。一般抛一次锚，可以前移4050m，横移3倍船宽。抓斗挖泥船放锚示意图4、疏浚拖轮将泥驳拖至挖泥船，将挖泥船和泥驳通过缆绳固定，挖泥船按照要求将河床的碎石等抓到泥驳里，满

16、载后，解开缆绳用拖轮将泥驳拖运至指定的区域进行弃渣，再将空驳拖至挖泥船，循环作业。当该船位的水深通过检测达到设计要求后，挖泥船通过收放两侧钢缆移到下一船位，重复上述内容，直至该断面河底高程达到设计要求。然后，挖泥船放松两侧锚固钢缆适当长度，通过收放尾锚和主锚，挖泥船被牵引至下一断面，开始下一断面的疏浚作业。挖泥船每次前移距离约为一个斗宽，下斗间距要重叠1/41/3个抓斗宽度。下斗的斗位示意图如下：5、除渣泥驳停靠在挖泥船一侧，使用抓斗挖泥机不断将挖起的泥土装载在泥驳中，直至泥驳装满。挖泥船停止作业，拖轮绑靠泥驳，固定缆绳后，松开泥驳与挖泥船之间的连接缆绳；泥驳在拖轮的拖带下，驶向船舶码头转运至

17、弃土场。如果有两艘泥驳，可将事先已停靠在挖泥船一侧、装载泥驳上游的另一艘空载泥驳，通过松动前后钢缆，将该泥驳滑移至适当的装渣位置，固定钢缆；挖泥船重新启动作业。6、质量控制施工开挖要保证按设计要求超宽超深，设计边坡1:2.5（1:2）。施工前要由测量人员利用GPS进行精确定位后方能进行挖泥作业。挖泥船移动横向距离不能大于2m,纵向距离不能大于斗宽，下斗时斗位要重叠1/31/4个斗宽，确保挖泥施工无漏挖；弃渣时应倒入指定抛泥区，并随时注意抛泥区深度；施工过程中要不断观察水位变化和抓斗的触底深度；同时还要派专人进行瞭望，密切注意上、下游船舶的过往情况。一个区域挖泥完成后，需要对该区域进行自，确保设

18、计底边线以内水域不存在浅点并且边坡、超宽超深满足设计要求。二、水力冲挖土方施工本次工程东坝头、坟前港、姚家浜、林头坝、三吊桥河道需要进行水力冲挖施工，共计土方约31259m根据清淤量大小各河流配备相应的机械设备数量，主要机械设备有，泥浆泵，高压水枪，高压清水泵等，高压泥浆泵。 （一）施工流程 围堰及排水（包括排泥场围堰）河道建筑垃圾清理高压水枪冲淤泥浆泵排泥至集淤池高压泥浆泵排淤至临时排泥场泄水晾干自卸汽车翻运至庄平村排泥场扫尾工作完工验收（二）建筑垃圾清理外运由于河道边坡有杂树、树枝、沉船、生活垃圾众多，河底枯枝烂根很多，且部分河底及岸滩沉积厚度不等的瓦砾、建筑垃圾等，如直接进行水力冲挖则大

19、大降低了冲挖的效率，而且容易损坏机械及输送泵。所以需在水力冲挖前对该部分面积进行清运。清理植物杂物采用人工检拾，归拢后集中处理，严禁擅自焚烧污染环境。清理瓦砾、建筑垃圾、沉船等杂物采用1m3、加宽履带的挖掘机收集装车，自卸汽车外运。 （三）水力冲挖在表面建筑垃圾清运完成后即可对淤泥区进行分块分段用水力进行冲挖。（1）、水力冲挖淤泥工作原理水力冲挖的施工原理是模拟自然界水流冲刷原理，借水力作用来进行挖土、输土、填土，即水流经高压泵产生压力，通过水枪喷出一股密实的高速水柱，切割、粉碎土体，使之湿化、崩解，形成泥浆和泥块的混合，再由立式泥浆泵及其输泥管吸送。（2）水力冲挖及场内泥浆输送本工程的水力冲

20、挖采用上海产水力挖塘机组进行，该机组主要由三部分组成：立式泥浆输泥系统，包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管；清水冲泥系统，包括清水泵、输水管、冲水枪；配电箱系统，包括配电箱、防水电缆等。机组使用的泥浆泵拟选用NL125-20.0，其技术性能如下：型号流量（m 3/h）扬程效率（%）清淤能力（m3 /h）配套功率（kw）NL125-20.02006740为使冲挖顺利，水枪出口保持较高水头，高压清水泵型号选用扬程较高的3BP-40，其技术性能如下：流 量扬 程效 率转 速（r/min）3BP-5750582900冲挖初期直接用高压清水泵从临河中抽取水，接送高压水枪进行冲挖。高压水枪冲挖下来

21、的泥浆被固定在浮桶上的泥浆泵抽出，抽出的泥水混合物排放至河道岸坡边围堰筑成的集浆池内，并在该区进行初步泌水沉淀以提高泥浆浓度。清基时在河底的低洼开挖导流沟，以收集地下水、导流补充水及回流水。集浆池泌出后的水经排水沟排入导流渠，由高压清水泵直接抽取作为冲挖循环水使用，不足水量由仍从夹江中抽水补充。由于水力冲挖机组的泥浆泵的最佳工作水深为1m，所以施工中必须严格控制冲挖区内水位高程，以满足泥浆泵的工作性能。 （3）高压泥浆泵泥浆泵将泥浆收集、泵送至集浆池进行初步沉淀以提高泥浆浓度，以利于提高高压浆泵的加压和输送效率。高压泥浆泵的选型应结合日需工作量及泥浆泵的输送量进行考虑，既能满足工期要求，又能及

22、时将泥浆抽出防止泥浆漫溢出集浆池。 （4）输送管道和输送路线1）、场内泥浆运输场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池，该部分管道采用泥浆泵专用8硬尼龙管；接头采用柔性法兰接头。2）场外泥浆运输场外泥浆运输采用管道输送。场外输送管道采用壁厚3mm的200钢管输浆管，单节4米长带螺栓联接，并配备一些软管便于拐弯处的管道安装，根据泵的流量及泵出水口的扬程，250ZM-85A泵产生的最大压力为0.7MPA，200钢管的管道抗内压能力满足要求。输送路线为从集浆池沿河道铺设至排泥场。3）管道铺设泥浆泵输送管线走向拟沿河岸走向，拟尽量走陆地平坦地带。管道沿线适当整平，宽度为800mm的平台，将

23、管道安放其上并加以固定，平台应尽量水平一致，变化顺畅。陆上输浆管线（岸管）铺设要求应按设计线路与铺设方法铺设，保持管线平坦，顺直，不拐死弯。输浆管底的基础、衬垫物、支架牢固。输浆管线的接头必须紧密、牢固，整个管线和接头不得漏泥、漏浆、漏水，发现泄漏，应及时修补或更换。输浆管拐弯按现场情况，选用定型钢管弯头或橡胶软管。使用过的输浆管线应经过检查，测量满足工程使用要求后才安装。按照设计的明铺、开挖埋管、破路埋管、非开挖铺管分段对照施工，并尽可能的倾听当地有关部门和居民的意见，搞好关系。排泥管口伸入围堰坡脚外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。水下输浆管线（潜管）布设要求潜管线路选定后应即

24、进行水深测量。水下管线宜采用胶管柔性连接，也可采用钢性连接。柔性连接时，管段在平坦地区一般由4-5 节钢管（24-30m）和1 节胶管组成，在地形变化比较大的地段，应增加1-2 节胶管。潜管上升段和下降段的坡度不宜太陡，其两端应设端点站，并在管路上配备充、排气阀和水闸阀等设备。潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小的水域进行，可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将输浆管组装成所需的长度，管口两端用盲板密封，使之直接浮在水上。组装好的管线应小心拖运。潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。当管线较长时，应配备2-3 条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。沉放后

25、，两端应下锚固定，并设警戒标志。潜管的出口与入口用胶管柔性连接。（5）集泥池设置集泥池填筑位置，各施工队根据现场条件情况就近设置集中泥池。围堰采用草袋装土进行填筑，顶宽1.2m，两侧放坡1：1，如现场需要，可在打木桩对围堰进行支撑加固。倒圆台形的集浆池内淤泥不易沉积：泥浆进入集浆池，其流速变缓，固体颗粒便逐渐沉淀，但沉淀到斜面上的固体颗粒必然向滑移，而池底小范围的平地基本处于吸浆管口水流扰动范围内，也不易沉积，大部分被泵吸走。岸侧围堰顶用草袋装土填筑超高1m，防止泌水时泥浆漫溢，临河侧则用透水土工布竹篾形成透水层，以利用漫水结合侧压力进行强制渗水回流。（6）截水回流为利用泥浆沉淀泌水，减少冲挖

26、用水的补充量，应在距临河侧围堰3m外的河底设1m0.8m的排水沟或截水沟将渗水、漫水及泌水回流至供冲挖施工抽水的导流沟（2m1.5m）以重复利用。（7）临时排泥场围堰根据各河流清淤量、现场的具体情况分别设置排泥场。1）堰基上的杂草、树根、腐殖土等必须清除干净；2）围堰填筑前，应该将堰基表层土翻松，然后填覆新土并予以压实；3）当围堰基底为砂性土时，应先在堰基中间挖槽，再回填粘性土；4）筑堰土料可在弃淤区内取用，取土坑边缘距堰脚不应小于3m；冻土、杂质土、腐殖土不得用于填筑围堰；5）在弃淤区内取土填筑围堰时，取土坑不得连续贯通，应每隔适当距离留一土埂，防止泥浆串流冲刷堰基。6）泄水口的设置a、泄水口的位置应根据弃淤区的几何形状、容量、输浆管