船代业务管理及管理知识操作系统说明书DOC 18页Word文件下载.docx

1、特别要求：舱单的生成规则舱单是16位：1位进出口标志（进口I，出口E）+中间补零+4到5位的船舶呼号（根据实际输入的位数确定）+1位单位编号（1位英文字母待定）+1位年+3位航次号（该船来港的次数，即代理次数）B口岸申报：船务部将客户提供的船的基本信息向个口岸（包括海关，港监，检疫，边检）申报。C离港：船离开港口以后，船务部向商务部提交航次作业单，向客户提供离港报告。2、外贸本地进出口业务A、业务简介主要代理集装箱进出口业务，生成舱单，代报关等业务B、业务流程C、提供主要单证1、进口舱单中英文船名/航次，到港日期，舱单号 提单：提单号，装货港，卸货港，（注：目的地，目的港不要），货名件数，包装

2、，麦头，重量，体积，中英文货物名称，收货人，发货人，通知人，码头代码 货柜明细：柜号，尺寸，型号，空重，箱主代码, 封条号盐田要求船舶国籍，船长姓名（由班轮部实际输入），（在提单中麦头，封条号）要求检验：1、同一个提单中的箱号唯一 2、同一航次整箱箱号唯一，拼箱可以不唯一，相同号码的拼箱必须是出现在同一航次中 3、在港作业的船，整箱必须唯一2、装船单 表头：中英文船名/航次，起航日，舱单号流水号，提单号，装货港，卸货港，（目的地，目的港），货名件数，包装，麦头，重量，体积，收货人，发货人，通知人柜号，尺寸，型号，空重E/F，箱主代码，拼箱标志（注：拼箱标志：默认为整箱，拼箱标志（P）L，整箱标

3、志为F）3、在港作业的船，整箱必须唯一4、流水号唯一5、流水号规则：1位单位代码+1位码头代码+年1位+月2位+日2位+3位顺序号D、业务说明1、进口业务驳船：由船东装船后将舱单提交给班轮部，班轮部直接输入舱单，转换成中文舱单，生成电子报文报关。同时生成提货单，并打印提货单。班轮：由船东装船后提交卸船清单直接给班轮部，班轮部通过TS倒入数据或者手工录入，转换成中文舱单，生成电子报文报关。同时生成提货单，并打印舱单（注：并有连续打印功能，即按整船打印）2、出口业务：客户将装船单提交给班轮部，班轮部录入装船单，转换成中文舱单，同时生成电子报文报关。根据报关行反馈的海关放行条，核对装船单。修改装船单

4、，同时生成正式的电子舱单，发送海关，并打印舱单。3、业务统计： 按时间段，按航次，委托方，进/出口，箱型，箱主代码等统计箱量，报给商务部 结算。注（统计箱量时拼箱不能重复计算）4、出口装船单 在提单中：流水号是一个顺序号，但可以修改，不能重复。 提单号唯一，同一船名航次，柜号唯一（拼柜特例）5、清单表 船名/航次 列表：提单号/流水号/柜号/货名（要求打印）6、退关单放行的单（装船单有，而放行条有）没有放行的（单装船单有，而放行条没有的）多出来的单（装船单没有，而放行条有的）7、EDI（输出）报文格式要求A.进口舱单EDI报文格式要求：要生成三个文件，IM_list.dat, Im_head.

5、dat, Im_conta.datIm_head.dat 的格式：16位舱单编号 + 26位中文船名 + 26 位英文船名 + 4位总箱数 + 4位空箱数（全为0）+9位总重量 + 9位总件数 +4位提单数 + 空1位 + 2（海运）+ 6位发送时间 + 6位抵港时间 + 2；Im_list.dat的格式：16位舱单编号 + 26位英文船名 + 4位提单序号 + 14位提单号 + 30位中文收货人名称 + 6位起运港代码 + 5位卸货港代码（深圳：44031）+ 6位船舶抵港时间 + 4位空格 + 30位中文货名 + 9位件数 + 6位包装方式 + 8位体积 + 小数点 + 1位 +位唛头位该

6、票货柜数量位重量（海运）Im_conta.dat 的格式：16位舱单编号 +位该票货柜序号位提单号个位箱号位箱型位空格B.出口舱单EDI报文格式要求：要生成四个文件，Ex_ship.dat, Ex_conta.dat, Ex_head.dat, Ex_list.datEx_ship.dat的格式1：16位舱单编号位英文船名位装船单号（流水号）位发货人位收货人位存货地点位发货地点位装船日期（年位月位）位目的港位出库日期（空）位合同号位集装箱数位主要货物名称位毛重位体积位件数位包装种类位录入员（空格）Ex_conta.dat的格式：16位舱单编号位箱子序号位装船单号（流水号）位集装箱序号位集装箱号

7、位集装箱规格位录入员Ex_head.dat的格式：16位舱单编号位申报时间位中文船名位英文船名位装货港位总单数位核销标记位录入员位申报方式位运输方式位总箱数位空箱总数Ex_list.dat的格式：16位舱单编号位原舱单号位装船单号位提单号位件数位毛重位体积位申报时间、出口舱单（导入）EDI报文格式：蛇口的出口舱单导入文件由西部平台生成，共有两个文件：Ex_conta.dat, Ex_ship.datEx_ship.dat的文件格式（#：表示空格）（这是一行数据，以回车符为结束）： E000H21761VF 1009 TRANSWARD#NO.38# F310516202# 1 2 3 4 东莞

8、鸿欣皮袋有限公司# HONGKONG#SHANGHAO#TRADE#CO.,L# 04C00 5 6 7 04C00 010516 344003 010516 # 8 9 10 11 12 尼龙旅行箱# 000005370 00000000.0 000000433 CTNS#13 14 15 16 17 000005370 10101# 18 0数据格式为： 1：custom_ship_voy ：海关船舶编号 12位 2：custom_voy_no ：海关航次号 4位 3：ship_name_en ：英文运输工具号 26位 4：custom_s_d_no ：装船单号 14位 5：shipper

9、 ：发货人 30位 6：consigner ：收货人 30位 7：store_place ：收货地点 5位 8：load_place ：装货地点 5位 9：load_ship_date ：装船日期 6位 10：dest_port ：目的港 6位 11：out_house_date ：出库日期 6位 12：mark_contr ：合同号 37位 13：main_goods_name ：主要货物名称 30位 14：gross_weight ：毛重 9位 15：volume ：体积 10位 16：pack_num ：件数 9位17：wrap_type ：包装种类 6位18：suttle_weight

10、 ：净重 9位 0：sys_order_id ：序列号 21位EX_CONTA的文件格式：（#：表示空格）（这是一行数据，以回车符为结束）E000H21761VF 1009 S300185543# F310516202# 1 2 3 4 ZCSU8101743 40HQ K PP 10101# 5 6 7 8 0数据格式为：custom_ship_no ：海关船舶编号 12位海关航次号 4位bill_no ：提单号（D/R No或定舱号） 14位单号 14位conta_no ：集装箱号 11位conta_model ：集装箱规格 4位7：conta_type ：K:表示空箱否则为空或Z 1位8

11、：conta_status ：拼箱标识 2位PP:表示拼箱，EE:表示之前存在相同箱号，NO:表示一般箱号3、中转操作业务A.、业务详细介绍与主要单证1.中海干线船中转操作流程1.1干线船中转进口操作流程1.11 干线船调度应掌握所负责相应航线船舶动态、预计抵港时间，并在干线船抵港前1日在中转操作系统中录入正确的干线船舶资料，并审核确认无误。1.12 干线船调度在干线船抵港前一个工作日内向中海集运箱运部索取中转卸船信息，并据此制作危险品过境、进港货物申报单交船务部向港监申报。1.13 干线船调度根据中转进口指令从集运网页下载整船EDI舱单信息，生成的文件，保存到指定相应的位置。1.14干线船调

12、度在TS REPORT 中下载到港前整船舱单并另存为POWERSOFT REPORT格式并保存到服务器 SZCSASWBSERVERGJZZBMF下相应的位置，文件名为 船名代码+航次。1.15干线船调度在FTP上下载相应CASP船图文件并保存到CASP相应目录。1.16干线船调度入中转部系统中将相应EDI信息导入系统，并根据实际卸船指令进行筛选，完成后保存退出。1.17干线船调度在中转部系统中导入CASP船图信息或固定格式的船图文件，然后根据中转指令进行筛选，完成后选择相应船名的EDI数据进行校对。完成后打印不匹配信息并检查和更改不匹配项目，需要录入的中转信息交调度助理录入，直到校对正确无误

13、后保存退出。1.18将系统中该船卸下中转箱按航线分类并根据实际舱位等情况预配相应二程船名、航次信息，生成中转卸船清单，发送码头操作部并确认，并抄送外理等相关部门。1.19干线船调度向调度助理确认完成校对工作，由调度助理打印中转进口舱单并完成翻译货名复印等工作。调度助理在干线船到港前保证将中转进口舱单交船务部作为海关报关之用；非我司代理船舶的中转进口舱单不用打印，由干线调度将相关的TS舱单传给干线船的船舶代理公司。1.110干线船调度在干线船离港后一日内将卸船数据与外理理货数据核对，无误后根据码头TDR制作中海集运开航报发送船务部；将中转卸柜清单发送中海集运箱运部，并在中转部系统中确认报关通过，

14、输出集装箱查询报表保存，将所有相关如危险品等中转资料保存归档。1.2干线船中转出口操作流程1.21干线船调度应掌握所负责相应航线船舶动态、预计抵港时间，结合相关部门定出航线中转预配箱量，在二乘船干线船开舱时在中转操作系统中录入正确的船舶资料，并审核确认无误。1.22干线船调度在干线船抵港前一个工作日内确定中转装船配载信息，并据此制作危险品出港货物申报单与其相关资料交船务部向港监申报。1.23 干线船调度根据配载信息在中转部系统对该航线进行配载，并在船到前半天将制作的中转装载表发送码头并确认，同时填写中转报关委托书委托班轮部进行中转报关。1.24 干线船调度向调度助理确认配载完成，调度助理向班轮

15、部索取中转通关后的装船单，并据此制作中转出口舱单，在干线船离港前半日内交船务部向海关申报。非我司代理船舶不需制作中转出口舱单。1.25 干线船调度在干线船离港后一个工作日内确认中转实际装船量，并向中海集运箱运部、中转部、装港代理等相关单位发送中转装船配载表，同时在规定时间内在TS系统中做中转二程船确认；再根据码头TDR制作中海集运开航报发送船务部。1.26 干线船调度干线船离港后一个工作日内经核对数据无误后在中转部系统中确认报关通过，将所有相关中转资料保存归档。2. 中海珠江三角洲支线船操作流程：2.1支线船国际中转进口工作流程：2.11支线调度接收到船舶到港通知后，向相应的支线船公司索取中转

16、货物舱单资料、特种柜资料。2.12 支线调度根据干线船公司要求的对应卸港信息对装港代理所提供给支线船公司的配载表或舱单资料进行批卸港、预配二乘船名、航次。有特殊情况应及时向干线船公司或装港代理咨询查证。2.13 支线调度将批注卸港及二程船名、航次后的资料交调度助理录入中转部系统，调度助理应及时录入相应的中转货物资料并保证其正确性，发现问题应立刻反馈给支线调度协调解决，资料录入后在系统中生成集装箱查询报表交支线调度审核。2.14支线调度核对录入资料并确认无误后，在系统中生成卸柜报表发送码头操作部并确认；另抄送外理公司、支线船公司。2.15支线调度在支线船离港后根据外理理货报告核对卸船报表,确认无

17、误后将该报表发送给干线船公司相关部门。2.16统计实际卸船量,并按航线、基本港统计，制作成书面报表并将所有相关资料存档。2.2支线船国际中转出口工作流程：2.21 支线船调度在接收到船东发出的中转指令后立即向支线船公司定舱，特种箱需提供相关资料。珠江三角洲进口中转货物需装港提供相关中文收货人名称、中文货名以及有关进口所需所有单证。2.22 支线船调度向船公司索取二程支线船名、航次、预计抵港时间，在中转部系统录入相应的支线船舶资料，并审核确认无误。珠江三角洲进口中转货物需将2.1所述资料提供给支线船公司。2.23 支线船调度根据中转指令进行配载后生成中转出口配船清单发送码头并确认，填写报关委托书

18、委托班轮部中转报关，支线船调度向调度助理确认配载完成，调度助理向班轮部索取中转通关后的装船单，并据此制作国际中转出口舱单，在干线船离港前半日内交船务部向海关申报。2.24 支线船调度确认装船后将中转装船清单发送支线船公司、下一中转港代理，珠江三角洲进口中转货物须同时发送给目的港代理。2.25 支线船调度在支线船离港后一个工作日内确认中转装船量，并向中海集运箱运部、中转部等相关部门发送中转装船配载表，同时发送并确认给货运操作部作为中转TS二程船确认凭证。2.26 支线船调度干线船离港后一个工作日内经核对数据无误后在中转部系统中确认报关通过，将所有相关中转资料保存归档。 3.11 每日需报表包括每

19、日航线BOOKING报表、中转预配日报，由调度助理及支线船调度共同完成，要求掌握各航线中转箱滞港情况，特殊情况需在报表中注明，在指定时间内发送；中转堆存报表由航线调度完成，要求及时监控中转情况。 3.12 每周报中转业务箱量报表及每月报中转箱量月报，由航线调度完成。 3.2特种箱中转 3.21 危险品货物3.211 危险品中转必须由装港向中海集运箱运部报批、并在中转码头可接收范围内方可安排中转；互换、合作航线还必须由装港向二程干线船船东报批，干线船调度须随时跟踪该申报过程，减少危险品滞港时间。3.212 我司代理的船舶的危险品过境、中转装卸申报单必须在船到之前半天前做好交船务部并保证单证的正确

20、性。中转的危险品资料由该货物一程船调度负责向有关单位、部门索取，收集完整后交二程船航线调度。危险品中转具体申报所需资料有由起运港所提供的正本资料有：船舶载运危险货物申报单、装箱证明书、包装危险货物安全适运申报单。 3.22 框架箱 框架箱等超长超宽的中转货物必须由中海集运箱运部批准，并得到中转码头确认可操作后方可安排中转3.23 冷冻箱 危险品中转必须提前由装港向中海集运箱运部报批，需根据TS系统向码头提供货物资料包括温度、风口状态等。3.3操作总规范3.31 各航线调度有权利和义务保证所负责的航线中转工作的及时性和准确性；必要时应协助调度助理保证单证工作及时完成，包括单证录入及输出。3.32

21、 任何有关中转资料更改必须由中转进口调度全权负责更改，保证更改的资料准确、及时。并及时通知中转出口航线调度等有关人员、部门。有费用产生则需书面报价并将回复资料抄送商务部。3.33 所有具有中转动作的中转货资料必须在船离港后3天内以报表的方式报商务部、箱管部。特殊情况需在报表上标注清楚。3.34 航线调度应随时掌握各航线最新计划、航线更改，并定期（每日）上中海网站下载最新有关通知、船期表，并及时通知各相关人员。4、码头放箱操作业务流程A、提供主要单证1、设备交接单放单日期：（系统当前时间），编号：（顺序号），用箱人/运箱人（拖车公司），提箱地点：（码头或者堆场代码），发往地点（可以为空），返回/

22、收箱地点（码头或者堆场代码），船名/航次，箱号，尺寸，类型，营运人（CSC），提单号，免费期限（输入文本），运载工具牌号（不要），出场目的（具体待定），出场状态（空/重 E/F），进场目的（具体待定），进场状态（空/重 E/F），出场时间（不要），目的港，卸港（目的港+返回码头代码）对应一个卸港代码。B、业务说明1、单证处理 根据货运部的定舱确认，打印设备交接单给拖车司机，安排拖车司机去码头（或者堆场）提箱，装运货物。注：特别说明：a、设备交接单的录入一个提单号可以有多个箱（即多个设备交接单），在录入第一个设备交接单时，询问要生成几分设备交接单。在第二次录入相同船名/航次/提单的设备交接单时，

23、系统给出提示：目前已经有几份设备交接单，还需要生成几分设备交接单。 b、要求校验目的港和卸货港必须一一对应（目的港+返回码头=卸港）这里有一个代码表，目的港+返回码头对应唯一的一个卸港（提单号+船名+航次）不能重复c、要求校验录入的设备交接单上的一些数据，如装货港，目的港等与货运部操作部的定舱单进 行对照，如果数据不一致，进行提示，不能打印设备交接单。单据作废：作废的单据必须在电脑系统中作作废标志处理免费处理：有些单据不做统计，不收打单费，按票做免费处理5、内贸操作业务A 出口操作：1、出单配载：将各订舱单位的订舱资料通过TS系统汇总，同码头回场记录核对后缮制装船清单按先进先出、轻泡货物先上的

24、原则协调安排装船；业务接口：口岸船代。2、制作报表：包括预配报表、实出报表、日报表。公司领导，集运内贸部，口岸船代。B、进口操作：1、负责将进口货物录入系统。2、负责到码头商务办理货物装卸委托单、拆箱单、倒箱单。3、负责进口货物放货工作、收取相关费用。4、负责进口超期货物设备交接单改单、收取滞箱费堆存费。5、负责处理进口货物海关扣货事宜。6、负责将航次结算单提交公司商务部门。各启运港集运公司，口岸船代，口岸箱管，口岸商务 C、中转操作：含干线班轮中转和珠江三角洲驳船中转 负责中转配船和中转单证。 业务接口：集运内贸部联运科，各口岸集运公司二、箱管箱管业务箱管部主要代理船东的集装箱。动态管理在码

25、头，堆场，装船、卸船和在客户手中的集装箱。协助船东动态分配箱资源。管理在堆场，码头的集装箱，对坏箱及时报船东，联系修箱公司进行修复。及时跟踪在客户手中的集装箱，对超期使用的计算超期使用费，并通知客户还箱，根据货运部门的需求，给客户提供箱，并打印设备交接单（业务交码头操作部），协助拖车公司进行提箱操作。1、TS系统箱动态的REPORTUnit_prefix（抬头箱号前四个字母）,unit_no（箱号后七个字母）,activity_date（箱活动时间）,activity_code（RCVE进闸，STSH出闸，LOBF装船，DCHF卸船）,bl_no,vessel,voage,pol,pod,vessel_name,place_from,depot_from,place_to,depot_to,cargo_type（箱型）,2、超期使用费率表进/出口箱类型：尺寸：免费天数：超期范围起 超期范围起 币种 费用/天-船名/航次箱型/尺寸箱费用3、修箱估价单箱号,尺寸,箱型,箱源,回空方式,批复日期,应付修箱费, 应收修箱费（船东）,应付修箱费（客户）已收客户金额,吊柜费,收款时间,发票号,未收款原因措施,客户