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1、1.3、工程特点 1）本项目围厂房多，交通量大，过境车辆种类比较繁杂，且因边存在大型施工场地，施工时需封闭交通时比较麻烦，我单位尽量采用半幅封闭施工。施工时采用隔离墩、封闭围挡等安全设施，并格按照规标准设交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及通行车辆的安全。2）本项目工程为旧路扩建工程，工程量大，工期紧，必须精密组织、合理安排施工。3）本标段重点与难点工程是沥青混合料路面，控制工期的工程和关键工程是路基填筑与改性沥青混合料路面工程。二、总体施工组织 2.1、总体主导思路 根据本工程特点，结合我单位的技术装备能力和实践经验，为确保实现工程质量、安全、工期、环保的规划目标，施工组织

2、的总体主导思路是：抓紧委托当地具有资质的试验室，上足专业机械设备；调查料源，确定材料采购计划，提前做好备料准备。沥青路面是重点，工序交叉有序可控；统筹安排管理，阶段目标限期完成；确保交通、人员安全，工艺材料质量控；精工细作确保创优，各协力提前完工。2.2、总体实施案 1）以“四保”为阶段性目标：总体以“四保”为阶段性目标（保材料供应充足、保路面施工与交通安全、保环境保护，保总体交工验交），突出沥青混合料路面重点，加快旧路面挖除为路面施工创条件，提前确认水稳材料的供应商，为基层施工提前做好准备；抓紧收尾工作的处理，为总体交工验收创条件。实行目标与管理，紧密流水，有序可控，阶段性目标限期完成。2）

3、总体分三个阶段实施：第一阶段（2016.12.152017.2.10，40天，含施工准备）：路 K0+460-K0+730 整幅路段封闭，路及路来车辆原路返回。路 K0+000-K0+060 整幅路段封闭，发展大道进来往车辆原路返回。第二阶段（2016.12.202017.2.13，30天）：路：K0+000-K0+240 左幅 K0+730-K0+879 左幅（终点）路：K0+260-K0+480 右幅 第三阶段（2017.2.102017.4.3，50天）：K0-000-K0+240 右幅、K0+240-K0+460 整幅路 K0+730-K0+879（终点）右幅 路：K0+060-K0+

4、260 整幅 K0+260-K0+480 左幅 全部工程 2017年 4 月 15日前交工，验收完毕。3）实施要点：沥青混合料路面的半幅施工，必须优化案、密组织、强化管理，确保行车与人员绝对安全放在首位，维持正常的交通秩序。基于本工程特点，应按照先施工旧路面挖除、后施工路面基层、面层的顺序组织施工。以旧路面挖除、沥青混合料路面为重点。部署足够的专业施工机械设备及队伍（技工），按施工程序组织紧密流水施工作业，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度。2.3施工总平面布置 1）施工总平面图：见附件 2.4项目管理组织机构 我公司领导高度重视本工程，成立公司直属项目部，组建精干的整体功能

5、强的项目经理部，靠前指挥管理，全权负责组织实施。调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的专业队负责承建本标段工程。（项目管理组织机构见下图）项目部组织结构图 2.5、施工队伍部署及任务划分 队 别 施工项目容 路面拆除施工队 旧路破除、挖运施工 路基施施工队 全段路基施工 管道安装施工队 全段管道施工 路面施工队 全段沥青混凝土路面施工 绿化施工队 全段绿化工程施工 人行道施工队 全段人行道工程施工 三、总体规划 1）工期目标规划 本标段工程计划 2016 年 12 月 15日进场施工，2017年 4月 15 日前交工，总工期120 天。具体进度计划见施工计划横道表。2）工程质量目标规

6、划 本标段工程质量目标规划是：确保工程质量竣工验收达到合格。杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。3）安全及文明施工等目标规划 安全目标规划是：a杜绝人身伤亡事故；b杜绝施工机械设备重大及以上责任事故、火灾与爆炸事故、交通肇事责任事故。文明施工等目标规划：按政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护的法令、法规要求组织施工，推行标准化现场管理，现场布置科学合理，施工过程文明有序，对围环境无污染，无干扰，无相关投诉。创文明施工工地。4）、环保目标规划 生活、生产污水排放符合当地环保部门的相关规定和排放标准。第二章、主要工程项目的施工案、法与技术措施 本工程项目主要容有旧路拆除、软基换填、路基整平、

7、管道安装、基层施工、沥青混凝土面层、人行道铺装，重点为改性沥青混凝土路面施工、路面挖除、交通控制工程。一、施工准备 1.1、项目准备工作 1）认真学习和掌握合同条款及的各种法律、法规，建立健全项目经理部部各种规章制度。2）组织高效精干、管理系统化、规化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。3）对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的容和要求。1.2、技术准备工作 1）在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规的基础上，进行现场踏勘和施工调查，

8、对各种病害进行调查，发现问题根据程序及时与监理工程师和设计代表协商解决。2）根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期的维护实施计划，合理配置各种资源，并按合同要求及时报监理工程师、业主批准。3）做好接桩后复测，根据设计文件及规要求的精度布设导线点、水准点控制网，埋好保护桩。施工中格复测、复核制度，确保放样位置准确。1.3、施工材料准备工作 工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，材料就近购置，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料

9、的运输工作；砼采用商砼；沥青采用当地大型供应公司提供的产品，并提前向供提供使用计划，以满足工程进度、质量。各种材料经试验合格后报监理工程师审批后可使用。1.4、临时工程准备工作 根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好材料堆放场地、供电、供水设施。对于施工围挡采用活动式围挡，大门出口处设置洗车槽。1.5、施工机械准备工作 根据施工进度安排合理配置各种机械的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。1.6、编制申请开工报告及作业指导书 在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制

10、开工报告，申请正式开工。二、工程进度计划 本工程工期拟定为 120天，开工日期拟定在 2016年 12月 15日。根据施工案采用半幅封闭，分段施工的法进行。具体进度计划详见附表。三、施工案 根据本工程容，主要是对全线路面进行破除，然后全幅围恢复为改性沥青混凝土面层。3.1 拆除工程 1）拆除旧路 破除现状混凝土路面过程前，先对路面下埋设的现有管道进行探查，破路施工过程中应采取保护措施。根据设计图表定出道路边线具体位置，以便机械操作施工，在测量放样时以明显标志标识。计划采用 3台挖掘机同时进行旧路破除工作，破碎的砼块采用后八轮运往指定地点，运输过程中车辆应采取防尘措施。2）拆除人行道 施工准备人

11、工拆除人行道块料清理成堆拆除人行道基层（人工配合机械）人工配合机械装车外运至指定地点。人工拆除人行道块料面材，采用小推车集中堆放到指定地点（或材料堆放点）。3）拆除路缘的主要施工法 路缘的拆除人工拆除，把拆除的旧料倒运到空闲场地，3.2软基换填 对于达不到路基规要求的部位，进行软基换填处理，换填材料计划采用旧路基层碎层换填。3.3路基施工 1）工艺流程 场地清理测量放线开挖至上路床底软基换填填筑（填料选定与检测）摊平碾压成型检测验收 2）换填处理 路基开挖至上路床底后，采用旧路路基基层碎材料进行填筑，对于达不到规要求的软基部分进行换填，然后采用振动压路机进行碾压，碾压至表面无明显痕迹、达到设计

12、压实度要求即可。3.4 管线铺设管线铺设 1）排水支管均采用开槽埋管施工，管材为 D300、D400钢筋砼管。工艺流程：施工准备 测量放线 放坡或直槽开挖 管道铺设 砼满包 雨水口砌筑 回填。沟槽开挖 雨水支管采用放坡开挖，采用机械开挖、人工配合修边和平整。开挖后立即进行管道铺设。沟槽的一侧可堆放回填土所需的土，堆土高度不宜超过 1.50m，距沟槽不得小于 2.00m。施工机具设备停放的位置必须平稳，大、中型施工机具距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经技术负责人计算确定安全距离。堆土离沟槽边不得小于 0.80m。管道安装：（1）管道槽底施工结束，经验收合格后可进行

13、管道安装。（2）管材运至现场，应放置在所要排管段的一侧。根据现场的实际情况，将管道放入沟槽，在承口外壁 1/2 高度外拉一条定位边线，边线离外壁 10mm 左右。（3）铺设承插式管道时，承口应迎着水流向。下管时采用机械吊管，铺管时，将管节平稳吊下，将检验合格的橡胶圈套入管端插口槽，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。（4）用水平尺校正坡度，用管边直线校正中心位置，每排两节用高程样板复核一次管底标高。（5）管道闭水试验合格后，可进行沟槽覆土。2）管线综合过街管 本段综合管线工程包括电力管线、弱电管线、给水管线、燃气管线、热力管线。施工工艺：施工准备 测量放样 放坡挖土管道安装砼满包 回填 开挖

14、式采用机械放坡开挖，人工配合修边和平整。（2）电力管线采用 6DN150玻璃钢管（C20 砼满包）过街，弱电主管线采用 8或12DN100碳素波纹管（C20 砼满包）过街，弱电支管线采用 6DN100碳素波纹管（C20砼满包）过街，给水、燃气和热力管线各采用 1根 d500钢筋混凝土管道套管过街。沟槽回填：排管施工结束后，每排管逐一贯通检查验收，并做好记录，排管结束经验收合格后及时复土，防止管道暴露时间过长而造成不必要的损伤。3.5水泥稳定碎铺筑 基层原材料要求 1）水泥：宜选用终凝时间较长的低标号普通硅酸盐水泥或强度等级为 32.5 的复合硅酸盐水泥，初凝时间应大于 3h，终凝时间应大于 6

15、h，水泥禁采用早强、快凝型、已变质的水泥。2）水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥稳定土施工。遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。3）上、下基层应选用骨架密实型混合料，并格控制细料含量、水泥剂量和含水量以减少低温缩裂。4）基层集料中不应含有泥土、有机质等杂物，集料压碎值不大于 30%，硫酸盐含量不超过 0.25%。施工流程：1、路基准备：在路面底基层施工前，应从填筑好的路床上把所有浮土、杂物全部清除，并格地整形和压实，使其符合图纸规定的要求。路床面上的车辙、松软部分或压实不足的地，应翻松清除或掺加同类材料重新进行整形，并压实到规定的密实度要求。2、拌和水泥碎：在拌和混和料前，应按规定进行配料计算，选

16、定合适的配合比，在拌和时，应格按照确定的配合比配料，并用机械充分拌和，用 1520t 的自卸载重汽车运到基床上。装运混合料，应防止漏浆和离析，夏季和冬季应有遮盖或保温措施，卸料不宜高于 1.5m。3、摊铺：摊铺前先用洒水车洒水润湿路床，在水泥碎混合料运到路床后，用摊铺机分层摊铺。每层压实厚度在设计要求围之间。4、摊铺应在整个宽度连续进行。中途如因故停工，应设施工缝。摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用人工摊铺时，禁抛掷和耧耙，以防离析。3.6通道口浇筑 20cm 厚 C20 砼基层 1）砼采用商品砼，在浇筑 C20 基层砼前，应检查底基层的布置情况：道路路基含水量适中、与原有结构按阶梯状设置搭接结

17、构。根据路面放坡要求计算出最终完成面，然后在中间起拱处测量出砼路面标高，并且每隔 3m 一个控制点；。2）路面砼浇筑时，沿着浇筑顺序向进行卸料摊铺，振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于 30S，插入式不宜小于 20S。当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎较细的混凝土拌和物，禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣器振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已

18、浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣器一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣器的行走前进而刮去，低陷处应补足振实平板振动器及振动棒跟踪到位，保证料到棒到，以出现气泡及起浆为主；采用 5000mm 长铝合金条沿着模板顶初压实、磨平，路面磨平标高应预高 58mm，以保证路面砼闭水、压光后满足设计标高要求。3）砼路面压光应分三道工艺，浇筑完成后第一道初磨平；浇筑完成后 3 小时第二道压光；第二道压光采用，磨光机进行磨平，磨光机磨片要求无变形且无凹凸现象，磨光时由先浇筑砼一端开始磨向另一端，每两次磨片相交不少于 20cm，且无漏磨处。磨光时，由二个作业员同时进行

19、，一人撑机，保证磨光机的稳定性，一人同时移动电源线。终凝前最后一道收光（以手指触试控制时间）。4）路面拉毛：路面拉毛拟采用滚筒拉毛施工。并根据滚筒的长度，在路面横向处安放一条铝合金条或钢管（不能滑动），以免滚筒倾斜，影响拉毛效果，拉毛应在砼终凝前从道路一侧拉向另一侧，且一次成型，如有倾斜应立即进行压光后，重新拉毛，拉毛线间距约为 2cm。5）混凝土板养护：混凝土板面施工完成后 12 小时进行养护，采用塑料薄膜养护法，上面浇水，一昼夜浇水 23 次，保持湿润时间不小于 7 天。在混凝土板养护期间，设专人进行监护，禁止通行；当混凝土达到 40%强度时（约 47 天）允人行；在混凝土浇灌 12 天、

20、强度达到 70%允小车、轻型交通车通行；在混凝土浇灌 28 天、强度达到 100%后正常使用。养护期满后将覆盖物清除，板面不留痕迹。拆模应由木工进行，不得损坏混凝土的边角，尽量保持模板的完整，特别是接缝位置，要由专人进行拆除。6）路面锯缝、填缝工艺 路面浇筑砼 48小时以后开始锯缝，按照设计要求，缩缝按 4500mm 锯一道，缝宽为 6mm；在现有路面上弹出锯缝的墨线，作业人员根据进行平直锯缝。伸缩缝面层 40mm 采用热沥青填缝，中间设置拉杆；3.7粘层、封层施工案 1）粘层的施工格按公路沥青路面施工技术规（JTG F40-2004）执行。粘层沥青采用智能沥青洒布车均匀地洒布。封层施工格按公

21、路沥青路面施工技术规（JTG F40-2004）、公路沥青路面养护技术规（JTJ073.2-2001）的规定执行 2）施工前铣刨拉毛，且不论时间长短，层间必须洒粘层油。3）施工顺序 基层表面的准备洒布粘层油撒布预拌沥青砼胶轮压路机稳压 具体施工法如下：在施工路段设臵道路施工警示标志。确定粘层油、沥青砼、配套机具已准备就绪。清扫施工路段，确保路面干净无尘。对各作业参数进行调整直至达到预期效果。随后胶轮压路机立即进行 23遍的碾压。分幅进行下封层施工时，要做好分幅封层搭接缝的处理工作：粘层油洒布后在不少于 24小时后铺筑沥青混凝土下面层。在铺筑下面层前如发现局部地封层沥青剥落，予以修补。4）交通管

22、理：下封层施工后除工程用车外，禁其他车辆通行。5）养护：封层应进行初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位的集料，如有其他破坏现象及时进行补修。3.8沥青面层施工案 本工程采用 SBS 改性沥青，SBS 改性沥青是一种以弹性塑胶类改性沥青，正确使用可以显著提高沥青面层的抗车辙性能，增加耐久性，增加抗老化能力，延长公路的寿命。与 AH-70 基质沥青相比，SBS 沥青的粘度和软化点显著增加，SBS 沥青的运输储存和路面面层施工有一些与基质沥青不同的要求，只有正确使用才能达到预期效果。其基本施工案如下：1）沥青混

23、合料的拌制 拌和时间控制在 30秒至 50 秒之间，干拌时间不得少于 5秒。拌和好的沥青混合料色泽均匀一致，所有矿料颗粒以全部裹覆沥青结合料为度，无花白料、结团成块和重的粗细料分离现象。拌好的混合料应及时摊铺、若不能即时摊铺的可放入成品储存仓储存。在保温存储仓不宜超过 72小时的存放时间。沥青混合料的加热温度 155-165，出厂温度 145-165。2）沥青混合料的运输 SBS 沥青在生产工厂装车温度必须保持在 160以上，运到混合料拌合场的温度不应低于 140,运输车辆须在 24小时运到指定地点，并及时把沥青泵送到沥青储存罐中。3）沥青拌合料的储存 SBS 沥青的储存温度应保持在 150左

24、右，若温度低于所要求的储存温度，会因SBS 沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。沥青热拌厂应尽量少储存 SBS 沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存储时不宜超过 24h。当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐，以减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。沥青拌合厂储存罐大部分为卧式，为保证 SBS 改性沥青的均匀性，应在贮存罐顶部安装搅拌器，或用贮存罐中自带搅拌器，搅拌器每 3 小时搅拌一次，搅拌时间每次20 分钟。4）沥青混合料的的泵送 SBS 沥青运输、储存温度要求较高，当生产混合料时需要用

25、沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，使用网眼较大的过滤器（9.5mm 以上），同时加强沥青管线的保温措施，以防止管线中的 SBS 沥青温度降低堵塞管线。5）沥青混合料的拌合、运输的技术要求 为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青用量更准确，采用间隙式拌和机拌和。拌和必须均匀，只有 SBS 沥青改性剂完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能，对于密级配混合料，应做到拌合后的混合料均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结成团块的现象。由于 SBS 改性沥青混合料的施工温度要求较高，拌合温度控制在 160，运输车必须加盖篷布或其它保温材料，防止结合料

26、表面结硬，为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规要求，必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料，决不能出现摊铺机等车的现象。其余要求应满足改性沥青路面施工技术规的技术要求。纤维稳定剂的材料要求及施工要求：纤维采用聚合物纤维，原则上掺加量不大于沥青砼重量的 0.3%，其抗拉强度要求大于 580MPa，耐热性在 210 度时 2 小时体积无变化，强度保留率仍大于 87%，施工前经有关测试部门测试合格后可使用。施工工艺与不添加纤维时基本相同，在加入集料的同时，按设计添加量将纤维加入搅拌机，先于烘干集料干拌 45S，然后再加入沥青进行湿拌 30S。6）沥青混合料的摊铺 根据需要恢复路面宽度选用大型或小型沥青

27、摊铺机。用于沥青混合料摊铺的摊铺机，应具有下列性能：具有自动或半自动式调节摊铺厚度及找平装置。具有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够的功率推动运输车。具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。摊铺机的宽度可以调整。沥青混合料的摊铺温度，应符合相关定规定要求。摊铺温度不低于 135,碾压起始温度不低于 130,碾压终了温度不低于 70,开放交通温度不高于 50。沥青混合料的松铺系数可根据试铺试压的法现场确定，也可参照规。机械摊铺1.15-1.35。沥青混合料的摊铺速度，每分钟 2-6米的要求，必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺。当熨平板按所需的厚度调整固定后，不得随意调整。取现

28、场摊铺的混合料进行马歇尔试验、油比试验及筛分试验，并记录好取样的位置与桩号及沥青混合料层位。摊铺的技术要求:SBS 沥青混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，应尽量减少橫缝，提高其面层平整度。提高摊铺过程中的预压密实度。改性沥青 SBS 混合料在高温状态下主要是靠粗集料的嵌挤作用，可适当提高夯锤振捣频率，使剩余压实系数减少，初压的痕迹也极小，进而确保路面的最终平整度。7）沥青混合料的压实及成型 沥青混合料的压实分为初压、复压和终压三个阶段。压路机碾压的适宜速度及遍数要符合下表的规定。初压：钢轮压路机 1.5-3 公里/小时；振动压路机静压 1.5-2公里/小时。2-3遍。复压：钢轮压路机 2.5-3.5 公里/小时；轮胎压路机 3.5-4.5公里/小时；振动压路机振动 4-6 公里/小时。不少于 4-6 遍。终压：轮胎压路机