公路养护工职业技能培训教材文档格式.docx

1、500011、在路线平面图定测阶段，应以（ A ）为基线作为测绘地形图的依据A路线 B导线12、在路线平面图初测阶段，应以（ B ）为基线作为测绘地形图的依据A路线 B导线13、路线带状地形图的测绘宽度一般为路中线两侧各（ A ），对1:5000的地形图，宽度应不小于250mA 100m-200m B 200m-300m14、如用1: 5000的比例尺，路线带状地形图测绘宽度不应（ B ）250mA大于 B小于15、在路线平面图中JD表示（ B ）A转点 B交点16、公路路线是指公路沿着（ A ）方向的行车道中心线。A、长度 B、宽度17、公路线形在平面上是由直线和（ A ）组成A、曲线 B、

2、折线18、公路路线在纵断面上由平坡、上坡、下坡和（ B ）组成。A、平曲线 B、竖曲线19、从整体上看公路路线是一条（ B ）。A、曲线 B、空间曲线20、路线平面图的任务是表达路线的（ B ）状况，以及沿线两侧一定范 围内的地物、地面起伏状况与路线的相互关系。A、立体 B、平面21、路线（平面图）所在地带的地形图一般采用（ A ）和图例表示。A、等高线 B、平曲线22、等高线越密表示地势越（ B ）A、缓 B、越陡23、对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（ A ）表示。 A、ZH B、HZ24、在路线平面图中沿线地物及新建桥涵、挡土墙等都用（ B ）来表示。A、等高线 B、图例25、

3、在1: 2000的地形图上长度为1cm的线段其实际长度为（ B ）A、2m B、20m26、一条公路长2km，它在1: 10000的地形图上长（ B ）cm.A、2 B、2027、公路路线纵断面图是通过公路中心线用假想的（ B ）进行剖切展平后获得的。A、水平面 B、铅垂面28、路线纵断面图中的比例一般在山岭区水平方向采用1:2000的比例，铅垂方向一般采用（ B ）的比例。A、1:2000 B、1:20029、在图纸的右上角注出的图纸分式编号中，分母表示（ B ）A、本章图纸编号 B、图纸总张数30、在图纸的右上角注出的图纸分式编号中，分子表示（ A ）A、本章图纸编号 B、图纸总张数31、

4、公路路线图中的设计线高程表示（ A ）的高程。A、路基边缘 B、路中心32、公路设计线坡度发生变化的点叫做（ B ）A、转点 B、变坡点33、沿线设置的水准点都应按所在里程标注在（ B ）的上方或下方。A、地面线 B、设计线34、路线平面图中包括地形部分和（ B ）部分。A、路基部分 B、路线部分35、（ B ）是指路肩外缘与坡脚（路堑则为边沟外侧沟底与坡顶）所构成的坡面A护面墙 B路基边坡多选题:1、公路的几何组成部分是由公路路线的（ A、B、C ）A平面 B横断面 C纵断面 D剖面2、公路平面线形要素是由（ A 、C、D ）三要素组成的A直线 B曲线 C圆曲线 D缓和曲线3、公路平面设计的

5、任务就是在满足行车（A BCD ）的前提下，使各要素使用合理，配置的当A速度 B安全 C经济 D舒适4、路线纵断面图反映路线在纵断面上的（ B、C ）及尺寸A长度 B形状 C位置 D高度5、公路的空间线形是指由公路的（ A、C、D ）所组成的空间带状结构物A平面线形 B空间线形 C纵断面线形 D横断面线形6、公路路线在纵断面上由（ ABCD ）组成。A平坡 B上坡 C下坡 D竖曲线7、路线平面图主要由（ ABD ）组成。A地物 B地形部分 C比例 D路线部分8、路线平面图中地形部分包括（ ABCD ）A、比例 B、坐标网 C、指北针 D、等高线9、公路路线部分包括路线的长度与里程、三角点及（

6、CD ）。A、立体线形B、平面线形C、曲线表D、坐标表10、对与带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点和终点分别用（ BD ）表示。A、YH B、ZH C、 HY D、HZ11、路线平面图中应包含（ ABD ）等内容。A、设计路线 B、里程桩 C、竖曲线 D、平曲线12、路基的典型横断面形式有（ ABD ）A、路堤 B、路堑 C、零填零挖 D、半填半挖13、路基边坡坡度的大小取决于（ CD ），同时还与当地的气候、水文地质等自然条件有关A设计文件 B施工水平 C边坡的高度 D土壤的性质14、路基边坡的大小直接影响路基（ BC ）A强度的高低B稳定性的好坏C工程量的多少D工程质量的高低15、公路路

7、基宽度一般是指（ AD ）的总和A车道宽度B边坡宽度C边坡的宽度D路肩宽度16、当地面横坡较陡，坡脚难以填筑时可采用（ ABC）A护肩路基B砌石路基C挡土墙路基D护脚路基17、中央分隔带（中间带）常用于（ AB ），主要用以分隔对向行驶的车辆A高速公路B一级公路C二级公路D三、四级公路18、边沟作为路基排水构造物应设置在（ CD ）路段A填方B高填方C挖方D低填方19、路肩宽度与（ AB ）有关A公路等级B设计车速C路基宽度D边坡坡度20、路堑边坡坡度的大小与（ AB ）有关A边坡高度B边坡土质C施工水平D水的冲刷判断题:1、公路路线一条带状三维空间结构物（ T ）2、公路中心线在水平面上的投

8、影称之为公路纵断面断面（ F ）3、沿着公路中心线竖直剖切公路再把竖直曲面展成直面便得到公路的横断面（ F ）4、在公路工程当中往往把公路的平面、纵断面、横断面称为公路的凡何组成部分（ T ）5、公路路线的平、纵、横设计时是分别进行的，但也应综合考虑（ F ）6、公路路线设计的合理与否对行车的速度、安全、舒适、经济以及公路通行能力有一定的影响（ T ）7、路线平面图是指包括公路中线在内的有一定长度的带状地形图（ F ）8、路线平面图中应示出地形、地物、路线位置、路线标志及桩号和断链等（ T ）9、在路线平面图初测阶段，应以导线为基线作为测绘地形图的依据（ T ）10、在路线平面图定测阶段，应以

9、导线为基线作为测绘地形图的依据 （ F ）11、路线带状地形图的测绘宽度一般为路中线两侧各10m-20m，对1:5000的地形图，宽度应不小于250m（ F ）12、路线纵断面图反映路线在纵断面上的形状和位置及尺寸，同时反映路线的设计线高程与路线所经地区中线地面起伏情况之间的关系（ T ）13、公路设计除了要考虑自然条件、汽车行驶力学以外，还应把驾驶员在心里和视觉上的反应作为重要因素考虑（ F ）14、驾驶员的视觉判断能力与车速密切相关，车速越高，其注意前方越近，视角会逐渐变小（ T ）15、平面直线越长与有利于行车安全，因此在路线设计中应尽量采用长直线（ F ）16、带有缓和曲线的平曲线的主

10、点桩分别用ZH、HY、QZ、YH、HZ表示。（ T ）17、在1: 2000的地形图上长度为1cm的线段其实际长度为20m。（ T ）18、公路路线纵断面图是通过公路中心线用假想的水平面进行剖切展平后获得的。（ F ）19、路基的典型横断面形式有:路堤、路堑和半填半挖路基。（ T ）20、如果一条直线与平面上的一条直线平行，则该直线平行于该平面。（ F ）21、公路路线在纵断面上由平坡、上坡、下坡和平曲线组成。（ F ）22、路基采用1:1.5的边坡要比采用1:2的边坡稳定性好（ F ）23、路基边坡是指路肩外缘与坡脚（路堑则为边沟内侧沟底与坡顶）所构成的坡面（ T ）24、采用1:1的边坡陡

11、（ F ）25、路基边坡坡度的大小取决于边坡的高度和上壤的性质，同时还与当地的 气候、水文地质等自然条件有关（ T ）26、路基边坡的大小直接影响路基的强度和工程质量（ F ）27、路基边坡坡度的大小取决于当地的气候、水文地质等自然条件，同时还与边坡的高度和土壤的性质有关（ T ）28、当地面横坡较陡、填土高度不大但坡脚太远不易填筑时，可采用护脚路基（ F ）29、在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间或边坡上，为防止碎落物落入边沟时应设置护坡道（ F ）30、截水沟的主要作用是为汇集和排除路面、路肩及边坡流水的（ F ）31、公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和，当设置有中间带时应计入这部分宽度（

12、 T ）32、公路路基宽度与公路等级有关，与设计车速无关（ F ）33、在公路技术标准中的“一般值”只有在地形特别困难和其他特殊情况限制时才能使用（ F ）34、在公路技术标准中的“最小值”在地形特别困难和其他特殊情况限制时可以使用（ T ）35、砌石路基可用干砌片石或浆砌片石砌筑，它的特点是可以不依靠路基而独立稳定（ F ）36、挡土墙不依靠路基也能独立稳定，其尺寸要稳定性验算确定（ T ）37、路基边坡的大小直接影响路基的强度和工程数量（ F ）38、路基边坡可根据填土种类和边坡高度并结合己建成公路的实践经验确定 （ F ）39、公路行车道宽度的一般设计车速大于等于80km/h时，单车道按

13、3.75m设 计（ T ）40、中间带的作用主要是防止对象车灯产生的眩光，并为公路分期修建提供储备用地（ F ）41、中间带的作用主要是将对向车流分开，提高道路通行能力（ T ）42、路拱的主要作用是排除路面上的雨水，路拱的设置不但对排水有利，对行车也有利（ F ）43、路拱坡度的设计一般应考虑路面类型和行车道的宽度（ T ）44、为了减缓路堤边坡的平均坡度，当路堤填土高度大于2m时应设置护坡道（ F ）45、护坡道表面做成向外倾斜的横坡，其主要作用是为了护坡道稳定（ F ）46、截水沟一般设置在地面线较陡的填方路段，了拦截山坡上流向路基的水而设置的（ F ）47、公路工程技术标准中对于高速公

14、路路六车道的路基宽度一般值规定为45m（ F ）48、当平面长直线与纵断面长坡组合时，容易使驾驶员疲劳和超速行驶（ T ）49、平曲线和竖曲线两者在一般情况下应相互重合，并且宜将竖曲线的起终点放在平曲线的缓和段外（ F ）50、路基边坡的坡度习惯上用边坡高度与边坡宽度的比值来表示，1:0.5的坡度比1:1.5的坡度陡（ T ）第二部分 公路工程测量1、公路中线测量就是将路线设计中心线测设在（ B ） A图纸上 B实地上2、公路中线测量中，测得某交点的右角为1300，则其转角为（ A ）。A 右=50 B 左=503、缓和曲线长指的是（ B ）A曲线起点到缓和曲线任一点的曲线长度，B直缓点到缓圆

15、点的曲线长度或缓直点到圆缓点的曲线长度。4、（ B ）是指路线有一个方向偏转到另一个方向时，偏转后的方向与原方向的夹角A路线交角B路线转角5、下列点中哪一个不是圆曲线的主点（ A ）A JD点 B ZY点6、直接用于测图的控制点，称为（ B ）A首级控制点 B图根控制点7、一般规定地物凸凹长度大于（ B ）时都要进行施测。A 0.05M mm （M为测图比例尺分母）B 0.4 M（以mm为单位，M为比例尺分母）8、设A=57175.3m，YA=18160.1m，B= 57345.0m，YB=18364.5m，则A、B两点间的距离DAB为（ A ）A 265.66 m B 250.20m9、带有

16、缓和曲线的平曲线，主点有（ B ）A 直圆点、圆直点和曲中点B 直缓点、缓圆点、曲中点、圆缓点、缓直点10、采用偏角法测设圆曲线时，其偏角应等于相应弧长所对圆心角的（ B ）A 2倍 B 1/211、往返丈量直线AB的长度为Dab=126.72m，Dba=126.76m，其相对误差为（ A ）A 1/3200 B 0.00031512、在水准测量中转点的作用是传递（ A ）A高程 B方向13、路线中线的平面线形是由直线和（ B ）组成的A折线 B曲线14、转角一般不直接测定，而是根据实测的路线（ B ）计算得到的A左角 B右角15、当右角 1800时，右转角计算正确的是（ B ）y=180-右

17、 B Z =右-18016、公路里程桩号表示该桩距（ A ）的里程A起点 B终点17、采用偏角法测设圆曲线时，其偏角应等于相应弧长所对圆心角的（ A ）A一半 B两倍18、公路中线测量时，设置转点的作用是（ A ）A传递方向 B传递高程19、公路中线中，测得某交点的右角为1300，则其转角为（ A ）20、施工方样工作应遵循测量工作“（ B ）、步步有校核”的基本原则A先碎步、后控制 B先控制、后碎步21、路线施工测量中，平行线法多用于（ B ）的地区A地势复杂、直线段较少 B地势平坦、直线段较长22、路线施工测量中，延长线法多用于直线段较短的地区（ A ）A坡度较大、B坡度较小、直线段较长2

18、3、中桩处填挖高度的标定通常采用（ B ）的放样方法A推算高程 B己知高程24、当采用麻绳竹竿挂线法进行高填方路基边坡放样时，一般采用（ B ）A一次挂线法 B分层挂线法25、为了保证精度、便于测量，通常路面（ A ）将路线两侧的导线和水准点引测到路基上A施工之前 B施工过程中26、在平原地区路基边桩测设时路堤边桩至中心桩的距离应按（ B ） 式计算A D=+s+mh B D=+mh27、对于高速公路水泥混凝上面层放样时中线偏位不能超过（ B ）A15 B2028、对于一级公路沥青混凝土路面放样时纵断面高程的精度要求为（ A ） A15 m m B20 m m29、对于高速公路水泥混凝土面层放

19、样时路拱横坡放样精度为（ A ）0.15% B0.25%1、在公路工程测量中JD, ZD”分别表示（ AD ）A交点 B桩号 C水准点 D转点2、带有缓和曲线的平曲线的详细测设方法有（ ABC ）A切线支距法 B极坐标法C偏角法 D高斯平面直角坐标系法3、详细测设所采用的桩距与圆曲线的半径有关，常有以下几种方法（ CD ）A假定桩距法 B固定桩距法 C整桩号法 D整桩距法4、在主点里程计算中，直圆点的里程和曲中点的里程应该等于 A JD里程-T B ZY里程+L C YZ里程-L/2 D QZ里程+D/25、己知高程放样是根据施工现场已有的水准点，用（ BC ）的方法将设计高程测设到地面上A闭

20、合水准测量 B水准测量 C三角高程测量 D符合水准测量6、路面施工放样包括（ BD ）等工作A边坡放样 B路槽放样 C边桩放样 D路拱放样7、路基施工放样需完成的工作有（ ABD ）A边坡放样 B边桩放样 C路槽放样 D中桩处填挖高度标定8、公路桥梁放样时除了完成桥梁轴线，墩台中心定位放样外，还需完成 （ ABCD ）等工作A高程放样 B桥台锥坡放样 C墩帽放样 D墩身放样9、公路中线测设时，里程桩应设置在中线的哪些地方（BCD ）。A边坡点处 B地形点处 C桥涵位置处 D曲线主点处10、导线的种类有（ BCD ）A量距导线 B视距导线 C光电测距导线 D经纬仪导线11、导线的布设形式有（ A

21、BC ）A闭合导线B附合导线C支导线 D非闭合导线12、导线测量的外业工作包括（ ABC ）。A踏选点及建立标志 B量边或距离测量C测角 D进行高程测量13、导线与国家三角点联测的方法有（ ACD ）A连接测量法B辅助测量法C前方交会法D后方交会法14、路线中线的平面线形是由（ ACD ）组成的A直线B折线C圆曲线D缓和曲线15、下列属于平曲线主点桩的是（ BCD ）A “JD” B“ZH” C“HY” D“QZ”16、路线施工测量工作包括（ ABCD ）A测设控制桩B恢复中线C测设路基边桩D测设竖曲线17、路线施工测量中，平行线法多用于（ CD ）的地区A地势复杂B直线段较少C地势平坦D直线

22、段较长18、路基边坡放样的方法主要有（ AB ）A麻绳竹竿挂线法B边坡样板法C图解法D解析法19、路基边桩放样的常用方法有（ AB ）A图解法B解析法C坡脚尺法D样板法20、当采用麻绳竹竿挂线法进行路基边坡放样时，一般采用（ AC ）A一次挂线法B两次挂线法C分层挂线法D多次挂线法1、路线中线的平面线形是由直线和圆曲线组成的（ F ）2、公路中线测量时，转角一般不直接测定，而是根据实测的路线内角计算得到的（ F ）3、当右角右180时，右转角应按y=计算（ F ）4、已知实测的路线右角为右=1273726，则路线为左转（ F ）5、用切线支距法进行曲线详细测设时，是以路线起点为坐标原点的（ F

23、 ）6、施工方样工作应遵循测量工作“先控制、后碎步、步步有校核”的基本原则（ T ）7、路线施工测量中，平行线法多用于地势复杂、直线段较少的地区（ F ）8、在地面坡度较大和直线段较短的地区进行路线施工测量时，可采用延长线法（ T ）9、为了保证精度、便于测量，通常路面施工之后将路线两侧的导线和水准点引测到路基上（ F ）10、在平原地区路基边桩测设时路堑边桩至中心桩的距离应按D=h式计算（ T ）11、在山区地面倾斜地段，路基边桩至中心桩的距离随着地面坡度的变化而变化（ T ）12、公路工程测量就是指公路建设在设计、施工、管理、竣工、使用等各阶段所进行的各项测量工作（ T ）13、一条公路质

24、量的优劣主要是看能否满足驾驶人员和乘客舒适感的要求 （ F ）14、测设公路中线并按要求量距、钉中桩、测量公路交点右角以及测设中线交点和转点等都是中线测量的主要工作（ T ）15、转角是指路线由一个方向转向另一个方向时，偏转后的方向与原方向的水平夹角（ T ）16、右角通常用测回法观测，对于高速一级公路两半个测回限差为15 （ F ）17、当后视方向水平度盘读数为a时，前视方向水平度盘读数为b时，分角线水平度盘读数则为（a+b） /2（ T ）18、里程桩分为整桩、碎桩和加桩（ F ）19、加桩根据用途不同分为地形加桩、地物加桩、曲线加桩和关系加桩（ F ）20、在路中线地面起伏突变处、横向坡

25、度变化出以及天然河沟处一般要设置地物加桩（ F ）21、关系加桩就是路线上的转点（ZD）桩和交点（JD）桩（ F ）22、曲线加桩就是曲线上设置的主点桩，即在ZH点、HY点、QZ点、YH点、HZ点上的加桩（ T ）23、当路线由一个方向转向另一个方向时，必须用圆曲线来连接（ F ）24、主点桩的测设一般借助水准仪来进行（ F ）25、切线支距法敷设圆曲线是以曲线起点或终点至曲线上待设点的弦与切线之间的弦切角和弦长来确定点的位置（ F ）26、施工前进行复测工作的主要原因是恢复公路中线位置（ F ）27、路线施工测量主要包括恢复道路中线、测设施工控制桩、路基边坡和竖曲线等（ T ）28、已知水准

26、点高程为140.359m，欲放样B点的高程为141.00m，后视水准点上的读数为2.468m时，前视B点的水准尺读数应为2.827m（ F ）29、已知水准点高程为140.359m，欲放样B点的高程为141.00m，后视水准点上的读数为2.468m时，视线高为142.827m（ T ）30、路基施工放样时需要进行中桩处填挖高度的标定、路基边桩放样、路基边坡放样、路槽放样等工作（ F ）31、路基边坡放样通常采用麻绳竹竿挂线法、边坡样板法等（ T ）32、路面放样通常要进行的工作是路槽放样、路拱放样和路面边桩放样 （ F ）33、水泥路面和有中央分隔带的沥青路面，其路拱一般采用二次抛物线形（ F

27、 ）34、对于高速公路水泥混凝土面层放样时中线偏位不能超过20 m m（ T ）35、对于一级公路沥青混凝土路面放样时纵断面高程的精度要求为20 mm（ F ）10mm36、公路中线测量在纸上定好线后，用穿线交点法在实地放线的工作程序为放点、穿线、交点（ T ）37、公路中线测量中，设置转点的作用是加快观测速度（ F ）38、具有控制全局作用的网点称为控制点，测定控制点平面位置和高程的测量称为控制测量（ T ）39、路线施工测量中，平行线法多用于地势复杂、直线段较少的地区（ F ）40、为了保证精度、便于测量，通常路面施工之前将路线两侧的导线和水准点引测到路基上（ T ）41、中间没有分隔带的沥青路面路拱的放样一般采用路拱板进行（ T ）42、公路路拱采用的抛物线都是二次抛物线（ F ）43、使用倾斜直线路拱当路面横坡采用2.0%时，要在路拱中心插入两对对称连接线（ T ）44、使用倾斜直线路拱当路面横坡采用1.5%时，要在路拱中心插入两对对称连接线（ F ）45、圆顶直线路拱中间的圆顶部分用可以用圆曲线或抛物线连接（ T ）46、当圆顶直线路拱中间的圆顶部分用用圆曲线连接