施工扬尘治理监理细则Word格式文档下载.docx

1、建设工程名称：青岛市地铁2号线一期工程建设工程地点：青岛市市北区、市南区 建 设 规 模：五站六区间，全长6.78公里 结 构 类 型：车站采用框架结构，区间为双线 建设工程的安全要求： 安全全面达标、争创市文明施工工地 计 划 工 期：49个月 投 资 总 额：15.6亿 质 量 要 求： 符合国家工程施工质量验收规范和标准 参建单位名称：建设单位： 青岛地铁集团有限公司 设计单位： 中铁第二勘察设计院集团有限公司（总体院）中铁第一勘察设计院集团有限公司（工点院） 中铁隧道勘察设计院有限公司（工点院） 地勘单位： 青岛市勘察测绘研究院青岛市基础地理信息与遥感中心 监理单位： 北京铁城建设监理

2、有限责任公司 施工单位： 中国中铁股份有限公司 施工监测： 中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所第三方监测：上海岩土工程勘察设计院有限公司计划工期 ：自2012年11月1日 至2016年12月31日 资金来源： 政府投资。青岛市地铁2号线一期工程01标土建施工（YCK24+310.000YCK31+094.06）地处青岛市市区，起于泰山路，线路沿辽宁路、台东一路经海信立交桥后拐向延安三路南下，至香港路后线路向东过市政府，向北到南京路止。包括：泰山路站站后折返线、泰山路站、泰山路站-利津路站区间、利津路站、利津路站-台东站区间、台东站、台东站-延安路站区间、延安路站、延安路站-芝泉路站区间、芝

3、泉路站、芝泉路站-五四广场站区间、五四广场站-南京路站区间，总长6.78km，共5站6区间。其中，泰山路站和利津路站采取明挖法施工，台东站为盖挖法采取施工，延安路站与芝泉路站采取暗挖法施工，泰山路至芝泉路站区间采取盾构法（TBM）施工，泰山路折返线和五南区间采用矿山法施工。第二章 扬尘治理的基本依据（1） 国家建设部有关建设及建设监理的政策、法规：（2） 山东省建设厅和青岛市市政工程管理处有关的政策、法规：（3） 依法签订的本工程建设监理合同：（4） 依法签订的本工程的施工承包合同：（5） 由业主提供的本工程的施工图纸，地勘报告及其他文件：（6） 业主认可的监理规划：第三章 扬尘治理监理工作的

4、主要流程第四章 扬尘治理监理工作的控制要点（1） 检查各地铁站、区间的施工场所，划分施工责任区，是否及时清除散落的物料，保持道路整洁，并及时清洗。（2） 对于施工现场道路等公共区域，检查项目部是否配备洒水降尘、轮胎清洗设备，并配备专人进行清扫。不得使用空气压缩机来清理车辆，设备和物料的尘埃。（3） 检查为在粉尘工作环境中的施工人员是否配备口罩等防尘措施，并随时注意检查、救护。（4） 在出口处设置车辆清洗的专用场地，配备运输车辆冲洗保洁设施。（5） 施工期间四周必须采用1.8米高封闭围档。施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的，应当在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围栏；现场堆放

5、的渣土必须使用密目网进行覆盖。（6） 从事土方、渣土和施工垃圾的运输，必须使用封闭式运输车辆。施工现场出入口设置冲洗车辆的设施，出场时必须将车辆清洗干净，不得将泥沙带出现场。施工现场木工加工车间必须采用全封闭房屋结构，室内应有吸尘、降尘装置。（7） 主要施工道路必须硬化，施工场地采用覆盖、固化、绿化、洒水等有效措施。施工现场和道路扬尘用洒水和清扫措施予以防治，要求各子项目的每个施工场地均配备洒水车一辆。特别是本项目夜间施工时场地内拉运土方的临时道路上的扬尘必须用洒水车来回循环往复进行洒水降尘。（8） 水泥和其它易飞扬的洗颗粒建筑材料应密闭存放，施工现场的石灰、砂土等要集中堆放，采取覆盖等措施。

6、（9） 灰土和无机料拌合，应采用预半进场，碾压过程要洒水降尘，施工现场设置搅拌机的机棚必须封闭，并配备有效的降尘防尘装置。对于临时的、零星的水泥搅拌场地，在场址选择时，尽量远离居民住宅。（10） 遇有四级风以上天气不得进行土方回填、运转以及其他可能产生扬尘污染的施工。（11） 弃土应尽早清运至渣土场填筑处置。（12） 临时性用地使用完毕后应恢复植被，防止水土流失。（13） 定期清扫：每天随时对作业现场进行清扫。（14） 冲洗轮胎：在运输车辆离开现场前必须进行冲洗，特别是雨后施工必须冲洗后方可上路行驶。（15） 车辆选择：运输碎料的汽车采用密闭的车辆，使用车况好的运输车辆。（16） 采用密闭输送

7、设备作业的，应当在落料、斜料处配备吸尘、喷淋等防尘设施，并保持防尘设施的正常使用。（17） 采用混凝土围墙或天棚储库，库内配备喷淋或者其他仰尘措施。（18） 避免在大风的情况下进行土方回填、装卸物料和拆迁房屋。（19） 储料场水泥和其它易飞扬的细颗粒建筑材料应封闭存放，施工现场的水泥，、砂石要集中堆放，采取覆盖等措施。（20） 设备和车辆清洗废水经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘。（21） 土方的暂时堆放应按要求防止扬尘产生外，还应设置围挡，防止进入水体，特别是在雨季，应采取措施防止随雨水冲刷进入水体或市政雨水管道，弃土要在指定地点进行填筑，回填场地如暂时不予利用，应进行表面储被培养，防止水土

8、流失。（22） 深层水泥搅拌桩产生大量泥浆的施工作业时，应当配备相应的泥浆池，泥浆沟，做到期泥浆不外流，废浆应当采用密封式罐车外运。（23） 施工现场应当使用预拌砂浆。（24） 建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的，应当在施工工地设置临时堆放场，临时堆放场应当采取围挡，遮盖等防灰措施。（25） 在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土的，应当采用密闭方式清运，禁止高空抛散、扬散。（26） 运输单位和个人应当加强对车辆机械密闭装置的维护，确保设备正常使用，运输途中的物料不得沿途遭遇漏，散落或者飞扬。第五章 扬尘治理监理工作的方法和措施（1） 检查施工企业现场人员到岗以及施工机械准备

9、情况。（2） 督促建筑施工单位对工程的密目式安全网进行定期清洗。（3） 检查施工现场进出口，主要道路和砂、石堆场和各种加工场地的硬化处理情况。（4） 检查施工场地出口处的洗车设备运行情况，查看其进出场车辆清洗情况。（5） 检查在粉尘工作环境中的施工人员的防尘措施与设备的准备与运行情况。（6） 检查水泥、砂、土等材料运输时的封闭与严密性。（7） 检查弃土处置情况。（8） 检查土方和垃圾运输车辆的封闭性。（9） 在现场跟班监督施工方执行施工方案以及工程建设强制性标准的执行情况。（10） 检查各种施工机械是否完好，人员是否配置齐全。（11） 做好监理记录。 青岛地铁二号线一期工程 监理01标监理部 二一四年二月二十日