副斜井运输作业规程.docx

1、副斜井运输作业规程山西矿业孝义副斜井提升运输作业规程副斜井提升运输作业规程会审单 （签字） （ 年 月 日）总工程师： 安全矿长： 机电矿长： 生产矿长： 调 度 室： 生 产 科： 安 监 科： 通 风 区： 机 运 区： 编 制： 目 录第一章 运输系统概况 - 1 -一、巷道基本情况 - 1 -二、设备技术参数 - 3 -第二章 车辆运输管理及计算 - 3 -一、各种车辆的连接方式 - 3 -二、绞车提升量计算 - 4 -第三章 作业方式 - 6 -一、运行作业前的准备 - 6 -二、运行作业 - 6 -第四章 供电系统 - 8 -第五章 劳动组织 - 9 -第六章 提升运输管理规定 -

2、 10 -一、一般安全管理规定 - 10 -二、安全设施的规定 - 11 -三、车辆速度的规定 - 12 -四、物料运输管理规定 - 13 -五、轨道铺设及维护 - 13 -第七章 安全技术措施 - 14 -一、设备检修规定 - 14 -二、车辆运输安全措施 - 15 -第八章 井下避灾 - 17 -第九章 文明生产 - 17 -第十章 附则 - 17 -副斜井运输作业规程第一章 运输系统概况一、巷道基本情况副斜井运输系统包括副斜井地面车场、副斜井井筒与副斜井井底车场三部分，井口标高+870.5m，井筒断面19，斜长418m，井筒落地点标高+726.142，坡度21，服务于生产线辅助运输。使用

3、JK-3/2.2Z型绞车提升，钢丝绳为30NAT619S+FC-ZS，MGC1.1-6A型矿车运输，轨距600mm，轨枕为水泥轨枕，间距700mm。距7变坡点5.4m处安装一组阻车器，略大于一列车距离安装一组挡车栏，距井口变坡点32m、114m、196m、277m、356m分别安装ZDC30-2.0型气动防跑车装置，井筒落地点前1m阻车器一组。井口车场目前分矸道和材料道，井底车场设一部道岔，均采用30kg/m型道轨。各设备具体安装位置见副斜井运输系统示意图。二、设备技术参数JK-3/2.2Z矿井提升绞车设备型号JK-3/2.2Z提升方式斜井单钩串车提升距离460m井筒倾角21滚筒直径3000m

4、m钢丝绳径31.5mm制动形式液压盘闸制动钢丝绳最大速度3.2m/s减速机输出扭矩380KNm生产厂家中信重工生产日期减速机ZZL1000A配用电机Z500-2A电机功率550kW电机转速645r/min电压DC660V生产厂家生产日期第二章 车辆运输管理及计算一、各种车辆的连接方式1、绞车钩头的制作及与车辆的连接钩头心须使用绳皮，用绳卡固定绳皮和保险绳时，绳卡数量不少于7道，绳卡方向为U卡压活绳，且绳卡方向一致，随时保持紧固；绳卡间距为67倍钢丝绳直径。2、绞车钩头与车辆的连接、与矿车、架子车的连接车辆在距离钩头适当位置停稳后，作业人员一手提钩头、一手提插销，将钩头推入碰头凹口，将插销插上并

5、锁死。3、各种车辆的连接用三链环连接：当两车在适当位置停稳后，一手提插销，一手提三链环，将环推入碰头凹口后，将插销插上并锁住，然后再用同样的方法挂另一辆车。二、绞车提升量计算1、根据绞车牵引力计算， 求得G66.9 t式中：F：绞车最大静张力，查设备参数输出扭矩M=380KNmF=253KND：绞车滚筒直径Pk：钢丝绳每米重量，查钢丝绳参数，Pk=3.55kg/m；Lk：提升距离，Lk=460m；G：提升重量；fc：钢丝绳与滚轮摩擦系数，按经验取，fc=0.2；f:道轨摩擦系数，查表取f=0.015。2、根据连接件强度计算按使用38145三链环计算，即：式中F：三链环最小破断负荷，1110KN

6、求得G30.4 t，3、按绞车制动装置制动力矩计算 式中MZ：制动装置制动力矩；：制动装置摩擦系数，=0.4；n：制动盘对数，n=8；FN：制动装置最大正压力，FN=126KN；RZ：制动半径，RZ=1.787m。K=MZ/MJ3 MJ：静荷力矩；FS：静负荷；D：滚筒直径。 综上公式求得G45.8 t4、根据钢丝绳破断拉力计算矿车组运行阻力式中：Qz：钢丝绳破断力，查表取Qz=737.9KN。根据钢丝绳提升要求，安全系数6.5求得G28.7 t，综上所述，绞车最大提升量为28.7t。按使用MGC1.1-6A型固定厢式矿车、JXH-6/1.4型箕斗核算，一次提升最大矿车数为9辆，箕斗1辆。综合

7、安全因素考虑，在车辆运输时，矿车4辆，其他材料为矿车2辆、大平板车1辆。第三章 作业方式一、运行作业前的准备1、检查运输线路上是否有障碍物，巷道内有无浮煤、浮矸、杂物等，轨道、道岔扣件是否齐全紧固，轨枕是否失效，是否有影响行车安全的隐患。2、检查信号系统是否灵敏可靠、声光齐备，绞车钢丝绳、钩头、护绳是否符合规定要求。3、检查安全装置是否齐全有效，动作是否灵敏可靠。4、检查车辆的完好情况、物料的捆绑情况、车辆的装载情况以及连接装置的完好情况。如发现车辆不完好不得装运物料；发现连接装置不完好、物料的捆绑、车辆装载不符合要求，严禁挂钩。5、检查所运输的设备、材料捆绑是否牢固、可靠。6、检查运输线路是

8、否有行人及作业人员。7、在准备运行作业前，在副斜井井口、井底车场等地点设专人警戒。8、检查中发现问题应及时组织人员处理，问题未彻底处理，不得进行工作。二、运行作业1、开车前的准备：运行作业前班组长分配信号把钩工、警戒人员各自到工作岗位就绪后，信号工方可以发出开车信号。绞车司机听到清晰、准确的信号，并通过信号联系确认后，方可准备开车，由把钩工打开阻车器。2、运行中安全装置的要求：在副斜井运输时，上、下车场爬轨式阻车器只有当车辆通过时方可打开，并执行先挡车后摘钩、先挂车后取挡，严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩3、车辆运行时信号把钩工、警戒人员的要求：车辆运行时把钩工要时刻注意绞车钢丝绳、车辆的运行情况

9、。当车辆运行到指定地点时，信号工发出停车信号；当车辆运行时，警戒人员要禁止其他人员通行，所有人员均应躲到安全地点，警戒人员要做到自主保安。4、特殊情况的要求：、车辆运行过程中，遇到车辆掉道、钢丝绳异常等情况时，信号工必须立即向绞车司机发出停车信号，立即查明原因，进行处理。此时绞车司机必须坚守工作岗位，警戒人员不得离开岗位，做好警戒工作。、车辆运行过程中，当绞车突然停电时，绞车司机必须立即停车，闸紧制动闸，并及时和信号工取得联系，待他人查明原因进行处理，此时绞车司机必须坚守工作岗位，警戒人员不得离开岗位，做好警戒工作。、在运行中发现下列情况之一时，应立即停车进行检查：电压、电流超过允许范围；提升

10、机运转部位发出异响；情况不明的意外信号。、事故停车后注意事项提升钢丝绳如遭受紧急停车猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳、绞车主要传动部件、轴承座地脚螺栓和制动闸检查无误后，方可开车。因电源停电停车后，绞车司机应使工作手把处于零位状态，制动装置处于施闸状态。在设备检查、处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开绞车房，检修需要动车时，须有专人指挥。第四章 供电系统副斜井运输系统由副斜井提升机房集中供电，采用10kV双回路电源供电，电源取自矿井35kV变电站10kV不同母线段，负荷电压DC660V。（见供电系统图）井巷照明电源取自矿井工业场地10kV变电所，电源电压380V，照明电压127V。第

11、五章 劳动组织1、实行单班生产。人员安排及人员设置：每班设置主副司机各1名，把钩工2人（地面车场、井底车场各1人），信号工2人。2、劳动纪律：带班长为本班安全生产第一责任者，对本班的安全生产负直接责任，对所有岗位人员进行管理，对设备、设施的运行全面负责。3、绞车司机、维修工、信号工、把钩工每班对运行的设备、设施进行检查，并做好记录，同时机运队的副队长每天要对提升绞车运行情况进行检查，运输队长及机电科长、维修运输技术员每周对主提升绞车运行情况、安全设施检查一次，发现问题及时处理。第六章 提升运输管理规定一、一般安全管理规定1、提升运输中，不准更换操作人员；运行中不准检修；非特殊情况不准紧急刹车。

12、2、绞车运行时严禁行人，必须严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。3、绞车司机须坚持“五不开”（1）绞车不完好不开车；（2）钢丝绳打结、断丝超限等存在不安全隐患不开车；（3）安全设施不齐全或不完好、巷道有行人不开车；（4）信号不清不开车；（5）超挂车不开车。二、安全设施的规定绞车提升运输系统各类保护必须完好，严禁甩开保护运行。1、保险绳：、副斜井运输时，牵引绞车必须加装保险绳。保险绳的直径与牵引钢丝绳直径相同，长度为允许挂车总长度加1.0m。、保险绳用绳卡固定在牵引绳钩头处，紧固有效。2、警示装置：在副斜井安装一套斜井语言声光报警装置与绞车联锁。绞车运行时为红灯，发出警示语言；绞车停运时为绿

13、灯；并悬挂：“注意安全，禁止蹬钩”、“行人不行车，行车不行人”的警示牌板。3、托绳轮：在副斜井马背变坡点处，马背口适当地点及井筒中安设托绳轮，井筒中托绳轮间距为15m。要求托绳轮转动灵活，并保持钢丝绳不磨巷道底板。4、照明：副斜井绞车房安装ZBZ-4.0型信号照明综保两台，沿副斜井井筒每12米安装一盏LED矿用防爆照明灯，电压127V。照明设施必须完好，吊挂整齐成线，保证日常巷道明亮。见副斜井照明系统图。5、阻车器井口设一道手动阻车器，沿井筒每80米安装一道常闭式气动防跑车装置，井底道岔处安装一道手动挡车栏。绞车房安设一套绞车后备保护装置。6、信号系统付斜井提升运输系统采用一套KXT28-1型

14、矿用信号装置。三、车辆速度的规定按煤矿安全作业规程规定，斜井提升容器运行速度不得超过5m/s，绞车严禁断电放车。四、物料运输管理规定1、码放：将钢轨、铁梁、柱子等支护材料头一根放于车辆中线上，并调整钢轨、铁梁、铁桩等 在车辆上的长度，保持平衡。接着装第二根，每装一根将前一根往边上推靠，一根挨一根，直到全部排满。2、捆绑：使用平板车、矿车、架子车装运设备时，必须用不小于15.5mm钢丝绳（设备3吨，且钢丝绳不得有断丝、断股和锈蚀）将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。使用架子车装运皮带架管等长物料时，还要用铁板包头及钢丝绳将架子车两头兜住，使用铁丝网包头时，铁丝网要与架子车联紧、联牢。钢轨必须用运搬队下钢轨专用车辆装运。3、材料送到指定地点，必须码放整齐，材料最突出部位距轨道 间距不得小于500mm。4、装料要保证料车重心在两轴中心，前后左右不能偏载，装运物料不得高于轨面垂线高度2.1米、不得宽于1.3米、不得长于3.3米，否则必须使用专用车辆并制定专门措施，经批准后，方可进行实施，否则不准提运。5、在斜坡下车场接运物料时，要按规定要求详细检查物料捆绑情况，发现不符合要求，必须重新捆绑，否则不准提运。五、轨道铺设及维护1、副斜井采用30kg/m钢轨，地面车场与井底车场采用30kg/m钢轨，混凝土硬化底板。2、轨距为600mm，轨道扣件