合同范本之海运集装箱运输合同Word格式文档下载.docx

1、甲方委托乙方出运的货物，应当符合国家法律、行政法规或其他相关法规、规章的规定，否则甲方应承担由此而来可能引起的一切费用。 （二）乙方的权利和义务： 1.乙方负责及时办妥集港、通关、提单确认及甲方委托的其他事项，包括代为联系仓储、装卸、转运、短驳、装拆箱等事宜。货物出运后、按要求提供装船信息给甲方。 2.甲方根据乙方传真的放箱令自行集卡运输至港口，乙方负责协调甲方在港口吊箱时的相关事宜。 3.乙方负责根据甲方提供的托单明细及时办理货物的商检换单、报关手续；如因乙方未及时办理通关手续延误船期的，乙方应承担由此给甲方造成的损失并承担相应的费用。 4.如遇商检、海关开箱查验甲方出口货物，乙方必须在接到

2、商检、海关通知后，立即将查验货物的cofco号、集装箱号、时间、地点等相关的信息以书面形式通知甲方，并于商检、海关查验时全程陪同、协调处理相关事宜，在查验过程中出现货物灭失、短少、变质、污染、损坏等非产品本身原因造成的损失，乙方负有按货物的实际损失全额赔偿的责任，并承担由此而造成的客户投诉赔偿责任；如商检、海关查验导致货物破损，须将相关照片第一时间传递给甲方，待甲方书面确认后方可出运。 5.开船前乙方提供提单清样与甲方进行核对，甲方应及时给予书面确认。在得到甲方确认后，将承运人签发的正本提单寄送至甲方或甲方指定客户手中。 6.乙方在履行货运代理职责时应尽职尽责，乙方对于因乙方的过失而导致甲方遭

3、受到的损失承担责任，因海关、商检、动植物、卫检、港区（码头）、船公司的原因造成货物未上船或延迟交货等引起的损失， 乙方应收集相关证据向责任方或保险公司办理索赔。 7.货物从青岛港离境后45天内乙方负责将经出口海关盖章验讫的出口商品报关单和外汇核销单转交甲方。若乙方未能按期向甲方提供上述单证或丢失单证，逾期（海关原因除外）给甲方造成的经济损失由乙方承担。 三、费用结算 运费及其他相关费用以双方书面确认为基础，船开前乙方应及时以书面形式将相关费用传真给甲方，在得到甲方确认后，将费用发票（税务机关核准的统一发票）通过快递寄给甲方，甲方在发票入账后，在 贰拾个工作日内予以支付，乙方在收到甲方传真的转账

4、水单后立即签发提单给甲方。四、其他约定 （一）货物在开船前发生短少，灭失或损坏，属乙方原因所致,乙方应赔偿甲方由此引起的一切损失。 （二）甲方提供给乙方的所有单据，只能用于甲方本公司的业务操作，不可用于其他公司的业务操作，如有违反给甲方造成的一切损失，由乙方负全部责任。 （三）本协议双方中任何一方对本协议内容需变更或解除，须提前30 天以书面形式通知另一方. （四）后附具体收费标准并作为合同附件。 （五）本协议未尽事宜，应按照国家有关法律法规、行业政策、法律和惯例经双方友好协商解决；协商不成的，应向甲方所在地人民法院起诉 . （六）本协议一式二份，双方各执一份.本协议书经双方法定代表人或其授权

5、人签字盖章之日起生效，有效期为2013年7月26日至2014年7月25日。 本协议经双方授权的如下代表签署： 甲方（章）： 乙方（章）： 地址： 法定代表人： 委托代理人： 电话： 传真： 开 户 银 行： 账号： 邮 政 编 码： 签署日期: 年月日【篇二：海运代理协议】 货物运输代理协议 甲方（委托方）：_ 乙方（受托方）： 甲、乙双方为更好地开展海运进出口业务，双方经友好协商，根据中华人民共和国合同法和中华人民共和国海商法等法规的有关规定，现甲方委托乙方作为其代理人代理货物出口的配舱、装船、报关等一系列货运代理工作，达成如下协议，以便共同遵守。 一、甲、乙双方均持有有效营业执照，并且严格

6、按照营业执照中的营业范围开展业务。由于甲方的违法经营行为给乙方所造成的一切损失与不利后果，甲方应当承担赔偿责任。 二、甲方同意将其揽取的或其生产的货物委托乙方代理安排运输。甲方向乙方下委托前，应以乙方的书面报价为准或在委托上注明有关费用；乙方应以自己的书面报价为准接受甲方委托,不得拒单。但由于战争、自然灾害、罢工、经济灾难等不可抗力因素引起的运价突变，应以新运价为准。双方确认后,甲方保证发运,乙方保证舱位.否则甲方按全部运费的70%赔付乙方亏舱费. 三、订舱时，甲方应正确填写由乙方提供的规定格式的订舱委托书，并加盖公章或订舱专用章以书面的形式传真或派人送交乙方，保证委托书内容的完整性，其中应当

7、包括但不限于所托运货物之件数，重量，体积，目的港，装船日期，货物品名（中英文品名）。甲方对于在装卸、储存、保管或运输中有特殊要求的货物应在委托书中明确提出并随附相关文件。如果委托书内容未注明，由此可能产生的一切风险、责任和费用均由甲方承担。 四订舱内容要求更改或取消时，甲方必须最迟于货物装入集装箱的当天以书面形式通知乙方，并与乙方的相关操作人员书面确认，并承担由此产生的一切风险和额外费用；若货物已进港或已离港，则乙方有权视情况决定拒绝更改。 五费用按双方确认件（本协议附页）确认后生效.费用构成为甲方订舱发生的海洋运费及与此相关的人民币费用.基于本协议外临时产生的费用（如海关查验）乙方应及时通知

8、甲方,费用实报实销.甲方须在双方约定的时间内，将所有关于此票业务的费用（包括运费、杂费）全额付给乙方.不得以任何理由拖欠任何基于本协议下业务所产生的费用。若甲方拖欠费用，则乙方有权采取以下措施维护自身权益，而由此所产生的一切风险、费用、责任均由甲方承担。 六、乙方在收到船公司或其代理配舱回单后，应及时将定舱配载的船名、航次、关单号等信息告知甲方，甲方如有异议，应在收到乙方订舱确认书后一日内书面提出，否则视为同意。七、甲方委托乙方代理报关、报验，应在乙方要求的时间之前，根据不同货物的性质和各有关部门的监管或检验规定，应提供所必需的有关文件，依贸易性质不同可包括：协议、发票、商检证书、许可证、核销

9、文件、报关单、手册、装箱单及有关批文等，并对其内容的真实性和一致性负责。 八、甲方委托乙方代办货物装箱的，甲方应当及时送货至指定地点交乙方委托的装箱人装箱，并事先告知有关货物的详细状况；甲方自行监装的，则因装箱不当所产生的风险和责任由甲方自行承担。 甲方发运货物内，不许夹带海关禁止的物品。否则，因此造成一切责任及损失由甲方承担。 九、由于不可抗力事故，致使直接影响协议的履行或者不能按约定的条件履行时，遇有不可抗力事故的一方，应立即将事故情况以书面形式通知对方，以避免损失或扩大。 十、因甲乙双方中一方的原因导致协议预期利益不能实现，无责任方有权以书面形式通知解除本协议，同时有权要求过错方承担违约

10、责任。 十一、因本协议项下委托所产生的任何争议，双方应友好协商解决；无法协商或协商不成的，双方同意提交乙方所在地的海事法院审理。 甲方（盖章）： 乙方（盖章）： 经办人（签字）：经办人（签字）： 日期： 年 月 日日期：年 月 日【篇三：海运基本知识】 国际海运基础知识（2012-02-01 12:15:35） 转载 标签： 分类： 昊泽国际物流操作客服 国际海运提单入仓纸托运单询价集装箱杂谈 第一节 海运基础知识 一、集装箱种类及规格 1. 普通集装箱，又称干货集装箱（dry container / general purpose） 这种集装箱占集装箱总数的70 80%。 2. 冷冻集装箱（

11、reefer container） 分外置和内置式两种。温度可在-28 +26之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机，使集装箱保持指定温度；而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。 3. 开顶集装箱（open top container） 这种集装箱没有箱顶，装运时用防水布覆盖顶部。适合于装载体积高大的物体，如玻璃板。 4. 框架集装箱（flat rack container） 没有箱顶和两侧。以运载超重货物为主，还便于装载牲畜，以及免除外包装的裸装货。 5. 罐式集装箱（tank container） 又称液体集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上

12、一个液罐。 6. 挂衣箱（dress hanger container） 适合于装运服装类商品的集装箱。 集装箱规格 1. 箱体内部尺寸 internal dimensions 6. door/door（门到门）: 由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库 7. cy/door（场到门）：由起运地或装箱港的堆场至收货人的货仓或工厂仓库 8. cy/cfs（场到站）：由起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站 9. cfs/cfs（站到站）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的港或卸箱港的集装箱货运站。 三、费用类型 1. 海运费 ocean freight 2. 海运附加费 s

13、urcharge 燃油附加费 baf / faf 货币调节附加费 caf / yas 旺季附加费 pss 紧急燃油附加费 ebs 战争附加费 wrs 一般性涨价 gri 3. 人民币费用 整箱出口产生的一般相关费用： 港杂费 （固定费用，固定上调前会发统一通知） 场站费（协议场站有协议价） 码头操作费（thc）（固定费用） 文件费：各个船公司收取的文件费标准不同，要确认 电放费：各个船公司收取的电放费标准不同，要确认 报关费 商检换证费 装箱费：视货物实际情况来定 陆运费：根据公里数，货物重量箱型来定 四、货运单证 一）为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各

14、有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和义务。 按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。叫委托书 俗称下货纸，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。2. 装货单（shipping order）也就是出号或是入货通知 是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单，对托运

15、人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。 3. 海运提单（bill of lading） 提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。 4. 舱单（manifest） 是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。5. 货物积载图（cargo plan） 是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货

16、物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件6. 提货单（delivery order） 收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。 二）海运提单的概念、内容、种类及签发 1. 提单的概念 提单是承运人在接运货物后发给托运人的一种单证。它是货物收据，代表货物的物权凭证，是双方运输合同的凭证，可以进行买卖。 2. 提单的内容 提单的内容有正反两面，正面的内容包括船名、装运港、目的港、托运人名称、收货人名称、货物名称、标志、包装、件数、重量或体积、运费、提单正本份数、提单签发日期、承运人或船长签字等；提单的反面

17、是具体运输条款，有关承运人与托运人的责任、索赔与诉讼等问题均有详细的规定。货物装船完毕后，承运人首先落实运费，然后签发已装船提单给发货人。提单是海运业务中最重要的一种单证。托运人取得提单后，立即前往所在地外汇银行办理议付结汇手续，银行收到托运人提交的提单及有关单据，经审查无误后，立即将提单及其它单据寄往进口方当地开立信用证的银行。国外当地银行收到单据，经审核无误后，即将货款划拨到中国外汇银行在其国外银行的帐户上，中国外汇银行即收取货款，然后银行再将货款划归到国内出口方的帐户上。由此可见，出口方在与承运人或其代理人确认提单时应慎重，要做到单单一致、单证相符，否则，一旦提单签发后再更改，会影响出口

18、方及时结汇。 3. 提单的种类 （1）按提单签发人的不同，分为分单（house b/l）和 主单（master b/l） 分单是指货代公司给委托人签发的自己的提单,主单是指负责承运此票货物的承运人签发的提单。 （2）按对货物外表状况有无不良批注，分为清洁提单和不清洁提单。 （3）按不同运输方式，分为直达提单和转船提单。 五、付费方式 1. 海运费预付 pp （freight prepaid） 即指海运费由发货人在起运港支付。 2. 海运费到付 cc （freight collect） 即指海运费由收货人在目的港支付。六、签单方式 1. 正本提单 正本提单为签发方出具的有签单章和签字的，有ori

19、ginal标识的提单，一般是一式三份。由发货方寄往收货方，收货方凭正本提单提货。 2. 电放提单 电放提单为应发货方要求（电放保函），提单签发方在提单上加盖电放章（surrendered或telex released），并提供给收货方，收货方仅凭提单复印件即可提货。此时，由提单签发方向其目的港代理电报、传真或e-mail通知该票货物仅凭出示收货方身份即可放货。 3. 海运运单 海运运单（sea waybill）是由船公司签发的货物承运单据，一般只签一份正本。收货人凭身份证明即可提货。因风险较大，很少使用。 4. 实际业务中倒签、预借提单的问题 由于信用证中所规定的装运期限已经过期，或信用证所规

20、定的议付期限迫近，货物虽已交给承运人，但由于租订的船舶未能按时到达，承运人有可能应出口方的请求，提前出具该船名的已装船提单，出口方凭提单向银行议付货款。在这种情况下，由承运人或其代理人所签发的提单称之为预借提单。预借提单对承运人的风险极大，如果进口商发现提单是伪造的，其不仅可以拒付，而且有权追究承运人和出口方的法律责任。因此，一般情况下承运人不会同意签发预借提单。 倒签提单是承运人或其代理人应出口方的要求，在货物装船后，以早于该票货物实际装船完毕的日期作为签发日期所签发的提单。这是为了符合信用证关于装运期的规定，应出口方的要求而倒填日期签发的提单，所以称之为倒签提单。承运人签发这种提单要承担因

21、此而可能产生的风险。但是由于航运惯例和贸易的需要，在一定条件下，例如在所签的日期是船舶已抵港并已开始装货后的某一天，或签单的货物是零星杂货而不是数量很大的大宗货，或倒签的时间与装完时间的间隔不太长等情况下，在取得了出口方的保函后，承运人还是可以同意签发的。 第二节海运出口操作流程 一、接受货主询价 1、海运询价： （1）需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； （2）主要船公司船期信息； 2、陆运询价：（人民币费用） （1）需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； （2）各港区装箱价格； 二、接单（接受货主委托） 接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 船期、箱型、箱量、船公司、起运港、目的港、运费条款、运输条款、毛重、货主联系方法等。