电子商务与顺丰快递末端物流的共赢合作模式.docx

1、电子商务与顺丰快递末端物流的共赢合作模式辽 宁 工 业 大 学 供应链与物流管理 结课论文题目：电子商务与顺丰快递末端物流的共赢合作模式院（系）： 管理学院 专业班级： 电子商务121 学 号： 学生姓名： 指导教师： 孙秀英 教师职称： 副教授 起止时间： 2015.4.28 -2015.6.26 结课论文任务及评语院（系）：管理学院 教研室：市场营销学 号学生姓名专业班级电子商务121课程设计（论 文）题 目电子商务与顺丰快递末端物流的共赢合作模式课程设计（论文）任务（1）掌握电子商务与末端物流的背景、含义和特点（2）掌握电子商务与顺丰快递现有的合作模式（3）了解现代物流发展的趋势（4）掌

2、握电子商务与顺丰合作模式存在的问题（5）提出解决措施 指导教师评语及成绩成绩： 指导教师签字： 年 月 日第1章 快递业末端物流的相关概念1.1快递业末端物流的背景 2012年我国的货运总量突破了40亿，社会物流总额历史性地达到了125万亿人民币，物流资金投入在GDP中的份额也达到了18%，几乎是发达国家的两倍。我国物流行业的运营环节过多且复杂是我国物流成本高居不下的一个重要原因，它导致货物需要经过多次倒手才能送到客户手中。而且在整个物流过程中，末端物流环节的资金投入十分可观，达到了物流配送总成本的三成。末端物流环节繁琐的流程、过高的成本以及低下的效率，成为物流企业与电商之间急需协调的难题。对

3、于物流企业而言，他们希望能够尽可能控制运营成本;而对于电商而言，他们更多的是关注客户的体验质量。这就要求物流行业在控制物流成本的前提下提高企业的服务国居民生活水平的不断改善与互联网技术的进一步发展，消费者进行网上购物已经越来越频繁，电子商务与快递物流的关系也变得越来越密不可分。尤其是在B2C和C2C这两种电子商务模式下，各种各样的企业与个人为我国快递企业的发展注入了新鲜血液。在我国，快递业的发展还远不及电子商务，同时快递行业市场竟争混乱，物流水平相对不高，员工素质偏低，信息化与网络化水平都还有待提高，这就要求我国快递企业不断完善自身管理，提升企业的专业化服务质量，探寻一个可以使电子商务与快递企

4、业实现共赢的合作模式。1.2末端物流的含义 末端物流是指送达给消费者的物流，是以满足配送环节的终端（客户）为直接目的的物流活动。这类活动是以消费者的旨趣为转移的。随着经济活动越来越以消费者的需要为中心，“用户第一”的基本观念深入人心，这种观念在物流活动中也得到放映，因此末端物流越来越受到重视。高质量的末端物流配送可以方便消费者领取购买的货物，既有利于消费者心中快递企业良好形象的建立，又有利于企业开拓更广泛的消费者市场。1.3快递物流的特点 作为与客户面对面沟通的最直接的物流环节，末端物流配送服务质量的好坏将直接影响消费者对快递企业的满意程度。因此，快递作为末端物流的一种，有以下几种特点:1.3

5、.1时效性 时效性是指客户所购买的商品可以在计划时间内送达他们的手中，这是对末端物流配送服务提出的最起码的要求，这也是消费者最为重视的末端物流配送服务因素之一。快递末端物流配送的时效性不仅可以尽可能降低消费者的等待时间，更重要的是兑现了快递企业及电商给予消费者的承诺，还能体现快递企业的信誉及实力。1.3.2可靠性 末端物流配送的任务不是单纯地将消费者购买的商品送至他们手中，更重要的是还要保证商品的完整无损，这就要求末端物流配送有一定的可靠性。在货物的装卸过程中由于工作人员的操作不当、包装方式不合理、天气比较恶劣等因素，甚至工作人员的业务素质不高等都可能对末端物流配送的可靠性产生负面的影响。因此

6、，快递公司需要对影响可靠性的物流风险保持高度警惕。1.3.3沟通性 快递配送是快递企业与消费者最直接的均接触与沟通的服务，该环节的服务质量将会直接影响到公司苏的信誉与企业形象，而且在与客户沟通的过程中，企业不仅弃能够掌握更多的客户信息，更能从客户那里获得宝贵的反馈笔意见，这对于快递企业的管理经营意义重大。1.3.4便捷性 最大限度地方便客户、满足客户的需求是快递配送一贯传承的服务理念。快递公司只有让客户感受到十分便捷的物流服务，才会吸引更多的客户。如果快递公司为客户提供的提货地点交通不便利、偏远等，会给客户带来极大的不便，导致大量客户选择其他更为便利的物流配送方式。1.3.5经营规模性 快递企

7、业只有实现运营的规模化，提高其快递配送覆盖率，才能保障其可靠性，为客户带来更多便捷的服务，吸引更多消费者，提升公司业绩。此卖方只有选择与专业化的快递企业合作。当前许多民营快递企业中相当比重的业务量来自于C2C市场，有的甚至完全依赖于C2C市场进行发展。第2章 电子商务推动下的快递业现状2.1快递业的快速发展 近年来，随着经济的快速增长快递市场发展迅速，市场规模不断扩大，快递已成为人们工作和生活不可或缺的服务，成为异军突起的新兴现代服务业。对现代流通方式和物流业产生新的更大的要求，快递业较好地满足了新的社会需求，尤其是在网络购物井喷式发展的带动下迅速崛起，我国电子商务的持续扩大和网络购物的兴起带

8、动了快递业的高速发展。从发展趋势看，快递产业作为现代服务业的一个重要组成部分，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，通过创造时间价值促进商流、物流、信息流和资金流的快速流动，降低企业的生产和运输成本，并直接推动交通运输业、电子商务等多项相关产业的联动发展，将为经济发展和产业升级提供重要支撑，是现代社会不可替代的基础产业。未来中国快递市场受宏观经济增长、中西部开发、电子商务持续发展等因素的推动，还将保持高速增长。快递产业是融合信息交流、物品递送、资金流通等多种功能于一体的复合型新兴服务业，具有商品流通能力强、拉动居民消费作用大、吸纳就业人数多等特点，在吸纳劳动力促进就业，便利民众生活、服务

9、社会生产和推动经济社会发展等方面，发挥着越来越重要的作用。电子商务快速发展的同时也推动了我国快递业的发展在我国，电子商务的业务规模发展十分强势，从200年的不足200亿元快速发展到2012年的1 300多亿元，对我国快递行业的发展有着直接的促进作用，至2012年我国电子商务快递量也达到了3亿多件。2.2电子商务与顺丰快递现有的合作模式2.2.1 C2C环境下的合作模式 在C2C电子商务环境中，参与买卖的双方通常都是个人，因此卖方一般是不具备物流配送实力的，更不会有相应的硬件设施。但是随着网购的迅猛发展，物流量也在急剧增加，因淘宝自身都从推荐物流中获得了显而易见的实惠。在C2C交易中，淘宝的市场

10、份额最大，超过了80%，而且淘宝用户采用推荐物流的比重也很高，达到了70%。2.2.2 B2C环境下的合作模式 在B2C合作模式中存在着许多B类型，而且各个公司的类型也存在较大的差异，比如美的电器等制造企业以生产加工为主，而国美电器等则以连锁经营为主，而凡客诚品则往往是以在线销售为主。通常情况下Bac环境下的电子商务交易过程存在类似的模式，但是企业的B类型不同也会对其物流模式造成一定程度的影响，其物流模式大致可分为自营、外包和混合三种模式。美的电器等生产加工企业通常采用自营物流模式，而对于相对成熟些的销售经营企业则往往会选择混合模式等。 在B2C电子商务环境下，不同类型的企业对于物流的需求也存

11、在着相当大的区别，而快递物流在供应链中的价值则主要体现在末端物流环节。因此，相对于C2C电子商务环境，B2C电子商务交易不会对快递物流产生很大的依赖，因此同快递物流的合作也就相对较少，但是快递企业与B2C模式的合作还是不可避免的。2.3 电子商务快递物流服务存在问题目前，工商部门注册登记的快递企业已经达到2000多家，分支机构更多达5000多家，另外还有许多不曾登记的独自或加盟的私人快递不知有多少。由于发展速度过快，面对火热的市场，快递的服务一时还难以跟上，出现了许多问题：第一，快递公司制定霸王条款。由于行业发展过快，与其有关的法律法规和管理机制的建立比较滞后，为了推卸责任，快递公司往往会通过

12、公司的快递服务协议、快件运单契约条款、运送服务条款等制定一些霸王条款，用以免除经营者的违约责任。例如某快递公司规定，：“请于收件之日起三十日内查询和索赔，逾期则视为放弃索赔权利。”这些条款往往在订立合同时不提示寄件人相关内容，或者用极小的字体蒙混过关。第二，市场竞争无序。快递行业的监管和管理目前还处于比较松散和无序的状态。不少快递公司和个体户唯钱是图，急功近利，凭借自身成本低廉的优势，随意压低快递资费，超范围经营，这种短期行为，即造成市场过度竞争，又带来较大的安全隐患。第三，快递变慢递。快速是快递行业最基础的属性，也是客户最关心的核心指标。快递的生命力在于一个“快”字。然而，在快递服务市场上却

13、经常出现快递难“快”的现象。“快递变慢递”也是消费者对快递不满主要方面之一，特别是在节假日期间由于许多电商搞促销活动，很多快递公司均出现不同程度的“爆仓”现象，使得快件都出现了不同程度的延误。第四，服务水平不高。快递服务业当出现物品损坏、丢失赔偿等问题时，往往引发纠纷，产生这些现象的原因，就企业自身而言主要是服务水平不高。首先是管理不规范。其次是快递员管理松散。此外，交通工具落后，运输设备简陋，服务设施少，也是造成服务质量不高的一个原因。快递服务质量下降几乎成了整个行业的普遍现象。第3章 电子商务与顺丰快递合作模式中存在的问题3.1 电子商务企业对物流管理重视度需提高当今物流管理专业理论研究在

14、我国也刚是得到进步和发展，出现了许多新的理论。但是我国物流管理的研究者刚刚接触这些新理论，有待于进一步消化和吸收。所以相对于电子商务企业来说，对物流管理理论更未能重视与深入研究。管理层对理论研究缺乏重点。3.2 改善电子商务物流企业的基础设施许多电子商务物流企业对现代物流的概念、地位及作用认识不够，设施陈旧，物流管理的电子化程度还较低，不能满足迅速发展的电子商务的要求。3.3 电子商务物流发展的制度环境有待完善在我国目前还没有一套正式的法律文书管制电子商务物流，这给物流企业带来了很多不便之处。也给很多不法分子制造了钻法律空子的机会。希望在以后，随着中国的电子商务物流发展的速度，国家尽快制定出相

15、关的专门法律来控制电子商务物流的非法发展。3.4 商业环境相对落后 我国企业中自营物流的占大多数，导致专业的物流代理服务得不到充分利用。大批功能单一的货代企业服务范围窄，横向联合薄弱，不能提供完整的供应链服务，无法满足客户在时间性和服务质量方面的要求。3.5 物流人才严重缺乏目前我国物流人才的培养是我国现代教育的重点，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。人才的缺乏无法为新的物流体系的建立提供足够的智力支持。在上海，个别物流企业甚至打出年薪高达30万元来招聘高级物流人才。据有关统计显示，我国物流人才中，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。到2010

16、年，大专以上物流人才需求达3040万人。目前最为抢手的物流人才是掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理经营型。第4章 电子商务与顺丰快递共赢合作模式的构建4.1 共赢合作的模式 根据供应链管理思想，在进行电子商务与顺丰快递合作模式的规划时，可将他们所构成的价值链看作一个整体来处理。在这个整体价值链中，主要存在三部分:(1）B2C或C2C电子商务环境下的卖方;(2)顺丰快递企业;(3)电子商务平台下的买方4.1.1 C2C环境下电子商务与顺丰快递的共赢合作模式 顺丰快递参考日本“宅急送”物流运营模式，在全国多个城市设立了专门的顺丰代理点，进行寄件人货物的审核收取，然

17、后将其送至各个城市定点分拣站进行货物的分拣工作。对于同城的快件可以选择直接配送;如果非同城的则需送至区域配送中心，并由干线运输至目的城市区域配送中心。对于拥有较大服务网络覆盖范围的顺丰快递，还会在其区域配送中心设立类似于二级配送中心的分拣站机构，并由其将货物分拣后配送至各个顺丰快递代理点，然后通知并等待收件人取件或送货上门。4.1.2 B2C环境下电子商务与顺丰快递的共赢合作模式 相对于C2C电子商务环境，B2C电子商务环境下的卖家规模相对较大，而且它们配送的货物量也偏大。这些卖家企业在进行网上售货时，首先将货物在区域配送中心储存，然后顺丰快递通过电子商务平台接受货物配送信息。对于同城货物直接

18、配送，非同城的则送至区域配送中心，并由干线运输至目的城市区域配送中心，然后由分拣站将货物分拣后配送至各个顺丰快递代理点，然后通知并等待收件人取件或送货上门。4.2 共赢合作模式的具体步骤 顺丰快递在与电子商务合作过程中，始终坚持消费者利益至上，进而确保整体价值链一体化的共赢合作模式达到最佳效果。 第一步，顺丰企业需要与电子商务企业合作强化物流硬件设施的投资与建设，比如区内分拣站等可以在整体价值链中发挥核心作用，除此之外，还包括区域物流配送中心等。最终，各个企业根据投资比例进行利润的共享。 第二步，在C2C模式中，顺丰快递企业参考日本“宅急送”运营模式，对现有的实力偏弱或规模小的代理点进行整合，

19、强化代理点快件收取的效率与积极性，各个代理点主要承担收取货物的责任。当然，如果发件人有特殊要求也可有针对性执行，比如上门取件等增值服务，但是会收取一定的增值服务费。 第三步，在B2C模式中，由于发件人多是规模相对较大的企业，因此顺丰快递企业往往会通过与电子商务平台企业合作，对该类企业货源丰富的区域保留一定的库存，进而实现同城直接物流配货;对于其它需要集中物流配货的城市则选择二级物流配送中心，然后进人顺丰同城快递配送系统。 第四步，顺丰快递与电子商务企业构建信息共享平台，实现对货物的流量、流向及配送状态的实时监督，进而实现配送人员的高效率调度，避免客户对顺丰快递物流服务的误解，提高客户对顺丰快递

20、物流服务的满意度，改善快递物流配送效率。 第五步，货物的分拣与配送工作是顺丰快递运作过程中最关键与核心的环节，同时也是最复杂的环节，因此顺丰快递有必要通过与电子商务企业合作实现分检系统的全自动化管理，实现货物的高质量配送管理，提升企业末端物流的运作效率。同时顺丰快递应强化员工的职业归属感，并开展具有鼓励性的业绩考核，积极组织员工参与专业化业务培训，培养企业员工优良的物流服务意识与专业技能，打造一支有强执行力的物流团队。 第六步，对于B2C电子商务模式，顺丰快递应该把物流业务做精做好，对不同的行业进行有针对性的管理;而对于C2C电子商务模式，顺丰快递企业也要根据卖家的特点进行针对性的管理，可以对同行业的卖家进行整合，实现差异化服务，把物流业务做专做强。 参考文献1冯文龙.电子商务B2C的物流配送瓶颈及其解决方案.成都大学出版社,2010.2宋华.电子商务物流与电子供应链管理.中国人民大学出版社，2013.3马继辉，张仲义，蒋明青.供应链网格协同模型研究.物流科技出版社，2011.4王道平，杨永芳.民营快递企业的可持续发展研究.北京社会科学出版社，2010.5罗龙艳，张仿，王永.我国电子商务与快递服务协同发展策略分析.中国商贸出版社，2011.6赵亚卿，庄佳芳.基于电子商务下的民营快递企业发展问题与策略.物流科技出版社，2011.