1、 al. 1994 /Ketten 1995 / Keevin andHempen 1997 MineralsManagementService 2004Geortner, et al.1994 / Viada, et al. 2008 / Management Service 2004这为从事此工作的决策者提供一个工具,以此来评估采用控制内爆技术减轻对给定范围内的海洋环境造成的风险。对于这个结果必须进行评估,进一步超越泄漏侧的潜在损失,首先取决于放射源的距离。例如,对于一个在105米发生泄漏的礁,决策者认识到这种灾害会下降一级,是较小的影响,大部分海洋生物会安然无恙,另一方面泄漏对于海洋坏境
2、的影响也是灾难性的,如果是在泄漏发生20米内的海洋生物栖息地,那么爆炸就是积极地,可以缓解影响。4.0海上设施的风险等级以及后果关键是海上设施的风险调查,值得注意的是,储层流体和接头连接到生产网络的过程,存在两个海上石油实施的重大危险源,水下爆炸可以与周围的两个不同阶段的流体相互作用,瞬时冲击波和气泡的径向流动。类似于海洋环境风险等级的建立过程,建立基础设施模型收集和分类从水下爆炸的数据,对于进行结构研究的程序,维持海洋和基础设施的风险等级之间是一致的,研究结果被分为5类灾难等级所反映。水下爆炸对于临近管线的影响,爆炸距离在爆炸后果评价技术中起着重要的作用,不会对于管道壁有任何明显的损害影响,
3、然而,一个接近爆炸可能导致灾难性的后果,会导致管道的破坏。 严重程度1的信息,小,表明管道对会在碰撞下造成轻微的损害,爆炸的位置是距离等于或大于42m的TNT需求量是2000公斤,根据基础服务要求,在这个距离是足以避免管道撕裂和气体泄漏的,极限状态(sls)曲线的管道结构的完整性,sls增加了一个相等或大于42m的距离,为了避免塑性变形的影响。 严重程度2的信息,中,表明基础设施在距离爆炸中心32m到42m的范围内,水下爆炸导致泡沫喷射减少了4%的周围管壁屈服应力。减少的屈服压力可以达到20%。严重程度3的信息,严重,表明任何在周围15m至35m的范围内,基础设施在爆炸过程经历一个弹性压力,其
4、结果会由于断裂和变型影响管道。严重等级4的信息,非常严重,基础设施在11m到15m之间的明显塑性应变,这样的压力可能导致重大管道内壁的破裂,破裂的管道内壁将导致管道的失效。严重等级5的信息,灾难性的,基础设施在11m的范围以内,将会产生破坏性延伸,因此,将会发现撕裂和断裂,这种撕裂将会导致管道不完整,造成进一步的恶化,这将是难以控制的。表2时确定使用控制内爆的风险对应到附近的基础设施,使用这个模型,紧急响应团队可以确定用于限制石油泄漏环节工具的误差。1,小(管道墙可能受到小损伤)2,较小(对管道产生的压力减少4%)3,严重的(管壁面临弹性压力)4,非常严重的(管道的塑性产生变化)管道破裂,有石
5、油泄漏距离x4242x11x11Monti &Molinari 2011Molinari, 2011;Walker et al., 1990 Monti &Molinari 2011 为了符合海洋环境风险等级引爆装置的规模的方程用1.25磅作为近似的等效距离使用,表3的结果考虑控制内爆附近的基础设施使用风险。Rw1产生的距离球的重量是w1,Rw2产生的距离作用球的重量是w2.表3-Risk影响附近的水下基础设施规模(1.25磅TNT电荷新配图)x2.762.76x2.231.97x0.723x0.7235.0使用风险规则准则为了明确使用控制内爆的可能性,使其作为一个距离适当的风险缓解技术,石油
6、泄漏应急反应团队使用风险矩阵的说明在表1和表3。使用海洋环境评价矩阵步骤如下:步骤1:确定泄漏位置。步骤2:确定没有泄漏时所存在或居住的海洋生物指将所产生的环境影响评估报告公司和规定联邦法规,1969年国家环境保护法案,提交环境管理计划。清洁安全法1970年,提交对于污染物排放到空气中的数据(绿岩,2002)1972年海岸带管理法给予美国对于近海钻井的反对权利(zile,1974)1973年的濒危物种法对海上钻井做出了严格规定操作对于附近海洋环境拥有濒危物种(新,2012)1977年的清洁水法案要求获得国家海上操作消除污染排放系统的许可证放入水道(adler。Et。al。1993)接下来,泄漏
7、对于周围基础设施的影响取决于它和泄漏中心的距离,以下步骤说明矩阵在周围基础实施评估中的应用。确认泄漏的位置。确定泄漏距离内存在的基础设施,竣工图纸有助于评估任何基础设施附近的距离。竣工图纸提供了嵌入式项目和建纸位置的细节。步骤3;获得泄漏中心与基础设施之间的等效距离。步骤4:根据相应的距离确定它的严重程度和影响。6.0结论对于应急响应团队来说,在应用内爆减轻控制海上石油泄漏方面,认识到潜在的风险和了解他们的后果是至关重要的,在这项工作中使用提供的矩阵可以帮助他们在决策上快速可接受的风险和后果,目前,在密苏里大学的采矿工程系进行最佳配置的研究,他们的研究结果,也包括这一项,可以帮助海上石油减灾。
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