钢吊车梁制作安装工程施工组织设计方案.docx

1、钢吊车梁制作安装工程施工组织设计方案 第二节 主要机械及设备用量及计划 4 第四节 吊车梁安装起重设备选择12 第五节 吊车梁安装12 第六节 安装检查验收14 第一节 钢结构施工安全要求 17第一章 概 况第一节 编制说明 本施工方案是根据市东城投资开发柳东新区标准厂房C区I标段-5#楼/6#楼 、施工图纸及参照图集(03SG520-1)79页来编制的。方案中着重考虑钢梁制作、吊装、焊接、等各工序的施工方法以及质量、环境、安全等保证措施,同时考虑钢结构工程配合土建等相关专业施工，确保质量及工期。1.1编制依据 施工图纸 、图集(03SG520-1)1.2执行的规、规程、标准: 碳素结构钢GB

2、/T 7002006； 焊接H型钢YB3301-2005； 六角头螺栓-C级GB/T5780-2000； 六角螺母-C级GB/T41-2000； 平垫圈 C级GB/T95-2002； 非合金钢及细晶粒钢焊条GB/T5117-2012； 焊接用钢丝GB/T14957-1994； 埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T5293-1999 钢结构工程施工质量验收规GB50205-2001； 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口GB985.12008； 埋弧焊的推荐坡口GB985.22008； 钢结构用高强度大六角螺栓GB/T1228-2006； 混凝土结构工程施工质量验收GB50204-2002

3、； 第二节 工程概况2.1 工程概况: 本工程为市东城投资开发柳东新区标准厂房C区一标段-5#/6#厂房，地上三层建筑总长126.00m，宽48m,建筑总高度为21.60m,采用框架结构，基础采用独立柱基础。 吊车梁为焊接型钢，截面为750*420*250*6*16，吊车梁安装于厂房C/D/E轴砼构造柱标高5.000牛腿上，轴柱间跨距分别为10500mm。其中5#楼具体数量为：GDL9-4Z数量20件，GDL-4B数量8件,GDL-4S数量8件,共计36件。6#楼具体数量为：GDL-4Z数量36件，GDL-4B数量8件,GDL-4S数量8件,共计52件.吊车梁最大总重量不超过1.25吨。设计单

4、梁吊车为10t行车。第二章 施工准备第一节 组织机构1.1项目经理部组织机构1.1.1成立钢结构工程项目经理部,全面履行合同,对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。1.1.2 作业层由有丰富施工经验的技师、技术工人组成作业班组,确保优质高速地完成施工任务。1.1.3施工组织机构表序号部门人数主要职责1项目经理1人全面负责施工生产工作,并对安全质量负全责2生产主管1人负责项目队的生产安装,保证工期、安全、质量,负责协调和土建施工进度平衡工作3技术负责1人负责管理领导技术质量部的工作4技术质量部1人解决现场日常施工中的技术问题负责检测工作,执行好施工组织设计和安装工艺流程方案负责各工序的验收

5、工作负责安装工程的全部质量检查验收工作5工程部2人抓好现场人员调配工作,解决突发生产问题,负责构件进场顺序的安排6安全1人负责安装工程的全部安全检查工作7检测 1人负责现场检测工作8合计8人整个项目经理部人员组成第二节 主要机械及设备用量及计划 2.1 主要吊装机械钢构件因考虑到安装现场,且钢构件最大重最为1.15t左右,16t吊车可满足主要吊装机械。2.2 钢结构安装用机械设备材料表序号容数量备注一大型机械设备116吨汽车吊车1台吊装二测量仪器1电子经纬仪1台测量2其它工具三焊接、切割用设备机具1CO2气体保护焊机4台263KVA直流电焊机2台311KVA空气压缩机1台4远红外焊条烘干箱1台

6、焊条烘焙5碳刨1台6电动工具及其他配件7 第三节 劳动力计划 根据施工进度安排和施工现场的实际情况,配备钢构件安装劳动力。劳动力计划表序号工种按工程施工阶段投入劳动力情况作业人数工作容单班双班三班总计1起重工22指挥安装拧高强度螺栓。2电焊工(二氧化碳)68二氧化碳焊机6台,电焊工(手动)2手工焊机6台3测工22测量、放线、预检4电工11电器设备接线5打磨工11打磨6气割工22气割7料工22上料8检验工221人探伤9其它22总计30第三章 施工部署第一节 工程施工目标为加强施工控制,针对本工程质量、施工进度、安全、文明施工、环境保护、服务等控制要素严格按质量管理体系要求制订了以下管理目标。1.

7、1质量目标质量标准:合格以上。1.2工期目标工期计划:一星期由于钢梁施工须与土建施工密切配合,因此钢梁施工进度随土建进度。1.3安全目标:建立健全安全保证、管理体系及安全生产岗位责任制,重教育、抓违章、除隐患、做预防,按照国家行业标准建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)检查落实,做到无重大伤死亡事故,创省级文明化工地。第四章 主要施工方法第一节 焊接H型钢的制作1.1 焊接H制作主要工艺流程检查切削余量检查矫正焊接大组装坡口、锁口加工切削余量UT探伤1.2加工制作工艺1.2.1 主材的下料用多头数制割机下料下料尺寸偏差要求手工切割偏差1.5mm。自动切割和半自动切割偏差1.0mm。机械

8、剪切的板厚一般不大于12mm。断面不能出现撕裂现象。边缘缺棱1mm。零部件的宽度与长度偏差2mm1.2.2 H型钢组立H型钢组立要求组立前对照组立卡片检查翼缘板、腹板的宽度及长度尺寸,接头位置是否符合要求,翼缘板拼接焊缝与腹板拼接焊缝的间距不应小于200mm。翼缘板拼接焊缝侧与腹板连接处应打磨成与母材平齐,拼接时造成的焊接变形要校平。定位焊作为主焊缝的一部分,应采用与构件母材相适应的焊接材料,定位焊缝厚度不应超过设计焊缝的2/3,长度在30mm,间隔200300mm。组立H型钢的高度、宽度、中心偏移、垂直度偏差见下表项目许偏差(mm)高度(H) 宽度(b)2.0垂直度()b/1002.0心偏移

9、(e)2.01.2.3 组焊H型钢的矫正采用机械矫正 用型钢调直机,校正上、下翼缘板平面度,符合规要求。1.2.4 钻孔要求C级螺栓孔的允许偏差见表1项目允许偏差(mm)直径0+1.0圆度2.0垂直度0.03t且不大于2.0粗糙度25 um第二节 焊接过程及质量控制 2.1 焊接质量控制见下图焊条、焊剂准备、出具合格学习操作规程和质量标 准备工作书面图纸和技术资料不合格和处理执行验评标准质量评定清理现场、文明施工在焊缝附近打上钢印清理溶渣及金属飞溅自检中间抽查办理上道工序交接检查复查组装质量和焊缝区处理操作人员参加书面交底焊接记录质量评定记录自检记录焊接试验记录焊缝质量检验记录焊条合格证及烘焙

10、记录和下道工序办理交接手续2.2 焊接注意事项2.2.1 焊前检查接头坡口角度、钝边、间隙及错口量,均应符合要求。坡口和两侧之锈斑、油漆、油污、氧化皮等均应清除干净。2.2.2 预热:焊前对坡口及其两侧各100mm围的母材进行加热去污处理。2.2.3 装焊垫板或引弧板,其表面应清洁,要求与坡口相同,垫板与母材应贴紧,引弧板与母材焊接应牢固。2.2.4 焊接时不得在坡口外的母材上打火引弧。2.2.5 第一层的焊道应封住坡口母材与垫板之连接处,然后逐道逐层累焊至镇满坡口,每道焊缝焊完后都必须清理焊渣及飞溅物,出现焊接缺陷应及时磨去并修补。2.2.6 遇雨天时应停焊,或在构件焊口周围及上方加遮挡,风

11、速大于6m/s时则应停焊。2.2.7 一个接口必须连续焊完,如不得已而中途停焊时,再焊以前应重新按规定加热。2.2.8 焊后冷却到环境温度时进行外观检查,超声波检测在焊后24h进行。2.2.9 焊工和检验人员要认真填写作业记录表。2.2.10 低氢型焊条应按规定在高温烘干箱中烘干,并恒温存放1小时后待用。2.2.11 焊丝包装应完好,如有破损可导致辞焊丝污染或弯折、紊乱时应部分废弃。2.3 质量要求焊缝质量等级一级二级三级部缺陷超声波探伤评定等级检验标准B级B级探伤比例100%20%注:工厂制作焊缝,按每条焊缝计算百分比,且探伤长度不小于200mm,当焊缝长度不足200mm时,应对每条焊缝进行

12、探伤。 2.3.1吊车梁经下料、组对、焊接、校正、制孔完成后应对吊车梁进行全面质量检查验收，吊车梁的外形尺寸的允许误差应符合以下表的规定； 焊接H型钢的允许偏差（mm）项 目允许偏差截面高度hh5002.0500h10003.0h10004.0截面宽度b3.0腹板中心偏移2.0翼缘板垂直度B/100,且不应大于3.0弯曲失高（受压构件除外）L/100,且不应大于10.0扭曲h/250,且不应大于5.0腹板局部平面度fL5003.0t2.02.3.2吊车梁制作完成经质量检查合格后按图纸及技术要求进行喷砂除锈处理、喷砂等级按油漆品种规定不应小于Sa2.5级；2.3.3吊车梁涂装前经处理后的钢材表面

13、不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等，检查合格后按要求喷涂油漆；2.3.4吊车梁油漆喷涂应符合质量验收规和设计图纸规定；2.3.5吊车梁经下料、组对、焊接、校正、制孔、检验、喷砂、油漆、验收完成后按图纸规定进行编号待发运。第三节 钢结构构件安装工艺3.吊车梁安装前的施工准备：3.1吊车梁构件验收3.1.1为确保吊车梁安装顺利进行，吊车梁制作完成运抵现场前，按照施工图和有关规的规定进行验收；3.1.2安装前，应按构件明细表核对进场构件，工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。3.1.3钢构件在运输、存放和安装过程中损坏的涂层以及安装连接部位应按照有关规定补涂。3.1.4钢构件安装前应清除其表面上的油污、泥砂和灰尘等杂物；3.1.5钢构件安装前按构件编号，对照图纸，移送到安装最近点；3.1.6清理、核实构件连结附件，构件连接为M20高强螺栓大六角头螺栓；3.1.7高强螺栓大