500kV横沥变电站施工技术总结Word格式文档下载.docx

1、1.工程简介及特点1.1工程简介500kV横沥变电站位于东莞市横沥镇田饶步村，占地面积4.48万（征地面积5.72）。该站是广东省2003年主干网建设的重点工程之一，工期紧、质量要求高，主变设计容量为41000MVA，本期容量为21000MVA。500kV设计6回，本期建设6回，其中横沥站至东莞站、增城站、博罗换流站各2回。220kV出线设计12回，本期建设8回，其中下沙、元江、横沥、茶山各2回。500kV屋外配电装置采用进口日本复合电气HGIS设备，是全国首例。220kV屋外配电装置采用合资厂产品GIS设备。本工程项目法人单位是广东省广电集团公司，建设单位是广电集团东莞供电分公司，设计单位是

2、广东省电力设计研究院，监理单位是广东创成电力工程监理有限公司，施工单位由广东省输变电工程公司总承包（土建由广东省电力一局分包）本工程开工日期为2002年11月7日，竣工日期为2003年11月6日，总日历工期为364天。1.2 工程特点1 本工程是三峡水电站的配套工程之一，工期紧、任务重；2 本工程争创优良样板工程，安全文明施工水平和质量水平要求高；3 主变设计容量大即41000MVA（本期容量21000MVA），是目前国内设计容量最大的500kV等级变电站。 220kV采用GIS设备，500kV国内首次采用HGIS设备，由于设备先进，所以站区占地面积较小，仅为4.48万； 主控制楼建筑造型独特

3、，楼梯间采用椭圆形玻璃幕墙，天面加设装饰柱及流线形格栅； 全站建构筑物外墙采用外墙涂料装饰，这种装饰手法是在广东省电力设计研究院设计的变电站中首次采用； 全站外露砼均要求按清水砼施工，防火墙数量较多，为6道； 全站构支架均采用多棱钢管，无砼等径杆。构支架由甲方供货，制造厂家为青岛东方铁塔厂，我方仅负责拼吊装； 全站土建工程共划分为12个单位工程、47个分部工程、452个分项工程；2. 施工总平面布置实施情况2.1 施工临建布置本工程施工临建布置共分为三大区域，即生活临建、生产临建、办公临建。详情如下：2.1.1 生活临建本站四周均为荔枝林，临建用地很难选择，好在本站平基工程由我局水工公司负责施

4、工，当时林中有一块洼地，经与村委联系，同意将弃土填至洼地，然后将土面整平压实，面积约7亩，可满足生活临建布置要求，但租金很高，总价7.8万元，无奈，没有其它场地可供选择。建议：今后的工程能否考虑临建用地最好由业主提供，或在征地时一并考虑，或由业主出面向当地租用，以节省无谓开支。本站生活临建为竹瓦结构，其中职工及管理人员宿舍20间；民工宿舍32间；食堂1栋；冲凉房1栋；厕所1栋；开水房1个，另设检修棚1个，可满足高峰期320人住宿，整个生活区用竹篱围住，便于管理和防盗。2.1.2 生产临建本工程生产临建布置在站内的空地上，主要包括：拌和站、砂石料仓、班房、仓库、钢筋场、木工场、预制场等。砂石料仓

5、用毛石砌筑，满足文明施工要求。2.1.2 办公临建本工程办公临建布置在站内的空地上，主要包括：办公室1栋（7间），其功能为项目经理室、会议室、工程部、安质部、综合部、业主监理室；活动厕所1个；管理人员宿舍1栋。办公室为雅致生产的活动板房，厕所为集装厢改造内部装修较好，满足各方要求，办公室前设旗台1个、花坛2个。效果评价：临建布置在站内优点是：施工方便、减少运输路程。缺点是：工程投产前搬迁工作量大，有些功能单位搬出后要重新设置。2.2 机械设备选用2.2.1 起重运输机械16吨汽车吊1台、自卸汽车2台、长厢汽车1台、强夯设备2套、管桩机1台、铲车3台、翻斗车4台。2.2.2 砼生产机械0.75拌

6、和机2台、0.35拌和机1台、平板振动器2个、振动棒一批、公路施工机械2套2.2.3 其它机械挖土机一台、振动打夯机2台、钢筋加工设备2套、电焊机8台、锯木机2台、测量仪器2套。本站设备配置基本满足施工需要，但设备老化残旧是一个突出问题（仅有一台0.35拌和机为新购设备），如果没有检修班配合则无法正常运作，但这样会增加工程投入，有时也会影响工程进度。2.3 劳动力配置2.3.1 管理人员配置本工程管理人员配置为：项目经理1名、项目副经理1名、项目总工1名、施工员1名、质检员1名、专职安全员1名、资料员1名、试验工1名。2.3.2 班组配置本工程共设17个班组，即职能组、钢筋班、木工班、砼班、综

7、合班、泥水装修班、测量班、电焊班、重机班、拌和班、电工班、仓库班、吊装班、给排水电气照明班、食堂班、保卫班。高峰期约300人左右。本工程班组结构和人员配置可满足工程需要，除泥水装修班为计件班组外其它均为计时班组，对工资含量控制不利。3. 主要施工技术措施3.1 强夯施工3.1.1 适合强夯施工的几个条件 强夯施工时段为2002年9月底至2002年10月下旬，正直秋季无雨，是强夯施工的黄金季节。 本站土方工程由我局水工公司施工，回填前地表耕植土及其它垃圾清除彻底，回填时没有发生大面积雨水浸泡，填土含水量适合。 土方回填采取分层碾压法，土体较为密实，回填深度为16m，土质为可塑至硬塑粉质粘土。 综

8、上所述，本场地适合达到强夯加固效果。3.1.2 技术要求 首先要求强夯施工队进行夯前动力触探，结合地质报告充分了解强夯范围的土层特点，以使强夯工作有的放矢。 做好试夯工作，按照试夯的具体情况重新确定强夯参数。 加强夯中自检，随时跟踪强夯施工效果。 强夯施工记录做到及时准确。 进行夯后自检，做到心中有数。 本站强夯施工经省电力质监中心站检测一次合格，强夯效果非常理想。3.2 主变防火墙清水砼施工本站防火墙清水砼施工是在500kV鹏城变电站防火墙清水砼施工的基础上对模板拼装工艺做进一步改进,主要解决“对拉螺栓孔补浆显露于清水砼面上”的问题。3.2.1 模板工程 模板及加固支撑材料选择（材料数量为一

9、道防火墙用量）序号材料名称规格数量备注1竹夹板122024401887块主材2方 钢6060762m模板肋骨3螺 丝1005牙长301200条方钢与夹板固定用496014牙长100120条对拉用5PVC套管30035106条穿对拉螺丝用6木线条2222（直角边）三角60m墙体轮廓线用7宽25厚10半圆248m墙体分格线用8506000256条加固用9垫 片480个对拉螺丝用 模板制作 首先根据防火墙设计几何尺寸，绘制墙体模板拼装图确定装饰线条的位置，模板分块要求整齐美观，比例适当。在防火墙附近选择一块平整的场地搭设平台，用以拼装防火墙模板，平台要求用600050方钢搭设以确保平台面平整和水平，

10、平台面积大于防火墙面积，以使整幅的模板全部铺在平台上进行加工制作。平台搭设剖面图如下：50方钢立放50方钢平放单块模板制作（见下图）竹夹板一块18厚共6条60方钢，长1500共18条100长5螺丝1220140406205紧固螺丝的头嵌入模板内侧，节点大样见下图：垫片凹陷部分用铜油灰补平板面螺丝头18厚竹夹板60方钢其它异形模板制作方法参见上图。钉设木线条（见下图）25宽10厚半圆形木线条22（直角边）三角形木线条2440720防火墙的轮廓线采用2222（直角边）三角形木线条，墙体模板相接处采用25宽10厚半圆形木线条，用以美化防火墙清水砼的轮廓和模板缝。木线条同时与二块模板相接，但只能钉在一

11、块板上，小钉的钉头要嵌入线条内。木线条要在平台上拼装模板时通线钉设，以免每块模板单独钉设造成砼拆模后出观线条弯曲现象。木线条“十”字交叉“T”字交叉处应下料准确，相接合理。 模板安装 准备工作模板安装前板面必须清洁并涂刷脱膜剂，在平台上拼装完成后将各块按次序进行编号，做到安装时“对号入座”，切不可打乱顺序。 对拉螺栓本工程对拉螺栓采用14圆钢，单根长度960mm，牙长100mm，加设双垫片、双螺帽，套管采用35长度300的PVC管，其分布位置详见附图二。以往变电站防火墙施工时仅从对拉螺栓的受力性能方面考虑其分布位置将对拉螺栓布置在模板中间，这种作法缺点在于防火墙拆模后填补螺栓孔的砂浆颜色与原砼

12、的颜色存在较大差异，至使防火墙的观感不十分理想，所以本工程防火墙施工拟对模板加固方法和砼浇筑工艺作进一步改进，将对拉螺栓布置在线槽的位置上，在确保防火墙不会因此而变形的前提下提高防火墙的观感质量，使防火墙的施工工艺水平再上一个台阶。对拉螺栓安装详图如下：35PVC管60方钢肋骨50方钢（竖向并排二条）50方钢（横向并排二条）双螺帽14对拉螺栓6双垫片 模板纵横用10050方钢加固，方钢间距布置合理，用以提高模板整体刚度。 支撑系统布置8拉紧钢筋布置二道，每道设6条，下部与地锚联接，上部与方钢连接，中间用法兰螺丝调节松紧，主要作用是调整和固定防火墙的垂直度。50对顶钢管布置三道，每道设15条，上

13、部顶于方钢，下部撑于地面，要求支撑点稳固，用顶托调节松紧，主要作用加强防火墙模板承受最大侧压力的下半部的刚度及稳定性，防止“大肚子”。20预埋钢筋布置二道，防火墙左右各一排，每排布置30条，在防火墙基础浇筑砼时埋入，主要作用是支顶防火墙根部模板。3.2.2 砼工程防火墙墙体砼浇筑分二次进行，第一次由-1.10m浇至4.84m，即墙体变形处上方第一条分格线位置，第二次由4.84m浇至8.00m。防火墙墙体砼浇筑除应遵守施工规范有关内容以外还应注意以下几点：1 砼取用1-3碎石，塌落度控制在40-60mm，降低砼的流动性，减轻砼对模板的侧压力。2 取 消减水剂，调节水泥和砂的用量， 减少砼表面气孔

14、的数量。3 砼分层浇筑，每层厚度控制在300-400mm之间。4 在砼初凝时间内控制砼浇筑速度，不能过快。5 振动时间适当，不能过振。6 至少有2名木工在现场值班，仔细查看支顶和螺丝有无松动。7 砼浇筑完成四天以后方可拆模，拆模时用吊机配合，切勿过急，以免损坏模板和墙身砼。3.2.3 表面处理模板拆除后必须对分格线条，套管进行处理，另外砼表面或多或少都会存在些许问题，例如分格线条的边线局部粗糙；一次砼与二次砼相接处砼表面有浮浆以及气孔等，具体处理方法如下： 套管处理由于套管均埋设在线槽内，管头不易切割，需用打毛钎小心击打，除去凸出部分，然后以高强度砂浆灌实。 分格线条处理弹线打磨处理边线，使其

15、横平竖直，然后贴胶纸涂刷沥青漆。 浮浆、气孔处理用干水泥粉堵塞气孔，然后用砂纸打磨砼施工缝处的浮浆以及模上涂铜油灰处留下的阴影，确保清水砼表面光滑，颜色一致。 防火墙上看不到螺栓孔补浆的痕迹，经测量防火墙的平整度为2，垂直度为2。但防火墙清水砼的颜色仍有偏差。持续改进的目标： 通过改换模板材料以求达到防火墙清水砼的镜面效果，消除砼的颜色偏差。3.3 主控楼施工3.3.1 工程特点 与以往变电站的主控楼相比，本站主控楼由于各方领导非常重视，要求很高，所以从设计手法上做了很多创新和改动，主要表现如下： 建筑造型独特：首次采用椭圆形楼梯间并以玻璃幕墙围护；首次在屋面增设装饰格栅（状如葡萄架）且在正门

16、增设柱廊。 外墙装饰：首次采用外墙涂料。 给排水、照明、消防管线：首次采用暗埋。3.3.2 施工特点 设计变更对我方造成的影响 主控楼结构施工到天面即将浇筑砼时接到业主和设计院的通知，要求我方暂停施工，因主控楼结构将做调整。二十天以后我方收到改版图，结构确实改动很大，主要表现为：楼梯间由方形改为椭圆形并增加以玻璃幕墙围护。楼梯间增加二条圆柱且柱基础为人工挖孔桩。 天面斜梁改为直梁并增加19条小圆柱和装饰格栅（状如葡萄架） 天面梁板增加钢筋，女儿墙改为圆饼加梁的型式。 正门增设柱廊及钢质格栅由此带来增加的工作有：拆除部分原有结构；植筋；天面模板及钢筋返工等。根据现场实际情况我方提出将人工挖孔桩改

17、为大板基础，理由如下：楼梯间增加的2条圆柱的基础作法为800人工挖孔桩，我们认为主控制楼位于挖方区，地基承载力对整个二层的楼梯间而言不成问题，建议设计院另择方案。首先是安全问题：主控制楼结构已经封顶，柱基础和地基已承受上部荷载压力，再在柱基位置挖桩安全方面不易保障。然后是工期间题：主控楼已因变更原因停工20天，如再做人工挖孔桩最快也需20天，再加上井点降水时间，桩基检测时间，要想实现业主最新提出的交安的目标相当困难。另外，我们已将主控制楼需要拆除的结构部分拆除完毕，暂时停下来等待业主和设计院确定最终方案。经我方多次努力，设计院终于同意修改，将人工挖孔桩改为大板基础，至此主控制楼因设计因变更原因

18、停工近25天。而且增加了很多工作量，加大了施工难度。不过所有因变更发生的费用我方已做出预算报给甲方，甲方同意结算。 外墙漆施工 主控制楼外墙装饰原设计为贴外墙砖，在东莞供电分公司组织的装饰工程研讨会上被确定改为外墙漆，这充分说明了现在业主对变电站工程整体观感的重视，所以施工单位必须用提高质量水平来适应现在的建筑市场要求。工艺控制： 外墙抹灰的平整度；面层砂浆的配比；龟裂处理；外墙腻子的平整度和打磨成度；外墙漆的色差和均匀度等。我方首次接触外墙漆施工，没有施工经验。施工方式为：我方抹灰完成后对剩余工作找专业队伍进行分包。施工完成后整体观感效果良好，没有出现较大质量问题，但也存在少许缺陷：喷漆前对

19、外墙腻子的打磨成度不够，至使有些部位的外墙漆较粗糙；有的部位补喷后出现色差等。另外：外墙漆施工还与操作人员关系很大，如发现操作人员水平较差必须马上更换。 天面施工 本工程天面防水采用APP改性沥青卷材，施工控制项目如下： 施工前对天面结构进行试水，结构如有渗漏必须提前处理。（本工程天面结构无渗漏） 将结构层清理干净，砼浮浆必须彻底清除，然后抹防水砂浆找平层，面层抹光，与女儿墙交接处必须较大弧度。 待找平层砂浆彻底干燥后再施工防水卷材。 卷材施工必须控制项目：材料厚度3以上，最好选用表面带砂的卷材以使保护层砂浆与之结合良好；卷材必须取样送检；卷材铺贴的搭接长度、平整度和空鼓率。 抹面层保护层砂浆

20、，铺隔热层。隔热层铺贴必须按规定设置伸缩缝，表面平整，从创优角度考虑砖缝勾平缝以后贴胶纸涂刷沥青漆。 本站天面整洁美观，防水无渗漏，隔热层铺贴平整，砖缝美观，排水畅顺。但300300的隔热砖砖缝很多，施工时画缝工作量较大，建议以后考虑用较大规格的隔热砖或采用其它型式的隔热层（有待下一步持续改进） 改进装饰作法 两个楼梯原设计用耐磨防滑砖装饰，现改为大理石饰面。 电缆间地面原设计为水泥砂浆，现在其面上再刷一层水泥地板漆。 踢脚线做法改为砖面平墙面的作法，既美观又避免积灰。 所有管线（消防主管除外）均采用暗埋方式敷设，虽然施工繁琐但整个建筑室内观感效果比明敷大有提高。 主控楼室内门、窗、洞口等细部

21、设计考虑不够周全，我方就此细节问题向设计院发出多份工程联系单建议其修改，其中大部分意见被采纳，改善了主控楼内部结构和装饰效果。 提高装饰标准虽然对工程创优有利，但会使我方资金投入加大。建议今后的工程以提高装饰工艺为主，如果提高材料标准应提前与业主沟通并申请给予费用补偿。 施工人员要勤于动脑，善于发现设计不合理之处并在施工前及时与设计院沟通，即可提高建筑产品的质量又可避免出现施工后可能因设计变更造成的返工现像出现。 实际上，横沥站室内装修有些细部处理并不完美，阴阳角顺直度还未达到高水平，有待于下一步持续改进。3.4 构支架吊装3.4.1 工程特点 本站构支架均为多棱钢管（无砼等径杆）， 构支架立

22、于杯口基础上， 构支架为甲方供货，制造商为青岛东方铁塔厂，我方仅负责拼吊装。吊装工作由我局钢结构公司负责完成。构支架表面采用喷“锌加”处理。3.4.2 影响吊装工作的因素 厂家供货时间跨度大且供货随意性大，不配套，使我方无法连续拼装，窝工严重，本来一个月可完成的工作足足用了两个多月时间。 钢结构制造问题较多，主要表现为：焊渣未处理干净即镀锌；多处变形；镀锌色泽偏差大不均匀；焊缝质量差，有19榀“A”头经探伤检测不合格，退货更换耗时较长。 业主要求构件表面用“锌加”处理，这种材料既贵（一公斤约130元）处理效果又不好，主要表现为：在镀锌层上的附着力不强；喷上去以后一周内遇水会变色、反碱，半个月后

23、会逐渐变成黑兰色且不均匀。所以横沥站的构支架表面非常难看。由于增加了这道工序又延迟了吊装时间。在横沥站我们首次接触多棱钢管吊装，由于厂家的种种原因致使吊装工作持续时间较长。 “锌加”实际上是一种底漆不能用于室外钢结构的表面处理。我们在鹏城站用“919”对构架螺旋焊缝管表面进行处理，表面呈银白色，可保持二年之久，之后颜色慢慢变深，但色泽均匀。横沥站出现的这种局面纯属人为因素造成，我方当时在这方面没有发言权。 本站吊装工程虽然经历诸多坎坷，业主也就此问题多次召开专题会议，但吊装质量达到规范要求。3.5 电缆沟施工从2000年古坑站开始电缆沟的施工工艺已逐渐走上成熟,具体如下：3.5.1 电缆沟壁预

24、埋扁铁设计要求沟壁预埋扁铁平抹灰面，而采用砌砖时直埋的方法无法控制达到这一要求，因此，在沟壁砌砖时先在相应位置预埋锚筋（按设计要求的扁铁锚脚间距）待沟壁抹灰打点冲筋后再将扁铁焊上去，然后再抹灰，这样容易控制扁铁面平抹灰面，不会出现凹进去和凸出来的现象。电缆沟伸缩缝处扁铁应断开，断开处用22镀锌圆钢弯成形焊接连接（双面焊）。3.5.2电缆沟止口预埋镀锌角钢在征得业主和设计院同意的情况下，改变原设计作法，以求达到美观、实用、轻巧、不易损坏的效果，具体作法如下：沟 类 型原设计止口作法改变后止口作法原设计盖板作法改变后盖板作法沟宽800mm砼浇筑后用水泥砂浆抹面，无角钢增加L505角钢，压顶砼按清水

25、砼施工70厚钢筋砼盖板，无角钢包边增加L404角钢包边，按清水砼施工，配单排钢筋沟宽600mm4角钢，按清水砼施工60厚钢筋砼盖板，无角钢包边增加L303角钢包边，按清水砼施工，配单排钢筋在沟壁砖墙上先浇50-80mm砼，预埋锚筋，待砼达到一定强度后开始安装角钢，事先用经纬仪定位，用水平仪定高程，并弹好墨线，正口角钢与盖板角钢之间留3mm空隙。3.5.3 电缆沟其它作法 盖板底粘3-5mm厚橡校条，以使盖板不易响动。 盖板全部盖好后按次序进行编号，具体方案另行编制。 严格控制沟底排水坡度，确保无积水，沟底砂浆施工前要先在边墙上沿坡度方向弹好墨线，出水口降低100mm左右。3.5.4 取消电缆沟

26、面过水槽本站电缆沟面每隔5米设计有一个预制砼过水槽，数量众多，其缺点在于：预制工作量较大，施工繁琐，对以后铺设盖板不利；因槽面没有设计盖板使电缆沟面不连续，人走在上面始终要注意脚下，对运行不利；施工过程中对电气安装单位穿电缆不利；影响美观。鉴于以上不利因素，我方提出通过增设砂井来解决排水问题从而取消电缆沟面的过水槽，设计采纳了我方我方意见。本站电缆沟顺直，沟底排水顺畅无积水，沟壁埋件平整凹陷，盖板平整无响动，编号整齐美观，压顶方正无龟裂。但压顶按设计分缝实际上数量不够，会出现伸缩裂缝。 本站超过1米深的电缆沟在沟壁砌砖时下面500改砌370墙，再加上支顶良好，所以下大雨时没有发生塌沟现像。3.

27、6 公路及砼场地施工3.6.1 施工方法 土建交安前将所有路基按设计要求铺设完成，面上铺石粉满足电气设备进场要求。待电气设备基本安装完成进入调试阶段后再浇路面砼。这样由于车辆长时间在路基面上行走，可使路基充分沉降稳定，又可避免因路面砼过早浇筑机械设备在路面上行走时磨损路面，并尽可能地减少路面被二次污染。 公路直段模板用20槽钢制成，转弯模板用红砖按设计转弯半径砌成，内侧抹灰呈光面，模板表面必须清洁，涂刷脱膜剂。 分缝（伸缝、缩缝）事先在平面图上做好规划，确保分缝合理，做到事前心中有数，分缝间距可根据直段总长等分，但每段长度应接近施工规范6m，路面砼浇筑后第三天即开始弹线、切缩缝，避免砼无规则拉

28、裂。伸缩缝切好后应及时浇灌沥青，沥青面低于砼面5-10mm； 浇筑砼的施工缝留在伸缩缝处，下次砼浇筑前用切割机将缝口切直，保证接缝美观。 3.5m宽的公路作一次浇筑，路中不分缝，为保证路面排水，将振动桥改成拱型，中间起拱20-30mm，使砼路面呈龟背形，确保不积水。 路面砼要求级配良好，用小塌落度小水灰比砼；为提高路面砼的抗磨强度，砼浇筑后在表面撒一道干水泥粉，先用磨盘打磨一遍，再用木砂板，仔细打磨平整之后用铁砂板收光三次； 路面砼应覆盖养护。 公路防滑纹采用专用切割机切割成纹，美观、防滑效果好。 路面强度达到1.2Mpa后方准在其上进行下道工序作业，强度达到75%以上时方可临时通车。3.6.2 施工经验 本站5.5m宽的站内主干道采取一次浇筑砼的方式，路中没有分缝，这种方式虽然进度较快，但路面砼容易开裂，路面排水不易