电梯安装现场施工方法Word文档下载推荐.docx

1、电梯品牌XXXXXX电梯型号基本参数载重（kg）速度（m/s）层站门运行式控制式开门形式提升高度（米）8001.517/17/17曳引驱动集选中分45.8备注：2.2电梯安装位置L1安装位置：XXXXXXXXXXXXL2安装位置：L3安装位置：4、?施工进度。在各项施工条件已具备的前提下，施工期根据合同规定。第三部分施工组织机构工程总负责人：XX安装单位现场负责人：安装单位现场质量技术负责人：安装单位?现场安全负责人：安装单位安装小组成员：XXX第四部分质量管理与安装过程控制1、电梯部件到货后，由安装配合甲、监理一同以销售合同、技术规格、产品装箱单为依据在施工现场进行开箱验收。2、设备的开箱清

2、点和零部件的储存。为防止设备零部件的缺损，应在开箱时认真清点，并合理分类堆放在由甲（总包）提供的面积足够储存的可锁房间，同时专门派员值班看管。3、勘察土建井道：依据由XXXXX电梯公司与甲共同确认的电梯土建布置图及相关的合同、协议、GB50310-2002中4.2土建交接检验的各项条款，对井道的净平面尺寸（宽和深）、厅门门洞尺寸、厅门外呼、层显预留洞的位置与尺寸、顶层高度、底坑深度、井道壁垂直度、机房高度、机房留、预埋件位置进行勘测，对通钢构井道的分隔钢梁进行检验。要确保分隔钢梁的安装质量符合电梯土建布置图的要求。若发现质量问题或尺寸不符合图纸及安装要求的，由甲或监理确认，协助甲做好井道土建整

3、改工作。4、放样吊线。放样吊线前，应向甲获取土建井道轴线的书面资料。上下样板是电梯安装放线的基础。制作上下样板是电梯安装放线的基础。制作上样板架，下放铅垂线，放线必须以电梯安装平面布置图中给定的参数尺寸为依据。并根据现场井道土建的实际情况将样板架调整到最佳位置。由样板架悬挂下放的铅垂线是确定轿厢导轨和导轨支架、对重导轨和对重导轨支架、轿厢、对重装置、厅门门口等位置，以及相互之间的距离与关系的依据。5、电梯导轨及其支架的安装。电梯主、副导轨及其支架的安装直接影响电梯运行的整机性能，是电梯安装的“重中之重”，必须格按照规施工和检验，不允任疏忽或马虎。只有确保导轨的垂直度、布置尺寸和接头的间隙均在有

4、效的控制围，能拆卸脚手架和拼装轿厢。导轨的安装还必须确保：A、按照电梯土建布置图对导轨支架座标精确放线；B、保证支架间距不大于2.5m，且每根导轨至少有两个支架；C、两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨为02mm、对重导轨为03mm?D、调整导轨的直线度、平行度及两端接口处进行检查、校正、清理。E、导轨支架安装后，应在井道壁相应位置做好标识，以便今后检修。6、层门的安装。厅门安装是电梯安装工程中很重要的一部分，安装质量直接影响到电梯的外观和运行的可靠性。层门的安装除应符合验收规外，还必须确保：A、同一层楼的各扇层门的标高必须统一以甲提供的最终装饰地坪的标高为基准。B、并联控制的各扇层门的垂直平面

5、位置必须以甲提供的井道轴线为基准。C、层门安装后，应在井道壁的相应位置做好标识，以便今后检修。7、曳引机的安装。7.1每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关，该开关位置应能从机房入口处便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路：a?轿厢照明和通风b?机房和滑轮间照明c?机房电源插座d?轿顶与底坑的电源插座e?电梯井道照明f?报警装置7.2、每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。7.3?、电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开

6、，接地线颜色为黄绿双色绝缘电线，除36V以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。7.4、线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽导线总面积不大于槽净面积60%；线管导线总面积不于管净面积40%，软管固定间距不大于1米，端头固定间距不大于0.1米。7.5、控制柜、屏的安装位置应符合：控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm?控制柜、屏的维修侧距墙不小于600mm?控制柜、屏距机械设备不小于500mm?7.6、机房钢丝绳与楼板洞每边间隙均应为2040mm，通向井道的洞四应筑一高50mm以上的台阶。7.7、曳引承

7、重梁如需埋入承重墙，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm。（承重梁的埋设属隐蔽工程，安装后要请监理认可签字后，可用砼嵌塞墙洞，并做好记录。）7.8、曳引机应有适量润滑油。限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。7.9、曳引轮垂直度偏差必须小于或等于0.5mm;导向轮面对曳引轮端面平行度偏差禁大于1mm。7.10、制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm?7.11、限速器绳轮、导向轮安装必须牢固，转动灵活，其垂直度偏差禁大于0.5mm。7.12、钢丝绳应擦试干净，禁有死弯、松股及断丝现象。7.13、

8、主机吊装注意事项A、为确保曳引机吊装就位的安全，必须事先要求甲提供吊钩可载荷的书面资料，并在吊钩处用油漆标识该载荷的吨位数。B、吊装时，必须做好防隔离措施，禁闲人进入吊装作业区。C、吊装设备3T葫芦、钢丝绳必须事先经过吊装指挥员的检验。8、电气部分安装A、电梯动力与控制线路应分开敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。B、所有设备金属外壳和金属管道，均须良好接地，不得串接接地。C、线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。D、随行电缆的两端应可靠固定，电缆在运动中，?不得与任物件发生接触，且不应有打结和波浪扭曲现象。E、格按图接线，应经调试人员验证合格后能通电。9

9、、隐蔽工程A、本安装的隐蔽工程为承重梁（或称搁机大梁）的埋设B、根据电梯工程施工质量验收规（GB50310-2002）规定，承重梁（或称搁机大梁）埋入深度应超过墙厚中心20mm且不小于75mm。C、承重梁（或称搁机大梁）按规定和电梯土建布置图纸要求就位后，须经甲或监理的签证认可，能将搁机大梁两端用砼全部浇筑。10、安全保护装置的质量控制10.1各种安全保护开关固定、动作必须可靠10.2下列情况，各开关必须可靠动作，并使电梯立即停止运行。紧轮下落大于50mm?限速器钢绳夹住，轿厢上安全钳拉杆动作时限速器动作速度的95%时限速器的紧轮下落大于50mm?轿厢安全窗未正常关闭时。任一层门轿门未关闭或锁

10、紧。10.3急停、检修、程序转换等按扭和开关必须灵活可靠。10.4极限、限位、减速装置的安装位置正确，功能必须可靠。10.5轿厢自动门安全防护装置必须灵活可靠。10.6对重装置、轿厢地坎及门滑道的端部与井壁的安全距离禁小于20mm，曳引绳、随行电缆、补偿链等运动部件在运行中禁与任部件硬撞或磨擦。10.7轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的缓冲器撞板与缓冲器项面间的距离应符合土建布置图要求。轿厢、对重的缓冲器撞板中心与缓冲器中心的偏差不应大于20mm。10.8限速器动作速度整定封记、安全钳封记必须完好，不准拆动痕迹。限速器紧装置与其限位开关相对位置安装应正确。安全铅与导轨的间隙应符合产品设计要求

11、。11、整机试运行的质量控制11.1运行试验电梯起动、运行和停止，轿厢应平稳、舒适。制动器可靠。?指令、召唤、定向、程序转换、开车、截车、停车、平层等准确无误，声光信号显示清晰、正确。减速器的温升不超过60，且最高温度不超过85。甲必须确保机房的温度符合规定的要求。11.2超载试验断开超载控制电路,电梯在110%的额定载荷,通电持续率40%情况下,到达全行程围，起、制动运行，电梯应能可靠地起动、运行和停止，曳引机工作正常。11.3限速器、安全钳试验电梯轿厢以检修速度下降，人为地使限速器动作。安全钳能可靠地使电梯停止运行。动作后能正常恢复。11.4平层准确度控制在5mm之。11.5轿照明通风装置

12、工作正常。11.6电梯电源发生故障时，轿应急照明灯自动开启。11.7层显、呼及相关功能工作正常。11.8轿门开关按钮工作正常。11.9满载时，电梯不应答外呼；超载时不关门，且超载灯亮，蜂鸣器响。11.10三通话系统必须工作正常第五部分安全施工保证措施1、开工前，应对所有的安装人员进行安全教育和安全技术交底。2、入施工现场必须带好安全帽，工作服、绝缘鞋、井道作业必须系好安全带，否则后果自负。3、格按照正常安全操作规程施工，不得擅自从简从快。4、认真负责完成每天规定的任务把好质量关，以做到精益求精。5、每道主要工序开一次安全技术会，以便大家共同讨论提高。6、在安装过程中，组织巡查，发现情况及时考核

13、，屡教不改者，责令其停职检查。7、门口安全防及安全标志贴：施工前必须贴好醒目的警告标志，门口必须装上规定的防护栏，井道脚手架上铺放跳板，并绑扎牢固。8、高空作业必须有牢固的脚手架，使用前必须全面检查，入口钢管距离尺寸上否符合，扣件是否牢固，合格后可使用，脚手架上不允堆放杂物、零部件，以免掉下伤人，每天下班前进行清扫。9、库房要求：库房必须有专用货架，分类堆放，贵重的部件应放在安全、干燥的地。库房有消防设施。10、在吊装电梯设备时，必须确保吊装设备和吊装工作的安全。为确保电梯设备吊装就位的安全，吊装时，必须做好防隔离措施，禁闲人进入吊装作业区，被吊物品下不得站人。11、应有足够的照明强度，施工照

14、明必须使用36伏的安全灯，并安装变压器。12、在井道脚手架上从事电焊、气焊时，应先清楚易燃、易爆物品，氧气瓶和乙炔瓶应保持在规定的围。13、机房门口应设置警告牌，预留洞必须用木板封闭，防止异物掉入井道对人员造成伤害。14、井道部禁交叉作业，施工人员思想必须高度集中，禁嬉笑、打闹。15、开车前各厅门要关好，如有其它厅门不关好，应采取防护措施。避免发生事故，经检查安全可靠后，先开慢车，再开快车，防止设备出现问题。16、施工人员必须持证上岗。17、电焊机必须有外壳，电焊钳与导线连接处不得裸露。18、工作前必须穿戴好防护用品，如电焊手套防护镜、面罩、防火帽、衣领、袖口扣紧。19、焊割附近禁有易燃、易爆

15、品。20、电梯轿顶和地坑的照明必须使用安全电压，电动工具应有良好的接地保护，电源临时配电箱应设漏电保护器。21、防井道进水。开工前，应积极向各有关宣传井道进水的重危害，并要求采取有效的预防措施，如在门洞口筑砌防水台阶等。22、动用明火，必须事先办理动火申请报告，按规定配备足够的消防器材，并做好现场监护工作。施工结束，还应彻底检查现场，消除一切隐患。23、格遵守施工现场的各项安全操作规程，班组定期开好安全会议，做好安全记录。24、在每天开始工作之前，必须每天进行以下项目的安全检查安全防护装置（如脚手架、安全网、吊钩等）机械、电气设施（如电焊机、提升设备等，特别是安全装置）辅助工具（如氧气、乙炔等

16、）安全工具（如安全帽、安全带等）其他操作装置。25、每天工作结束时，应检查各电气开关和气体阀门是否关闭，防火设备是否处于良好的位置，是否有不安全的因素产生，如一旦发现异常的情况应立即予以处理，全部安装现场能正常工作。26、试车操作禁止未经允的人员进入机房和井道。在进行操作之前，应确认所有的安全线路工作正常，在电气设备上的任工作只有在关断电源的情况下才能进行。关断电源必须由专业人员进行，在此期间必须在电源开关盒上放置警告牌，提醒人们注意禁接通电源开关。第六部分工程施工计划进度表工程名称：XXXXXXXXXXXX进场日期：2017年4月27日电梯台数：3台总工期：38天序施工容施工进度表（每格一日

17、）4月5月6月1验收井道、机房、井道脚手架2开箱、验货3制作样板架4埋设支架5曳引机安装机房电气设备6机房控制设备7导轨安装8组装轿厢9地坎.层门装置10井道配电缆11曳引绳、底坑部件12限速器安装13随行电缆14层站召唤安装拆除脚手架15清理井道16井道信号安装17调试18交特检所验收第七部分电梯安装工艺流程第八部分质量保证措施一、机房序号安装项目质量保证每台电梯应单独设主电源开关，其容量应足够，但不应切断轿厢、机房、轿顶、井道和底坑的照明、插座和报警装置。按照电梯随机资料中的要求每台电梯应配备供电系统断相，错相保护装置，检查每相断开及任错相均能保护作用。电梯控制屏本身具有动力与控制线路应分

18、离敷设，进机房起零地线应始终分开，除36V以下电气设备金属罩壳均应有良好接地。接地线应分别直接接至接地线栓上，不得互相串接后再接地。接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。接零保护系统中，禁电气设备单独接地。进机房三相五线制。主机、控制屏、线槽均单独接地，且用黄绿双色线。线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固、槽导线总面积不大于槽净面积60%管导线总面积不大于管净面积的40%，软管固定间距不大于1米，端头固定间距不大于0.1米。采用线槽敷线。控制柜，屏的安装位置，正面与维修侧距门、窗不小于600mm；距机械设备不小于500mm。按照图纸尺寸要求做钢丝绳与楼板洞每边间隙应为2040mm且洞四应筑高50mm以

19、上的台阶。由土建配合一起做曳引机承重梁埋入承重墙，应超过墙厚中心20mm且不应小于75mm。现场用直尺测量电动机或飞轮上应有轿厢升降向标志，曳引轮飞轮，限速器轮外侧面应漆成黄色，制动器松闸板手漆成红色且挂在易接近的墙上。标志采用喷漆法曳引机减速器的油标齐全，油位显示清晰，以及限速器等活动部位应有可靠润滑出厂已加油，现场重新检查制动器动作应灵活，制动时闸瓦与轮应有效贴合，松闸时同步离开，松闸间隙平均值不大于0.7mm。采用调试仪加塞尺测量法限速器绳轮对铅垂线的偏差不大于0.5mm。曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载与满载时均不大于2mm。采用线锤及直尺作测量工具，用垫片调整。限速器运转平稳，动作

20、速度应与电梯额定速度相符。且应有可靠封记，且应与调试证书，型式试验报告一致。现场对照实物与型式试验报告一致。并检查封记且停车向下到运行作手动试验。停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，需用一个持续力扳动松闸手能松开制动器。厂配置松闸开关和手轮。二、井道每根导轨至少有2个支架，其间距不大于2.5m，特殊情况应需验算合格，导轨支架水平度不大于1.5%，导轨支架应坚固。按图纸分布，每档采用墨斗弹线，水平度用水平尺测量。且支架螺栓点焊。电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，即当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于0.1m+0.035V平米的制导距离。参照图纸重新测量。每列导

21、轨相对基准线每5m的偏差，设安全钳为不大于0.6mm，不设安全钳为1mm?采用放样钢丝，用直尺测量设安全钳的导轨工作面接头不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于0.5mm，接头处台阶不大于0.05mm不设安全钳的导轨接头缝隙不大于1mm，接头处台阶不大于0.15mm。采用刀口尺，塞尺测量用垫片调整，最后少量用锉刀锉。两列导轨项面间的距离偏差：轿厢导轨为0+2mm。对重导轨为0+3mm。采用放样架钢丝，用卷尺直尺测量。设有安全钳的导轨，下端应支承在地面坚固的导轨座上。安装在厂发来托架上。对重架上的对重块应可靠紧固。用螺栓紧固。限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个向的偏差均不得超过10mm。采用上下用直尺测量电缆支架安装要求：在任工况下，保证避免随行电缆与井道钢绳、带及任装置交叉与卡阻现象，应避开缓冲器。轿底与井道的电缆支架应平行。采用专用电缆夹固定。避开钢绳缓冲器。三、轿厢轿底平面水平度不大于3/1000用水平尺测量，垫片调整曳引绳头组合应安全可靠，绳头调节锁紧螺母应有锁紧销或其它可靠的锁紧装置、曳引绳力应均匀，每根绳力与平均值偏差不大于5%。采用串钢丝防松股。力用弹簧秆测量，调节绳头螺栓。轿操纵按钮动作正确、灵活、信号清晰如有超载或称量装置应动作可靠。