广东船务流程优化系统化管理推进方案Word文件下载.docx

1、、广东船务整个造船分为四个工区，每个工区生产流程跨距很大，不单工区与工区之间存在比较复杂的交集，各个工区内部也有比较大的生产纠缠交错；梳理出流程交叉点，并制定出交集并都可接受的分叉流程。（2012年5月中旬开始，6月中旬结束）、编制各工区与造船相关的物流配送、辅助、维修和其它服务流程。完善造船和所有与生产相关的工作流程。（2012年6月中旬开始，7月底结束）针对2012年的生产情况，并且目前有57K、35K、牲口船及两型海工船初步涉入，所以对劳动力的需求先以保守估计，最重要的是保证生产的顺利进行。各工区加上整个工程部对劳动力负荷分析的不准确，先分析再细化。生产过程分配计划粗糙，但随着工时定额的

2、上线将会对生产分配进一步细化。重新整理的主流程主要针对以下七点：序号特点内容1总组与搭载并进有利于船台搭载和总组的全面铺开，并且工程组织简化，有利于管理。有利于均衡生产和劳动力平衡。2联合车间内各工序合理布置继续比较清淅钢加和分段两个线条，通过小组立和中组立物量调整平衡钢加与分段之间的工作量的平衡。3采用大型平面和立体分段重新分析配合吊运能力的大平面分段有利于分段生产精度的控制。4实现预舾装和单元舾装要求80以上的舾装工作要在分段和总段上吊上船台前完成，实现了船体与舾装并举的目标。5采用新技术新设备策划450吨龙门吊、联合车间的利用、平面分段流水线、钢板预处理、十三米大三星辊。6改善了生产组织

3、体制初步策划实行了按工位工序组织生产，并考虑把船体施工人员和舾装施工人员按工艺阶段进行。7改善了劳动条件联合车间内以及策划后的总组区域，文明生产、安全畅通。2、全区域的产品定置管理；（2012年2月2012年12月）整个造船生产引进并推行生产线初步管理概念进行。首先在先行的制造生产区域和分段的总组区域实行。目前已布置了四条生产线，并将把四条生产线的经验向生产全面推行。、六条生产线的计划时间表：目 目前的生产线虽然不能在人员与能力上策划柔性可调整，但已对生产的人、设备、工具、工装都做了定置。目前已经做了艏艉段总组的定置以及内场平直分段流水线和平直组立流水线的定置，上下边柜的生产流水线刚开始。联合

4、车间完全使用基本是在过年之后，目前仍是重新审视已有的生产情况，并对车间内工序场地重新划分，使个别专业化更强的工序能够独立并且高效率的运作。在原有的型材、扁铁下料的基础上，再增加大舱肋骨与管弄T梁制作区、双层底横肘制作区、双层底纵桁制作区以及重新调整出余材利用小组进行吊耳、工装等制作。、通过六条生产线的成功经验，在全厂各区域进行学习、培训并建立并寻找建立更多的生产线。（2013年1月）、人员、设备、工具、工装定置初步；（2012年2月2012年12月） 所有的人员、设备、工具、工装的定置是根据生产线建立的情况同时进行。定置的生产区域先进行分步骤物量均衡，然后对各工序进行人员配置，进而对人员进行定

5、置。根据工种的情况，配比设备以及需要的工具、工装等。如平直分段流水线的定置：胎架档长施工者设备工具辅助工装清扫用具名字工种名称数量备注预制位王智华吊/装配手工焊机2台割刀+管线2条铁尖6个灰斗1个张海涛焊钳+焊线支撑工装20根扫把2个张新建手锤2把槽形码拉丝七字码卷尺（30m）1把卷尺（3m）3把钢丝绳22mm4条板钳王成都焊工二氧焊机1台焊工三件宝1套二氧机头陈华芬打磨工大磨机气管1条小磨机通道（管弄处理）4个油顶#1胎架钢丝绳垃圾斗废铁斗钢丝绳60mm葫芦唐昆装配工陈志纲吕绍军劳春纪李荣平 3、班组建制；（2012年4月2012年12月）、各工区进行班组编制。原则上按独立的生产结构情况或者

6、按专业划分情况进行班组划分，班组成员数控制在5人以上30人以下。原来各工区基本上都按施工队自然而成的班组进行班组初步设置。并且即使已划分的班组也是按工种进行划分班组的做法，如原来装配1班、焊接1班、打磨1班、火工班，重新调整班组建制是按工种编组转向职能编组发展。、班组内工种进行复合，培养更多的多技能工，从而做到降人增效。各班组进行分析工种的复合可能并安排培训和考证。（2012年5月-2012年10月）各班组多技能工的作业人员数的比例增高到一定值时，就可以按工种编组向按职能编组过渡。班组已不再使用施工队进行编排，有利于对生产工序的更进一步的划分。例，内业小组立班组技能配置： 班吊车工起重工焊接工

7、火工组立1班912组立2班1015组立3班组立4班8共计3550、各工区内部工序复合工种培训的初步探讨；（2012年11月）各个工区在不同阶段，各工序的生产不平衡，造成的各工序的“农忙”时间不同，各工区要针对A非农忙时要帮助B农忙，这样就把天天大家“农忙”天天大家不“农忙”。目前涂装作业划分到先行的内业和后行的船台。举个例子先行预务各阶段复合技能内容：工种/阶段相同工种不同阶段船体小组立的焊接人员从事舾装作业焊接。（此种对内业目前铁舾装是没有问题，但管舾装目前仍在舾装工区）这种类型的复合人员，只要对他们讲清工程项目的特点和操作时的注意事项短期内就可以投入生产作业。不同工种相同阶段船体中组立的装

8、配工从事中组立的焊接。（目前仍然是装配与焊接划分得非常清楚）不同工种不同阶段在船体作业人员中培训舾装作业和涂装作业技能，同一作业人员既完成小组立的零件加工又能实施舾装和实施涂装。对涂装工进行焊接培训，在下雨天和高湿度不能进行涂装施工时进行室内焊接作业。对于后两种的复合人员要制订长期培训计划，并且有计划地让工人在作业阶段间变换工位技能的作业。（目前仅是设想）、编制复合工种的培训计划 （2012年11月）培训项目目培训工时培训内容图纸看法16船体分段结构图计划施工直线、水平线、垂直线的施工安排方法切割施工40手切割、半自动切割、焊缝切割起重施工24起重工具的使用方法、指挥手势、暗号焊接施工80对接

9、平焊、平角焊接、立角焊装配施工箱体装配合计2164、劳动力战略及精减高效的初步考虑；（2012年3月2012年12月）经过四年多时间造船过程，工区之间也出现多次分合，从职能和工作范围都发生了许多改变。部室和工区的管理范围也发生一些变化。在用工上面，过去由于修船的突击工程骤变的原因，导致许多修船企业都使用外包施工的劳动关系，以包代管的一种用工方式。目前广东船务转化为四种用工形式合同制、劳务制、协力制和外包制并存的用工制度。但不管如何，这仍充分突出“各有所短”的特殊用工方式。、第一轮编制内各工区本工人员的精减。（2012年3月已完）、第一轮编制内工程部管理部室本工人员的精减。、第一轮施工队及协力队

10、人员的定岗。（2012年5月2012年7月）、第一轮劳动力精减确认。（2012年6月2012年7月）、各工区成立一个技能培训班组。（2012年6月2012年8月）各工区目前均有本工区可以控制的协力队，由各工种最有经验的人员临时组合成培训技师组合成培训班，在新人达到一定数量时进行理论培训、动手实操培训以及对培训上岗前的新人进行评估定岗。对各个在生产岗位履次出现质量问题的要求到培训组进行定时定人培训。、增加派遣员工。（2012年9月2012年12月）考虑到工作量的突变情况，协力队间也准备建立一个引进施工人员的新机制，派遣制员工，由其它外面用工单位（也可以是其它工区、其它施工队）派遣相当技能的人员，

11、协力队提供相当于该技能级别的报酬。5、本工化现场管理人员的培养；、编制现场管理人员培训资料；（2012年2月2012年8月）、班组长及作业长培训；（2012年6月2012年12月）本工化的管理就要有本化工的管理人才。重点在于培训班组长和作业长，班组长主要是协力队的班组长，作业长作为分承包方的本工管理人员。重新培训现有的作业长，使他们适合于一线工人管理，要具备调动施工人员积极性以及派工的技能。、编制KPS系统管理基础培训资料；（2012年5月2012年10月）、KPS的生产管理基础培训：团队建议、6S、标准化作业、消除浪费、TPM；、编制KPS生产管理系统的生产的JIT培训资料； （2012年8

12、月2012年12月）、生产的JIT的平衡作业、物流基础、节拍生产、拉动系统、交付频率、流水线建立等生产方式进行培训。（2012年10月）6、各个工序工种标准作业书编写；、编制制作型的标准作业书；（2012年10月2013年1月）首先要编制先行部分的制作类型的标准作业书，包括钢材下料、型材下料、加工、各种形状构件的组立；管材下料、弯制、组立等。、编制安装型的标准作业书；（2012年11月2013年2月）主要针对各种结构安装、各种舾装件安装、如设备安装。、编制辅助型的标准作业书；（2012年12月2013年3月）主要针对各种吊运作业、转运作业、搭架作业等。、编制后勤服务型的标准作业书；（2013年1月2013年4月）主要是针对设备维修、重点设备重点构件的更换以及三供等后勤服务类的工作标准。图型表示标准操作：7、工法夹具标准图册编制及全面推广：（2012年4月）、编制制作型的工装标准图册；（2012年4月2012年8月）、编制安装型的工装标准图册；（2012年5月2012年9月）、编制设备工具维修保养的工装标准图册；（2012年8月2013年1月）