1、1、总体施工方案(1)桩基根据地质情况和桩基深度,保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。(2)明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖,石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖,排水整平基底后,安装钢筋,支立侧模,浇筑砼。(3)中低墩柱采用定型钢模壹次浇筑成型,墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工;桥台采用大平面钢模现浇施工。(4)T梁于桥头预制场预制,采用自行拼装双导梁架桥机架设,结构连续T梁,于连续接头施工完毕后,拆除临时支座实现体系转换。(5)桥梁砼集中拌和,砼罐车运到工地后,用输送泵输送。2、施工方法(壹)基础施工(1)扩大基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖,坑壁坡度根据地质情况确
2、定,开挖过程中,须加强排水,开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖,无法松动时,采用小型松动爆破配合开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面,用砂浆找平。开挖完成后,各项指标符合要求即可进行基础砼施工,如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批复方案处理。基础钢筋运到现场绑扎,且预埋墩台身联接钢筋。基础模板采用定型平面钢模,利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砼由拌和站供应,砼罐车运送,输送泵输送入模,水平分层浇筑。附图5.2:桥梁扩大基础施工工艺框图。(2)桩基施工桩基成孔浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔,测量放样确定各桩基孔位后,按桩径做好孔口护围,且设置手摇绞车排渣。
3、于开挖过程中,采用15cm厚C15砼护壁,每层护壁高度不得超过1.0m,地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。岩层开挖采用爆破作业,炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定,先试爆,确定间距及用药量,防止成孔过大或孔壁破坏。当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。孔内经爆破后,应先通风排烟,经检查无毒气后,施工人员方可下井继续作业。孔内有水时应做好排水工作,刚浇筑的护壁砼不得被水浸泡。挖孔时,应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳,必要时应搭设掩体。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,应经常检查。井口围护应高出地面200-300,防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时,孔口必须罩
4、盖且派专人守护。如孔内的二氧化碳含量超过0.3%,或孔深超过10m时,应采用机械通风。孔底清渣挖孔桩爆破终了时,孔底应预留20-30cm,用人工、风镐凿除至设计标高,将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净,如地质复杂,应用钢钎探明孔底以下地质情况,且报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土,以保证桩底嵌岩效果。钢筋笼制作安装钢筋笼根据孔深于施工现场分节制作成型,吊车起吊入孔,采用2台电焊机单面焊接。桩基检测管下端用钢板封底焊牢,且牢固绑扎于加强箍筋内侧,随钢筋笼接长用套管焊接密封,最后壹节焊好后应灌满净水用木塞堵死。砼灌注当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度6mm/min时,采用水下灌注砼的方法施工,
5、灌注混凝土之前,孔内水位至少应和孔外地下水位相同;若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。水下砼采用30cm导管灌注,导管使用前进行水密试验,灌注时采用砼罐车配合吊车运送砼,首批砼采用剪球灌注,其容量应保证导管埋深不小于1.0m,砼灌注应连续进行,导管埋深控制于2-6m,每根桩的灌注时间控制于8h以内。当孔内无水和地下水上升速度6mm/min时,采用干灌的方法,砼塌落度控制于7cm-9cm左右,且保证足够的砂率,使砼自重密实。灌注时导管对准孔中心,孔底积水不得超过5cm,灌注速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力,以防止孔内渗水,桩顶以下2m范围内用插入式振动
6、棒振捣密实。附图5.3桥梁桩基施工工艺框图(3)承台或桩系梁施工基桩灌注后凿除桩头,桩检合格即可进行承台施工。首先做好基底垫层,然后现场绑扎焊接承台钢筋,钢筋安装时预埋墩身连接钢筋。承台模板加固及砼施工参考扩大基础关联工艺进行。附图5.4桥梁承台施工工艺框图(二)墩台施工(1)墩台身施工施工前,凿除基础、承台和墩台身结合部位表层砂浆,定出墩台身位置。墩台身钢筋于加工棚集中下料,现场绑扎成型,用吊车配合安装,墩身钢筋和基础预留联接筋焊接。脚手架采用钢管脚手架搭设。中低墩柱采用定型钢模壹次浇筑成型,模板用吊车安装,柱模四周用缆风绳对拉。砼采用砼灌车运输,输送泵入模,水平分层连续浇筑,砼灌注完毕后,
7、顶面砼应高出设计标高3-5cm,采用塑料薄膜包裹保水养护。柱式墩设有墩中系梁的墩身分俩次浇筑,先浇筑上系梁以下的部分,后浇筑系梁之上的部分,系梁采用抱箍承重支架完成。施工时水平分层进行,浇筑到距模板上口不少于10-15cm的位置为止,排柱式墩身,各立桩应保持壹致。混凝土强度达到0.2-0.5MPa后,方可脱侧模,承重底模待砼强度达到设计强度标准值的75%后,方可拆除。已浇砼及时采用塑料薄膜包裹保水养护。下壹节模板于已浇砼强度达到10-15MPa后,才可用吊车配合支立。施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心,施工到系梁位置时应安排系梁施工。附图5.5桥梁墩台身施工工艺框图(2)墩台帽
8、施工墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。抱箍和墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力,抱箍安装后,用吊车将I400a型钢吊到抱箍俩侧的牛腿上,俩侧用螺栓连成平面框架,依靠墩身定位,再用I100工字钢搭设底模平台且安装底模。肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。穿心螺杆50mm、材质为45号钢。穿心螺杆安装后,吊车将工字钢吊起且穿于螺杆中,工字钢用螺栓连成平面框架,紧贴墩身,用I100工字钢搭设底模平台且安装底模。U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。钢筋于加工棚下料制成排架,凿除墩台身高出的砼、测量放样定出墩台帽纵横轴线后,用吊车逐片起吊,于底模上绑扎、安装。钢筋安装结束后吊
9、装组拼侧模,侧模以对拉螺杆拉紧,用缆风绳调节模板垂直度,侧模顶口加设定位撑杆。砼浇筑参考墩台身进行,施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。墩台帽应严格控制顶面标高且收浆平整。砼达到壹定强度后拆除侧模,底模待其强度达到90%后方可拆除。(三)T梁预制及安装1预制场布置及预制场施工预制场布置根据本桥梁的分布情况,考虑混凝土和成梁运输的经济性,设置1个预制场,布置于设于K36+300K36+600挖方段已经修筑成型的路基上,设12个底座。预制场平面布置详见附图5.1。预制场地施工预制场地整平压实后,10cm厚C15砼硬化制梁区,存梁区设置存梁台座,预制场区内地面按1%排水坡设置,且于四周设置排水沟,确
10、保排水畅通。T梁底座用C25钢筋砼浇筑,底座厚30cm,底座中间部分基础厚20cm,端部2.5米范围内加深到40cm,且设置活动块用于穿索兜底吊梁。根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔。底座上口以50505mm槽钢包边,底板用5mm厚钢板和槽钢铆焊后磨平,俩侧粘贴止水橡胶皮。根据施工需要及设备条件,预制场安装1套龙门吊负责模板拼拆、砼浇筑、移梁。2T梁预制T梁预制施工工序主要有钢筋制作及安装、模板安装、砼浇筑、养生、折模、穿束、张拉、压浆、封端、移梁等。后张法预应力砼T梁施工工艺框图见附图5.6。钢筋制作及安装原材料的技术要求A钢筋应具备原制作厂的质量证明书,运到工地后,按规范要求进行抽样检查,光圆钢
11、筋符合GB13013-91的规定,带肋钢筋符合GB1499-98的规定,预应力钢绞线符合ASTMA416-92标准的低松弛预应力钢绞线的规定。B级钢筋采用电弧搭接焊,单面焊缝10d,双面焊缝5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,且按规定提取试样,做拉力和冷弯试验,焊接质量应符合有关规定。C气温较低时钢筋焊接,其环境温度不宜低于5D加工成形的钢筋应堆放于防雨棚中,且加以标识,以防混用。钢筋骨架的绑扎安装A钢筋于台座上绑扎,顺序为先底腹板,后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%,且按规定错开。B钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求:主筋间距二排之上5mm同排10mm箍筋、横向水平筋0,-20mm钢
12、筋骨架长10mm,高、宽弯起钢筋位置20mm钢筋保护层厚度对于泄水孔、支座钢板,预埋时必须保证其位置正确,注意不要遗漏。T梁预应力孔道均用波纹管成孔。安装时,波纹方向和穿束方向壹致。波纹管接长采用大壹号的波纹管套接,套接长度为20cm,按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置,孔道定位误差应小于8mm。为了保证孔道畅通,采取的措施是:A孔道接头处用胶带纸缠绕,加强接头的严密性。B于波纹管附近电焊钢筋时,对波纹管加以防护,焊完再细致检查。C浇筑砼时,振捣人员应熟悉孔道位置,严禁振动棒和波纹管接触,以免孔壁受伤,造成漏浆。D加强岗位责任制,严格执行孔道安装操作工艺要求。模板安装于T梁的预制施工中
13、,模板设计的好坏是质量保证的前提,为了保证混凝土外观质量,必须认真设计和加工。模板采用大块钢模拼装,面板采用8mm厚冷轧普通钢板,专业厂家制作完毕之后运至工地,各块模板之间用螺栓联结,板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条,保证不漏浆和梁体美观。底部20拉杆每隔0.6-0.8m设壹根,另外,为了保证模板就位后支撑稳固,满足受力要求,模板支架每隔5m设俩根32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用龙门吊逐块吊到待用处,再用32t螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位,再上紧可调丝杆作竖向支撑。拆除模板时,先拆除上下拉杆和接缝螺栓,用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆,千斤顶同步下降且辅以倒链,逐步拆除。模板安装要求:
14、模板安装完毕后,各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定:标高内部尺寸+5,0mm轴线偏位相邻俩板面高低差2mm表面平整度 5mm预埋件中心线位置3mm预留孔洞中心线位置10mm预留孔洞截面内部尺寸+10,0mm砼施工配合比的选定选定配合比前,对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验,符合规范要求后方可使用。对于每批到场水泥均要进行抽检。选定配合比时,根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较,除满足砼强度和弹模要求外,仍要确保砼灌筑顺利和砼外表质量,尽量减少表面气泡。配合比须经监理工程师同意批准后使用。根据T梁钢筋较密,振动难的特点,砼的塌落度控制于10-12c
15、m左右,且对粗细骨料进行严格控制,保证粒径不超标。砼的拌合拌合采用俩台500L强制式搅拌机自动计量配料进行拌合。砼的运输及灌筑砼的运输采用砼输送车运至现场,卸入吊斗,然后由龙门架提升吊斗进行灌筑。灌筑从梁的壹端向另壹端分层进行,分层厚度为30cm。砼的振捣梁体混凝土的震捣以附着式振动器为主,插入式振捣器为辅,主要采用侧振工艺。梁体俩侧的附着式振动器要交错布置,以免振动力互相抵消;附着式振动器要集中控制,灌什么部位振什么部位,严禁空振模板;附着式振动器和侧模振动架要密贴,以便混凝土最大限度地吸收振动力;振动时间以砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度,具体做法如下:马蹄部位:混凝土入模,相应位
16、置的马蹄、腹板上的振动器全部开动,混凝土边入模边振动。开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度,防止混凝土集卡于腹板部位,形成狗洞。待混凝土全部进入马蹄部位后,停止腹板部位振动,只开马蹄部位振动器,振至混凝土密实为止。振动器开动的数量以灌筑混凝土长度为准,严禁空振模板。灌筑腹板部位混凝土时,严禁开动马蹄部位的振动器。灌筑上翼板混凝土时,振捣以插入式振动器为主,平板振动器将混凝土面整平。梁端砼振捣采用30振动棒捣固,以保证梁端砼密实,钢筋较密及波纹管密集处,插入式振动器难以发挥作用的地方,制定周密的捣固方案,用捣固铲人工捣固,配合附着式振动器振捣。梁顶面砼以搓板收平搓毛。砼的养护顶板混
17、凝土灌注完毕开始初凝时,需用搓板再次进行收平搓毛。采用土工布覆盖浇水养生,且派专人负责,保持其湿润,养生时间不少于14天,遇上寒冷天气,按砼冬季施工措施进行养护。拆模梁休砼养护达到壹定强度,利用龙门架拆模,人工配合,严防损伤梁体及模板,拆除外模后及时进行梁端及翼板边缘凿毛。张拉材料和设备检验预应力钢绞线和锚具须符合设计规定和预应力筋张拉的需要,而且须经过有资质的质检单位作技术鉴定,出厂前应由厂方按规定进行检验且提供质量证明书。张拉机具(千斤顶、油泵)和锚具配套使用,应于进场时进行检查和校核。千斤顶和压力表配套校验,以确定张拉力和压力表读数之间的对应关系。其校验频率壹般超过2个月或200次以及于
18、千斤顶使用过程中出现不正常现象时,必须重新校验。预应力筋下料、绑扎钢绞线按设计图要求下料,下料长度=工作长度+1500(工作长度为俩端锚具之间的预应力筋长度),下料采用砂轮锯切割,于切口处俩端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固,以防止头部松散。禁止用电、气焊切割,以防热损伤。钢绞线应梳整分根、编束,每隔1.5m左右绑扎铁丝,使编扎成束顺直不扭转。编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。穿束穿束前用压力水冲洗孔道内杂物,观测孔道有无串孔现象,再用风吹干孔道内水分。孔口锚下垫板不垂直度大于1度时,应用垫板垫平。预应力束的搬运,应无损坏、无污物、无锈蚀。穿束用人工进行,如若困难采用卷扬机牵引,后端用人工协助
19、。预应力张拉梁体砼强度达到设计强度90%时,俩端对称分批张拉正弯矩钢束。预应力束采用俩端对称分批张拉,张拉程序为0初应力(0.1Ocon)超张拉1.05con锚固con。预应力以控制应力为主,伸长量作为校核。要求计算伸长量和实测伸长量之间的误差为6%以内。超过时应分析原因且采取措施加以调整后方可继续张拉。全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的1%,且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝,否则须采取补救措施。张拉时,要作好记录,发现问题及时补救。张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。压浆预应力束全部张拉完毕后,应有检查人员检查张拉记录,经过批准后方可切割锚具外的钢绞线且进行压浆准备工作,压浆工作应尽快进
20、行,壹般不得超过14d。压浆从下层孔道向上层孔道进行。压浆水泥选用525#普通硅酸盐水泥,出厂日期不超过壹个月,水灰比不大于0.4,拌合3小时后泌水率不超过2%。水泥浆中掺用的外加剂,其掺量应由试验确定,不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。水泥浆的拌制采用连续方法进行,每次自调制至压入孔道的时间不超过30-45min。压浆设备采用活塞式压浆泵,压浆能力能以0.7MPa恒压作业。封端孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净,清除垫板、锚具及梁端砼的污垢,且将梁端凿毛处理,用薄平砂轮机切割多余的钢绞线,结构连续处不封锚,用净浆包封,对有伸缩缝的壹端按设计要求立模施工,封端砼标号和梁体相同。移梁、存梁T梁压
21、浆达到规定强度和龄期后用俩台龙门吊吊出台座横移于运梁轨道小车上,移走龙门吊,将梁运至存梁场。然后再用俩台龙门吊将T梁起吊,横移至存梁台座上储存。移梁、存梁时采用俩点支撑,支点距梁端头1m,且将梁侧用方木支撑,防止倾覆。3.T梁安装T梁安装是又壹个重点控制工序,用双导梁架桥机架梁。(1)T梁的运输从存梁场通过临时轨道至待架桥桥台后路基上,T梁运输时先利用梁场龙门吊将存梁场的T梁吊出横移至运梁平板小车上,然后运往桥台台后位置。(2)组拼双导梁架桥机:于待架桥桥台台后路基位置铺设架梁轨道,利用16T汽车吊组装双导梁架桥机,安装完毕后进行T梁架设施工。(3)T梁架设双导梁架桥机组装完毕后,将前后行车后
22、移至尾部作平衡重:解除制动,架桥机向前移壹孔位置,将前支腿牢固地支承于墩顶上,同时运梁车将T梁喂入架桥机内;将前行车前移,由前后行车吊起T梁共同前移;对准横向桥位后,将前后行车固定,架桥机转换体系,横移架桥机,将梁横移至设计位置上方,落梁就位。壹孔T梁架设完后,架桥机再向前移壹孔的位置,按照架梁步骤进行第二孔的T梁架设施工,以此类推。双导梁架梁施工工艺框图见附图5.7。(四)结构连续和体系转移先浇筑桥面板及横梁现浇段,于桥面板达到设计张拉强度后张拉墩顶负弯矩预应力束,随后压浆、封锚,最后以联为单位解除临时支座,完成体系转换。(五)桥面系施工防撞护栏及路缘石施工防撞护栏及路缘石模板均采用钢模。防
23、撞护栏分俩层浇注,第壹层顺向浇注防撞墙转折处后,再回头浇注第二层至设计标高。路缘石壹次浇注成型。桥面板施工桥面板和大梁预制的施工时间尽量缩短,以免俩者之间产生过大的收缩差。首先凿毛大梁顶面,且将桥面砼及杂质清洗干净。施工前做好测量放样,严格控制标高。模板采用10#槽钢制作,钢筋网严格控制钢筋间距,钢筋网加焊梅花状支撑钢筋。砼采用输送泵输送,人工摊平且大致找补均匀,三轴式摊铺机摊铺,拉毛器拉毛,麻袋覆盖洒水保湿养生。桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝材料及其产品必须是取得合格证书的产品。安装前清除垫缝料,钢筋复位,凿毛且冲冼干净。伸缩缝应于规定的温度下安装,精确定位,伸缩缝性能必须有效,缝面和桥面必须结合良好
24、,且保持平整。六、桥梁施工安全保证措施建立健全安全保证体系,见附图6.1。针对桥梁施工,制定各种安全制度:设立专职安全员且建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。各种临时的承重结构及模板认真检算设计,确保强度、刚度和稳定性。高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网,大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。吊装作业时,起重机下严禁人员逗留,且设立明显的作业和禁入标志。吊移梁和架梁作业时经常性派专人检查起重设备各系统,确保万无壹失。工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。各类机械设备操作人员必须持证
25、上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。9.场内的电路布置要规范化,电器开关设于防雨防晒的电器箱柜内,距离地面不小于1.5m。10.张拉时,严禁非工作人员进场,操作人员不得站于张拉千斤顶后,以防飞锚伤人。高压油管接头要紧密,要随时检查,防止高压油喷出伤人。11压浆人员操作时要戴防护眼镜,口罩和安全帽。12冬季做好人员、机械设备的防冻工作。七、桥梁施工质量保证措施建立完整的质量保证体系,见附图7.1。落实如下施工质量保证措施:1.要对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证,且严格控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行材质、强度试验,且严格控制其粒径及含泥量等指标不超过设
26、计要求。2.坚持施工过程中的试验制度。砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验且记入施工记录,坍落度控制于标准坍落度的15mm范围内,保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。3.及时请监理和业主认可的有资质的工程质量检查单位对挖孔灌注桩做有关项目的质量检测,如有缺陷达不到设计要求,按报废处理。4.桩基施工前要精确定出各墩桩的平面位置。5.于施工过程中,做好地表的防排水工作,基坑开挖后及时浇筑基础砼,防止雨水浸泡。6.挖孔时经常注意地质的变化,挖孔到位经监理工程师检查后,方可放入钢筋笼灌筑混凝土。7.钢筋骨架的绑扎必须牢固,混凝土的灌筑要严格按照配合比施工,水下混凝土的施工要连续进行,桩孔中的水位
27、要保持稳定。8.夏天输送砼时经常做坍落度试验,以确定调整适用的水灰比方可浇筑砼。选派熟练的技术工人进行施工作业,严格按技术规范做好各项记录、试验且及时进行砼的养生。9.严格把好模板质量关,从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查,为砼圬工施工打好基础。10.预应力梁预制时,除做好场地、台座等规划设计外,模板、钢筋必须定位准确,确保保护层正确。11.预应力施工时,所用钢绞线、锚具符合规范、设计要求,张拉千斤顶必须要求及时标定,张拉人员培训合格后持证上岗,张拉前编制预应力施工组织设计,提交监理工程师审核,由富有经验的技术人员指导预应力张拉作业,做好施工记录,且及时和理论计算量对比检查,如偏差
28、较大及时反馈监理工程师,按照监理工程师指定进行处理。12.加强施工控制,预防梁体裂纹。13.所有砼均采用集中拌和、输送车输送,每壹部位均统壹使用同料场、同厂家、用品种、同标号的原材料等,保证砼的颜色、和易性壹致,做到不离析,且连续灌筑,确保质量。八、环境保护措施为把这条公路建设成为壹条生态路、环保路,本投标人将把环保作为头等大事来抓,项目部配备相当数量的环保设施,日常认真学习环保知识,采用新技术新方法,切实搞好环保工作。建立完整的环保保证体系,见附图8.1。主要做到以下几点:1、进场伊始,就组织全体职工认真学习关联法律、法规,使每个参和建设的职工均懂法、守法、依法施工。同时,自觉接受当地环保及
29、其它关联行政部门的监督和管理。2、于各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。3、加强对施工技术的改造,积极推广清洁生产,减少污染源。4、加强环境管理,全面推行污染物排放控制原则,将污染降低到最低限度。5、弃渣堆放点应统筹安排,堆放点应远离河道,不覆盖原有植被,控制于规划好的荒地内。6、厉行节水减污,提高施工用水重复率,降低废水排放量。7、继续加强施工污染的终端处理,控制污染物排放总量,降低污染。8、制定和健全排污法规体系,加强排污管理。9、加强环境监测和事故预防,避免污染事故的发生。必要时,邀请有关环保科研部门来工地现场监测,以确定是否发生环境污染。10、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状
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