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汽车车身电控技术原创魏浩Word文档下载推荐.docx

1、10、安全气囊系统是辅助约束系统中起缓冲作用的一种装置,属于被动安全保护装置。(名称解释)汽车主动安全保护装置:可以避免发生事故的装置。如:电子稳定系统、ABS、EPC、B柱、保险杠。 汽车被动保护装置:如:车身、安全气囊、安全带。(考查判断题或选择题)ESP(电子稳定程序)与EBD(电子制动力分配系统)同时工作将ABS发挥到极致。11、为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致损伤驾驶人侧气囊组件的连接线束,在转向盘转柱之间采用了螺旋线束-游丝。12、当汽车车速高于30km 发生碰撞时,碰撞产生的减速度和惯性较大,安全气囊会爆和安全气囊收紧。(可以考查判断题)13、安全气囊系统只能工作一次,发

2、生事故被引爆的气囊必须更换。(强调气囊爆一次性可以考查判断题)14、轿车的安全带都由织带、安装固件 和卷收器等部件组成。15、预紧式安全带的特点: 当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前移动时,卷收器会自动将安全带往回拉一段距离,以消除安全带与身体之间的间隙,减小乘员的位移,然后锁止织带,防止乘员身体前倾,有效保护乘员的安全。(考查名称解释)16、电动车窗是利用电动机驱动升降器来使门窗上下移动的,其主要由 车窗升降器和控制电路等组成。17、电动车窗升降系统主控开关的检测: 如果电动机正常运转,故障则出在控制电路。为此要检测主控开关,在主控开关端子1和端子2之间连接试灯,连接方法:如图1.1所

3、示。当主控开关处于关(OFF)位置时,试灯应点亮。如果不亮,则到主控开关的线路或主控开关到搭铁端子电路有开路。检查搭铁端子4的连接好坏。如果正常,则继续检测。如果试灯在跨接在端子1和端子2时发亮,此时把开关设置到UP挡,试灯应熄灭。端子1和端子3之间重复这样检测,此时把开光设置到DOWN挡。18、红外线防夹原理:它是靠红外线发射器和接收器检测有无异物在电动车窗移动范围内,从而控制玻璃移动,无需异物直接接触到玻璃。这个光学控制系统主要元件是光学传感器,它由红外线发射器和接收器组成,安装在车窗内饰件上,能连续精确地扫描指定区域,这个区域一般指车窗向上移动时,距离车窗开口框上边缘4200mm。一旦检

4、测到有异物,传感器就会迅速把信息反馈至ECU,ECU发出指令使电动机停止运转。由于这种装置小巧,装嵌隐蔽,ECU控制技术先进,所以称为“智能无接触防夹玻璃”。19、中央门锁可以实现功能。 单独控制功能 后车门儿童安全锁止功能 中央控制锁止功能 钥匙占用预防功能 防盗功能 速度控制功能 当钥匙已经从点火开关中拔出且车门也被锁住时,用门锁控制开关不能打开车门。20、什么叫去模糊后视镜?可以防止雨天行车时,因雨水粘附而干扰驾驶员视线。如在后视镜中加入超声波除雨滴装置,当打开开关后,控制电路中激振控制器使压电振子产生高频率振动,使附着在镜片上的水滴雾化,同时,加热器使雾化的水滴蒸发,此装置也可用于冬季

5、除霜。21、膨胀阀有哪些功能?膨胀阀的功能:它主要起着节流降压和调节流量的作用。同时它还有防止湿压缩和液击及异常过热的功能。22、电动后视镜的检修电动后视镜如有故樟,直接表现是后视镜不能被操作,此时可进行如下检查。首先检查熔丝和断电器(过载保护),然后用万用表测试开关总成。如果开关完好,则应用12V电源的跨接线检查电动机工作情况,接线换向时,电动机应反向转动。如果开关正常,而后后视镜仍不动,则应检查连接后视镜控制开关和车门或仪表板金属件搭铁情况。(考察简答题)23、自动空调系统一般由制冷系统、取暖系统、通风系统、操作控制系统和空气净化系统5部分组成。24、空调组成结构和工作过程(将其压缩成高温

6、高压的气态制冷剂) 蒸发器 压缩机 冷凝器(吸收蒸发器高温低压的气体制冷剂) (储液干燥过滤) 储液干燥剂 热力膨胀阀 (高温高压气体被冷凝成温高压的液态制冷剂) 蒸发器 (不断循环) (低温低压的液态制冷剂)25、冷凝器有管片式和管带式两种。26、储液干燥器一般安装在冷凝器与膨胀阀之间。27、目前汽车常用的制冷剂是R134a(CH2F-CF3)四弗乙烷。28、对冷冻润滑油的要求: (1)凝固点要低,在低温下具有良好的流动性。 (2)具有一定的黏度,受温度影响较小。 (3)与制冷剂相容性好,否则,润滑油就会聚集在冷凝器和蒸发器的底部,阻碍制冷剂流动,降低换热能力,也就不能随制冷剂返回到压缩机中

7、,压缩机将会因缺油而磨损加剧。 (4)具有较高的热稳定性。 (5)化学性质要稳定,与制冷剂和其他材料不起化学反应。 (6)挥发性要差,没有结晶状石蜡析出,不含有水分。29、电子检漏仪的操作步骤: (1)将检漏仪的电源接上,并预热10min左右。 (2)将开关拨至校核档,确认指示灯和警铃工作正常。 (3)将仪器调到所要求的灵敏度范围。 (4)将开关拨到检测档,将探头放到被检测部位,如果有超过灵敏度范围的泄露量, 则警铃会发出声响。 一旦查出泄露部位,探头应立即离开此部位,以免缩短仪器寿命。 如果制冷系统有大量泄露或刚经过维修,周围空间存在大量制冷剂气体,则应先吹净空气在进行检查,否则无法检测到确

8、切的泄露部位。30、汽车自动空调的取暖系统是利用发动机冷却水循环进行冬季取暖、调节车内温度与湿度及车窗玻璃除霜的装置。该系统由加热器芯、热水阀、暖水管、发动机冷却液等组成。31、空调ECU: 空调ECU,俗称空调电脑,它与控制面板制成一体,对输入的各种传感器信号和功能选择选择键的输入指令进行计算、分析、比较后,发出指令,控制各个执行元件(进气伺服电动机、空气混合伺服电动机和气流方式伺服电动机)动作,从而控制压缩机的电磁离合器工作,暖风加热器热水阀工作,将模式门放到适当位置等。32、数据总线是模块间运行数据的通道,即所谓的信息高速公路。33、通信协议是指通信双方控制信息交换规则的标准、约定的集合

9、,即数据在总线上的传输规则。34、Can又称控制器局域网35、倒车雷达工作原理工作原理就是通常是在车的后保险杠或前后保险杠设置雷达侦测器,用以侦测前后方的障碍物,帮助驾驶员“看到”前后方的障碍物,或停车时与它车的距离,此装置除了方便停车外更可以保护车身不受刮蹭。36、如何用KT600匹配桑塔纳汽车钥匙? 使用KT600与电脑进行连接,钥匙开到NO挡。打开KT600到开始界面。选择汽车诊断进入下一个界面。首先选择中国车系,然后选择一汽大众奥迪,进入下一个界面。选择系统进入下一个操作界面。还可也用输入地址码的方式进入下一个操作界面。根据要做的内容做出针对性的选择。这里我们做钥匙匹配,所以选择电子防

10、盗,进入下一个流程。选择电子防盗进入时会显示汽车电脑版本,这表明诊断仪与汽车建立了良好的通信。然后按任意键键入下一个操作。一般这时要求记录下电脑版本型号出现登录成功提示,按ESC键退出,然后进行下一部操作。登陆成功以后,在调整选项里进行钥匙匹配的相关操作。选择调整选项以后会出现详细的操作说明,可按要求进行相关操作。然后按任意键进入操作界面。组号输入成功以后,即可读取原有钥匙数,然后输入要匹配的钥匙数目,接着点击测试即可。测试成功以后保存即可。在这一环节上KT600与K61有着一些差别,K61需要将钥匙一一插入进行匹配,而KT600则不需要。3、如何进行抽真空加注冷媒?一、制冷剂回收操作对于符合

11、规定的制冷剂,使用制冷剂回收加注机(AC350C)进行回收(图1)。1、 开机准备。将AC350C的电源插头接在220V电源上,转动电源开关,操作界面显示主菜单,包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量(图2)2、排气。此步骤是对AC350C自身进行排气、清理,应在30秒内完成。操作方法:按下排气键,设备进行排气,2秒后完成。按下确认键。3、回收。此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。按下回收键,然后按界面提示接好管路及接头。二、完成回收作业当界面显示“回收完成”后,按下确认键。三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后,按下AC350C的确认键,AC350C开始进行

12、排油。完成后(约10秒),必要时记录排油量。2、纯度指标检测使用制冷剂鉴别仪(16910)对加收的制冷剂进行检测。根据检测结果得出结论。3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求,则继续进行净化。四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后,若没有拆卸相关管路,可直接进行下面步骤。2、检漏在抽真空之后,可通过保压来进行检漏。3、视情清洗4、抽真空1) 在AC350C完成排油之后,按下的确认键,进入抽真空操作菜单。此时利用数字键设定抽空时间。按下确认键,AC350C开始抽真空,时间到,即完成(图3)。图4正在抽真空2) 根据界面提示信息,按下确认键,进行保压。保压时间固定为3分钟(图5)。图5正

13、在进行保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前,确认冷冻油的贮罐按下确认键,进行注油(见图6)。通过观察油瓶的油面变化确定已加注的油量。当达到要求的注油时,停止注油。注:按下确认键,可暂停注油;按下取消键,可结束注油。六、加注制冷剂1)按下确认键,进入制冷剂充注菜单,按操作信息进行相应的设置:关闭低压阀,进行单管充注;设定充注重量(对照车辆铭牌信息或查看数据库,并通过数字键输入充注重量),按下确认键(图7)图7设定制冷剂的充注重量3) 设备开始进行充注。充注完成后,关闭阀门(图8)。图8制冷剂充注完成3)按下确认键。设备开始清理管路,2分钟后自动完成(图9)。4)按下确认键,返回主菜单。3、当汽车钥匙丢入车内,如何打开车门(备用钥匙也在车内,以赛来图为例)、传统民间方法:用开锁气囊轻微撬开(这种方法不可取,车门轻微变形)、机修方法:找到左侧驾驶侧(靠近轮胎侧拔下线束,找到黄黑的线)带有大头针导线,一端搭铁,另一端大头针备插黄黑线束。、气囊电控单元有哪些部分组成?模块、信号处理电路、备用电源电路、稳压电路、故障自诊断电路

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