高速公路施工安全培训材料.docx

1、高速公路施工安全培训材料工区安全教育学习及整顿整改报告 为进一步加强建筑施工安全生产工作，严防重特大安全事故的发生，确保元旦、年底、春节前期的生产，高速第五合同段项目经理部，要求施工作业人员认真学习各项安全操作规程，杜绝违规违章作业，规范作业施工。对整顿整改过程中发现的问题和安全隐患，一工区要落实整改的责任队伍，责任人，限期整改，确保安全隐患整改率达到100%。项目部检查若发现安全隐患整改不到位或违规违章作业现象，将按照规定从严处罚。安全操作规程及要求如下： 一、钻孔灌装施工安全要求： 1、进入施工场地必须戴好安全帽等防护用品。 2、施工前必须对机械设备进行检查、维修、保养。施工所用电缆线必须

2、认真检查，确认安全后方可使用。 3、应检查钢丝绳是否牢固，卷扬系统保护罩是否安装完好，严禁带病作业。 4、现场生产用电设备需派专人管理，无关人员严禁乱动电气设备，操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查，下班时应关闭现场电气闸刀。 5、高空作业、砼灌注、罐车、吊车升降必须有专人指挥，不得各行其是，所有带电设备移动前须切断电源，严禁违章操作及无证上岗。 、吊车臂下严禁站人，严禁酒后作业。 67、钻杆的偏斜度不得超过全长的1%，10m以上的钻杆，不得在地面接好后一次吊装，以防由自重造成弯曲变形。 8、钻机应放置平稳、坚实，如汽车式钻机，应打好支腿架起轮胎。 9、起动后，应将操纵杆置空档位置，空转运

3、行，经检查确认无误后再进行作业。 10、钻孔时，如遇卡钻，应即切断电源，在没查清原因之前，不得强行起动。 11、钻孔时，严禁用手清除冲锤上的泥土，发现焊点部位有变化时，应停机及时处理 12、作业时，发生机架摇晃、移动、偏斜等，应立即停钻，查明原因，处理后再行作业。 13、作业中，设专人负责监护电缆。如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。 14、作业后，清除桩锤上泥土，将钻锤头下降至地面，各操纵杆置于空档，切断电源。 15、灌注桩时搭设好操作平台，确保安全。 二、钢筋作业安全要求： 1、作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作业。上岗作业人员须经过安全

4、培训。 2、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、揽风绳、架空电线和其它临时电器，防止钢筋在回转时碰撞电线发生触电事故。钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行。操作台要稳固。钢材、半成品必须按规格码放。品种分别堆放整齐。不得在脚手架上集中码放钢筋，应随使用随运送。 3、绑扎T梁钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。T梁钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 4、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，钢筋不准一点起吊。起重臂下严禁站人。起吊和落下时必须有专人指挥。 5、工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或用嘴吹。切好的钢材、半成品必须按规格码放整齐。 6、多人合运钢筋，起、落、转

5、、停动作要一致，抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。人工上下传送不得在同一垂直线上；钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。 7、手工切断钢筋时，夹具必须牢固。掌握切具的人与打锤人必须站成斜角严禁面对面操作。抡锤作业区域内不得有其他人员。打锤人不得戴手套。 8、展开盘条钢筋时，应卡牢端头。切断前应压稳，防止回弹伤人。 9、人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。 10、绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧。 11、吊装钢筋要四点起吊，保持平衡，防止钢筋倾斜；吊装较长的钢筋骨架时，应设控制缆绳。持绳者不得站在骨架下方。抬遥、吊以内时，作lm装钢筋必须服从指挥。下方不得有人。钢筋距就位处 业人员方可靠

6、近辅助就位，就位后必须先支撑稳固后再摘钩。、暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋临时支撑，确认连接牢固12 后方可离开现场。、绑扎和安装钢筋，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手13 架或模板上，禁止随意往下扔。必须事先观察运行上方或周围附近是拉钢筋或钢筋调向时，14、 否有高压线，严防碰触。 三、桥梁墩柱、盖梁模板施工安全要求： 1、大模板堆放的安全要求 (1)平模叠放运输时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，车上严禁坐人。 (2)大模板放置时，下面不得压有电线和气焊管线。 (3)平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板多层存放，应有可靠的防倾倒措施，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾

7、翻伤人。 2、大模板安装安全要求 (1)大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带。 (2)大模板必须设有操作平台、上下梯道、防护栏杆等附属设施。如有损坏，应及时修好。大模板安装就位后为便于浇筑混凝土，两道严禁操作人员在侧模上行侧模板间应搭设临时走道或其他安全措施，走。 (3)大模板起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板。吊运安装过程中，严防模板大幅度摆或碰撞其他模板。 (4)吊装大模

8、板时，要有防止脱钩装置，且一次只能吊一块模板 (5)大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固。双面横板就位后用拉杆和螺栓固定，未就位和固定前不得摘钩。 (6)组装平模时，应及时用卡或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒；安装外墙外模板时，必须将悬挑扁担固定，位置调好后，方可摘钩。外墙外模板安装好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。 (7)有平台的大模板起吊时，平台上禁止存放任何物料。里外角模和临时摘挂的板面与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。 (8)模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将大模板串联起来，并与避雷网接通，防止漏电伤人。 3、大模板拆除安全要求 (

9、1)拆除模板应先拆穿墙螺栓和铁件等，并使模板面与墙面脱离，方可慢速起吊。起吊前认真检查固定件是否全部拆除。 (2)起吊时应先稍微移动一下，证明确属无误后，方可正式起吊。 (3)大模板的外模板拆除前，要用吊机事先吊好，然后才准拆除 悬挂扁担及固定件。(4)放地面垫设木方不准压着电线及气管。 四、高空作业安全要求： 人员基本条件如下：指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强； 电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机

10、的操作； 液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和能正确操作和排除有关故障。 1、作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。 2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、低血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。 3、距地面2m以上，工作斜面坡度大于45，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。 4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。 5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。 6、检查所用的登高工具和

11、安全用具（如安全帽、安全带、梯子、 跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。 7、高空作业区地面要划出禁区，用警戒线围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。 8、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。禁止在高压线下作业。 9、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型另

12、件时，应采用可靠的起吊机具。 10、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。 11、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。 12、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。 13、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。 14、脚手架的负荷量、每平方公尺不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。 15、超过3公尺长的铺板不能同时站两人工作。 16、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。 、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、 17并经安全员

13、检查同意后方可开工。要采取有效防滑措施，冰、雪，水、 当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。 18、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。 五、T梁模板的安装（拆除）要求 1、遵守安全生产的规章规度和操作规程，听从现场指挥人员统一指挥，做到现场忙而不乱，确保T梁摸板安装(拆卸)作业安全。 2、T梁模板安装时，应边就位，边校正和安设连接，在拼装梁体侧模时首先要采用临时支撑将其固定。在木工利用木楔进行梁体找平时，龙门吊一定要用吊钩进行对梁体侧模进行上拉，以免侧模倾倒对施工人员造成人员伤亡。待侧模底部找平后，上部水平段应用螺栓上紧，使梁体两侧模板形成整体，在木工未对梁体模板进行就位或加固的情况

14、下，龙门吊司机不得随意开动或升降吊钩，以免出现事故。 3、各桥梁施工队所配备的木工必须是有经验师傅，对桥梁模板的拼装和拆卸都很熟悉，T梁拆模时首先由木工对钢模扣件进行全部拆卸，各种支撑不要拆卸，所有扣件全部拆卸完毕，使各块模板之间处于独立状态，T梁拆模时注意侧模底部找平的木楔是否偏移，确保在松开上部水平螺栓时梁体侧模不会倒同时并要求机械操作手（龙门吊司机）全面配合木工进行T梁体模板的拆卸，然后再利用龙门吊进行逐块吊卸。吊卸钢模时吊钩用力要均匀，不得乱拉硬拆，吊钩起吊模板时，吊钩下所有工作人员应尽量远离钢模，以免吊钩起吊时发生人员伤亡。现场所拆卸模板必须即拆即清，即所拆除的模板必须及时拆卸的同时

15、避免二次转运和有利现场施工安全，转运到其它拼装区，采用楔子支撑T梁的横隔板确保梁体稳定。 4、模板安装、拆除时，垂直吊运应采取两个以上的吊点，水平吊运应采取四个吊点，吊点应合理布置并作受力计算，并有专人现场指挥。与龙门起重吊密切配合。 5、模板拆除必须经现场技术管理人员同意，不得擅自拆除。拆除时，严禁乱敲、乱撬，将模板破坏。 6、模板涂脱模剂时当心伤人，且易燃易爆要设存放点。脱模剂统一管理存放丶统一回收保存，确保作业人员和其他人员安全。 7、各种电动机具用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定，其在正常情况下不带电的金属外壳，必须按规定做保护接零或接地。电源开关处必须采用配电箱，安装灵敏度强的瘺电保护器，且有明显的用电标识。机械维修时，必须断电。临时停电、停工休息或下班时，必须拉闸断电，锁好开关箱。 六、龙门吊、架桥机安全操作要求 一）、龙门吊 1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。 2、严禁非司机开车。 3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。 4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好， 操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。