机械设计期末复习选择题Word格式.docx

1、 C. 计算功率和转速 D小带轮直径12、链条的节数宜采用 B 。 A奇数 B偶数 C5的倍数 D3的倍数13、在键联接的设计中，键的长度主要根据 D 来选定。 A传递转矩的大小 B安装和使用条件 C. 轴的直径尺寸 D轮毂的长度14、对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是 D 。 A压力 B扭矩 C拉力 D拉力和扭矩15、齿面硬度HB350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为 B 。 A齿面磨损 B齿面点蚀 C齿面胶合 D. 轮齿折断16、在下列四种型号的滚动轴承中，_ D_必须成对使用。 A深沟球轴承 B圆柱滚子轴承 C推力球轴承 D圆锥滚子轴承17、普通平键的主要失效是

2、A 。 A工作面被压溃或键被剪断 B工作面产生胶合破坏 C. 工作面产生过度磨损 D键被弯曲折断18、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带最大应力发生在带 C 。 A. 进入大带轮处 B. 离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D. 离开小带轮处19、根据轴的承载情况， A 的轴称为转轴。 A既承受弯矩又承受转矩 B只承受弯矩不承受转矩 C只承受转矩不承受弯矩 D承受较大轴向载荷 20、受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证联接的紧密性，防止连接受载后接合面产生缝隙，应使 B 。 A残余预紧力F1应小于零 B残余预紧力F1应大于零 C残余预紧力F1应等于零 D预紧力F0应大于零21、在普通圆柱蜗杆传动中，

3、若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使 A 。 A传动效率提高 B蜗杆强度提高 C. 传动中心距增大 D蜗杆圆周速度提高22、标准齿轮的齿形系数YFa的大小取决于 B 。 A齿轮的模数 B齿轮的齿数 C. 齿轮的宽度 D齿轮的精度23、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是 B 。 A限制加工蜗杆的刀具数量 B限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化 C为了装配方便 D为了提高加工精度24. 滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中 B 的轴承能达到的寿命。 A. 99 B. 90 C. 95 D. 5025、链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于 C

4、。 A这种传动只用来传递小功率 B . 链的质量大，离心力也大 C啮合传动不需很大的初拉力 D. 在传递相同功率时，圆周力小26、下列磨损中，不属于磨损基本类型的是（ C ）；只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是（ B）。（A）粘着磨损； （B）表面疲劳磨损；（C）磨合磨损； （D）磨粒磨损。27、在通过轴线的截面内，（ A ）的齿廓为直边梯形；在与基圆柱相切的截面内，（ C ）的齿廓一侧为直线，另一侧为曲线。（A）阿基米德蜗杆； （B）法向直廓蜗杆；（C）渐开线蜗杆； （D）锥蜗杆。28、对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于（ D ）；其表面接触疲劳强度主要取决于（ A

5、）。 （A）中心距和齿宽； （B）中心距和模数； （C）中心距和齿数； （D）模数和齿宽。29、对于径向滑动轴承，（ A ）轴承具有结构简单，成本低廉的特点；（ C ）轴承必须成对使用。 （A）整体式； （B）剖分式； （C）调心式； （D）调隙式。30、在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（ D ）。 （A）增大链节距和链轮齿数； （）增大链节距并减小链轮齿数； （C）减小链节距和链轮齿数； （）减小链节距并增加链轮齿数。31、对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是（ ）联接。 （A）普通平键； （B）半圆键； （）楔键； （）切向键。1、平键联接中的平键截面尺寸bh是按 C 选定的。

6、A. 转矩 B. 功率C. 轴径 D. 材料2、带传动在工作时产生弹性滑动，是由于 C 。A. 包角1太小 B. 初拉力F0太小C. 紧边与松边拉力不等 D. 传动过载3、在一定转速下、要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷，应该 D 。A. 增大节距P和增加齿数Z1B. 增大节距P和减小齿数Z1C. 减小节距P和减小齿数Z1D. 减小节距P和增加齿数Z14、在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是 B 。A. 6208 B. N208C. 30208 D. 512085、在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动的是 D 。A. 凸缘联轴器 B. 齿式联轴器

7、C. 万向联轴器 D. 弹性套柱销联轴器6、带传动张紧的目的是 D 。A. 减轻带的弹性滑动 B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向 D. 使带具有一定的初拉力7、仅受预紧力F作用的紧螺栓联接，其螺栓的计算应力ca=，将拉应力增30%的原因是考虑 C 。A. 安装时可能产生的偏心载荷 B. 载荷可能有波动C. 拉伸和扭转的复合作用 D. 螺栓材料的机械性能不稳定8、在一般工作条件下，齿面硬度HBS350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为 B 。A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面胶合 D. 齿面塑性变形9、一对相啮合的圆柱齿轮的Z2Z1，b1b2，其接触应力的大小关系是 C

8、 。A. H1H2C. H1=H2 D. 可能相等，也可能不等10、斜齿圆柱齿轮的法面模数mn与端面模数mt的关系式，应该是 C 。A. mn=mtsin B. mn=mt/cosC. mn=mtcos D. mn=mtcos11、齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀通常首先发生在 D 。A. 齿顶部分 B. 靠近节线的齿顶部分C. 齿根部分 D. 靠近节线的齿根部分12、 在下列四种型号的滚动轴承中， 必须成对使用。 . 深沟球轴承 . 圆锥滚子轴承 . 推力球轴承 . 圆柱滚子轴承13、联接螺纹主要要求_。 效率高 平稳性好 自锁性好 加工方便 14、带传动的主要失效形式是_。 弹性滑动 冲击载

9、荷下传动带拉断 磨损 打滑和疲劳破坏15、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动最经常出现的失效形式是_。 轮齿折断 齿面疲劳点蚀 齿面胶合 齿面磨损16、 某厂运输带由转速1440r/min 的电动机通过三套减速装置来驱动, 其中a.双级直齿圆柱齿轮减速器; b.滚子链传动; c.V带传动。这三套减速装置的排列次序宜采用_。1 电动机abc运输带 电动机bac运输带 电动机cab运输带 电动机bca运输带17、选择平键的剖面尺寸（bh）是根据_。1 轴的直径 传递的扭矩 轴的转速 轮毂长度18、斜齿圆柱齿轮传动，螺旋角取得越大，则传动的平稳性_。 越低 越高没有影响19、在轴的结构设计中，轴的最小直径

10、是按_ 来初步确定的。 扭转强度 弯曲强度 轴段的长度 轴段上零件的孔径20、直轴按其载荷性质可分为三种，只承受弯矩，而不承受转矩的称_心_轴；既承受弯矩又承受转矩的称_转_轴。1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（ C ）。A、链传动只用来传递较小功率 B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小 C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D、链的质量大，离心力大2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了齿面的接触强度 C、降低了轮齿的弯曲强度 D、降低了齿面的接触强度3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜

11、选用（ A A弹性柱销联轴器 B凸缘联轴器C. 十字滑块联轴器 D万向联轴器4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（C A进入大带轮处 B离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D离开小带轮处5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（ A ）为好。A带传动 齿轮传动 链传动 B链传动 齿轮传动 带传动C带传动 链传动 齿轮传动 D链传动 带传动 齿轮传动6螺纹联接防松的根本问题在于（A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的刚度7为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（A

12、A螺栓联接 B. 双头螺柱联接C螺钉联接 D. 紧定螺钉联接8齿面硬度HB350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（ B A齿面磨损 B齿面点蚀 C齿面胶合 D. 轮齿折断9.不完全液体润滑滑动轴承，验算是为了防止轴承（ B ）。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（ A ）。A两端固定 B两端游动 C一端固定一端游动 DA，B，C均可以11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（ B ）。A限制加工蜗杆的刀具数量B限制加工蜗轮的刀具数量并

13、便于刀具的标准化C为了装配方便 D为了提高加工精度12、工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为（A、转动心轴 B、转轴 C、传动轴 D、固定心轴13、普通平键的主要失效是（A工作面被压溃或键被剪断 B工作面产生胶合破坏 C. 工作面产生过度磨损 D键被弯曲折断14、带传动产生弹性滑动的原因是由于（ D A、带不是绝对挠性体 B、带与带轮间的摩擦系数偏低 C、带绕过带轮时产生离心力 D、带的紧边与松边拉力不等15、非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（ C A、完全液体摩擦状态 B、干摩擦状态 C、边界摩擦或混合摩擦状态 D、不确定1在一般工作条件下，齿面硬度HB350的闭式齿轮传动，通

14、常的主要失效形式为 （ B ）A轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀C齿面胶合 D. 齿面塑性变形2.循环特性r=1的变应力是（A ）应力。A对称循环变 B、脉动循环变 C非对称循环变 D静3.普通平键联接强度校核的内容主要是（A）。A.校核键侧面的挤压强度;B.校核键的剪切强度；C.AB两者均需校核；4.半圆键联接当采用双键时两键应 D布置。.在周向相隔 .在周向相隔.在周向相隔.在轴向沿同一直线5对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是 （ D ）A拉力 B.扭矩C压力 D.拉力和扭矩 1. 普通平键联接传递动力是靠_。 （ B ） （A）两侧面的摩擦力 ； （B）两侧面的挤压力 ；（

15、C） 上下面的挤压力； （D）上下面的摩擦力。2. 在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是 （ B ）（A）增大Cb，减小Cm （B）减小Cb增大Cm（C）增大Cb和Cm（ D）减小Cb和Cm （应尽量小）3. 带传动中最大应力发生在 （ B ）（A）紧边与大带轮接触处； （B）紧边与小带轮接触处；（C）松边与小带轮接触处； （D）松边与大带轮接触处。4. 带在工作时产生弹性滑动，是由于 。 （ C ）（A） 带不是绝对挠性件； （B）带与带轮间的摩擦系数偏低；（C） 带的紧边与松边拉力不等； （D）带绕过带轮产生离心力。5. 在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件

16、，则往往在螺栓孔处做沉头座孔其目的是。 （ A ） （A）避免螺栓受附加弯曲应力作用 （B）便于安装（C）为安置防松装置6. 选取V带型号，主要取决于 。 （ D ） （A）带的线速度 （ B）带的紧边拉力 （ C）带的有效拉力 （D）带传递的功率和小带轮转速7. 同一工作条件，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，可以提高轴的 而不能提高轴的 。 （ A ） （ B ）（A）强度 （B）刚度8. 当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用_。（A） 带传动 ； （B）一对齿轮传动 ； （C） 轮系传动； （D）凸轮传动。9. 自行车的前轮轴是什么轴？ （ A ）（A）心轴； （

17、B）转轴； （C）传动轴； （D）曲轴。（自行车的前轮轴只承受弯矩而且不转动，所以是固定心轴，中轴既承受扭矩又承受弯矩所以是转轴，后轮轴只承受弯矩而且不转动所以也是固定心轴）10. 考虑滑动率，则带传动的实际传动比_。（A.） （B）.,（C.） （D.）11. 螺纹联接放松的根本问题在于。（ A）增加螺纹联接的轴向力；（B）增加螺纹联接的横向力；（C）防止螺纹副的相对转动；（D）增加螺纹联接的刚度;12. 开式齿轮传动中，一般不会发生的失效形式为 （ A ）（A）轮齿的点蚀 （B）齿面磨损 （C）轮齿折断 （D）以上三种都不发生开式齿轮磨损较快，一般不会点蚀13. 与同样传动尺寸的平带传动相

18、比，V带传动的优点是 。（A）传动效率高 （ B）带的寿命长 （C）带的价格便宜 （D）承载能力大14. 轮齿疲劳点蚀通常首先出现在齿廓的 部位。 （ D ）（A）齿顶附近 （B）齿根附近 （ C）节线上 （ D）节线靠近齿根处15. 链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为Zmax120，是为了（ C ）（A）减少链传动的不均匀性; （B）限制传动比；（C）减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性；（D） 保证链轮轮齿的强度；16. 滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的 。 （ B ）（A）磨损; （ B） 发热; （C） 胶合; （D） 塑性变形;17. 对齿面硬度350HBS的一对齿轮传

19、动，选取齿面硬度时应使（ C ）；（A）.小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度（D）.小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度在确定大小齿轮硬度时应注意使小齿轮的齿面硬度比大齿轮的齿面硬度高30一50HBS，这是因为小齿轮受载荷次数比大齿轮多，且小齿轮齿根较薄为使两齿轮的轮齿接近等强度，小齿轮的齿面要比大齿轮的齿面硬一些18. 键联接的主要作用是使轴与轮毂之间_。（A）沿轴向固定并传递轴向力 （B）沿轴向可做相对滑动并具有导向作用（C）沿周向固定并传递扭矩 （D）安装与拆卸方便19. 下列滚动轴承密封装置，其中C 是属于接触式密封（毡圈油封,唇形密封圈，密封环），而 D是属于非接触式密封（隙缝密封，甩油密封，曲路

20、密封）。（）毡圈密封（）甩油环（）密封环（）缝隙密封20. 材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面，适宜的热处理方法是 。（A）整体淬火 （B）表面淬火 （C）渗碳淬火 （D）调质21、带传动采用张紧装置的目的是 。 （D ） A、减轻带的弹性滑动 B、提高带的寿命 C、改变带的运动方向 D、调节带的预紧力 22、蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中 最易发生。 A、点蚀与磨损 B、胶合与磨损 C、轮齿折断 D、塑性变形 23. 蜗杆传动中，蜗杆轴向分力与蜗轮的（ ）分力是大小相等、方向相反（A ）（A）圆周 （B）轴向 （C）径向 （D）垂直24. 开式齿轮传动中，一般不会发生的失效形式为 （

21、 A ）25. 下图所示为一螺旋拉紧装置，如按图上箭头方向旋转中间零件，能使两端螺杆A及B向中央移动，从而将两端零件拉紧此装置中，A、B螺杆上螺纹的旋向应是_。（A）A左旋，B左旋 （B）A右旋，B右旋 （C）A左旋，B右旋 （D）A右旋，B左旋26. 机床主轴箱中的变速滑移齿轮，应该用_ 。 （ B）（A）直齿圆柱齿轮 （B）斜齿圆柱齿轮（C）人字齿圆柱齿轮 （D）直齿圆锥齿轮 27. 减速蜗杆传动中，用_计算传动比i是错误的。（A）i=1/2 （B）i=Z1/Z2 （C）i=n1/n2 （D）i=d1/d228. 下图为具有三角形普通螺纹的圆柱形杆（尺寸经圆整）。在零件图上应该用_来表示此

22、螺纹。（A） M2.5 ； （B） M40； （C） M42； （D） M45。 （ D）29.自行车的前轮轴是什么轴？30. 两摩擦表面间无任何润滑剂或保护膜时的摩擦状态工程上称为 （ D ）（A）边界摩擦； （B）混合摩擦； （C）液体摩擦； （D）干摩擦。1. 机械设计课程的研究对象是_ C 。A.各种不同的专用零件 B. 已完全标准化的零件C.普通条件下的通用零件 D. 特殊工作条件下的零件2.零件的设计安全系数为_ B 。A.极限应力比许用应力 B. 极限应力比工作应力C.工作应力比许用应力 D. 工作应力比极限应力3.带传动的设计准则是_ D 。A.保证带具有一定寿命 B.保证不滑

23、动的情况下，带不被拉断 C.保证带不被拉断 D.保证不打滑条件下，有一定疲劳强度4.在螺栓的直径参数中，_C_与螺栓的抗拉强度关系最大。A.中径 B.大径 C.小径 D.螺距5. 普通平键的截面尺寸bh一般是根据_B_按标准选取的。A.传递转矩大小 B.轴的直径C.轮毂长度 D.轴的材料6. 联轴器连接两轴的直径分别为主动轴d1，从动轴d2，则要求_D_。A. d1 = d2 B. d1d2C. d1d2 D.不确定7. 闭式齿轮传动中的轴承常用的润滑方式为_C_。A.油浴润滑 B.滴油润滑 C.飞溅润滑 D.喷油润滑8. 下列四种联轴器中，_A_有良好的综合位移补偿能力。A.套筒式联轴器 B

24、.夹壳式联轴器 C.凸缘式联轴器 D.弹性柱销联轴器9. _A_轴承能承受径向载荷与不大的双向轴向载荷。A. 深沟球轴承 B. 角接触球轴承C. 推力球轴承 D. 圆柱滚子轴承10.机械零件良好的结构工艺性表现为_ D_。A.便于生产的性能 B.便于装配的性能C.制造成本低 D.以上都是1、循环特性r=1的变应力是（ A）应力。 A对称循环变2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（B ）。 A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm B减小Cb增大Cm C增大Cb和Cm D减小Cb和Cm3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔其目的

25、是（A A避免螺栓受附加弯曲应力作用 B便于安装 C为安置防松装置4、选取V带型号，主要取决于（D A带的线速度 B带的紧边拉力 C带的有效拉力 D带传递的功率和小带轮转速5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y的主要几何参数是（CA齿轮的模数 B齿轮的压力角 C齿轮的齿数 D齿轮的顶隙系数6、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数Mn4mm，齿数Z1=20，螺旋角140322”，齿宽b180，b275mm，则该传动的齿宽系数d等于（D A0.852 BO.88 C0.8 D0.9077、同一工作条件，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，可以提高轴的（ ）而不能提高轴的（B ）。 A强度 B刚度8、当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用（ A深沟球轴承 B圆锥滚子轴承 C角接触球