卡轨车使用安全措施完整版Word下载.docx

1、时 间：部 门：下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。一、卡轨车司机操作规程（一）、开车前：1、清理卡轨车附近各种杂物，检查地锚、地脚螺丝是否牢固可靠。2、检查各部件、安全装置是否完好齐全、灵活可靠；信号系统是否灵敏可靠；各部位油量是否合适；道岔是否正确,不符合要求及时处理。3、全部检查完毕，确认一切正常，方可启动。（二）、运行中：1、信号不清，超挂车数，严禁开车。2、

2、集中精力，观察卡轨车运转情况，出现异常，立即停车检查。3、牵引车上严禁乘坐人员。4、跟车人员上坡走前方，下坡在后方，且瞭望清晰准确。注意躲开绳道，并时刻与卡规车司机保持信号联系。5、卡轨车运行至变坡点前10米，尾轮前20米，必须信号联系司机放慢速度，以便及时停车。（三）、停车：1、带载停车时，司机不得离开岗位。2、因故紧急停车时，压紧制动闸，停车停电。故障排除前严禁动车。3、司机离开岗位时，必须停电闭锁。二、卡轨车使用前应做如下检查、检查起动器等电控设备是否正常；、通讯信号的发射接收是否正常；、轨道中有无影响车辆运行的矿车或杂物；、各车辆之间的连接是否可靠；、载重车是否过载和偏载；、储绳车制动

3、表压力必须大于7.0Ma；一般在7.08.0Ma之间；、道岔活动节是否打开；、轨道中的中间阻车器是否打开；三、启动及运行过程中的操作程序及注意事项1、跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆行走前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物。跟车司机信号发射机应随身携带。跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机接到第二次信号后再启动开车。跟车司机和绞车司机一定要熟记信号的使用规定。运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常，绞车司机要注意绞车、涨紧器工作是否正常。2、运行中的监测和记录每班都应对运输货物种类、运输量、卡轨车的运行情况及发生的故障进行记录。3、停机的

4、操作程序、方法及注意事项一般跟车司机待车辆即将运行到位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车，停车后绞车司机应注意绞车制动闸制动是否可靠，当车辆在坡道上停车时间较长时，应采取防止车辆下滑的措施。四、轨道系统1、钢丝绳导向装置对钢丝绳导向时，应不卡绳，不磨碰车辆、货物及巷道设施。2、回绳装置应牢固可靠，回绳轮预紧张力最大不超过钢丝绳破断力的16%。3、凹轨处的压绳轮必须开合灵活、压绳导向可靠。4、轨道的起始端和终止端，应设置阻车器，以阻止车辆进入禁区。5、卡轨车的轨道，当采用普通轨道时，轨型应不小于22/m，普通轨道的铺设质量应符合煤矿安全规程中的第328条规定。6、卡轨车的

5、卡轨装置应安全可靠。对于普通轨，可在水平或垂直弯道处及大坡道上装设护轨，以防车掉道。7、钢丝绳的使用期限，断丝，直径缩小和锈蚀程度，应符合煤矿安全规程第379、381、382、384、387条的规定。五、整机性能要求1、卡轨车整机空载运行中，通过试验场的坡道、弯道时，轮系各部不准有干涉现象，导绳轮、压绳轮应灵活、可靠，仪表指示应正常。2、卡轨车整机负载时，通过试验场的道岔、直道、坡道及弯道时，各部运行应平稳可靠，无异常现象。3、油箱中油温不超过65，各主要部件壳体最高温度不超过80。4、操纵台司机头部位置噪音值，不超过90dB（A）。六、制动装置要求1、制动装置应设有即可手动，又能自动，失效安

6、全型的制动装置。制动装置应具备以下性能：a.运行速度超过额定速度15%时，能自动施闸。紧急制动装置应灵活可靠。（当额定速度不高于2m/s时，允许在运行速度超过额定速度30%时自动施闸）。b.施闸时空洞时间不大于0.7s。c.在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时，制动距离应不超过相当于这一速度下6s的行程。d.在最小载荷最大坡度上向上运行时，制动减速度不大于5m/s。2、制动装置液压系统，在额定压力的125%时，保压5min，不得有渗漏。在额定压力下保压36h后，仍能保持正常开启制动闸块所需的压力。3、制动装置的制动力，不得低于额定值。七、载重车要求载重车运载货物应平稳可靠，运行畅通、无卡阻现象。不超过额定载重125%时。八、牵引车要求1、牵引绳的固定应安全可靠，不得自行松懈。2、牵引臂的位置与轨道上钢丝绳导向轮系相适应，且在通行中无卡阻现象。九、电气系统要求1、跟车司机与绞车司机之间相互联络的声光信号应准确无误。2、遥控停车可靠。3、呼叫电话通话清晰。 本处可输入公司或团队名字THIS TEMPLATE IS DESIGNED BY FOONSHION