京东商城与亚马逊中国哪一个更接近亚马逊美国Word下载.docx

1、在城市群密度低的区域，由于中国传统零售依然无法有效覆盖广阔的市场，网络购物模式能够提供更加丰富的购物选择，其长尾特征更加明显，也将对传统零售形成直接冲击；沃尔玛和亚马逊的案例研究表明：零售业态的大变迁，主要体现在新的模式能更深地渗透到产品供应链中，大幅提升供应链的运作效率，为消费者创造真实价值 ；与目前占据网购绝对优势的纯平台型电商模式（只控制信息流和现金流，如B2C的淘宝商城，C2C的淘宝集市）相比，由于综合B2C模式（控制平台资源和物流资源，如京东商城）对上下游的服务更具粘性，能提供更好的客户体验。我认为，综合B2C模式最终将取代纯平台型的市场主导地位；资本和管理团队将造就未来中国最具竞争

2、力的B2C电商，而全国仓储布局和运营效率则是其竞争力的表现形式。在这点上，题主还漏了一个苏宁易购，未来三五年，中国最有竞争力的综合性B2C电商将在京东商城，亚马逊中国和苏宁易购中间产生，下面我们就来比较三者先来看看擂主亚马逊的表现：在1995年美国的电商开始发展的时候，是面临着强大的对手的，也就是沃尔玛，实际上在1960年代沃尔玛就确定了一个原则，从小镇入手，凡人口超过4,000人的小镇就建店，到1995年沃尔玛在全美已有1,359个门店，而且主要在小镇，我们来看看沃尔玛在全美的细胞繁殖式扩张路径（1961-2010），这就是亚马逊当时面临的对手时至今日，在美国本土，传统零售业强大依旧，电商弱

3、小再来看看我国的大环境：中国发展电商时，传统零售业其实是欠发达的：表现之一就是中国大卖场的普及率不高，连锁零售商的覆盖率也不高我们可以横向对比一下家电连锁零售商国美（1987年创立），于今仅在336个城市拥有门店；家电连锁零售商苏宁（1990年创立），于今仅在231个城市拥有门店 ；跨国的零售商在中国的覆盖率更低，如沃尔玛仅在120个城市拥有门店；欠发达的表现之二：中国零售业态的集中度不高：上图我们可以看到中国前20家零售商只占城市零售总额的13左右。而截止2010年，中国最大的零售商高鑫零售仅占12%的市场份额。欠发达的表现之三：中国传统零售渠道复杂且冗余上图我们可以看到中国零售供应链复杂且

4、冗余，导致电商更快速地蚕食传统零售渠道的市场份额，下面我们再来看看物流成本这块：电商物流总成本：配送、仓储及人员占据了95%，其中配送成本中，末端配送占据了53%中国综合物流配送成本较低，配送成本越低，则客单价低，能够进入网络购物的商品越多则适合更多商品网购，这当然是有原因的：1：经济地理结构决定末端配送成本（最后一公里）：人口密度越高，配送成本越低，美国地广人稀且人口居住相对分散：2010年，美国超过500万以上人口的城市仅9个我们看到美国人口的分布密度很分散，而中国地少人多且人口居住相对集中：2008年，中国人口超过600万的城市就有44个 ；上图可见，中国每平方公里平均人口密度为130人

5、，约是世界人口密度的3.3倍，且中国人口分布很不均衡：东部沿海地区人口密集，每平方公里超过400人；中部地区每平方公里为200多人；而西部高原地区人口稀少，每平方公里不足10人。人口越稠密，某一城市日包裹配送量越大，成本则越低2：中国劳动力成本远低于美国，人工成本相对低 ；3：中国城市中央商务区地价很高，而几十公里之外的地价急剧下降，仓储成本可以有效降低。这对电子商务可行，对实体零售不行。国内在城市群密度高的区域，网络购物模式运营成本低于传统零售 ；在城市群密度低的区域，网络购物模式能够提供更加丰富的购物选择；综上所述，所以在国内的不同区域，电商都有优势。我们来看看三家电商的比较：仓储运营中心

6、的覆盖情况：这是京东的仓储的分布情况苏宁易购的我们再随机地从4家电商的最普通商品-书籍，3C，大家电和日用品中抽取相同的10件产品，并比较价格和品种丰富度（结果不具有代表性，只是小测试）在书籍中，就品类的丰富程度和价格，京东优势最为明显在3C中，就价格而言，京东和亚马逊中国优势明显，品类当当最多在大型家电中，就价格而言，亚马逊中国最优，而京东拥有最多的品类然而就供应链的发展来说，京东无疑使最接近于未来模式的再来看看擂主亚马逊的优势，主要有三点：物流，IT，免税：亚马逊的仓储物流服务（Fulfillment by Amazon, FBA），亚马逊通过仓储服务收入（FAB）抵消掉部分自己的物流成本

7、再来看看亚马逊的IT优势云计算领域领先公司：最后来看看因为免税，亚马逊和其零售业竞争对手的价格差异综上所述，擂主亚马逊通过布局大型仓储运营中心，将供应商或者消费者分散的信息流和物流集中了起来，发挥规模效应，降低了整个供应链的运行成本，最终打败竞争对手，抢占更多市场份额 ，然而这些优势在中国，除了IT技术，其他便算不得优势了目前国内的电商物流现状：参与国内B2C电商物流配送有三方，一是定位高端和国际的外资快递，如FedEx, DHL，UPS等,配送的通常是价格重量比高的商品；二是有实力的综合性电商，如京东商城，苏宁易购，和亚马逊中国，在小商品（图书，3C）上自建仓储和配送队伍，在大家电上自建仓储和第三方配送队伍；三是第三方物流，众多中小电商最经济，也是最多的选择，占据80%的市场份额。其中京东目前的自建仓库投入很大。自建仓储由于规模经济的考虑需要极大的投入，购地、建仓库、建配套设施。只有资金雄厚的电商才有实力超前投资，布局全国，而一旦形成规模效应，则在成本上就比竞争对手有很大优势。例如京东商城的亚洲一号仓库的投入为8亿-10亿。所以从物流成本，仓储规模，商品的价格和种类优势上来看，我看好京东。