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1、南侧:丁香湖西侧:G304国道北侧:丁香村规划设计基本原则2.1项目定位2.1.1项目定位:西湖俪景位于于洪区丁香湖板块,紧临 304国道,在重工街北一路公铁桥西行 600 米处。该区域是沈阳市重点发展区域,定位于商贸、文化、教育、居住、旅游等产业 发展新城区环绕沈阳大核心, 处于二环边的烫金地段, 具有经济与资源同步发展的优 势,区域价值正逐步攀升。2.1.2社区形象描述春暖花开、阳光明媚、空气清新;离尘不离城,既可以享受城市的繁华,又可以和自然和谐共生;居住在一起的人,都有相同的对人生世相的看法,洗尽铅华,热爱家庭,邻里和睦, 保持一颗自然安宁的心;在这里,没有压力、没有喧嚣、没有烦躁,只

2、有和谐。浪漫、温馨、健康。总设计说明1、工程概况1.1工程项目名称:西湖俪景1.2投资商:林成有限公司1.3项目位置:辽宁省沈阳市于洪区丁香街1.4设计单位:沈阳金晨建筑设计有限公司1.5建筑规模:用地面积:138700,总建筑面积:228222 （其中:101197,地下室建筑面积:3025 2、设计依据2.1中华人民共和国工程建设标准强制性条文房屋建筑部分 2.2中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市规划部分 2.3中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市建设部分 2.4城市规划管理技术规定土地使用、建筑管理2.5民用建筑设计通则（GB50352-20052.6住宅建筑规范（GB5036

3、8-20052.7住宅设计规范（GB50096-1999（2003年版2.8建筑设计防火规范（GB50016-20062.9业主提供的地块周围道路界线综合图2.10国家和沈阳市有关设计规范及标准2.11城市道路和建筑无障碍设计规范（JGJ50-20012.12热夏冬暖地区居住建筑节能设计标准（JGJ75-2003 2.13公共建筑节能设计标准（GB50189-20052.14汽车库建筑设计规划（JGJ100-982.15汽车库、谢车库、停车场、设计防火规范（GB50067-973、用地概况3.1建设地点:3.2自然条件3.3气象状况沈阳位于 、丘陵集中在东 南部, 、 、 秀水河等途经境内。

4、属于 季风气候, 年平均气温 6.2-9.7, 自 1951年有完整的记录以来,沈阳极端最高气温为 38.3（1952年 7月 18日,极 端最低气温为-32.9（2001年 1月 15日 ;之前沈阳还观测到 39.3（1920年 的高温,和-33.1（1950年的低温。全年降水量 600-800毫米,1951年至 2010年市区年平均降水量 716.2mm, 全年无霜期 155-180天。受 影响,降水集中在夏 季,温差较大,四季分明。 冬寒时间较长,近六个月,降雪较少,最大降雪为 2007年 3月 4日 470毫米的 ; 夏季时间较短, 多雨, 1973年 8月 21日曾下过 215.5毫

5、米的大暴雨。春秋两季气温变化迅速,持续时间短:春季多风,秋季晴朗。3.4抗震设防烈度目前沈阳地区建筑按抗震规范要求,抗震设防烈度为 7度。4、规划设计4.1设计思想西湖俪景位于于洪区丁香湖板块, 紧临 304国道, 在重工街北一路公铁桥西行600米处。该区域是沈阳市重点发展区域,定位于商贸、文化、教育、居住、旅游等 产业发展新城区环绕沈阳大核心, 处于二环边的烫金地段, 具有经济与资源同步发展 的优势,区域价值正逐步攀升。正在大区域逐步完善的时候, 西湖俪景恰如一道亮丽的风景绽放于此, 成为本区 域优质大盘的一朵奇葩。西湖俪景总建筑面积为 24万平方米, 由 48幢湖景多层组成, 整个园区以打

6、造西 湖十八景观园林为主题,桃源春晓、清槐远溢、平湖秋月、柳流闻莺碧水与树木 相映,鲜花绿草与蓝天相照,置身其中,听流水潺潺,凭栏赏花赏鱼儿戏游,给人一 种天上人间的妙美感受。20000的超大月牙湖,是整个园区景观的点睛之笔,湖上鱼游燕掠惹起涟漪万 点,湖岸叠石砌就,各种自然植被覆盖其上,野趣横生。沿湖 1000米的观景栈道, 仿汉白玉扶手,无论远观近赏,都会让人享受到水岸人生的悠闲境界。湖边 3000平 方米的休闲广场,为人们的健康休闲提供了敞阔的空间。上万平方米的小浑河景观带, 葱郁的树林与园区内绿色水景相呼应, 让西湖俪景 完全成为一个天然大氧吧。这里新鲜的空气,让业主每天都能健康呼吸。

7、据了解,新 鲜空气里的负氧离子能增强免疫力,还能让人心情愉悦,治疗多种疾病的功效。 4.2规划设计基本要求（1从小区用地的现状实际出发,结合地形、 地貌、 地物及周边环境, 体现其特色 与创新性。（2保持城市公共空间规划与环境相兼容。（3满足社区内部不同区域建筑总量和空间试用限定要求。（4与周边已建成的建筑物内的居民共享景观空间。（5内部道路系统与城市道路有机集合,做到通畅自然、人车分流,避免往返迂 回,满足消防车环通要求,有利于社区内部的功能划分和有效利用。（6适应迅速发展的休闲、旅游度假型房产市场需求。4.3总体布局充分遵循规划设计条件, 强调生态环境概念, 注重绿地布局和生态功能, 通过

8、绿 化的穿插和交织,形成优美恬静的居住环境。景观设计:设计与环境融合的铺地、小品,采用热带植物巧妙间隔,如送礼棕榈树的 排列式种植、婀娜椰树的点缀,组成宽敞的景观空间,丰富景观视线。体现“近与都 市交融,退与自然一体”的居住理念。交通组织设计:小区利用现有的道路, 以环行式道路系统组织交通。 车行道环绕 小区外围,和城市道路相结合,使整个小区的车流通畅。在小区的东南方向,住宅区 与酒店区交界处设置小区的人行主入口, 同时分别在小区的东北方向和西南方向设置 两个车行入口。 小区中庭不设机动车道, 避免了车流的干扰, 给小区营造一个安全舒 适的生活空间。小区宅前路、园路设置于小区内部,和外围道路紧

9、密结合。小区室外 停车位沿车行道布置,酒店设置部分地下停车库。小区道路分两级,主道路宽 6m,步行道宽 1.5-4m。在用地的四周形成4m 环状 道路,满足消防要求,整个布局合理有序,人车流清晰通畅。5、建筑设计5.1平面功能设计根据沈阳市的气候条件和对项目顾客群定位的研究,设计去顶了“在满足功能、美观、经济”的前提下,突出休闲、旅游、度假所需要的简洁、宽畅、明亮的居住空 间。户型设计（1本设计从 “以人为本” 为出发点, 精心地营造户内每一个空间讲究动静分区, 公共与私密空间分区, 力求使每个房间都有直接采用通风, 满足热带地区的气候特点 和生活起居习惯。（2本项目定位为首席养生地,为度假、

10、养老等提供良好的环境主打户型有两室 两厅、一室一厅、酒店式公寓。（3户型平面设计具有如下特征平面房间规划方正,开间、进深与层高比例适宜。厅与卧室面积适宜,多数采用明厅、明厨、明卫的三明设计。使用功能合理, 动静分区、 公私分区、 洁污分区和干湿分区明确酒店地下室设计 地下室为设备用房。车库,水疗中心和地下商场。酒店部分分为商务酒店, 产权酒店和商场三部分。 其中商务酒店面积为 27944.61,按我国一级旅馆标准配备客房 338间,其余公共部分,餐饮部分,行政部分,辅 助部分面积均符合我国一级旅馆标准, 产权酒店面积 23872.41, 商场面积 3936.85。5.2立面设计建筑在满足功能的

11、舒适性和使用性的基础上, 建筑立面应体现现代城市特征, 简 洁、明快是立面设计的基本原则。 一、规划设计说明一.规划设计理念1. 对待城市的态度本案从城市规划的整体出发,对待周边城市环境采用谦逊、开放、共融的态度, 力求成为其中一个活跃因子。 通过建筑的退让, 小区入口及转角广场与周边环境的衔 接,以及小区内外绿化景观的延伸,达到与外部环境的和谐统一。2.对待小区内居住者的态度居住的本质是满足人性的需求, 其深刻意义在于:它能够展示和影响人的生存状 态,并给人以生存的意义和价值。因此,小区的北侧沿街布置了高品位商铺,起到了 小区内部空间与外部分隔的作用, 以保证了小区内部的宁静, 同时起到了本

12、小区与周 围商贸区衔接的作用。二.总体设计1.产品定位1建筑特性稳重不失个性,保证良好的朝向及均好性。2与丁香湖两岸的大规模开发的商品房相协调大气不失精致。2.设计原则1良好的建筑朝向建筑布局以朝南为主,均在偏东西 15度以内。2场所感充分发掘南面水景的景观优势,沿地块北侧及西侧建筑争取最大 的景观视野,故在此设置低层排屋。3园林式的绿化景观内部绿化带设计成园林景观,步移景移,赋予安静, 景观均好性佳,绿地率高。4灵活的空间布局点板结合,气势恢宏,空间多变,张驰有度。5人性化交通组织人车分流,就近停车,创造安静、舒适的小区内部环境。6经典户型组合客厅争取良好景观及尽可能向阳,得房率尽可能高。7

13、节省投资总体布局,房型设计,结构选型上做到节约造价,地下车库顶 板的抬高既有利于景观布局,又大幅节省投资。8环保节能保持良好的体型系数及窗墙比,并选用节能环保产品。三.总体布局的特点本案总体布局特点以“点、线、面”的设计手法,并与水景相结合。“点”状绿 化, 院落绿化、节点绿化,分散布置。是接近人性,提供人们休闲、游戏空间。 “线” 状绿化, 道路行道树绿化, 以及道路沿线灌木绿化所形成的带状绿化, 将点状绿化串 连,形成绿化网络,起了划分空间的作用,延续空间的作用。“面”状绿化,广场景 观绿化、 院落以及道路两侧的绿化带所形成的片状绿化, 将景观分成块状, 并形成联 系三大绿化空间的纽带,

14、使整个绿化形成系统, 达到了多样化的绿化效果。 增强户外 空间的连续性。将水体绿化、中心绿化、宅间绿化和沿街绿化相结合,使之成为统一 的绿化系统。四.小区的内部空间组织由上述布局所产生的结果是小区内部空间的大气并且丰富细腻的特点。 如何充分 发挥这种空间特色是处理小区内部空间组织的首要目标。 在大空间尺度上, 通过大小 空间的渗透强调其整体性,通过对比强调其丰富多样性。在细部处理上,通过道路, 绿化以及道边蜿蜒的小溪把前后两个空间连为一体,使行走其间的人们感觉到舒适, 自然而生动效果。五.与周边环境的衔接1. 方案中充分考虑了周边城市环境, 西边紧挨幼儿园。 小区内的绿化也通过相 对开敞的空间

15、向外部渗透,使路上的行人能享受小区内部的景观。2. 本案在主入口上, 主体建筑都有所退让, 形成一定规模并配置了绿化景观的 入口广场, 在小区外界的连接处为人们提供了一个舒适的过渡空间, 在主入口内外的 两处小绿化广场形成对景, 相映成趣。 并有效的解决了小区与城市道路的交通组织关 系。3. 在地块北侧设置的商铺在满足当地居民商用需求的同时又对周围商贸区起 到衔接作用。六.道路交通在规划设计中积极营造具有生活氛围的道路交通空间, 以方便居民出行为基本原 则,力求形成整体、安全、便捷且与景观紧密结合的路网结构。1. 入口为方便和满足社区的主要车流人流通行需求, 本案在基地北面的城市道路设置主 入

16、口, 并且分别在西面幼儿园处设置一个次入口, 北面主入口与社区商业结合, 强调 生活性,充满生活的魅力,西面入口强调景观性及安静优雅的氛围。社区的主入口设置入口广场, 管理门岗, 及绿化景观, 形成了醒目的社区入口面 貌, 使之成为回家后的第一道风景线, 各入口设置管理岗亭对住户和来访者及车辆的 出入进行管理,保证了组团内部生活的安全性。2.车行交通小区内部实行人车分流。 机动车直接进入地下车库。 车行主干道宽 7米, 结合主干道组织了 5米宽组团级道路。 在主干道延伸出来的道路以步行为主, 平时限制机动 车的进出, 但能够满足搬家急救和消防车的通行, 这种模式的优点在于可以最大限度 的避免车

17、辆对组团环境的干扰,营造更为完整的景观环境。3.停车系统1机动车停车社区机动车以地下停车为主, 住户及访客通过整体地下室可以到达任何一幢住宅 的底部。在沿街商铺外及沿小区主干道旁设置了 72个地上停车位,用于临时停车。 2非机动车停车在各高层住宅建筑的地下层集中布置。4.步行交通步行系统由社区公共绿化景观道, 漫步道, 商业街, 组团步行道及宅间步行道组 成,并形成层层展开递进的步行网络。各地块内步行环境也自成系统, 同时结合一系列景观广场, 活动场地, 成为环绕 景观及建筑的纽带和休闲交往的场所。七. 绿地系统小区整体空间以景观绿化带区分高层与排屋区块, 形成了规模适宜, 各具特色的 生活空

18、间。 这种绿地系统使每户都有良好的景观环境和朝向, 每位居民都可以通过步 行系统方便地进入绿地活动和休息。由于本地块有大型地下室, 因此本方案考虑用覆土造绿地的方案, 覆土厚度平均 为 1.5米, 建成后的绿地将会有一定的高低起伏, 绿地内以种植树木草坪为主, 其中 点缀了舒适的人行道。八. 竖向设计结合周边规划道路的标高, 结合人工覆土的高低起伏设置住宅的出入口和布置道 路。九. 日照分析总体布局考虑了住宅的日照要求, 各幢住宅居住空间均满足大寒日有效日照不低 于二小时的要求。二、建筑设计说明建筑设计以现代家庭居住行为方式为依据,着重提高住宅的居住质量,完善 住宅的使用功能,构建生态居住空间

19、,充分满足住宅的功能性、安全性、方便性、舒 适性和耐用性等。并考虑其持续发展的需要,同时应满足老人,儿童、残疾人等的生 活需求。一.住宅选型1.户型是楼盘内在品质的重要表现,它对健康居住具有很大影响。本方案中 户型设计在经济舒适的同时, 强调其健康品质, 良好的朝向和面宽可以保持有大量的 阳光直射入室, 节约能源, 更起到紫外线杀菌作用; 明亮的厨房和卫生间可起到良好 的通风采光和卫生作用; 南北通风则有利于在室内形成穿堂风, 加强空气对流, 从而 改善住宅的室内环境。2.本案住宅为高层建筑。其中有 18层单元式住宅 3幢,8层单元式住宅 2幢,3层排屋 14幢。所有住宅平面布置紧凑合理,使用

20、方便。二.住宅造型建筑造型力求简洁大方, 在现代的风格中注重色彩的搭配和运用, 整个园区建筑的相互协调统一。 立面以简洁清新雅致的风格为基调, 线条硬朗大方。 室外空调机位 统一处理,既不影响空调正常运行,又统一了立面造型。三、 结构设计说明一. 设计依据1.国家规范建筑结构可靠度设计统一标准GB50068-2001建筑结构荷载规范GB50009-2001建筑工程抗震设防分类标准GB50223-2010混凝土结构设计规范GB50007-2002建筑抗震设计规范GB50011-2010建筑地基基础设计规范GB5007-2002混凝土异形柱结构技术规程JGJ149-2006高层建筑混凝土结构技术规

21、程JGJ3-2002人民防空地下室设计规范GB50038-2005建筑桩基技术规范JGJ94-2008多孔砖砌体结构设计规范GB50017-20032.行业标准及地方标准高层建筑混凝土结构技术规程JGJ3-2002J186-2002建筑桩基技术规范JGJ94-943.自然条件基本风压:0.45kN/（50年一遇0.50kN/（100年一遇基本雪压:抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为 0.05g,设计地震分组为第一组 二.基本设计参数1.本工程建筑结构安全等级:二级2.本工程基础设计等级:乙级3.建筑设计使用年限:50年4.抗震设防类别:丙类5.楼屋面活荷载:按规范三.结构设计1.结构选

22、型1上部结构:高层部分采用剪力墙现浇混凝土结构体系:剪力墙抗震等级四级。 低层住宅采用 异形柱框架结构:抗震等级四级。2地下室:主楼下地下室结构与主楼同,纯地下室采用无梁顶板结构。在合适 位置设伸缩缝, 并以设后浇带、 混凝土中加外加剂、 改进施工工艺等防止地下室混凝 土开裂。2.地基基础由于暂无地质勘探资料, 基础形式待定, 待岩土工程勘察报告提出后, 根据工程 地质实际情况,采用经济可行的地基基础方案。四.主要材料1.混凝土:根据需要采用 C40C25混凝土 （防水混凝土中掺入水泥用量 10%的 HEA。2.钢材:HPB235（Q235级热轧钢筋、HRB335（20MnSi级热轧钢筋、钢板

23、及 型钢 A3。3. 填充墙:根据业主要求及保温节能设计待定。第五节 给排水设计说明1.建筑给水排水设计规范GBJ50015-20032.室外给水设计规范GBJ13-863.室外排水设计规范GBJ14-874.自动喷水灭火系统设计规范GB50084-2001（2005版5.高层民用建筑设计防火规范GB50045-95（2005版6.建筑灭火器配置设计规范GBJ140-20057.汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-978.人民防空地下室设计规范GB50038-20059.国家的现行其它设计规范及建设单位及相关专业所提供资料二. 设计范围本工程用地红线范围内的室内外给排水设计。三.

24、 给水工程1. 自市政给水管网引入管两路 DN200。2. 用水量:设计最高日生活用水量 612m3/d（住宅用水 552m3/d 3. 二层及以下利用室外给水管压力直接供水,二层以上变频供水。 四. 排水工程1. 设计最高日排水量 551m3/d。2. 采用分质排水,粪便污水由化粪池处理汇同生活废水排入市政污水管。3. 地下室排水由潜污泵提升。4. 屋面采用外排水系统,采用暴雨重现期十年。5. 雨水就近排入河道或市政雨水管。四、 电气设计说明一.设计依据1.建设单位委托书及有关批文2.建筑、结构、空调及给排水工种提供的用电要求3.国家及省市现行的有关设计规范与规定住宅设计规范GB 50096

25、-1999民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92建筑设计防火规范GBJ16-87（2001年版高层民用建筑设计防火规范GB50045-95（2005年版低压配电设计规范GB5005495供配电系统设计规范GB5005295建筑物防雷设计规范GB50057-94汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-97人民防空工程设计防火规范GB50098-2009人民防空地下室设计规范GB50038-2005（2006版火灾自动报警系统设计规范GB50116-98等二.设计范围1.高低压供配电系统2.照明3.防雷及接地系统4.火灾自动报警及联动系统5.弱电系统a. 楼宇对讲系统;b. 车库管理系

26、统;c. 保安监控系统;d. 有线电视系统;e. 电话通讯及计算机网络系统。三.工程概况本工程总建筑面积 98155,地面建筑面积 68032,其中住宅部分 65704; 地下建筑面积 30123。四.供配电设计1. 本工程高层住宅部分地下室消防用电按一级负荷供电。 普通客梯、 生活水泵、 弱电房、 消防用电等为二级负荷, 其余为三级负荷, 拟采用两路 10KV 电缆线路常供。 2.负荷估算住宅总装机容量 Pe=4000KW, Kx=0.8, 计算容量为 P30=3200KW, 选用 6台 630KVA 的变压器。住宅配套用房装机容量 Pe=480KW,Kx=0.8,计算容量为 P30=384

27、KW, 选用 1台 500KVA 的变压器。3.变电所设计在住宅配套用房处设有开闭所, 在地下车库内设有变电所, 内设高压开关柜, 干 式变压器及低压开关柜。4.低压配电方式小区内低压配电方式为放射式和链式相结合的混合型配电,导线采用 YJV-10型铜芯电力电缆由开闭所至各小区变电所,变电所至各单体的供电线路均采用电缆桥架敷设或采用电缆沟, 电缆直埋敷 （过道路及进户 穿钢管保护。各单体内分支干线全部采用母线、YJV型铜芯电缆用电缆桥架或穿钢管敷设至各分线箱,分支线一般采用 BV-500型铜 芯绝缘线穿阻燃型塑料管或钢管暗敷。五.电气照明1.照明电源照明电压为单相 220V,由照明配电箱以放射

28、式或树干式配电。2.导线选择与敷设住宅照明垂直干线采用插接式母线供电, 水平干线或支干线选用导线穿管或沿桥 架敷设,支线全部选用导线穿管敷设。3.光源及灯具物业管理、商业用房采用嵌入式格栅荧光灯,地下车库及机房采用简易荧光灯; 住宅采用白炽灯及普通灯头,以便用户装修自定。4.应急照明的设置变配电所、 消控中心及消防设备有关的机房, 电梯前室及物业管理、 商业用房等 重要场所设继续工作用的应急照明, 并保持原有照度。 主要通道、 疏散楼梯出入口及 地下室内设疏散应急照明、疏散指示标志及安全出口标志灯（自带蓄电池。照度大 于 0.5LX。应急照明电源为双回路末端自动切换,备用电源自投自复。六.防雷

29、接地与安全保护本工程高层建筑按二类防雷建筑考虑,屋面采用明敷避雷带保护,+45米及以上 外墙上的栏杆、 门窗等金属物与防雷装置连接, 屋面所有金属构件均应可靠接地。 接 地体利用基础内主筋,接地电阻不大于 1欧。单体接地采用 TN-S 系统,利用基础钢 筋作为共用接地极,消防中心,电梯机房及配电间均单独设接地线引至共用接地极, 接地电阻不大于 1欧。 多层建筑按三类防雷建筑考虑。 卫生间做局部等电位联接。 楼 内所有金属管道及支架须做总等电位联结。 重要设备电源进线及弱电机房增设电涌保 护器防止雷击电磁脉冲。七.弱电1.楼宇对讲系统每栋住宅楼均设置传呼可视对讲系统, 每单元设置一套, 传呼主机设在底层, 住 层分机设在户门内侧。2.车库管理系统地下车库设置收费联控系统,具有识别临时票、月票、储值功能;入口处设出票 机,可阅读月票或临时停车,按键取票后,闸门机自动开启,汽车进入;出口处设验 票机,自动检