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1、十堰因为南水北调的原因有了向中央讨价还价的资本，郑渝铁路走十堰的概率远大于襄樊，一旦这条高铁不通过襄樊，那襄樊还有什么区位？随着沪汉蓉铁路的通车，襄樊的铁路枢纽地位将名存实亡宜昌的铁路发展一日千里，远非小襄樊可比。何况分省调整襄樊的未来可能不在湖北，所以为了更好的建设新宜昌，可以考虑把二汽搬迁到宜昌，这是对湖北的发展的负责！从文化渊源上来说，襄樊就是湖北的养子而已，襄樊做省会，不提也罢！ 黄石： 无论从哪方面说，黄石都回不到湖北第二城的地位，武汉城市圈的提出实质上是武汉整合周边资源能力的一个大提升。紧邻武汉的黄石缺乏自己的战略纵深，各方面受制于武汉，以后就是武汉的提款机而已。 荆州： 有人说荆

2、州是新湖北的最合适的选择，这简直是白痴的说法。荆州现在在湖北是个什么地位， 荆州市区，无非就是一个残破的老城墙，这就叫历史，这就叫文化积淀？荆州市区的房子都是低矮的小建筑，其实也不是荆州，整个江汉平原都是这样，无论是以前从荆州分离出来的天门、仙桃、潜江，荆门等，还是荆州下辖的洪湖、监利、石首、松滋等，就是低矮建筑的大群落，加上大片都是分洪区，这样的地方也配做省会。从交通上说，荆州的机场已经荒废，已成为驾校，铁路更是惨不忍睹，是全国不通铁路的两个地级市之一，以现在的荆岳铁路的修建级别来看，荆州以后就是废都。荆州做省会，愚人节的笑话！ 荆门: 以前从老荆州地区分离出来的县级市，靠着一个破皇帝的陵墓

3、，也想做省会，可笑！再看宜昌商业银行已经在荆门布局，以后荆门就是宜昌的小跟班，宜昌掌控荆门的经济命脉不会遥远。宜昌的杰之行帮助荆门战胜襄樊，让李宁落户荆门，荆门不感恩，还敢跟老大来争省会。只要跟着宜昌，荆门以后的好处大大的有！ 除去这几个实力略强的省市外，十堰、随州、孝感、咸宁、黄冈等不值一提。 再来看湖北的大宜昌，世界水电之都，世界级的名片，山清水秀，人杰地灵从交通上看，宜昌拥有湖北第二大机场，高速公路四通八达，紧邻长江，沪蓉铁路上的重要节点，连贯汉渝的最佳节点，虽然不在焦柳铁路的正线上，但十宜铁路的修建就彻底解决这个问题。当然，宜昌也有众多不足，首先宜昌应该把宜都、枝江、当阳撤市建区，这三

4、个县市都是湖北的强县，并入市区后宜昌将具有叫板武汉的能力，也是新湖北崛起的希望。 从铁路上说，一定要抢先修建宜昌石门的铁路，彻底掐死荆州南下的通道，消弭荆州常德铁路的根本可能性，做大宜昌机场，在荆州、荆门设置一站到达的候机室，掐灭荆州机场复航的可能性，甚至可以掐灭江汉平原机场修建的可能性，只要掐灭的荆州的崛起，整个江汉平原将是一潭死水，宜昌当之无愧的就是新省会。 从文化上说，宜昌的高教资源部够丰富，但这个不是问题，既然武汉要直辖，那就让武汉付出代价，搬迁所有湖北字头的高校到宜昌，援建湖北新省会，同时搬迁中国地质大学、长江大学、湖北师范学院到宜昌，这样宜昌就可以取代足够的高校资源，来抗衡武汉的优

5、势。 从经济上说，应该积极的搬迁二汽到宜昌，搬迁武钢到宜昌，这样宜昌就可以再较短的时间内成为中部的强市，可以辐射汉渝。 宜昌把握机会，首要是联合荆门，消弭荆州的天然区位，彻底打压江汉平原的天然地缘优势，其次是联合十堰，确保郑渝铁路过十堰，消弭襄樊的铁路区位，取代襄樊成为湖北的第二枢纽，再次就是积极做好接受武汉大型央企和国企的准备，最重要的就是将宜都、枝江、当阳纳入自己的市区，则可以根粗体壮，新湖北的崛起就是指日可待，宜昌的大发展近在眼前。武汉直辖，宜昌一定要攫取足够的利益，完成对襄樊、荆州、黄石的一系列打压，十堰和荆门都是上天给予宜昌的好棋子，用好荆门、十堰就可以确立宜昌在省内绝对领先的经济地

6、位，确立宜昌的经济首位度。 一代风流，还看宜昌！下面是一个荆州人的回复我是荆州人，不过对宜昌的印象也很不错，但这些文字看了后，我觉得你有点脑残！实事求是，宜昌在进入90年代之后的发展有目共睹，这里有着世界文明的水电大坝，众多中央字号的企业，山清水秀，人杰地灵，民风也比湖北中东部要淳朴。很多方面都比现在的荆州强，每一个荆州人，眼看自己家乡近数十年不断衰败，亲眼所见这座曾经被文化学者喻为“东方的雅典”，曾经被称为“小上海，小汉口”的全国明星城市渐渐堕落成现在这般境地，我们内心是何等的苦痛。武汉直辖目前还不好说，理论上的可能性当然是存在的。如果直辖后我个人觉得只有4个城市有资格和可能性做新湖北的首都

7、：综合来看的话就是宜昌、襄樊、黄石和荆州，而已宜昌、襄樊、荆州的可能性最大，黄石因为地理位置太过于偏东，希望不大。宜昌从综合实力上看，我个人觉得宜昌希望最大，不过襄樊也可能。从地源和文化方面：荆州是当之无愧的老大。宜昌这个城市在山里面，显得不够大气，几条所谓的大道其实宽度及其有限，商业繁华掩盖不了宜昌脆弱的骨架。而荆州的主城区（沙市）的城市骨架明显要强过宜昌，整个城市的底蕴也绝对比宜昌强，我只是在陈述一个事实，况且，荆州坐落在一马平川的江汉平原，具备大城市的建设基础，这一方面，宜昌先天不足。武汉的文化其实并不能代表湖北的楚文化，真正能作为荆楚文化的表率的只有荆州，坐落于现荆州城北的纪南城，就是

8、纵横800多年的楚国的国都所在地，现在整个城还没有大规模的挖掘。鄙人认为：一个城市作为一省的首府，除了经济，文化和地理位置非常重要。宜昌其实是属于重庆巴蜀文化的范围内，听听宜昌人的口音就知道。最后，鄙人就楼主在自己的文字中屡次提出诸如“彻底掐死荆州南下的通道，消弭荆州常德铁路的根本可能性，”，“掐灭荆州机场复航的可能性，甚至可以掐灭江汉平原机场修建的可能性，只要掐灭的荆州的崛起，整个江汉平原将是一潭死水，宜昌当之无愧的就是新省会。”，“首要是联合荆门，消弭荆州的天然区位，彻底打压江汉平原的天然地缘优势，其次是联合十堰，确保郑渝铁路过十堰，消弭襄樊的铁路区位，”“宜昌一定要攫取足够的利益，完成对襄樊、荆州、黄石的一系列打压，”。我很惊诧，楼主能写下如此低劣的文字，照你这么说，宜昌要成为新省会的前提是江汉平原成为一潭死水？前提是千方百计地打压荆州，襄樊、黄石等兄弟城市？还有，你在文中多次提到从各个方面打压荆州的发展，恰恰说明了荆州具有宜昌根本不可能具备的众多优势。谢谢你，你用你的浅薄和低劣无形中给荆州做了一次城市广告。宜昌在我看来 ，就是国家的几个大工程和大企业在支撑着，不是宜昌这个城市怎么怎么样，它的未来我看更适宜做一个宜居性的旅游城市，仅此而已。荆州，现在是很萧条，但只要国家有眼光，荆州不用多久就会重新焕发出