第4章施工总体部署及施工进度计划Word文件下载.docx

1、4.1.1.5安全保卫部1、 负责整个工程安全，文明生产工作。2、 落实各项安全生产制度，定时检查施工现场安全生产情况。3、 负责职工的安全生产教育，特殊工种的安全培训和持证上岗。4、 负责制定实施重要工序安全施工措施，制定机械施工、现场用电安全措施。5、 负责现场保卫工作，制定保卫制度。6、 贯彻安全事故报告制度，进行调查分析，提出处理意见。4.1.1.6办公室1、 负责做好项目经理部的人事行政管理工作。2、确定项目经理部内部管理流程，制定各自的岗位责任制。3、主管公文收发、归档工作，负责各种文件资料运营状况的综合管理。4、作好对外的联络工作，负责用户来信、来防的接待与处置工作。5、负责行政

2、后勤全面工作。6、负责生活用煤、水、电、气等管理工作。7、搞好环境卫生、绿化和综合治理工作。8、负责职工食堂管理，丰富职工伙食。9、负责职工宿舍及办公室、会议室的管理工作。4.1.2 项目部岗位职责项目部岗位职责架构见附图。1、总经理 GM（1）联合体事宜（2）合同事宜2、高级项目经理 SPM（1）经总经理同意后的合同事宜（2）与 BBAG德国的内部联系（3）协调 BBAG 德国的技术支持3、项目经理 PM（1）与甲方协调和沟通（2）经总经理和高级项目经理同意后建立，实行和复核质量管理体系（3）批准质量管理文件（4）定义责任和授权（5）拟定目标和流程的订立，实施和复核（6）向总经理和高级项目经

3、理汇报（7）与业主的接触和书信来往（8）内部沟通和通讯（9）经总经理同意后处理合同事宜（10）与商务经理合作进行工作估算，进度请款和决定实际成本（11）经商务经理同意后处理成本控制（12）协调设计事宜（13）执行工程（14）经总经理，高级项目经理和商务经理同意后招聘和采购事宜（15）确认请款单（技术）（16）安全和紧急事宜（17）经总经理，高级项目经理和商务经理同意后分包合同事宜（18）处理与分包商和供应商事宜4、项目副经理 DPM（1）当项目经理缺席时执行项目经理所有的责任（2）协助项目经理有关项目经理的责任（落实执行）（3）向项目经理汇报5、商务经理 CM（1）经总经理和项目经理同意后合同

4、事宜（2）向总经理和项目经理汇报（3）经总经理，高级项目经理和项目经理同意后分包合同事宜（4）经总经理，高级项目经理和项目经理同意后招聘和采购事宜（5）处理与分包商和供应商事宜（6）确认请款单（7）记账和会计（8）现金流量预测（9）人事事宜与行政（10）保险，银行和保函（11）向业主请款和月结账单（12）经项目经理同意后处理进度请款和决定实际成本（13）经项目经理同意后处理成本控制（14）与公关合作处理法律，法规和公关事宜（15）协助建立，实行和复核质量管理体系（商务）6、采购员 PU（1）向商务经理汇报（2）经项目经理和商务经理同意后采购设备和材料（3）咨询供应商和询价（4）处理与供应商事宜

5、（5）供应商比价与技术经理合作建立和检查施工方案和工作指令（6）申请（7）存储7、项目经理助理 PMA（1）协助项目经理和商务经理有关沟通和协调事宜（2）翻译和检查文件和信函（双语）（3）经项目经理和商务经理同意后招聘双语员工（4）组织翻译以便资料快速传达（5）与外籍员工一起出席会议（6）与技术经理合作建立和检查施工方案和工作指令（7）传达项目经理口头指令和短暂协调（8）检查由于沟通问题的资料流失（9）改进内部协调和沟通8、公关工程师 PR（1）处理政府部门事宜（2）确保执行工程满足相关法律和法规要求（3）协助项目经理和商务经理处理政府部门事宜（4）与安全监工合作处理环保事宜（5）处理没有参于

6、此项目的其他方和他们的投诉（6）处理居民和他们的投诉9、安全监工 SS（1）落实施工方案中的卫生，安全，紧急程序和环保（2）检查，复核和改进安全措施（3）风险评估（4）通知和登记意外（5）安全指令，稽查和训练（6）与机械工程师合作检查小工具，机械和设备（7）与公关工程师合作环保事宜（8）经项目经理同意进入现场（9）建立紧急程序10、估算师 QS（1）计量和准备请款（2）协助淮备月结账单（3）与商务经理协调决定实际成本（4）决定变更（5）决定索赔（6）经项目经理和商务经理同意后管理变更和索赔（6）向项目经理和商务经理汇报11、质量经理 QM（1）与项目经理合作检查和更新质量管理文件和质量管理体系

7、（2）取样，试验和品控（3）试验和检查方案（4）管理质量记录（5）与项目经理和现场经理合作修正质量偏差12、技术经理 TM（1）经项目经理同意和与现场经理合作建立施工方案（2）协调技术管理层和现场管理层（3）检查图纸（4）经项目经理和现场经理同意处理设计事宜（5）经项目经理同意与技术支持和设计单位沟通（6）按照适用规范和标准定义设计要求（7）时程和施工准备13、总测量师 CS（1）控制和订立基准点和坐标（2）建立仪器和监测施工方案（3）建立隧道导航施工方案（4）评估测量资料和建档（5）决定沉陷（6）控制和维护隧道导航系统（7）测量完成隧道的陡度、路线和水平（8）与现场经理协调和沟通14、现场经

8、理 SM（1）控制, 协调和建档有关工地和施工事项（2）考验和评估特定事项和改良发展（3）决定和修正有关时程和质量的偏差（4）建立目标 - 生产比较（5）与机械工程师和采购员合作定期监测设备和材料的供应状况（6）与技术经理合作建立施工方案（7）建立施工指令（8）预测周和月施工进度（9）与总测量师协调和沟通（10）与安全监工合作安全事宜（11）与项目经理合作跟监理协调和沟通15、值班工程师 SHE（1）协助现场经理有关现场经理责任（落实执行）（2）与工长合作执行工程施作（3）进度和质量建档（4）与现场经理合作有关安全事宜16、机械工程师 ME（1）与技术经理和现场经理合作建立施工方案（2）咨询供

9、应商和询价（3）供应商比较（4）处理供应商事宜（5）建立和复核设备清单（6）与机/电工长合作检查和维护机械和设备（7）与安全监工合作检查工具， 机械和设备（8）与机/电工长合作给操作员指示17、技术支持 TS（1）设计临时结构（2）准备大样图（3）与项目经理和现场经理协调设计事宜（4）施工准备期间提供协助（5）协助管片生产和监督（6）与总经理， 项目经理和商务经理合作采购进口设备（7）检查和决定本地设备的适用性4.2 施工总平面图4.2.1 施工场地布置原则施工场地的布置首先要依据招标文件所提供的施工用地范围，并综合考虑区间、车站施工的特点以及现场周边环境和交通情况来确定，主要遵循以下原则：（

10、1）严格遵循安全、文明、合理的原则。（2）施工场地的布置应符合北京市对建设工程的各项管理标准、规定。（3）在满足施工作业生产和现场管理的前提下，本着少占地、少扰民，不影响交通合理利用施工现场的原则进行布置。4.2.2 施工总平面布置图详见后附东四站施工场地平面布置图。由于东单站北端占地没有最终确定，所以东单站施工现场平面布置图延后上报。4.2.3 施工总平面布置图说明（1） 施工场地不包括竖井的可用面积约为2225m2，包括竖井的面积为3050m2。（2） 现场的供电分两部分，一部分为10kV的高压电，通过高压开关柜直接通到盾构机的变压器上。另一部分为现场竖井端头的变电站，变电站低压输出为38

11、0V，为现场附属施工设备和现场生活设施供电。（3） 施工场地内铺设有上水和排水管道系统，为生产和生活提供自来水供应和废水排放。（4） 管片和铁轨、钢轨枕、钢管等材料尽可能布置在离洞口近的位置，且便于塔吊作业。车站上部在盾构施工期间部回填，但在车站上部架设有军用梁，但因车站顶板限载，只能存放一些重量较轻的材料，如钢管、轨枕等、因为施工场地过小，现场只能存少量的材料。润滑油、泡沫液等耗材大部分储存距离现场30km外的仓库中，每天根据盾构施工进度用货车向现场运输。（5） 因施工场地过小，没有叉车的工作场地，现场材料的搬运通过145t级的塔吊实现，塔吊基础是在车站承包商塔吊的基础之上另做新基础。塔吊小

12、车位于半径19米时的起重量为10t，塔吊19m回转半径时可覆盖管片存储区并可将3块管片（每块管片的重量为3.03t）起吊到井下。小车能到达的最大半径为35m，最大半径几乎能覆盖整个施工现场。到达最大半径时的起重量为3.61t，起吊能力足够将放置在现场边缘位置的电瓶吊起。（6） 施工现场工作井口的龙门吊为40t级，最大起重量为40t，起重能力足够将15m3的渣土车（最大重量35吨）提升至地面。因竖井的宽度为26.2m，如果龙门吊沿竖井方向纵向行走，龙门吊的跨距将达到27m，如此大跨距的龙门吊造价昂贵，并且因为跨距太大，龙门吊东侧的悬臂将超出现场围挡处于东四南大街右侧的慢行道上方，造成不安全因素。

13、由于以上原因，故龙门吊采用横向布置方案，这样龙门吊的跨距减小到17.25m。因竖井上方在盾构施工期间不回填，且由于竖井范围内的底层的两根柱待盾构施工完成后做，因此车站顶板不能承重，所以龙门吊在车站上方一侧架立在一个长为27.4m，截面为1.8m0.8m的钢梁上，钢梁两端分别位于在车站钻孔灌注桩上方浇注的钢筋混凝土承台上承台的高度为2.25m，宽度为1m，钢梁一端用螺栓固定，另一端在钢梁产生温度变形时可沿纵向移动。承台与先前桩顶的帽梁之间用植筋的方式连接。龙门吊在端头井一侧的承台为钢筋混凝土结构，高度为2.25m，宽度为1m，承台与底下灌注桩的帽梁采用植筋连接，且在隧道正上方两段各6m的区域内承

14、台与帽梁间不接触，以防隧道上方的断桩将天车的压力传到盾构隧道上，对隧道产生破坏。（7） 弃土坑容积为510m3。因场地太小没有装载机的工作场地，不得不选用30t级挖掘机进行装车。受挖掘机臂长所限，土坑深度约为5m。（8） 在现场大门附近设置有洗车槽，现场车辆出场之前轮胎全部要经过冲洗。（9） 在现场的东侧设置有两个沉淀池，隧道内抽出的污水在排放之间必须经过沉淀。（10）现场的办公用房为预制式板房，三层结构，共18间，总建筑面积约为370m2。4.2.4 施工用电、用水、用风布置与说明4.2.4.1 施工用电布置与说明临时用电主要为盾构机及附属设备用电，其中盾构机采用高压供电方式，电压等级为10

15、kV，容量为1250kVA。附属用电设备见下表，总用电容量为624.7kW，其中应急电源容量为155.7kW。现场附属用电设备表部位序号设备名称单位数量单台功率（kW）总功率（kW）地上部分1充电机台3 30902冷却塔 3管道泵 3737 6124搅拌站个 1001005龙门吊 1911916清洗泵7电焊机608场地照明项 10.57.49办公生活用电 2114.710机修车间3011塔吊 69.769.7空压机 1013隧道风机 2244下制浆机 1515泥浆机 7.57.5砼喷射机 5.55.5砂浆搅拌 11污水泵 4隧道照明 12竖井照明 5总 计739.8其中应急电源小计108.7将

16、用电负荷分为4路，第一路为应急电源回路，该回路增加电源自动切换功能，即当市电停电时发电机自动启动并切换为发电机供电。现场备用一台330KVA柴油发电机。第二路为充电机及办公区用电，第三路为隧道内机械用电，第四路为龙门吊及机修车间用电。详细供电回路见临时用电平面图及系统图。4.2.4.2 施工用水布置与说明主要用水量计算表用水项目用量（m3/h）备 注水槽补水水槽初次注水40m3泡沫剂制备在盾构机后方的冷却水管上分流膨润土制浆在竖井中的冷却水管上分流车辆冲洗生活办公区1.5合 计13.5根据7标现场上水提供情况，在车站南端、变电箱东侧有一根100mm上水管，并且已安设水表，做成水表井，临设办公室

17、的上水管线由此向东、再向西进入；另一根管则引至北侧大门口，供洗车用。施工用水主要是供给冷却塔、井下膨润土拌制及泡沫剂发泡用水，我们并不是将各个部位各分配一根上水管，而是只分一根上水管给冷却塔水箱，由水箱出来水进入井下分配给各个用水部位，水箱则自动补水。这样布置主要有两点好处：（1）水箱可以不断补充进新冷水，使循环水保持较低温度；（2）不必布设隧道内泡沫发泡供水管线并减少洞口管线布置。4.2.4.3 施工用风布置与说明施工用风量计算（1）盾构机部位操作人员用风计算V1：3m3/人min10人30 m3/ min（2）盾构机散热通风要求V2：刀盘散热效率10，刀盘热功率600kW1060kW其他动

18、力系统散热效率15，热功率（942kW-600kW）1551.3kW盾构产生热功：（60kW+51.3kW）60=6678kJ隧道内温度t28Co，隧道外温度t20Co，温差8 Co。C1.306KJ/m3KV26678kJ/1.306/8639.165m3/min（3）盾构施工附属主要设备V3泡沫剂制备:4.8m3/min气动板手:0.198 m3/min（1把）气动隔膜泵:0.552.8 m3/min V35.57.798m3/min，按V3=7.8 m3/min计算则送风总量VV1+V2+V330+639.165+7.8=676.965 m3/min根据送风量、送风长度、操作区风压等条件

19、要求，我们选择SDF（A）No.6.5型隧道施工专用轴流风机，转数2900，风压7203900Pa，风量500800m3/min，电机装配功率222kW。4.2.5 施工通信系统根据盾构隧道施工及我项目部管理的特点，通信系统要求完善。现场临时办公室设两路国际长途直拨电话，其他各办公室设市内电话，井下和盾构机头设分机可直接与地面联络；并且配备若干对讲机可共吊运、隧道内水平运输等活动作业使用。在盾构机部位有多种传感器，收集到的信号经过计算机处理分析传到地面，在现场办公室就可以通过地上终端，对地下掘进过程的动态数据进行实时的监视。4.2.6 施工排水系统根据7标施工现场现状，在基坑东北角外有1个2m

20、管径的雨水井，7标车站施工降水用该井排水。我方现场排水主要分为两种：1.盾构隧道施工生产排水；2.生活区生活排水。现场排水沟由西侧围档边沉淀池出来，沿西侧围档向北，再向东经排水沟流入雨水井。4.2.7 施工运输规划施工运输主要包括材料进场和弃土外运两部分。管片、螺栓、管道、膨润土等材料根据工程进度进展情况有计划的运输到现场。土方外运严格遵守北京市政府和环保部门的法规，特别是施工运输车辆进出二环的要求，有计划、有组织的进行。4.2.8 施工期间交通疏导由于本标段施工处在北京市繁华的商业区，过往车辆、行人较多，所以施工期间的交通疏导极为重要。根据现场交通情况，我们将工地大门设在朝内大街一侧，这样从

21、一定程度避免了交通干扰的问题，车辆进出工地,走门口的自行车道，不占主路，并设专人维持车辆进出时车道的交通秩序。必要时我方将积极配合交警，保证社会车辆和施工车辆畅通无阻。4.3 施工总进度安排4.3.1 施工总体安排根据业主对工期的要求及实际提供施工场地的时间限制，我方安排从南向北施工：从东四站南端头组装下井始发掘进，灯市口站北端调头，掘进然后回到东四站；完成东四站灯市口站区间后转场至东单站北端；从东单站北端头井组装下井始发，灯市口站南端调头，掘进回到东单站。4.3.2 施工进度计划的原则（1）根据本工程的规模和特点，并结合现场的实际情况，合理安排施工工期；（2）积极响应业主对工期的要求，采取各

22、种有效措施进行保障。进度计划的安排要留有余地，同时尽量在业主要求的工期之前完工；（3）尽量减少施工干扰，用最少的投入完成施工任务。4.3.3 东单站东四站盾构区间施工关键线路盾构机设计、采购、运输东四站盾构机安装、调试、安放后配套台车盾构掘进右线隧道始发段63m盾构掘进右线正常段603.564m灯市口站盾构机调头盾构掘进左线隧道始发段63m盾构掘进左线正常段603.564m盾构机拆卸转场至东单站北端东单站盾构机安装、调试、安放后配套台车盾构掘进右线隧道始发段63m盾构掘进右线正常段691.172m灯市口站南端盾构机调头盾构掘进右线隧道始发段63m盾构掘进右线正常段691.172m盾构拆卸解体。

23、计划工期进度节点时间工 序 名 称工作持续时间完成节点日期盾构机由东四站南端下井安装调试45天2004年01月14日东四站灯市口站区间右线掘进及管片衬砌 93天2004年04月16日东四站灯市口站区间左线掘进及管片衬砌2004年08月07日盾构机转场由东单站北端下井安装调试50天2004年10月26日东单站灯市口站区间右线掘进及管片衬砌2005年01月27日东单站灯市口站区间左线掘进及管片衬砌2005年05月20日4.3.4 施工工序组织及进度指标说明根据本项工程的合同要求工期及标书中所确定的施工工艺及方法，在确保按期、优质完成全部合同任务的前提下，结合招标文件中所提供的条件，本工程具体工期安

24、排如下：（1）盾构机设计、采购、运输根据招标文件和我方前期与德国海瑞克公司签订的合同，盾构机的设计制造及运输周期为1年，到场时间为2003年12月1日。（2）施工准备总体安排东四站南端头井施工准备92天。其中包括现场围挡、临时设施搭建、水电接驳、施工技术准备、人员机械设备的准备、周边环境的准备、土体加固，始发竖井配套设施的安装等等，是整个盾构施工的前奏。（3）盾构机安装、调试根据海瑞克公司及我方技术人员的安排，盾构到场后盾构机械的安装调试周期为1.5个月。（4）区间隧道施工本标段盾构单向掘进共4条隧道，及东四站灯市口站左、右线，东单站灯市口站左、右线。根据我方以往施工经验及施工方法，盾构掘进分为2个阶段，第1阶段始发段63m（1倍盾构车长），用时1个月；第2阶段正常段掘进，东四站灯市口站区间平均日掘进910环，东单站灯市口站区间平均日掘进1011环，每段隧道均用时3个月。（6）盾构调头本合同段包括2次调头施工，各