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1、郎溪路至横江路段，宽52-78米，城市快速路，采用高架、地道及地面主辅三种型式。 此高架段接郎溪路立交，上跨祁门路后落地，下穿龙川路，利用地面 主辅段过渡至终点（桩号 62+00）。主要施工内容如下：1、道路工程：图纸设计范围内土石方、机动车道、辅道、非机动 车道及人行道，绿化带土方换填种植土（掺拌 30%泥炭土，泥炭土甲 供）。不含沥青砼面层（含透层、封层、粘层） 、机非分隔带护栏、中 央绿化带隔离护栏不在招标范围。 人行道外侧栏杆、 人非之间栏杆及 快速通道的波形梁护栏在本次招标范围。2、排水工程：图纸设计范围内的雨水、污水、雨污水泵站、排水 边沟等。3、中水工程：管道埋设、检查井及设备安

2、装等。4、电排工程：不在本次招标范围。电力排管的沟槽回填及余土弃 置在本次招标范围。5、交通工程：图纸设计范围内交口、道口范围的交通信号监控纵 横向预埋管及手井。6、照明工程：图纸设计范围内的管线、手井、电缆敷设、路灯安 装（灯杆灯具甲供）。箱变及箱变进线电缆不在招标范围。7、桥梁工程：图纸设计范围内的郎溪路立交桥一座，匝道桥、主 线桥均为现浇箱梁； 44+64.636 关镇河桥一座， 60+22.727关镇河桥一 座，黄巷路人行天桥一座，横江路人行天桥一座、下穿龙川路立交。5.2设计概况1.道路工程设计概况1.1道路横断面1）东二环路路郎溪路段为主干路，设计速度主路 60km/h， 机动车道

3、为双向 6车道。地面道路系统： 3.5m人行道+3.5m非机动车道 +2m绿化带+11.5m 机动车道 +4m中央绿化带 +11.5m机动车道 +2m绿化带+3.5m非机动车 道+3.5m 人行道。 45m道路断面2）郎溪路横江路段为快速路，设计速度主路 80km/h，主道为 双向6车道。标准地面道路系统： 3.5m 人行道 +7.5m 辅道+2.5m绿化带 +8m机 动车道+8m中央绿化带 +8m机动车道+2.5m绿化带+7.5m辅道+3.5m人 行道。 51m道路。标准高架系统： 0.5m 防撞护栏+12.75m机动车道 +0.5防撞护栏 +12.75m机动车道 +0.5m 防撞护栏。标准

4、下穿龙川路段： 3.5m 人行道 +3.5m辅道+2m绿化带 +14.25m 机动车道+31m（下穿段+挡墙） +20m机动车道+2m绿化带+3.5m 非机 动车道 +3.5m 人行道）。1.2路面结构组合主道： 4cm细粒式沥青砼（ AC-13C）SBS改性+6cm中粒式沥青砼 （AC-20C）SBS改性+8cm 粗粒式密级配沥青砼（ AC-25C）+0.8cm 透 层、封层 + 40cm 4.5%水泥稳定碎石基层 +20cm3%低剂量水泥稳定碎石 底基层 +路基压实（压实度不小于 96%）。总厚度： 78.8cm。辅道： 4cm细粒式沥青砼（ AC-13C）SBS改性+8cm粗粒式密级配

5、沥青砼（ AC-25C） +0.8cm 透层、封层 +32cm4.5%水泥稳定碎石基层 +20cm3%低剂量水泥稳定碎石底基层 +路基压实（压实度不小于 95%）。 64.6cm。高架、桥梁、匝道：4cm沥青玛蹄脂碎石 （SMA-13）SBS改性 +6cm 中粒式密级配沥青砼（ AC-20C）SBS改性 +防水层。 12cm。地道下穿段道路结构： 4cm细粒式沥青砼（AC-13C）SBS改性 +6cm 中粒式密级配沥青砼 （ AC-20C） SBS改性 +22cmC3钢0 筋砼板 +20cm 4.5%水泥稳定碎石基层 +20cm 级配碎石底基层 （压实度不小于 97%）+ 路基压实（压实度不小

6、于 96%）。 72cm。2.桥梁工程设计概况1）【郎溪路立交】位于南淝河路桩号 53+52.0746.91 ，主线桥 梁长500.34m。南淝河路与郎溪路立交为双 Y 型，左进左出型式，桥 梁下部结构均采用钻孔桩基础，矩形承台 +桥墩；上部结构采用预应 力钢筋混凝土连续箱梁。郎溪路立交包含 A、B、C、D 四条匝道。四 条匝道单向双车道布置， 匝道合并后为双向六车道， 在祁门路之前主 线桥为上、下行分离桥梁，在上跨祁门路及以后为整幅式桥梁。A匝道桥设计范围为桩号 A1+65.737 A3+39.737，桥梁总长 174m， 跨径布置为第一联（ 3x30m）+第二联（ 3x28m）；B匝道桥设

7、计范围为 桩号B1+73.585 B2+99.457，桥梁总长 125.872m，跨径布置为第一联 （ 25+28+25m）+第二联（ 2x23.936m）； C匝道桥设计范围为桩号 C0+90.720C2+25.720，桥梁总长 135m，跨径布置为第一联（ 3x25m） +第二联（ 2x30m）；D匝道桥设计范围为桩号 D1+22.664 D2+91.064， 桥梁总长 168.4m，跨径布置为第一联（ 3x30m）+第二联（ 25+28.4+25m）。B、D匝道合并后形成左幅主线桥， A、C匝道合并后形成右幅主线 桥，左、右幅主线桥在桩号 B6+23.27（C5+55.72）合并成整幅主

8、线桥。 左幅主线桥桩号为 B2+99.456B6+23.27，总长 323.814m，跨径布置 第一联为（ 23.814+30+30m）+第二联（ 4x30m）+第三联（ 4x30m）；右 幅主线桥桩号为 C2+25.72C5+55.72，总长 330m，跨径布置为第一联 （ 3x30m）+第二联（ 4x30m）+第三联（ 4x30m）；整幅式主线桥桩号为 B6+23.27B7+91.27（C5+55.72C7+23.72），总长170.34m（含桥台）， 跨径布置为第四联（ 30+48+30m）+第五联（ 2x30m）。四条匝道桥上部结构采用现浇等高度预应力混凝土连续箱梁， 桥 宽10m=0

9、.5m防撞护栏+9m机动车道+0.5m防撞护栏，为单向双车道。 箱 梁横断面采用单箱双室斜腹板形式， 梁高 1.8m。桥墩采用钢筋混凝土 矩形独柱墩和圆形独柱墩。 匝道桥桥墩基础为直径 1.2m、1.5m钻孔灌 注桩，桩端持力层为第 6层强风化泥质砂岩或第 7层中风化泥质砂岩， 桩基进入桩端持力层深度不小于 3m。左、右幅主线桥上部结构采用现浇等高度预应力混凝土连续箱 梁，标准段桥宽 12.75m=0.5m防撞护栏 +11.75m机动车道 +0.5m防撞护 栏，为单向三车道。箱梁标准段横断面采用单箱双室斜腹板形式，梁 高 2.2m。桥墩采用钢筋混凝土矩形双柱墩。 桥墩基础为直径 1.5m钻孔

10、灌注桩，桩端持力层为第 6层强风化泥质砂岩或第 7层中风化泥质砂 岩，桩基进入桩端持力层深度不小于 3m。整幅式桥梁第四联（ 30+48+30m）上部结构采用现浇变高度预应 力混凝土连续箱梁，桥宽 26m=0.5m防撞护栏+12.25m机动车道 +0.5m 防撞护栏 +12.25m机动车道 +0.5m防撞护栏， 为双向六车道。 箱梁横断 面采用单箱四室斜腹板形式，梁高 2.2 2.8m。中墩采用钢筋混凝土 矩形双柱桥墩。第五联（ 2x30m）上部结构采用现浇等高度预应力混凝土连续箱 梁，桥宽 2629m。箱梁横断面采用单箱五室斜腹板形式，梁高 2.2m。 桥墩采用钢筋混凝土矩形墩， 桥台采用钢

11、筋混凝土轻型桥台， 基础为 直径 1.2m、1.5m、1.8m钻孔灌注桩，桩端持力层为第 6层强风化泥质 砂岩或第 7层中风化泥质砂岩， 桥墩1.8m桩基进入第 7层中风化泥质砂 岩深度不小于 6m，桥台桩基进入第 6层强风化泥质砂岩深度不小于 3m。2）【44+64.636处关镇河桥】全长 51m（含桥台）。桥梁上部结构 为（ 13+20+13）m三跨装配式预应力混凝土简支空心板，其中 13m跨 简支板厚 0.7m，20m跨简支板厚 0.95m。【60+22.727 处关镇河桥】全 长 59m（含桥台）。桥梁上部结构为 16+22+16m三跨装配式预应力混凝 土简支空心板，其中 16m跨简支

12、板厚 0.8m，22m跨简支板厚 1.05m。下 部结构均为桥墩采用桩柱式桥墩，柱径 1.2m，桩径 1.5m，桥台采用桩 接盖梁桥台，桩径 1.2m，桩端进入第层粉土夹粉细砂。3）【黄巷路人行天桥】位于南淝河路与黄巷路交口南侧， 【横江路人行天桥】 位于南淝河路与横江路交口南侧。 两座人行天桥主桥跨 越南淝河路，主桥平面呈“一字形” ，主桥采用连续钢箱梁，基础采 用钻孔灌注桩 +钢筋混凝土承台基础。主桥跨径分别为布置为 24m+27m；主桥宽4m=0.15m（栏杆）+3.7m（人行净宽） +0.15m（栏杆）、 22m+37m+19；m主桥宽 4m=0.15m（栏杆） +3.7m（人行净宽）

13、 +0.15m （栏杆）。3.地道工程设计概况【龙川路地道】 位于南淝河路道路桩号 55+3559+97.837，全长 462.837m。南淝河路主线下穿为双向六车道， 下穿段横断面： 29m（道 路净宽） =0.75m（检修步道，含 0.25m 装饰空间） +11.75m（机动车 道） +4m（中央分隔带） +11.75m（机动车道） +0.75m（检修步道，含 0.25m 装饰空间）。分为暗埋段、敞口段，其中敞口段支护分为咬合 桩支护段和挡墙支护段。 暗埋段段围护为咬合桩， 暗埋段围护结构局 部采用咬合桩形式 +水平临时支撑 +水平永久支撑 +竖向临时支撑；主 体结构顶板与支护结构（咬合桩

14、）浇为一体，中央分隔带设中隔墙， 为两跨现浇。敞口段围护形式采用咬合桩支护 +水平临时支撑 +水平永 久支撑、挡土墙支护两种。四、扬尘管理目标现场无扬尘，杜绝发生环境影响事故事件。五、扬尘管理指标 现场目测无扬尘现场平整坚实、无浮土，主要运输道路硬化率 100。扬尘控制符合国家和安徽省环境保护条例 合肥市大气污染 防治条例 合肥市建设工程扬尘污染防治暂行规定有关安全、文 明施工的规定等标准。六、职责范围项目经理1）负责审批扬尘污染专项方案。2）对本方案进行检查、督促、指导，保证方案的执行力度。3）定期对项目扬尘管理情况进行评价、总结。项目书记1）负责督促、检查员工有关培训的执行力度。2）定期对

15、扬尘管理执行情况进行评价、总结。项目总工1）负责督促、检查施工过程中扬尘治理措施的执行力度。2）负责对本方案技术措施的审核，提出技术措施及管理意见。3）负责对技术措施的执行情况进行评价、总结。安全负责人1）编制、指导本管理方案的编写，确定各本方案的目标、指标。2）对施工现场扬尘管理负主要监管责任，实施一票否决权。3）监督、检查各部门、工区方案的措施落实情况，对措施执行不 到位、存在重大隐患的工区，进行处罚并追究相关部门 / 责任人，定期进行评价、总结。项目副经理1）参与本方案的编制，并提出合理化意见。2）确定相关责任人，明确实施时间，督促分管部门、工区落实各 项措施的执行。3）负责对分管部门、

16、 工区扬尘防治措施落实情况进行评价、 总结 办公室1）负责办项目部、 生活区固体垃圾、 废弃物的收集、 管理、处理2）负责对扬尘事件、事故的对外联络。物机部1）负责在采购过程中设备、材料优先选用环保、节能型。2）负责物资采购、搬运、贮存过程中环境因素控制措施的制定和 实施。安质部1）负责编制方案，并督促各部门、工区实施。2）负责对施工现场各项扬尘管理措施的检查、 督促问题整改与下 达书面整改通知单。3）负责调查各项环境污染事故、事件。工程部1）负责落实本方案有关技术措施的实施，并指导工作落实。2）负责对施工过程中环境因素的评价。财务部负责扬尘措施资金的落实。工区负责施工过程中各项扬尘防治措施的

17、具体实施。 工区是扬尘治理 的直接责任人，现场扬尘控制责任区划分南淝河路一工区：林邦成南淝河路二工区：吴本军七、施工现场产生扬尘污染的主要因素序号环境因素1土方施工产生的扬尘2现场混凝土搅拌产生的扬尘3裸露场地生产的扬尘4砂石、水泥、速凝剂运输、存放引起的扬尘5车辆在临时道路上行驶产生的扬尘6建筑垃圾的产生、存放、运输产生的扬尘7土方提升过程中产生的扬尘八、具体控制措施8.1日常管理施工现场保洁施工区内由各班组指定 2名作业人员每日定时清扫，及时洒水， 确保路面清洁；日常车辆进料，必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带 出工地。生活区、办公区由保洁员每天进行日常清扫工作。1）每日进行 1至2次清扫，

18、 清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾 存放点，不得滞留。2）在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘 而污染周边环境。3）车辆进出司机必须下车冲洗车辆，入料车辆拒不执行洗车，一 律不予放行，并及时报告工区主任。4）做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地。5）生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋，及时清运，及时上盖。沉淀池施工现场必须设置符合要求的三级沉淀池， 沉淀池出工区定期安 排人员负责清理，并形成记录。1）日常每月一次沉淀池清理，特殊情况下必须每周一清理，保证 管道畅通。2）不得将漂浮物和固体物件排入沉淀池。3）不得损坏沉淀池。4）定期对沉淀池的沉淀排污情况进行检查，保

19、证排污达标。垃圾池管理根据施工现场场地大小， 适时修建专用建筑垃圾池， 建筑垃圾池 由现场材料员负责管理，及时通知工区主任定期清理。1）禁止超量堆放。2）保持周边清洁，不得散落。3）及时做好清运记录。垃圾及材料运输管理垃圾和砂石等材料的运输能导致在运输过程中撒、 漏、扬等不良 现象，造成扬尘污染和其它环境影响，是工程扬尘的控制重点。1）处理施工垃圾、渣土，办理审批手续，按照规定数量、运输线路、时间、倾倒地点进行处置。2）垃圾的清运和砂石材料的进场必须由车厢自动翻盖的车辆实 施封闭运输，无此设备的车辆禁止进行运输。3）禁止超载，必须保证车厢封闭完整，不留漏缝。4）车辆出门必须用水冲洗。5）自动反

20、倒时必须缓慢进行， 禁止猛加油门而造成排气管冲灰产 生扬尘。露天材料堆放管理砂、石子、渣土等均为工地露天（或半围档）堆放材料，如管理 不好，将产生砂石尘飞扬等粉尘污染，因此必须加以控制。1）石子、砂堆放在专用池槽，控制进料量，做到随到随用，不得 大量囤积。2）渣土场采用三面围档封闭管理，减少扬尘。3）石子、砂必须堆积方正，底脚整齐，干净，并将周边及上方拍 平压实，用密目网进行覆盖，如过分干燥，必须及时洒水。4）使用砂石时禁止将所有遮盖的密目网全部打开，稍打开一角， 用后拍平盖好。配料机、搅拌机、水泥库管理 配料机上料、混凝土搅拌、水泥使用过程中产生大量扬尘、水泥 粉尘，为降底扬尘、水泥粉尘污染

21、，必须加强重点监控。1）工地配料机、混凝土搅拌机采用地埋式，以降底装载机上料高度，减少上料过程中扬尘排放。2）工地配料机、混凝土搅拌机、水泥堆放全部采用全封闭或半封 闭硬工围档。3）水泥搬运过程中应只开一侧库房门，严禁全部打开。4）运输过程应轻拿轻放，避免包装袋损坏，废弃水泥袋应统一放 在指定地点，每班上班后及时清理干净。8.2阶段性管理 在加强基础设施日常管理的同时， 必须按以下各阶段进行动态管 理，由负责管理人员定期或不定期做好扬尘污染监控工作。临建阶段1）在涉及建筑物及车辆、 行人出入处安装 2.0米高双层铝塑夹心板 围挡，厚度大于 5cm，纵向设置，围档应坚固、稳定、整洁、美观、 规范

22、成线，沿工地四周连续设置并适当美化。2）临建过程中产生的垃圾、土方地面、渣土不能及时清运的，必 须使用密目式安全网进行遮盖，大风天气适当洒水降尘。3）对可能产生粉尘的施工， 采取先洒水或在施工中喷水的办法减 少粉尘的产生， 尽可能选用环保型的低排放施工机械， 并将下方的地 面浇水冲洗干净，防止排气将尘土扬起飞散。4）施工现场主要道路全部硬化， 办公、生活区适度进行临时绿化。5）必须设置现场内畅通的主干道路和沿单位建筑物四周非泥面 的畅通道路。雨天不积水。同时设置固定洒水点定时洒水、确保无扬尘。6）施工现场出入口必须采用砼硬化且与城市道路相连接， 砼标号 不低于 C20，硬化厚度不少于 20cm

23、。生活区、 加工区可采用砖铺等其 他方式硬化。场地要平整、坚实、整洁，尘土不飞扬，且有良好的排 水设施，保证排水畅通。可种植或盆栽花草，搞好现场绿化。施工阶段1）材料堆放 严格按照平面布置图所标位置堆放各种工具、构件、材料，并 悬挂名称、品种、规格、主要责任人等标示牌。2各种材料、构件要按品种、规格分类堆放整齐，做到 “五成 （成方、成垛、成堆、成捆、成排），散装材料要入池，并设置明显 标牌。3水泥、钢筋等建筑初料应按生产厂家、品种、强度和生产日期 分类存放、稳定牢固、整齐有序，并设置材料状态标识牌。水泥存放 应设专用库房，要有防尘、防潮、防雨措施。中心城区的施工现场必 须使用商品混凝土，禁止

24、现场搅拌。2）土方工程 土方施工方案包括：施工现场土方扬尘治理及文明施工承诺 书、对周边环境影响及防治措施、 土方开挖施工准备、 基坑开挖方法、 土方开挖质量要求和质量保证措施、 土方开挖安全要求和安全保证措 施、土方的运输和堆放地点。建设单位及总承包单位对施工现场的土方工程负总责。 土方工 程施工前，必须做好大门、围挡、出入口硬化，设置车辆冲洗设施。土方运送必须采取全覆盖的密封措施， 必须装载规范， 保持密 闭运输和车容整洁，不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。4施工现场堆土要使用蓬布及密目网双层覆盖。5施工现场裸露地面要进行碾压，及时洒水，确保无扬尘。6施工现场四周设置畅通的排水沟， 设置沉淀池， 确保雨期洪水 不污染城市道路、堵塞管道。3）运输车辆管理 施工现场液体或散装材料、垃圾的运输，必须进行密封、包扎 或覆盖，严禁洒漏污染城市道路。施工现场必须设置洗车池 （冲洗槽）和沉淀池，配置高压水枪， 对驶出车辆进行冲洗。 洗车池应设在工地大门内适当位置， 深度不低 于 30cm。沉淀池不小于 8080100cm，并与市政管网相通， 未经沉淀 的污水严禁排入市政管网。