1、因此,我們想到船隻的移動正好是一個運動中的波源,而運動中的水波波源能否觀察得到類似都卜勒效應的現象呢?參、研究目的本實驗的主要目的如下:1、 利用水滴下的落點,測量測量滑車的車速、與水波前進的速度。2、 擷取數位攝影機拍攝的影像,測量並分析車速、波速、與兩波源之波前的距離。肆、研究設備及器材名 稱規 格數 量布尺1500 mm2滑車1滑道砝碼組點滴管數位攝相機維度:720480水槽76.9 cm 38.5 cm 15.0 cm試管夾伍、研究過程一、觀察水波波速與水深的關係(一)、將水槽加水至 1cm 的深度,調整點滴管,控制點滴管滴出水量。以數位相機拍攝水波的動態畫面。(二)、數位攝影機是以3
2、0格/秒 的方式記錄動態影像。因此,我們利用繪聲繪影軟體,以每5格截取一張畫面的方式,截取水波的傳播影像。(三)、測量水波的波長,並計算水波的波速。(四)、以每次增加 1cm 的方式改變水深,重複步驟 (一)至(三)。二、觀察水波的都卜勒效應 (一)、都卜勒效應:一輛停在路旁的警車,鳴著頻率為1000Hz的警報器。如果你也是停在路旁,你所聽到的頻率也是1000Hz。而當你與警車之間有相對運動時,不論你是接近它,或著是遠離它,你所聽到的頻率將有所改變。如果,你以120km/hr的速率接近警車,你所聽到的頻率約為1096Hz;而如果你是以120km/hr的速率遠離警車,你所聽到的便是一個較低的頻率
3、904Hz。【參考資料一】這些因運動引起的頻率改變,稱為都卜勒效應。是1842年由奧地利物理學家都卜勒(Johann Christian Doppler, 1803-1853)所提出的。而都卜勒效應不只用於聲波,還可以適用於電磁波。如果聲源S 的速度為VS,觀察者D的速度為VD。而發射頻率f與接收頻率f之間的關係為其中,若聲源S與觀察者相互接近時 ,頻率增加。圖一若聲源S與觀察者相互遠離時 ,頻率減少。本次實驗主要討論波源運動時,觀察者觀察到的波長將變短。而觀察到的波長為而因為本次實驗的波源作等加速度運動,因此我們將觀察到的波長改為較簡單的形式其中, 為水波在擷取時距傳播的距離;d為擷取時距兩
4、水低落點間的距離。圖二(二)、當波源已超過水波速度運動時,圖三所示者為波源在各不同位子時,所發出的球面波的波前。圖中。各波前的半徑為vt,其中v為波速,t為由波前發生起算之時間。我們看到所有的波前聚集而成一個V字型的包跡,如圖三所示;再三維空間看來則是一個圓錐,稱為馬赫圓錐。圖三 由圖三我們可以看出圓錐的半角,稱為馬赫圓錐角為 sin= (馬赫圓錐角)(三)、將水槽加水至 1cm 的深度,調整點滴管,控制點滴管滴出水量。釋放滑車。(四)、數位攝影機是以30格/秒 的方式記錄動態影像。因此,我們利用繪聲繪影軟體,以每次水低落下的畫格截取一張畫面的方式,截取水波的傳播影像。(五)、計算觀察到的波長
5、。並討論與車速(及波源速度)VS的關係。我們利用連續兩次水滴落點的距離(d1與d2)與兩次水滴落點的擷取時距(T)計算滑車的加速度(a)與車速(VS) 且 V2V1+a(T)而 (六)、將水深依序加至2cm、3cm、4cm、5cm,並重複步驟(二)至(四)。觀察並討論水深對實驗結果的影響。陸、研究結果水深H(cm)擷取時距T (sec)X1(cm)X2X3X4水波波速V(cm/sec)1.00.264.444.564.5417.402.00.164.3228.123.00.204.804.7523.014.04.204.154.5226.855.00.194.083.604.0020.10二、
6、觀察水波的都卜勒效應(一)、水深 1cm:擷取時刻T(sec)水滴落點X(cm)滑車加速度a(cm/sec2)滑車速度VS(cm/sec)水波位移 (cm)觀察的波長(cm)sin 值00.000.0000.085.763.5022.151.320.7800.1611.7623.074.551.450.7500.2418.004.5027.101.690.7300.3224.4828.174.531.650.69(二)、水深 2cm:00.0418.7524.203.712.110.6327.602.300.61.00.1230.303.300.5933.502.990.56(三)、水深 3c
7、m:00.066.6013.0033.001.800.7013.5634.82.160.6600.1821.0037.202.900.6229.1640.803.84(四)、水深 4cm:00.076.4813.616.030.450.9700.1413.6813.5031.305.961.240.8700.2121.3613.6033.396.211.470.8200.2829.7636.526.491.91(五)、水深 5cm:Sin 值5.5812.4025.564.900.680.8412.064.302.180.7219.262.400.6527.1834.433.72 柒、討論針對
8、本實驗的結果,我們進行了以下的討論:一、水深與波速的關係:由實驗結果得知,我們可以知道水深會影響水波的速度,水深越深,水波波速越快。二、車速和觀測波長的關係:由於我們測的的水波波速小於滑車速度,所以從實驗結果得知,車速越快,會使得觀測波長加長。我們必須考慮震波的問題,而由馬赫圓錐角的計算結果亦告訴我們,當車速加快時馬赫圓錐角將變小。捌、結論經由本次的實驗結果,對於都普勒效應的現象,我們可以獲得以下的結論:(一)、水波波速與深度成正比。(二)、車速大於波速,將使觀測波長值小於零。,因此必須考慮震波的效應。未來實驗應該設法將車速降低,已清楚觀察都卜勒效應的漸增情形。玖、參考資料一、Halliday, Resnick & Walker, Fundamentals of Physics, Sixth Edition。黃崢瑜 等人編譯,初版,台灣,全華科技圖書股份有限公司,第18-15至 18-17頁、民國九十二年。 二、觀念物理四 Paul G. Hewitt 陳可崗譯 天下遠見出版股份有限公司 第18-23頁三、林清華 編輯 三民書局股份有限公 發行 第1-241-27頁
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