实验三检测器设置与参数评价实验报告Word格式文档下载.docx

1、四、 实验步骤 在D盘中新建文件夹“Vissim”，在Vissim下新建文件夹“03”，将文件夹6中的文件全部放入03中。单击菜单栏上的View，选择Options，在Languages&Units下选择Chinese，切换成中文。 打开文件并导入底图：打开文件02.inp，查看背景编辑，弹出“背景选择”对话框读取01.jpg关闭，单击该图片左侧工具“显示整个路网”。（1）改变车道长度 东西进口添加4车道，与前一段路之间要有间隔。单击“路段&连接器”按钮，切换到路段编辑状态，将鼠标移到视图区，确定任意起点按住鼠标右键，在需要的长度放开鼠标右键，路段绘制完成，在弹出的“路段属性”对话框内设置路段

2、属性。设置车道数后单击“完成”。 路段连接器设置：连接器”按钮，切换到路段编辑状态，将鼠标移到视图区，右键单击刚新建的4车道东西进口的终点，按住鼠标右键不放拖动到下一路段相应起点，从车道1到车道1，从车道2、3到车道1、2，从车道4到车道1。 南北进口增加车道长度，左键单击起点，按住拖动，在允许范围内尽量延长。（2）删除东进口及西进口所有车道上的车辆 点击左侧“车辆输入”按钮，进入流量编辑状态，双击路段，在弹出的“车辆输入”对话框内，找到路段编号左侧的黑三角，右键删除确认删除。南北方向不需要删除。（3）为东进口和西进口重新添加车辆 车流量：东进口1375，西进口1268。 点击左侧“车辆输入”

3、按钮，进入流量编辑状态，双击路段，在弹出的“车辆输入”对话框内输入流量，车辆构成选择“Default”。路段起点出现黑色线段，表示已完成流量设置。（4）为东进口和西进口添加路径决策 不要随意点击鼠标。要尽量靠近起点处。（东西进口步骤一样）单击左侧工具栏中的 “路径”按钮，切换到路径决策编辑状态。左键单击选中路网中的水平主路段后，右键在此路段上设置车流的路径决策点，弹出“创建路径决策点”对话框，不做任何修改点击“确定”，此时显示红色线段。设置完路径决策点后，单击选中并在主路路段上匝道起点右侧点击右键设置路径决策终点。完成后出现绿色线段，表示终点设置成功。同时，决策点与决策终点间出现黄色路段。在视

4、图区空白处单击鼠标结束决策终点的设置，再双击鼠标左键结束本次路径决策。为每一条路径分配车流量。空白处单击右键，弹出路径流量分配对话框，选择东进口，东西口比例，北西南流量分别为120、1155、100；选择西进口，东北南流量分别为1023、100、145。 设置结束后在空白处双击左键结束。（5）在西进口车道1上设置数据检测器（6）对西出口车道1上的车辆数量和占有率进行评价 西出口为例，单击左侧“数据监测点”进入数据设置的编辑状态。西出口4车道，在靠近出口处右键出现蓝线，以西出口1、西出口2、西出口3、西出口4命名。 单击工具栏的“评价”文件选中“数据采集”单击“配置”： 在弹出的“数据采集”框内

5、选中“统计数据”新建，在弹出的“检测”框内全选“确定”：单击“配置”弹出“数据检测配置”框列布局选择“车辆数量、占有率”确定：运行仿真： 回到03文件夹，将.mes文件以记事本形式打开：（7）在东进口直行车道上设置行程时间检测器 单击左侧“行程时间”，进入行程时间检测器编辑状态。以东进口为例，路段起点处右键出现红线，终点处右键出现绿线，命名为东进口直行确认。（8）对东进口直行车道上的车辆行程时间和延误进行评价单击工具栏的“评价”行程时间配置单击延误新建1仿真运行。回到03文件夹，将.rsz文件以记事本形式打开找行程时间结果。将.vlz文件以记事本形式打开找延误结果。Stopd表示：每辆车的平均停车时间Stops表示：每辆车的平均停车次数Veh表示：通过的车辆数Pers表示：每辆车的平均延误#Pers表示：通过的乘客数（9）在东进口直行车道上设置排队计数器（10）对排队长度及排队次数进行评价（11）设置节点（12）节点评价设置（13）评价文件输出 左侧选中“排队计数器”，进入编辑状态。以东进直为例，在靠近停车线的位置右键出现蓝线确认： 单击“评价”排队长度运行仿真。 回到03文件夹，将.stz文件以记事本形式打开。