运输与配送复习题及答案Word文件下载.docx

1、3.（ T ） ；4.（ T ） ；5.（T） ；6（ T ）；7（ F ）；8（ T ）；9（ T ）；10（T）；11.（ F）；12.（ T）；13.（ T ）；14.（ T ）；15.（F）; 16.（ T）；17.（ T）；18.（ T ）；19.（ T ）；20.（T）；21.（ F） ；22.（ T） ；23.（ T ） ；24.（ T ） ；25.（T） ；26.（ T）；27.（ T）；28.（ T ）；29.（ T ）；30.（T）二、选择题1物流运输的主要功能就是使物品实现（ ）。A空间位置的转移 B.时间上的转移2运输枢纽规划主要采用（ ）方法。A. 定量计算与定性分析

2、相结合 B定量计算C. 定性分析 D. 专家调查3国际贸易海上运输按照船舶的经营方式主要有（ ）和（ ）两种。A.班轮运输 B.租船运输 C.混合运输4下列货物不能使用通用集装箱装运：（ ）。A易于污染和腐蚀箱体的货物 B易于损坏箱体的货物 C鲜活货物（铁路局确定，在一定季节和一定区域内不易腐烂的货物除外） D危险货物5物流配送的服务特征包括：A. 综合服务 B准时服务 C增值服务 D售后服务6运输作为一种产业部门，它的产品是（ ）。A物质产品 B服务 C信息7. 在运输企业盈亏分析模型中，当XXo时，标明企业经营情况为（ ）。A. 亏损 B. 不完全盈利C. 盈亏平衡 D. 盈利8公路运输主

3、要适用于以下作业：A. 近距离的独立运输作业B.补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途集散运输，完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务C.联合运输9 运输价格的组成部分包括：（ ）。 A. 运输成本 B. 税金 C. 利润 D. 工资 E. 燃油10配送的基本功能包括（ ）等。A备货 B储存 C理货 D配装 E送货 F成本核算11运输规划问题可以化为线型规划问题求解，而（ ）是求解线型规划问题的有效方法。A最小二乘法 B单纯形法 C优选法12. 物流运输系统的基本要素包括（ ）。A.运输对象 B.运输工具、线路、站点和配套设施 C.运输参与者 D.

4、道路管理部门13水运的运输形式包括（ ）。A.沿海运输 B.近海运输 C.远洋运输 D.内河运输 E.竹筏运输14运输组织管理应贯彻的基本原则为（ ）。A. 及时 B. 准确 C. 经济 D. 安全 E. 方便15.活动中的备货工作包括（ ）以及相关的质量检验、结算等一系列作业活动。A组织货源 B订货 C采购 D进货 E验货 F入库 G装卸16货物运输的门到门运输通常采用公路运输方式，是因为（ ）。A公路运输的灵活性大、适应性强 B公路运输的速度快 C. 公路运输的运量大 D公路运输的运货种类多17. 根据货物对运输、装卸和储存的环境和技术要求，货物可以分为（ ）。A.成件物品 B.液态物品

5、C.散碎物品 D.集装箱 E.危险物品 F.易腐物品 G.超长超重物品 H.金属物品 I.非金属物品18（ ）等物资适合于管道运输。A.原油 B.成品油 C.天然气 D.油田伴生气 E.煤浆 F.沥青19综合运输体系由（ ）组成。A. 具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统B. 具有一定专业技术知识的运输人才系统 C. 综合运输生产系统 D. 综合运输组织、管理和协调系统 E. 综合运输工具20配送活动中的储存包括有（ ）等活动。A入库 B码垛 C上架 D上苫下垫 E货区标识 F货物的维护、保养 G库存量控制21铁路的送达速度一般高于公路运输，但在短途运输方面，其送达速度反而低于公路运输，

6、其原因是（ ）。A. 短途运输时，铁路的技术速度低 B铁路运输在途停留时间和始终两端的作业时间远远大于公路运输，在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省 C为了安全，在短途时铁路要控制速度 D公路的加速度快22.影响运输合理的“五要素”是（ ）。A运输距离 B运输环节 C运输工具 D运输时间 E运输费用 F.运输对象23生产企业在进行运输自营与外包决策时要考虑的主要因素有（ ）等。A.企业生产规模 B.现有运输资源数量 C.自营运输成本 D.社会专业运输企业的运价和实力 E.产品的销路24当代运输业的发展趋势为（ ）。A. 运输成本降低 B. 运输质量提高 C. 运输

7、工具和设备的现代化 D建立综合运输体系 E. 运输人才的年轻化25配送活动中的理货通常包括：（ ）等项作业。A分类 B拣选 C加工 D包装 E配货 F粘贴货运标识 G出库 H补货 I搬运26各种运输方式之所以均有生存和发展空间，是因为（ ）。A. 各种运输方式的市场对象完全不一样 B各种运输方式的成本不一样 C. 各种运输方式的速度不一样 D. 各种运输方式均拥有自己固有的技术经济特征和优势，以及运输市场的多样性需求27. 航空货物运输系统的基础设施包括（ ）等。它们为航空货运提供了基础条件。A.机场 B.飞机 C.航线 D.集装设备 E.雷达28在铁路运输的集装箱，按箱型分为（ ）。A. 1

8、英尺箱 B. 5英尺箱 C. 10英尺箱 D. 20英尺箱 E. 40英尺箱29运输结点的主要功能有（ ）。A集散功能 B. 衔接功能 C. 信息功能 D管理功能 E运输功能30配送活动中的配装一般包括（ ）等项作业。A粘贴或附加货物的标识 B登记、填写送货单 C装载 D覆盖 E捆扎固定 F费用结算1.（ A ） ；2.（ A ） ；3.（A，B ） ；4.（ A，B，C，D ） ；5.（A ，B，C ） 6（ B ）；7（ D ）；8（ A，B ）；9（ A，C ）；10 A，B，C，D，E ）；11.（ B ）；12.（ A，B，C）；13.（ A，B，C，D ）；14.（ A，B，C，D

9、 ） ；15.（ A，B，C，D，E，F）; 16.（ A）；17.（ A，B，C，D，E，F，G）；18.（ A，B，C，D，E ）；19.（ A，D，E ）；20.（ A，B，C，D，E，F ）；21.（ B） ；22.（ A，B，C，D，E） ；23.（ A，B，C，D ） ；24.（ A，B，C，D ） ；25.（ A，B，C，D，E，F，G，H ） ；26.（ D）；27.（ A，B，C，D）；28.（ A，B，C，D，E ）；29.（ A，B，C，D ）；30.（ A，B，C，D，E ）三、简答题1 运输的“场所效用”是指什么?1.场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使

10、用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。由于改变场所而最大发挥使用价值，最大限度提高了产出投入比，这就称之为“场所效用”。通过运输，将“物”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。2 物流配送服务有哪些特征？2物流配送服务特征有：（1）配送的综合服务特征。（2）配送的准时服务特征。（3）配送的增值服务特征。3 配送的基本功能和作用有哪些？配送的基本功能包括：备货、储存、理货、配装和送货等。这些功能的实现，便形成了备货、储存、理货（拣选配货）、配装和送货（运输与送达服务）等配送业务环节。配送的作用有：（1）有利于促

11、进物流的社会化和合理化，（2）衔接干线运输与末端运输，（3）降低生产企业的库存量，（4）提高送货效率，（5）提高供应的保证程度。4.运输的一致性是指什么?运输的一致性是指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时间与原定时间或与前几次运输所需时间的一致性。它是运输可靠性的反映。5. 什么是共同配送？共同配送有哪些优缺点？ 共同配送（Cemmon Delivery）是由多个企业联合组织实施的配送。是一种协作性的活动，其目标是实现配送的合理化，其实现有利于充分发挥配送企业的整体优势，合理配置配送资源，降低配送成本，减少运送里程。共同配送的优点：共同配送可以控制各个配送企业的建设规模。配送设施共享，减

12、少浪费。改善交通环境。提高效益。共同配送的缺点：配送货物种类繁多，分属多个主体，服务要求不一致，难于进行商品管理。共同配送的运作主体多元化，主管人员在管理协调方面存在困难。共同配送是多方合伙经营，在物流资源调度和收益分配方面容易出现问题。参与人员多而复杂，企业的商业机密容易泄露。6.配送管理的主要目标有哪些？配送的主要目标就是在保证服务质量的前提下，最大限度地降低物流配送成本。具体包括：（1）物流合理化目标，（2）库存管理目标，（3）社会物流资源节约目标，（4）资金管理目标，（5）保证供应目标。四、计算题1 某工厂的产品要运往销售地，有两种方案可供选择，即自运和外运。如果自己运输，需要添置运输

13、装卸设备，每年将增加设备固定成本500万元，此外，运输每件产品的直接成本为40元。如果外运，即委托专业运输公司运输，每件要支付1000元。试分析两种方案的选择原则。 设每年产品运输量为X，则外运的总成本为C11000X自运的总成本为 C240X5000000令两者之差为零，求出平衡点5000000/（1000-40）5028 当运输量X大于5028件时，宜自运；当运输量X小于5028件时，宜采用外运。2. 某企业以44万元购买一台运输设备，各年度的操作成本及设备残值（即当年该设备的市场价值）见下表所示。又知资金年利率为8%，试分析设备更新策略。运输设备各年的操作成本及残值年限（n） 1 2 3

14、 4 5 设备残值（Sn） 30.0 26.6 20.0 14.0 12.0 操作成本（Ck） 14.2 16.5 18.9 20.4 3.解下表所述的运输问题，注意，总供应量与总需求量不相等。（只要求列式）运输表 终点成本起点 供应量 1 7 9 12 1000 2 6 8 15 1500 3 1200 需求量 4按某企业的统计数字表明，必要车辆的数量有一定分布，如下表所示。每台车辆每日费用如下： 自备车辆使用费用：C1 = 2000 元 自备车辆闲置费用：C2 = 1000 元 租用车辆费用：C3 =6000 元必要车辆分布情况车辆（台）5辆 以下 5-10 辆 11-15 16-20 2

15、1-25 26-30 频率 10% 15% 20% 25% 频数累计 45% 70% 90% 100% 5某物流中心联系到一项新的业务，为某工程运送2000台机械设备，估计运送每台设备的变动成本为100元，运送任务期间分摊的固定成本100000元，现在要与对方谈判运输价格。试分析运价为多少时物流中心才有利可图？6某地计划建造一个配送中心，商品主要配送到A1、A2、A3、A4、A5五个地区；商品主要由B1、B2两个供应商提供。配送中心地址计划从D1、D2、D3中选择一个。这三个候选地址与各点之间的单位运输成本等资料如下表所示。表中的数据单位：距离为公里，运费为元吨公里，物流量为万吨。试从运输成本

16、分析，地址应如何选择。 候选地址与各点之间的距离和单位运输成本关联地 候选地 配送客户 供应商 A1A2A3A4B11 距离 304050单位运费 11.21.52 2022. 23 1.4物流量 400500100015002. 利用年平均成本公式可以计算出各年度的年平均成本:A1（C）（4430/（1+0.08）12/（1+0.08）（4427.7811.11）1.0829.52依此类推,可以计算出各年的年平均成本,见下表。计算结果表明，第4年的年平均成本最低，因此更新设备最佳时间为第4年年底。年平均成本计算结果 3 4 5 年平均成本（n） 29.52 25.45 25.40 24.33

17、 25.24 3.运输问题表述为线性规划形式minf（x）= 7x11+8x12+12x13+5x14+6x21+8x22+15x23+5x24+12x31+6x32+9x33+7x34Subject to:x11+x12+x13+x14=1000x21+x22+x23+x24=1500x31+x31+x31+x31=1200x11+x21+x311000x12+x22+x321000x13+x23+x331000x14+x24+x341000所有xij0用单纯型法可解得：x14=1000x21=1000x22=500x32=500x33=7004.设企业配备车辆数X辆，而必要车辆数为Y。 当

18、YX时，即必要车辆数比配置的车辆数少的情况下，所需费用等于运行费与闲置费之和，即：CYC1（X-Y）C2=2000Y1000（X-Y） 当YX时，即必要车辆数比配置车辆数多的情况下，所需费用等于运行费与租车费之和，即：CXC1（Y-X）C32000X6000（Y-X） 设P（X）为必要车辆数对应的概率，则目标费用为：运用微分求极值方法得：按频率累计数80%与表对照，可知X取值范围在 21与25 之间。可进一步用插值方法取X=22（台）。5.假设运价为P时，盈亏平衡。利润R（单位经营收入P单位变动成本0）经营数量X 固定成本F=（P100）2000100000=0P=150即价格为150时，盈亏平衡。运价大于150时物流中心有利可图。6.求各候选地址的总运输成本如果再D1建厂，运输总成本为： =（30400+30400+40400+50500+40500）+（501000+401500）=225600万元如果再D2建厂，运输总成本为：TC2=250000万元如果再D3建厂，运输总成本为：TC3=319500万元比较计算结果可知，应选D1作为配送中心地址。（范文素材和资料部分来自网络，供参考。可复制、编制，期待你的好评与关注）